Puente Yibna
El puente de Yibna es un puente de arco mameluco cerca de Yibna , que cruza el río Nahal Sorek (anteriormente conocido como Nahr Rubin o Wadi al-Tahuna). Anteriormente, la ruta 410 lo usaba hasta Rehovot , y se conocía como el puente de salto debido a un bache en el medio del puente que hacía que los autos saltaran si iban a exceso de velocidad. [1] Ahora es parte de un terreno de recreación, junto a un nuevo puente que lleva la Ruta 410.
El puente fue uno de una serie de puentes construidos por Sultan Baybars en Egipto y Palestina. Fue estudiado por primera vez en tiempos modernos por Clermont-Ganneau , quien señaló que una crónica árabe se había referido a la construcción por Baybars en 672 AH de dos puentes construidos de carácter significativo "en el barrio de Ramleh". El propósito principal de estos puentes era facilitar la comunicación de sus ejércitos entre Egipto y el norte de Siria. [2] Se cree que el segundo de estos dos puentes es el Jisr Jindas . [2]
Según Clermont-Ganneau , el puente fue construido en 671–672 AH (1273–1274). [3] La Arqueología de la Sociedad en Tierra Santa cita la fecha de finalización como 1273. [4]
Max van Berchem , quien lo examinó a fines del siglo XIX, encontró que el puente contenía una gran cantidad de mampostería cruzada reutilizada , algunas de las cuales tenían marcas de albañil. [5]
El puente mide 48 metros (157 pies) de largo y 11,5 metros (38 pies) de ancho. [6] Consta de tres arcos , dos pilares centrales con tajamares triangulares orientados hacia arriba y contrafuertes orientados hacia abajo con cimbras inclinadas . [7]
Es muy similar en diseño al más conocido Jisr Jindas , aparte del ancho de los pilares. [7] El puente tiene una relación entre el tramo de arco y el ancho del pilar de más de 2: 1 frente a aproximadamente 1: 1 en Jisr Jindas. [7]
