Yarloop, Australia Occidental
Yarloop es una ciudad en el suroeste de Australia Occidental a lo largo de la autopista South Western Highway , entre Waroona y Harvey . En el censo de 2016 , Yarloop tenía una población de 395. [2] El 7 de enero de 2016, un incendio forestal destruyó la mayor parte de la ciudad. [3]
Se dice que el nombre Yarloop se originó a partir de las palabras "bucle de patio", el bucle de carril en el patio de madera allí. Sin embargo, es más probable que el nombre sea de origen aborigen (probablemente del pueblo local Bindjareb Noongar ). Yalup Brook está situado a unos 5 km (3,1 millas) al norte de Yarloop y existe una similitud en la pronunciación de la palabra, y las primeras variaciones ortográficas del revestimiento (Yailoup y Yarloup) apoyan que es aborigen. [4]
En 1849, Joseph Logue llegó al área y cultivó en la cercana Cookernup . Lo siguieron W. J. Eastcott, que solía recolectar corteza de goma roja de río y madera aserrada para otros colonos, y John Bancells en 1886.
En 1894, Charles y Edwin Millar se mudaron al distrito buscando poner en uso los puestos cercanos de jarrah ; habían exportado bloques de jarrah a Londres para usarlos en la pavimentación de calles. Pronto establecieron su propia ciudad maderera de 300 acres (1,2 km 2 ) con alojamiento e instalaciones de apoyo, ubicada 2 km (1,2 millas) al sur de un sitio de la ciudad inspeccionado por el gobierno, ya que la empresa deseaba mantener un control efectivo sobre el personal y los trabajadores. Sin embargo, no todos los que trabajaban en la fábrica querían vivir en las instalaciones, por lo que se desarrolló una ciudad empresarial en el lado este de la vía férrea y una ciudad pública en el lado occidental. Un apartadero en el ferrocarril de Perth-Bunbury se creó en 1896.
En 1901, hicieron de Yarloop el centro de sus operaciones, y la ciudad se volvió aún más importante cuando en 1905 cerraron sus molinos de Dinamarca en la costa sur. En su apogeo, emplearon a más de 500 personas en el área de Yarloop. En la década de 1930, contaban con el ferrocarril privado más grande del mundo con ocho sistemas ferroviarios y 25 locomotoras. El aserradero, originalmente conocido como el aserradero de Waigerup , todavía funciona y en 1984 la ciudad del aserradero fue clasificada como área de conservación por el National Trust [5] y ahora está protegida por el Yarloop Conservation Plan (1998) administrado por el Heritage Council. [6]
Yarloop se convirtió en el hogar de productores de cítricos, productores de lácteos, productores de vegetales y viajeros. Hasta el incendio forestal de 2016, el centro de la ciudad incluía muchos edificios de madera restaurados junto con los históricos talleres de vapor . Los talleres tenían muchas máquinas de vapor en funcionamiento junto con exhibiciones del equipo utilizado para mantener 25 locomotoras de vapor y la producción de madera de los molineros. Hay un sendero patrimonial alrededor de la antigua ciudad del molino y el área de conservación. Las instalaciones incluían una escuela primaria, una tienda local, un club de bolos, un hotel, una oficina de correos, un centro comunitario y varios tipos de alojamiento.
