10 Holloway Circus (también conocido como Holloway Circus Tower o Beetham Tower ) es un rascacielos de uso mixto de 400 pies (122 m) de altura en el centro de la ciudad de Birmingham, Inglaterra. Originalmente recibió el nombre de los desarrolladores, Beetham Organization , y fue diseñado por Ian Simpson y construido por Laing O'Rourke . [1] Todo el desarrollo cubre un área de 7.000 pies cuadrados (650 m 2 ). Es el edificio ocupado más alto de Birmingham y el edificio número 42 más alto del Reino Unido .
10 Circo de Holloway | |
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Nombres anteriores | Torre de Beetham |
Información general | |
Tipo | Hotel y residencial |
Estilo arquitectónico | Posmoderno |
Localización | Circo de Holloway, Birmingham , Inglaterra |
Coordenadas | 52 ° 28′31.46 ″ N 1 ° 54′0.59 ″ W / 52.4754056 ° N 1.9001639 ° WCoordenadas : 52 ° 28′31.46 ″ N 1 ° 54′0.59 ″ W / 52.4754056 ° N 1.9001639 ° W |
Inquilinos actuales | Radisson SAS |
Comenzó la construcción | Marzo de 2003 |
Terminado | Mayo de 2006 |
Costo | 35,94 millones de libras esterlinas |
Cliente | Organización Beetham |
Altura | 400 pies (122 m) |
Detalles técnicos | |
Recuento de pisos | 39 |
Diseño y construcción | |
Arquitecto | Ian Simpson |
Ingeniero estructural | WSP Cantor Seinuk |
Ingeniero de servicios | Buro Happold |
Contratista principal | Laing O'Rourke Midlands |
Características
Tiene 39 pisos y es la segunda estructura más alta de la ciudad después de la British Telecom Tower de 499 pies (152 m) .
La fachada frontal del edificio es de vidrio de piso a techo decorado con "rayas de tigre" que se utilizan para realzar el impacto vertical. Mientras se amueblaban los apartamentos, también se agregó un camuflaje de color aguamarina a estas ventanas y se eliminaron algunas de las rayas de tigre. Se pueden ver luces de colores debajo del voladizo por la noche.
Los 19 pisos inferiores son un hotel Radisson Blu , que abrió sus puertas a los huéspedes el 16 de enero de 2006 [2], mientras que los pisos superiores aún se estaban amueblando. Los 20 pisos superiores contienen 158 apartamentos.
Hay ocho columnas circulares de hormigón, así como el núcleo en cada piso. Las placas planas postensadas de los pisos superiores son de hormigón y miden 9 pulgadas (225 mm) de espesor. [3]
10 Holloway Circus recibió 12 puntos en los premios Emporis Skyscraper Awards 2006 colocándolo en la octava posición entre los diez primeros. [4]
Diseño y construcción
Los planes para el desarrollo se revelaron por primera vez en 1998 como parte de un concurso en el que los diseños de una torre que actúa como puerta de entrada al centro de la ciudad debían presentarse al ayuntamiento y también para un edificio que podría ayudar a los planes de regeneración en y alrededor la zona. El sitio elegido fue el Edificio AEU, diseñado por The John Madin Design Group y terminado en 1957, en Holloway Circus. Se presentaron dos propuestas serias, una de CALA Homes , que consistía en dos torres cilíndricas de vidrio, y la otra de Beetham Corporation, que era una sola torre de 44 pisos con dos agujas en el techo que producían una altura total de 630 pies ( 192 m). La Beetham Corporation ganó, sin embargo, se vio obligada a reducir la altura de las torres, debido a los límites de altura impuestos después de los ataques terroristas del 11 de septiembre en el World Trade Center , por la Autoridad de Aviación Civil . Las agujas también fueron removidas y reemplazadas por dos conos colocados en la parte trasera de la torre en la parte superior de las escaleras. Se agregó el voladizo en la parte delantera. También se eliminó el espacio de oficina propuesto y se retiró la solicitud de planificación .
El nuevo diseño fue presentado, sin embargo, fue retirado por Beetham Corporation después de que las conversaciones sobre la compra del estacionamiento de varios pisos adyacente con National Car Parks se rompieron sin un acuerdo. Esto fue una sorpresa para los desarrolladores, ya que esperaban poder comprar el terreno e incluso habían incluido sus planes para el sitio en la solicitud de planificación anterior. Se realizaron enmiendas a la solicitud de planificación y se volvió a presentar en octubre de 2000.
El diseño final fue aprobado por el Departamento de Planificación del Ayuntamiento de Birmingham con condiciones el 3 de abril de 2003 después de que Beetham Corporation pagara £ 1.8 millones en virtud de la Sección 106 para obtener la aprobación de la planificación.
Se probó un modelo de la torre en un túnel de viento y también se incluyeron modelos de edificios circundantes. El terreno del modelo también era exacto al del paisaje de Birmingham. El modelo pasó con pocos problemas y se inició la construcción de la torre.
La construcción comenzó en marzo de 2003 con la colocación de vallas alrededor del sitio [5] que permitieron comenzar el trabajo de limpieza y la construcción de una grúa torre . El núcleo de hormigón comenzó a elevarse y alcanzó una altura considerable antes de que comenzara la construcción de los paneles del piso de hormigón. El transporte de materiales a los niveles superiores se realizó mediante un elevador adosado en el medio del frente curvo. Esa zona estaba destinada a ser utilizada como escalera en caso de emergencia. El edificio se completó en abril de 2005. [6]
La construcción del edificio tropezó con varios problemas. No muy lejos de la construcción del hueco del ascensor , una pieza de andamio se desprendió y cayó al suelo, lo que provocó retrasos en el tráfico alrededor de Holloway Circus, lo que posteriormente provocó una interrupción generalizada en el centro de la ciudad. El 24 de noviembre de 2005, 5 piezas de revestimiento de los niveles superiores de los laterales se desprendieron del edificio y cayeron al suelo. No se causaron heridos, sin embargo, el temor a que se cayeran más paneles hizo que las carreteras cercanas estuvieran cerradas durante todo un fin de semana, hasta que los inspectores pudieran declarar el sitio seguro. Posteriormente se instalaron clips para asegurar los paneles y, a mediados de 2006, se estaba trabajando para asegurar permanentemente los paneles en su lugar con nuevos clips. La sujeción de los paneles se completó a finales de agosto de 2006. Beetham Corporation ahora podría enfrentarse a acciones legales debido a que la estructura provocó cierres de carreteras y la consiguiente congestión. [7] Excluyendo los problemas con los clips del panel, la construcción de los pisos tomó diez meses. El hormigón fue el material principal en la construcción de la estructura.
La Organización Beetham nuevamente enfrentó acciones legales por reclamos de personas que firmaron contratos para comprar pisos antes de que se completara la torre de que los pisos que recibieron no coincidían con los descritos en la literatura de ventas. [8]
Como resultado de problemas técnicos dentro del estacionamiento subterráneo, los autos de los residentes quedaron atrapados durante tres días. Los automóviles se colocan en una plataforma y una computadora los lleva a un espacio cuando se pasa la tarjeta del propietario; sin embargo, los problemas técnicos significaron que las personas que habían comprado espacios dentro del parque no podían acceder a sus automóviles o no podían ingresar al automóvil. aparcar en sus vehículos. [9]
10 Holloway Circus enfrentó aún más problemas cuando, el 8 de julio de 2007, un panel de vidrio se rompió y arrojó pedazos que cayeron al suelo con una lluvia de 60 pies (18 m). Se cree que el panel de 6 pies (1,8 m) por 3 pies (0,91 m) en el octavo piso de la Torre Beetham se rompió debido a la acumulación de compuestos químicos dentro del vidrio. Las astillas cayeron sobre el techo del estacionamiento y Smallbrook Queensway alrededor de las 6.30 am. Fue el tercer incidente de seguridad en la torre en tres años. [10]
Ver también
- Lista de estructuras y edificios más altos en Birmingham
- Los Sentinels , dos bloques de torres opuestos en Holloway Head.
Otras dos torres en el Reino Unido comparten el mismo nombre:
- Torre Beetham, Manchester
- Torre Beetham, Liverpool
Referencias
- ^ "Empresas de Holloway Circus Tower" . Noticias de rascacielos . Consultado el 14 de julio de 2008 .
- ^ Lillington, Cath (17 de enero de 2006). "Los huéspedes del hotel comienzan a vivir la buena vida" . Correo de Birmingham . Consultado el 14 de julio de 2008 .
- ^ "Casas en el cielo" . El Centro de Concreto. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 14 de julio de 2008 .
- ^ "Hearst Tower gana el premio Emporis" . Premio Emporis 2006. Enero de 2007. Archivado desde el original el 29 de abril de 2007 . Consultado el 14 de julio de 2008 .
- ^ Jonathan Smith (24 de marzo de 2003). "El trabajo en el edificio más alto de Birmingham comienza en el sitio" . Emporis . Consultado el 14 de julio de 2008 .
- ^ Mike Stanton (24 de abril de 2005). "Beetham Tower Tops Out" . Emporis . Consultado el 14 de julio de 2008 .
- ^ "El constructor de torres podría enfrentar acciones legales" . Correo de Birmingham . 28 de noviembre de 2005 . Consultado el 14 de julio de 2008 .
- ^ "Rema por la falta de lujo en los apartamentos" . Correo de Birmingham . 9 de octubre de 2006 . Consultado el 14 de julio de 2008 .
- ^ Emma Pinch (26 de enero de 2007). "Coches atrapados en 'cueva de murciélagos ' " . Birmingham Post . Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011 . Consultado el 14 de julio de 2008 .
- ^ "Nuevas preocupaciones de seguridad sobre Beetham Tower" . Birmingham Post . 13 de julio de 2007. Archivado desde el original el 26 de junio de 2010 . Consultado el 14 de julio de 2008 .
enlaces externos
- Beetham Tower, Birmingham en SkyscraperNews.com
- Página de inicio de Beetham Organization (requiere flash-player) en Wayback Machine (archivada el 9 de enero de 2008)
- Ian Simpson Architects (requiere flash-player)
- "10 Circo de Holloway" . SkyscraperPage .
- Concretecentre.com en Wayback Machine (archivado el 28 de septiembre de 2007)
- 10 Holloway Circus en Emporis
- Radisson Blu Hotel Birmingham @ 10 Holloway Circus