82a Brigada de Aviación
La 82a brigada de aviación ( servocroata : 82. avijacijska brigada / 82. авијацијска бригада ) era un yugoslavo regimiento de aviación establecido en 1945 como 42a Bombardero regimiento de la aviación ( servocroata : 42. vazduhoplovni bombarderski PUK / 42. ваздухопловни бомбардерски пук ).
El 43.º Régimen de Aviación de Bombarderos se formó el 27 de agosto de 1945 en Sombor , equipado con bombarderos Petlyakov Pe-2 de fabricación soviética . Formaba parte de la 4ª División de Bombarderos de Aviación.
En 1948, este regimiento pasó a llamarse como todas las demás unidades del ejército yugoslavo, por lo que se convirtió en el 109º Regimiento de Aviación de Bombarderos .
Los comandantes del regimiento eran Sava Poljanec, Ivo Novak, Berislav Supek, Franjo Jež y Živko Ranisavljević. [1]
El 109. ° Regimiento de Aviación de Bombarderos tuvo su base en el aeródromo de Sombor hasta 1949, cuando se trasladó al aeropuerto de Pleso. En el año 1959 se trasladó a la base aérea de Cerklje. Estaba armado con bombarderos Pe-2 soviéticos hasta 1952, cuando fueron reemplazados por Mosquito Mk 6 de fabricación británica . Los mosquitos fueron reemplazados por cazas domésticos Ikarus S-49C en el año 1956. En ese período, el regimiento fue designado Regimiento de caza. Los S-49 fueron reemplazados en 1960 por los cazabombarderos F-84 Thunderjet de la República de EE . UU ., que permanecen en servicio con el regimiento hasta 1966.
Para 1961 y la aplicación de la reorganización "Drvar" para la Fuerza Aérea, se utiliza un nuevo sistema de designación de tipo para identificar escuadrones, por lo que los dos escuadrones del 103.er Regimiento de Aviación de Reconocimiento se han convertido en el 237.º y 238.º Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos .
