En 1995, Yamaha presentó la motocicleta Royal Star . [1] Esta motocicleta utiliza el paquete de energía básico de la Yamaha Venture Royale .
Otras máquinas que utilizan variaciones de este motor incluyen el Royal Star Venture , el Royal Star Tour Deluxe y el V-Max .
Información del vehículo
Apariencia
La Yamaha Royal Star fue la primera motocicleta Star que presentó Yamaha. Es un diseño de crucero tradicional, con el estilo de Indian Motorcycles [ cita requerida ] . Un poco de ese sabor indio permanece en el posterior Royal Star Venture y el Royal Star Tour Deluxe [¿ según quién? ] .
Inicialmente se fabricaron las versiones estándar y Tour Classic. El modelo estándar tenía cuatro silenciadores y no tenía parabrisas ni bolsas laterales, aunque estaban disponibles como accesorios. El Tour Classic tenía cuatro silenciadores, un parabrisas y bolsas laterales duras blandas o cubiertas de cuero. En 1997 se introdujo una versión Tourdeluxe. El Tourdeluxe tenía dos silenciadores, un parabrisas y bolsas laterales duras.
En el Tour Classic y el Tourdeluxe, la altura del asiento es de 28,5 pulgadas (720 mm), la distancia entre ejes es de 66,7 pulgadas (1,690 mm), con un peso húmedo de 765 lb (347 kg). El modelo Standard era un poco más ligero y el asiento un poco más bajo.
Mecánico
El paquete de propulsión del Royal Star incluye un motor V4 de 1.294 cc (79,0 pulgadas cúbicas) refrigerado por líquido (denominado 1.300 cc) . Tiene cuatro válvulas por cilindro, árboles de levas en cabeza y válvulas de cuña sobre el cucharón. La transmisión de sobremarcha de cinco velocidades es parte de la caja del motor y tanto el motor como la transmisión comparten aceite. El eje de transmisión y el conjunto de transmisión final están integrados en el lado izquierdo del brazo oscilante de doble cara. El movimiento del brazo oscilante se amortigua mediante un monoamortiguador montado horizontalmente debajo del centro de la parte trasera del cuadro, delante de la rueda trasera. El embrague tiene un diseño de placa húmeda y se activa hidráulicamente con la palanca izquierda. El sistema de frenos utiliza dos frenos de disco en la parte delantera y un disco en la parte trasera derecha. Todas las pinzas tienen un diseño de cuatro pistones. [2]
especificaciones del motor
Tipo
Refrigerado por agua, 4 tiempos
Desplazamiento
1294 cm3
Diámetro x carrera
2.99x2.59 pulgadas O 75.9x65.8 mm
Índice de compresión
-
Caballo de fuerza
75/4750 KW (caballos de fuerza) / RPM
Esfuerzo de torsión
82,5 / 3500 libras-pie / RPM O 112/3500 Nm / RPM
Sistema de combustible
-
especificaciones de transmisión
Caja de cambios
5 velocidades
Embrague
-
Unidad principal
-
Ultima vuelta
Eje
especificaciones del chasis
Marco
-
Suspensión delantera
-
Suspensión trasera
-
Freno frontal
Discos dobles con calibradores de 4 pistones
Freno trasero
Disco único con calibradores de 4 pistones
Dimensiones
Especificaciones de dimensiones
Longitud total 2250
-
Ancho promedio
- 263 kg
Altura del asiento
28 pulg O 711 mm
Distancia entre ejes
66,7 pulg O 1694 mm
Claridad del piso
-
Peso
672,4 libras O 305 kg
Capacidad de combustible
4.8 galones O 4.8 L
Especificaciones de neumáticos
Parte delantera
150 / 80-16
Trasero
150 / 90-15
Referencias
- ^ "Yamaha Motor Corporation, Estados Unidos - 1996 Royal Star" . Yamaha-motor.com . Consultado el 27 de diciembre de 2011 .
- ^ Manual de servicio de la serie Yamaha XVZ13A - LIT-11616-VZ-01