En 1933, Zbrojovka probó un prototipo de automóvil de cuatro cilindros como una continuación más grande y lujosa del Z 4 . [1] El automóvil de producción utilizó un motor de 1.470 cc (90 en 3 ) de dos tiempos y cuatro cilindros con un diámetro de 90 mm ( 3 + 1 ⁄ 2 in) y una carrera de 77 mm (3 in). [2] Se instalaron frenos de tambor delanteros y traseros, y la suspensión se realizó mediante horquillas inferiores y ballestas transversales superiores . Se produjo en varios estilos de carrocería, incluido un sedán de dos puertas que costó 37.500 Kčs y un automóvil deportivo de dos asientos que costó más de 50.000 Kčs. [1]
El Z 5 Express podía alcanzar una velocidad máxima de 120 km / h (75 mph) y tenía un consumo de combustible típico de entre 11 y 13 l / 100 km (26 y 22 mpg -imp ; 21 y 18 mpg -US ). [2]
El automóvil se anunció en octubre de 1935 en el Salón del Automóvil de Praga y las ventas continuaron después de que la fábrica se trasladara a la producción militar a partir de 1936, y el último automóvil se vendió en 1938. [2] Se fabricaron 357 vehículos. [3]