El .450 Rigby es un cartucho de rifle diseñado en 1994 por John Rigby & Co. para la caza de animales de caza peligrosos grandes y de piel gruesa en África. El cartucho se basa en el .416 Rigby con cuello para aceptar una bala de .458 pulgadas (11,6 mm) y está diseñado para su uso en rifles de cargador. [1] El cartucho no debe confundirse con el .450 Nitro Express, que fue introducido por Rigby en 1898, y es un cartucho con borde diseñado para su uso en rifles dobles.
.450 Rigby | ||||||||
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Tipo | Rifle | |||||||
Lugar de origen | Reino Unido | |||||||
Historial de producción | ||||||||
Diseñador | Paul Roberts | |||||||
Diseñado | 1994 | |||||||
Fabricante | John Rigby & Co. | |||||||
Producido | 1995-presente | |||||||
Variantes | .450 Dakota | |||||||
Especificaciones | ||||||||
Caso de los padres | .416 Rigby | |||||||
Tipo de caso | Cuello de botella sin montura | |||||||
Diámetro de la bala | .458 pulg. (11,6 mm) | |||||||
Diámetro del cuello | .487 pulg. (12,4 mm) | |||||||
Diámetro del hombro | .571 pulg. (14,5 mm) | |||||||
Diámetro de la base | .589 pulg. (15,0 mm) | |||||||
Diámetro de la llanta | .590 pulg. (15,0 mm) | |||||||
Espesor de la llanta | 0,065 pulg. (1,7 mm) | |||||||
Longitud de la caja | 2,894 pulg. (73,5 mm) | |||||||
Longitud total | 3,750 pulg. (95,3 mm) | |||||||
Capacidad de la caja | 136 gr H 2 O (8,8 cm 3 ) | |||||||
Tipo de imprimación | Rifle grande (magnum) | |||||||
Presión máxima | 58.000 psi (400 MPa) | |||||||
Rendimiento balístico | ||||||||
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Prueba de longitud del cañón: 26 Fuente (s): Kynoch / Kynamco |
Historia
En 1993, Paul Roberts (en ese momento propietario de John Rigby & Company ) estaba en una cacería de elefantes en el valle de Zambeze . Tanto él como su cazador profesional , Joseph Wright, iban armados con rifles .416 Rigby. Se encontró un elefante y se le disparó, pero debido a un error de cálculo en la distancia, se necesitaron varias rondas más para finalmente derribar al elefante.
Después de esta experiencia, Paul Roberts sintió que un cartucho con un mayor peso de bala y un calibre más grande, habría sido más efectivo en esa situación. Una vez que Paul Roberts regresó al Reino Unido, ajustó el estuche .416 Rigby al calibre .458. El nuevo cartucho disparó una bala de .458 pulgadas (11,6 mm) que pesaba 480 gr (31 g) a una velocidad de 2378 pies / s (725 m / s) desde un cañón de 25 pulgadas (635 mm). El nuevo cartucho se llamó .450 Rigby en 1994. [2] El cartucho se puso en producción en 1995. John Rigby & Co. estaba construyendo los rifles .416 Rigby en la acción Magnum Mauser 98. Dado que el .416 Rigby y el .450 Rigby usan básicamente el mismo estuche, construir rifles para el .450 Rigby fue bastante simple, requiriendo solo una recámara con una modificación hecha en el área del collar y un cañón calibre .458.
Especificaciones del cartucho
Las dimensiones y especificaciones de .450 Rigby están estandarizadas y regidas por el CIP.
- Esquema del cartucho sin montura .450 Rigby Magnum Rigby Magnum compatible con CIP: Todas las dimensiones en pulgadas [milímetros].
El CIP recomienda un diámetro de agujero de 11,43 milímetros (0,450 pulgadas) y un diámetro de ranura de 11,63 milímetros (0,458 pulgadas). El cañón tendrá un contorno estriado de 6 ranuras con una velocidad de giro de una revolución en 420 mm (17 pulgadas) y un ancho de ranura de 3,60 milímetros (0,142 pulgadas). CIP especifica una presión máxima de 4.000 bar (58.000 psi).
Actuación
A diferencia de muchos de los modernos cartuchos de juegos peligrosos de calibre .458 como el .458 Winchester Magnum , .458 Lott o el .460 Weatherby Magnum , el .450 Rigby fue diseñado para operar a presiones más moderadas. Los límites máximos de presión impuestos por CIP se dan a 4.000 bar (58.000 psi). A estas presiones, el cartucho alcanza fácilmente los 2,300–2,400 pies / s (700–730 m / s) previstos con la bala de 500 granos (32 g). Las presiones más bajas proporcionan una mayor confiabilidad operativa en entornos tropicales donde el cartucho está diseñado para su uso. El calor puede causar presiones más altas de lo normal, lo que puede dificultar la extracción de la carcasa gastada. En una situación de caza peligrosa, tales fallas pueden provocar lesiones o posiblemente la muerte.
A diferencia del .458 Winchester Magnum y hasta cierto punto del .458 Lott, el .450 Rigby alcanza la codiciada marca de velocidad de 2,400 pies / s (730 m / s) con 500 gr (32 g) con facilidad y muy por debajo de los límites de presión. impuesto por el CIP sobre el cartucho. Los cargadores manuales pueden aprovechar la amplia gama de balas de calibre .458 (11,6 mm) disponibles. El peso aceptable de las balas varía de 300 granos (19 g) a 600 granos (39 g). La bala de 500 granos (32 g) puede alcanzar fácilmente los 2.500 pies / s (760 m / s) y mantenerse dentro de la limitación de presión impuesta al cartucho. [3]
Entre los cartuchos deportivos comerciales, solo el .460 Weatherby Magnum ofrece un rendimiento superior al .450 Rigby. Sin embargo, la mayoría de las balas fabricadas como las de Hornady y Woodleigh están clasificadas para velocidades de .450 Rigby en lugar de las que se pueden lograr a través del .460 Weatherby. Por esta razón, el rendimiento real y la penetración en especies de caza pesadas y de piel gruesa están a la par entre estos dos cartuchos. El cartucho Weatherby tiene una capacidad de caja un 6% mayor que el .450 Rigby, pero funciona a presiones más altas.
Uso deportivo
El .450 Rigby fue diseñado principalmente para capturar animales de caza peligrosos pesados y de piel gruesa en África. Debido al rendimiento del cartucho, se consideraría un mejor cartucho para estas especies de caza como el elefante africano, el búfalo del Cabo, el rinoceronte y quizás el hipopótamo que los cartuchos de reserva habituales utilizados en estos juegos, como el .458 Winchester Magnum , o incluso el .458 Winchester Magnum , o incluso el . 458 cartuchos Lott , especialmente si se usaran municiones cargadas a mano. Al cazar estas especies de caza, se requiere una bala de construcción resistente, especialmente a las velocidades que el .450 Rigby es capaz de alcanzar. Es importante adaptar el rendimiento al índice de velocidad de la bala con respecto a este cartucho, ya que proporciona un aumento en el rendimiento sobre los cartuchos para los que se fabrican las balas de calibre .458 (11,6 mm). Esto es especialmente cierto para las balas de punta blanda, ya que pueden abrirse demasiado rápido a velocidades que el .450 Rigby puede alcanzar. Al cazar estas especies de caza, sólo se deben utilizar balas que pesen entre 450 y 600 gr (29 y 39 g) de una construcción más resistente.
.450 Dakota
El .450 Dakota es una variación del diseño del .450 Rigby, pero es anterior al último cartucho por unos pocos años. El cartucho Dakota fue diseñado por Don Allen y es como el .450 Rigby basado en la caja .416 Rigby con cuello para aceptar una bala de calibre .458 (11,6 mm). El .450 Dakota se considera un cartucho patentado, cuyos derechos pertenecen a Dakota Arms Inc., Remington Arms Company y la familia de empresas Freedom Group. Ni el CIP ni SAAMI regulan ni supervisan este cartucho. Si bien las dimensiones de los cartuchos son similares, no son idénticas y no son intercambiables debido a las dimensiones del hombro y la longitud de la caja. El rendimiento de ambos cartuchos es casi idéntico. Sin embargo, la munición de Dakota Arms se carga más cerca de 65.000 psi (4.500 bar).
- Esquema del .450 Dakota . Todas las dimensiones en pulgadas [milímetros].
La .450 Dakota lanza una de 500 gr (32 g) a 2.550 pies / s (780 m / s), una de 550 gr (36 g) a 2.450 pies / s (750 m / s) y la de 600 gr (39 g) a 2.350 pies / s (720 m / s). Si bien estos valores de velocidad son mayores que los del cartucho .450 Rigby, la munición Dakota se carga a niveles de presión casi máximos, mientras que el .450 Rigby se carga a un nivel de presión muy por debajo de los 4,000 bar (58,000 psi) estipulados por el CIP. Con el mismo nivel de presión, el .450 Rigby tendrá un nivel de rendimiento similar al del cartucho .450 Dakota; esto es evidente a través de los datos de recarga de terceros proporcionados para el .450 Rigby. Cualquier diferencia entre estos cartuchos se debe estrictamente al uso de los componentes y los niveles de presión que a una diferencia real entre los cartuchos.
Referencias
- ^ Barnes, Frank C. (2006) [1965]. Skinner, Stan (ed.). Cartuchos del mundo (11ª ed.). Libros Gun Digest. pag. 399. ISBN 0-89689-297-2.
- ^ https://www.johnrigbyandco.com/about/history/
- ^ Stumpfe, Karl (julio de 2004). "Recarga del .450 Rigby Rimless Magnum" (PDF) . Hombre Magnum . Sudáfrica: South African Man Pty Ltd: 80–83. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2010 . Consultado el 29 de septiembre de 2010 .