Élisabeth Thérèse Marie Juliette Boselli (11 de marzo de 1914 - 25 de noviembre de 2005), fue una piloto militar y civil francesa. Fue la primera mujer piloto de combate en servir en la Fuerza Aérea Francesa y ostentaba ocho récords mundiales de distancia, altitud y velocidad. [1]
Élisabeth Boselli | |
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Nació | París , Francia | 11 de marzo de 1914
Fallecido | 25 de noviembre de 2005 Lyon , Francia | (91 años)
Lugar de descanso | Cementerio de Guillotière |
Biografía
Boselli nació en París el 11 de marzo de 1914. Estudió en la École des Sciences Politiques de París y se graduó en 1935. [1] Mientras era estudiante, participó en varias organizaciones humanitarias, incluida la Cruz Roja . [2] Se interesó por la aviación después de asistir a una conferencia de aviación con su hermano. Inicialmente se ofreció como voluntaria en aeródromos, trabajando en hangares y motores, hasta que en enero de 1938 obtuvo su licencia de piloto privado. [1] [3] Compró su propio avión, un Leopoldoff, comenzó a entrenar en acrobacias aéreas y decidió obtener su licencia pública de piloto. [1] [4] Sin embargo, estalló la Segunda Guerra Mundial y se canceló todo el entrenamiento civil; El registro de vuelo de Boselli de ese período finaliza el 4 de agosto de 1939. [2]
En 1944, se formó un cuerpo de mujeres piloto militares y se incorporó Boselli, con el grado de subteniente. Fue entrenada en acrobacias aéreas y ella misma se convirtió en entrenadora. El 12 de febrero de 1946 recibió su licencia de piloto militar, convirtiéndose en la primera mujer en Francia en hacerlo. Sin embargo, cuando la guerra había terminado, no se necesitaban mujeres piloto y en su lugar se le ofreció un puesto administrativo. Boselli se negó y decidió regresar a la aviación civil. [1] [2] En mayo de 1947 comenzó a entrenarse como piloto de planeador con Paul Lepanse en Beynes, obteniendo su licencia cuatro meses después. [5] Boselli inmediatamente comenzó a participar en competencias, estableciendo varios récords. [2] En 1951, Boselli visitó los Estados Unidos de América y conoció a un par de pilotos de hidroaviones que le ofrecieron la oportunidad de pilotar un hidroavión; completó su formación en 10 días y logró con éxito una licencia de piloto de hidroavión. [1]
Boselli regresó al ejército en 1952, uniéndose a un escuadrón de presentación de pilotos acrobáticos con base en Étampes llamado Patrouille de France . [5] Boselli y el escuadrón actuaron en Mónaco , Argelia y España , con Boselli como uno de los artistas solistas. [4] En 1957, le ofrecieron un puesto en Argelia, que aceptó. [2] Tenía su base en Oued Hamimine, y realizó evacuaciones militares, transportó misiones y entregó suministros y correo a las tropas. [1] [4]
A la edad de 45 años, había acumulado 900 horas de vuelo y 335 misiones, y dejó de volar. Pasó el resto de su carrera como editora adjunta en el servicio de navegación aérea hasta su jubilación en 1969. [4]
En su retiro, Boselli fue presidenta del comité de historia del Aero Club de Francia y escribió sus memorias. [2] Boselli murió en Lyon el 25 de noviembre de 2005 y está enterrado en el cementerio de Guillotière . [4]
Registros retenidos
- Récords mundiales de altitud femenina para un solo planeador: alcanzó los 5.300 m el 22 de diciembre de 1947 y los 5.600 m el 6 de abril de 1948 [2] [6]
- Récord mundial de altitud para aviones ligeros: 5.791 m el 21 de mayo de 1949 [2] [6]
- Récord mundial de velocidad femenina para jets de circuito cerrado: 746 km / h el 26 de enero de 1955 [5]
- Récord mundial de distancia femenina para jets de circuito cerrado: 1.840 km el 21 de febrero de 1955 [5]
- Récord mundial de distancia en línea recta para aviones a reacción: 2.331.220 km el 1 de marzo de 1955 [2] [4] [5]
Reconocimiento
Por sus servicios a su país, recibió la Legión de Honor , la Cruz al Valor Militar y la Medalla Aeronáutica . [4] Hay una calle en Lyon que lleva el nombre de Boselli. [7] Un parque cerca de la Porte de Versailles en París lleva su nombre. En 2013, se construyó una urbanización en un antiguo aeródromo en Angers , y recibió el nombre de barrio Boselli. [8]
Referencias
- ^ a b c d e f g "Elisabeth Boselli" . pics-aeronef.discutfree.com (en francés) . Consultado el 23 de enero de 2017 .
- ^ a b c d e f g h yo "Elisabeth BOSELLI" . www.janinetissot.fdaf.org . Consultado el 23 de enero de 2017 .
- ^ "Elisabeth BOSELLI" . www.vieillestiges.com . Consultado el 23 de enero de 2017 .
- ^ a b c d e f g Gaëtan. "Élisabeth BOSELLI - Biografía avionslegendaires.net" . avionslegendaires.net (en francés) . Consultado el 23 de enero de 2017 .
- ^ a b c d e "AIR LANGUEDOC" . AIR LANGUEDOC . Consultado el 23 de enero de 2017 .
- ^ a b "Elisabeth BOSELLI" . www.vieillestiges.com . Consultado el 24 de enero de 2017 .
- ^ "Rue Elisabeth Boselli, Parentis-en-Born" . www.cartogiraffe.com . Consultado el 24 de enero de 2017 .
- ^ SOURISSEAU, Yannick. "Angers - Le quartier Boselli sur les pas des premiers aviateurs" . Angers Mag - información, actualités locales, politique, cultura (en francés) . Consultado el 24 de enero de 2017 .