Ferrocarril Xiangyang-Chongqing
El ferrocarril Xiangyang-Chongqing o el ferrocarril Xiangyu (襄渝铁路), también conocido como el ferrocarril Xiangfan-Chongqing y la línea Xiangyu (襄渝线), es un ferrocarril electrificado de vía única en el centro de China entre las ciudades de Xiangyang , anteriormente conocido como Xiangfan y Chongqing . El nombre abreviado de Chongqing es Yu (渝) y el ferrocarril lleva el nombre de las dos ciudades. Tiene una longitud total de 895,3 km y pasa por Hubei , la provincia de Shaanxi y Sichuan , y el municipio de Chongqing. Las principales ciudades a lo largo de la ruta incluyen Shiyan ,Ankang , Dazhou y Guang'an .
El ferrocarril de Xiangyu es una importante ruta de transporte que conecta la cuenca de Sichuan con las Llanuras Centrales . Se construyó entre 1964 y 1979 y se electrificó en tres fases entre 1980 y 1998. Los trenes que circulan por la línea Xiangyu pueden alcanzar velocidades máximas de 100 a 120 km/h. La construcción de una segunda pista comenzó en 2005 y se completó en 2009.
El segundo ferrocarril Xiangfan-Chongqing (襄渝二线) es una línea ferroviaria electrificada de doble vía que corre paralela a la línea Xiangyu. Esta línea tiene solo 507 km de longitud y conecta las mismas ciudades que la línea Xiangyu original. Toma una ruta más directa a través del terreno montañoso con puentes y túneles, y acomoda trenes más rápidos (hasta 160 km/h) y una mayor capacidad de carga. La construcción comenzó el 13 de agosto de 2005. [1] y estaba programada para completarse en julio de 2008, pero el trabajo se retrasó por las dificultades en el trabajo del puente y el túnel, lo que hizo que el proyecto superara en un 30% el presupuesto. [2] El nuevo túnel de la Montaña de Hierro (新铁山隧道), de 3.347 m de longitud, se completó el 20 de abril de 2007 después de 20 meses de arduo trabajo, superando deslizamientos interiores y acumulación de monóxido de carbono en el interior del túnel. [3]
La línea Xiangyu es el tema de una enorme pintura de desplazamiento de paisaje que tiene 1,6 m de ancho y 128 m de largo. [5] Fue completado por Yang Migui en mayo de 2008, quien era un trabajador en la construcción de la línea en la década de 1970 y comenzó a trabajar en la pintura en 1998. Se informa que es la pintura más larga del mundo creada por un solo artista. [6]
