Zacarías Allen (15 septiembre 1795 a 17 marzo 1882) fue un estadounidense fabricante de textiles, científico, abogado, escritor, inventor y líder civil de Providence, Rhode Island . Fue educado en Phillips Exeter Academy y en Brown University, donde se graduó en 1813. [1]
Zachariah Allen | |
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Nació | Providence, Rhode Island , Estados Unidos | 15 de septiembre de 1795
Fallecido | 17 de marzo de 1882 Providence, Rhode Island , Estados Unidos | (86 años)
Lugar de descanso | North Burial Ground Providence, Rhode Island |
alma mater | Universidad de Brown |
Ocupación | Fabricante, inventor, escritor, abogado |
Firma | |
Allen se convirtió en un fabricante de textiles y en 1822 construyó una fábrica de lana en la que incorporó características innovadoras de seguridad contra incendios y sus propias mejoras mecánicas. También construyó el primer sistema de horno de aire caliente para la calefacción de hogares. En 1833 patentó su dispositivo más conocido, la válvula de corte automática para máquinas de vapor. [2]
Fundó la Compañía Mutua de Seguros contra Incendios de Fabricantes en 1835, la precursora de la actual compañía de seguros FM Global .
Allen también fue un prolífico escritor de textos científicos y escribió numerosos libros y artículos durante su vida.
Vida temprana
Zachariah Allen nació el 15 de septiembre de 1795 en Providence, Rhode Island de Zachariah y Anne (Crawford) Allen. [3] Su hermano mayor, Philip , sirvió en Rhode Island como gobernador (1851–1853) y más tarde como senador de los Estados Unidos (1853–1859). El padre de Allen murió en 1801, cuando solo tenía cinco años, por lo que fue criado principalmente por su madre y adquirió un amor por el conocimiento, en particular la ciencia a una edad temprana. [4] Fue educado en una escuela en Medford, Massachusetts , luego en Phillips Exeter Academy en Exeter, New Hampshire . [5]
Anne, la madre de Allen, murió en 1808, justo un año antes de que él ingresara en la Universidad de Brown , donde se graduó en 1813. Más tarde, Allen se desempeñó como fideicomisario de la Universidad de 1826 a 1882. [6] Después de graduarse de Brown, consideró brevemente una carrera en Medicina, pero en cambio estudió derecho durante dos años en la oficina de James Burrill , y admitió ejercer en los tribunales de Rhode Island en 1815.
En 1817, Allen se casó con Eliza Harriet Arnold, la hija de Welcome Arnold, un conocido comerciante de Providence que había participado en el asunto Gaspee en 1772. Los Allen tenían tres hijas, Anne Crawford, Mary Arnold y Candace .
Fabricante e inventor
En 1821, Allen ideó un sistema para calentar varias habitaciones de una casa desde una sola estufa u horno con un sistema de tuberías conductoras de calor. Con el advenimiento del uso de carbón de antracita para calefacción en la década de 1820, el sistema de calefacción de Allen pronto se adaptó a otros lugares.
En 1822, organizó y construyó una fábrica de lana en North Providence a orillas del río Woonasquatucket y construyó una serie de presas para suministrar energía a la maquinaria. El Allendale Molino fue una de las primeras fábricas textiles en el país para incorporar los llamados construcción "de combustión lenta", que consistía en un sistema de columnas de hierro fundido que apoyan grandes vigas de cubierta por tablas de madera pesada para los pisos y el techo y las tejas conjunto en mortero, a diferencia del sistema tradicional de viguetas más ligeras y pavimentos más finos. [7]
La fábrica también contenía características innovadoras de seguridad contra incendios, incluido el primer uso de puertas contra incendios pesadas, un sistema de rociadores, una bomba contra incendios rotativa y una manguera remachada de cobre para usar en una fábrica textil en América del Norte . [8]
En 1825, fue a Europa para observar las manufacturas de lana y luego escribió The Practical Tourist sobre sus viajes allí.
Allen patentó un "rodillo de extensión" para "levantar pelos fobrosos por carmesí" para producir un acabado suave y brillante en la tela de lana. [7] Este sistema se utilizaría en las fábricas textiles durante muchos años.
Inventó la primera válvula de corte automática práctica para máquinas de vapor, que fue patentada en 1833. El invento de Allen fue proclamado más tarde como "uno de los más grandes inventos jamás hechos en las máquinas de vapor" por Stephen Roper en su Engineer's Handybook de 1884 . [9]
En 1852, Allen compró el Molino Georgiaville de 1813 en la cercana Smithfield, Rhode Island . Reconstruyó el molino existente allí y aumentó la potencia hidráulica del sitio al elevar la altura de la presa del estanque del molino. Más tarde añadió potencia de vapor y amplió aún más el molino. También construyó viviendas adicionales, una iglesia y una escuela para el aumento de la fuerza laboral. [10]
Aunque Allen quebró en Panic de 1857 , continuó administrando Georgiaville Mills que su hermano había comprado. [3]
Seguro mutuo
Alrededor de 1834, después de haber tomado numerosas medidas para proteger su molino del fuego, Allen apeló a su compañía de seguros para que redujera sus primas. La compañía de seguros afirmó "no saber nada sobre su molino o aparato" y se negó a ajustar la prima. Allen estudió el problema y en 1835 se unió a varios otros propietarios de molinos para establecer la Providence Manufacturers Mutual Fire Insurance Company, introduciendo un sistema de primas basadas en la efectividad del equipo de seguridad basado en la naturaleza del negocio, la idoneidad del aparato y la caja fuerte. métodos de construcción de fábricas. [4]
En 1848, Allen formó otra compañía de seguros mutuos, Rhode Island Mutual Fire Insurance Company, para complementar la Mutual de Fabricantes. [11]
Dos años más tarde, James Read y otros fundaron Boston Manufacturers Mutual Insurance Company, después de consultar con Allen. El sistema de seguro mutuo de fábrica se duplicaría en docenas de otros lugares a fines del siglo XIX.
El descendiente moderno de la Mutual Fire Insurance Company de Zachariah Allen, ahora conocida como FM Global, tiene su sede en Johnston, Rhode Island , no lejos de Allendale Mill .
Lider de la comunidad
Como miembro del ayuntamiento de Providence desde principios de la década de 1820, fue influyente en la introducción del primer camión de bomberos en la ciudad. Más tarde participó activamente en la planificación y construcción de las primeras obras hidráulicas de la ciudad que se inauguraron en 1871. [12]
Allen fue uno de los fundadores del Providence Athenaeum en 1831. Fue uno de los fundadores de la Sociedad Histórica de Rhode Island , y fue su presidente en sus últimos años. También fue miembro de la Sociedad Franklin para la Promoción del Estudio de la Ciencia y de la Sociedad de Rhode Island para el Fomento de la Industria Doméstica.
En apoyo del trabajador, Allen fue fundamental en la fundación de la primera escuela nocturna gratuita en Nueva Inglaterra en 1840, y en el establecimiento de la Asociación de Fabricantes y Mecánicos de Providence. En 1845, se convirtió en uno de los fideicomisarios originales del Butler Hospital .
También participó activamente en el establecimiento de Roger Williams Park , en Providence . [3] Fue miembro de la Iglesia Episcopal Protestante y asistió a la Iglesia de San Juan durante muchos años.
Zachariah Allen murió el 17 de mayo de 1882 en su casa de Magee Street en Providence. Está enterrado en North Burial Ground en Providence , [13] donde se desempeñó como comisionado durante treinta y dos años. [14] La Sra. Allen había muerto en 1873. La casa en Magee Street que Allen había construido en 1864 fue adquirida por la Universidad de Brown en 1938 y ahora está ocupada por el Club de la Facultad de Brown. [15]
Obras publicadas
- (1829) La ciencia de la mecánica, aplicada a las mejoras actuales de las artes útiles en Europa y en los Estados Unidos de América . [dieciséis]
- (1833) El turista práctico, o bocetos del estado de las artes útiles y de la sociedad, el paisaje y en Gran Bretaña, Francia y Holanda, volumen 2 [17]
- (1844) el artículo "Sobre el volumen del río Niágara", proporcionó el primer cálculo del volumen y el potencial de potencia de las Cataratas del Niágara , publicado en el American Journal of Science de Silliman , abril de 1844. [4]
- (1852) Filosofía de la mecánica de la naturaleza, y la fuente y modos de acción de la fuerza motriz natural . [18]
- (1876) Bicentenario de la quema de Providence en 1676: Defensa del sistema de Rhode Island de trato a los indios y de la libertad civil y religiosa. , para la Sociedad Histórica de Rhode Island , 10 de abril de 1876. [19]
- (1871) Bosquejo histórico de las mejoras en la transmisión de potencia de motores a máquinas. [4]
- (1879) Luz solar y calor: la fuente y el suministro. Gravitación: con explicaciones de las fuerzas planetarias y moleculares como secuela de su libro de 1851. [20]
Referencias
- ^ Universidad de Brown
- ^ Una historia del crecimiento de la máquina de vapor , Robert H. Thurston, 1978, pg.318 [1]
- ^ a b c "Papeles de Zachariah Allen" . Sociedad histórica de Rhode Island . Consultado el 7 de abril de 2014 .
- ↑ a b c d Memorial de Zachariah Allen, Amos Perry, 1883
- ^ La Cyclopedia biográfica de Rhode Island , p. 260
- ^ Actas de la Sociedad Histórica de Massachusetts , volumen 19
- ^ a b Estudios de edificios estadounidenses históricos, Allendale Mill, 494 Woonasquatucket Avenue, Centerdale, Providence, RI
- ^ Molino de Allendale, 1981
- ^ El manual del ingeniero, Stephen Roper, 1884
- ^ Folleto del Servicio de Parques Nacionales, Georgiaville
- ^ La prevención de pérdidas por incendio, Edward Atkinson, 1900
- ^ Historia del agua de Providence
- ^ Perry, Amos (1883). Memorial de Zachariah Allen: 1795-1882 . J. Wilson e hijo. pag. 52 .
- ^ Providencia (RI). Comisionados de registro (1904). Los primeros registros de la ciudad de Providence, volumen 18 . Compañía Snow & Farnham. pag. 262.
- ^ Guía de PPS para la arquitectura de Providence, William McKenzie Woodward, 2003
- ↑ Zacariah Allen, 1829
- ^ El turista práctico, 2 volúmenes
- ^ Filosofía de la mecánica de la naturaleza, 1852
- ^ Bicentenario de la quema de Providence en 1676
- ^ Luz, calor y gravitación, 1879
enlaces externos
- Zachariah Allen en Find a Grave