Obús de 152 mm M1943 (D-1)

Obús de campo

Obús D-1
D-1 en el Museo de la Gran Guerra Patria, Kiev
Escribe	Obús de campo
Lugar de origen	Unión Soviética
Historial de servicio
En servicio	1943 - presente
Usado por	Países del antiguo Pacto de Varsovia y la antigua Unión Soviética
Guerras	Segunda Guerra Mundial Guerra árabe-israelí Guerra de Vietnam
Historial de producción
Diseñador	FF Petrov
Diseñado	1943
Fabricante	Planta No. 9
Producido	1943-1949
No.  construido	2.827
Variantes	D-15, M1943 / 85
Especificaciones
Masa	3.600 kg (7937 libras)
Largo	6,7 m (22 pies)
Longitud del barril	Diámetro: 3,527 m (11 pies 7 pulg) L / 23
Ancho	1,9 m (6 pies 3 pulgadas) [1]
Altura	1,8 m (5 pies 11 pulgadas) [1]
Tripulación	8
Cáscara	Separarte carga de carga y proyectil [1] HE; 40 kg (88,2 libras)
Calibre	152,4 mm (6 pulgadas)
Recámara	Tornillo interrumpido
Retroceso	Hidroneumático
Carro	Sendero dividido
Elevación	-3 ° a 63,5 °
atravesar	± 17,5 °
Cadencia de fuego	3-4 rondas / min
Velocidad de salida	508 m / s (1,666 pies / s)
Alcance máximo de disparo	12,4 km (7,70 mi)

El obús D-1 M1943 ( ruso : 152 mm gaubitsa obr. 1943 g. (D-1) ) es un obús soviético de la Segunda Guerra Mundial de 152,4 mm . El arma fue desarrollada por la oficina de diseño encabezada por FF Petrov en 1942 y 1943, basada en el transporte del obús de 122 mm M1938 (M-30) y utilizando el cañón del obús de 152 mm M1938 (M-10) . El poderoso y móvil D-1, con su amplia gama de municiones , aumentó significativamente la potencia de fuego y las habilidades de avance del Ejército Rojo.formaciones de tanques y rifles de motor. Se fabricaron varios cientos de D-1 antes del final de la Segunda Guerra Mundial.

Después de la Segunda Guerra Mundial, el D-1 fue testigo de numerosos conflictos entre mediados y finales del siglo XX. La larga historia operativa de los obuses D-1 en ejércitos nacionales de numerosos países es un testimonio de sus cualidades; el arma aún permanece en servicio en varios estados postsoviéticos y algunos otros países. El D-1 se considera un elemento valioso de la artillería soviética. ^{[2] [3]}

Desarrollo y producción

Antecedentes

En 1941, la Unión Soviética decidió cesar la producción del obús de 152 mm M1938 (M-10) . Una de las razones fue la disolución del Cuerpo de Fusileros entre agosto y septiembre de 1941 y la consiguiente eliminación de la artillería del cuerpo. Además, todos los obuses de 152 mm fueron excluidos de la artillería divisional. Como resultado, no hubo producción en serie de obuses de 152 mm durante 1942.

Sin embargo, el cuerpo de fusileros se restableció a finales de 1942 y se reintrodujo la organización anterior de la artillería a nivel de cuerpo. Como resultado de la interrupción de la producción de obuses de 152 mm, la artillería del cuerpo del Ejército Rojo carecía de un arma más móvil que el pesado obús-cañón M1937 (ML-20) de 152 mm (normalmente empleado por la artillería de nivel militar y de la Reserva del Mando Principal). unidades), pero más potente que el obús de 122 mm M1938 (M-30) .

Respuesta al desafío

En 1942, tratando de resolver el problema de la falta de un obús móvil de 152 mm adecuado, la oficina de diseño encabezada por FF Petrov comenzó a trabajar de forma privada en un nuevo obús, basado en el transporte de la M-30 y el cañón de la M- 10 (que estaba equipado con un freno de boca para reducir el retroceso y así evitar daños en el carro más ligero). El enfoque permitió que la producción comenzara en el nuevo obús casi de inmediato a partir de la reserva de piezas de los dos cañones anteriores. Dada la situación de guerra y la escasez de artillería, esta solución fue elegante y conveniente.

A principios de 1943, Petrov notificó al Comisario Popular de Armamentos Dmitriy Ustinov sobre el nuevo proyecto. El 13 de abril, Ustinov informó a Petrov de que el Comité Estatal de Defensa había solicitado el envío de cinco de las nuevas armas al campo de pruebas el 1 de mayo. El 5 de mayo se recibieron dos piezas para juicio; dos días después, el 7 de mayo, se recomendó la adopción del cañón, y el 8 de agosto de 1943 se adoptó oficialmente como obús de 152 mm M1943 . Un mes y medio después, los primeros obuses D-1 de producción en serie fueron entregados a los representantes del Ejército Rojo. ^{[2] [3]}

Producción

El D-1 se fabricó únicamente en la Planta No. 9 (UZTM) en Sverdlovsk desde finales de 1943 hasta 1949. Durante la Segunda Guerra Mundial, el obús solo se produjo en pequeñas cantidades porque la Planta No. 9 también fue responsable de la producción en masa del Obús de 122 mm M-30. Esto resultó en una escasez crítica de obuses de 152 mm en la artillería del cuerpo del Ejército Rojo hasta el final de la guerra. ^[3]

Producción de D-1, uds. ^[3]

Año	1943	1944	1945	1946	1947	1948	1949	Total
Número producido	84	258	715	1.050	240	240	240	2.827

Descripción

Componentes del obús D-1:
1 - sendas divididas
2 - bloque
de ruptura 3 - escudo
de armas 4 - dispositivos de retroceso (amortiguador y recuperador)
5 - cañón
6 - freno de boca
7 - ruedas
8 - suspensión Las
partes 1, 7 y 8 pertenecen al carro; 2, 4, 5 y 6 forman el grupo de barriles

El obús D-1 era esencialmente una combinación del cañón del obús de 152 mm modelo 1938 (M-10) en el carro del obús de 122 mm M1938 (M-30) . Dado que el nuevo carruaje era más ligero que el del M-10, el cañón estaba equipado con un enorme freno de boca de doble deflector DT-3 para suavizar el impacto del retroceso. El bloque de cierre era de tipo tornillo interrumpido , el sistema de retroceso consistía en un amortiguador hidráulico y un recuperador hidroneumático. La munición cargada por separado incluía una variedad de proyectiles y ocho cargas propulsoras diferentes en cartuchos.

El vagón era casi idéntico al vagón de la M-30. Tenía suspensión y ruedas de acero con neumáticos de goma. Los senderos fueron inicialmente de construcción remachada, pero finalmente fueron reemplazados en la producción por otros soldados. Las piezas de producción tardía se equiparon con ruedas giratorias para facilitar su manipulación. El tiempo de preparación para el combate era de unos dos minutos. En caso de emergencia, era posible disparar sin dividir los senderos; sin embargo, esto fue al precio de una travesía drásticamente reducida (1 ° 30 '). Dado que el arma no estaba equipada con un ágil , solo podía remolcarse con un vehículo. La velocidad máxima de remolque fue de 40 km / h en carreteras pavimentadas, 30 km / h en adoquines.carreteras y 10 km / h fuera de carretera. Para dar a la tripulación algo de protección contra las balas y los fragmentos de proyectiles, el arma estaba equipada con un escudo. ^{[2] [3] [4]}

• Dispositivos de retroceso

• Freno de boca

• Suspensión del carro

• Suspensión del carro

• Lado derecho de la recámara

• Lado izquierdo de la recámara con vista panorámica

• Senderos del carruaje

• Gunshield

Comparación con obuses contemporáneos

Desde un punto de vista técnico y táctico, el proyecto D-1 proporcionó al cuerpo de artillería del Ejército Rojo (RKKA) un moderno obús de 152 mm, que combinaba buena movilidad y potencia de fuego. En comparación con un obús contemporáneo típico de calibre similar, el D-1 tenía un alcance más corto, pero era mucho más ligero. Por ejemplo, el alemán sFH 18 de 15 cm tenía un alcance de 13.325 metros, aproximadamente un kilómetro más que el del D-1, pero también pesaba casi dos toneladas más (5.510 kilogramos en posición de viaje). Lo mismo puede decirse del obús estadounidense M1 de 155 mm (14.600 metros, 5.800 kilogramos) o del obús de 149 mm fabricado por el italiano Ansaldo.(14.250 metros, 5.500 kilogramos). Un obús alemán de características similares a las del D-1, el sFH 36 de 15 cm , no llegó a producirse en serie. Comparado con piezas más antiguas como el modelo francés Schneider 1917 (11.200 metros, 4.300 kg), el D-1 tenía la ventaja tanto en peso como en alcance.

Organización y empleo

El D-1 fue empleado por el cuerpo de artillería y la reserva de las principales unidades de mando. En 1944, el cuerpo de fusileros del Ejército Rojo tenía un regimiento de artillería cada uno. Esos regimientos consistían en cinco baterías (un total de 20 cañones), equipados con el D-1 junto con varios otros obuses de 152 mm, cañón de 122 mm M1931 / 37 (A-19) , obús de 152 mm M1937 (ML-20) o Cañón de 107 mm M1910 / 30 . La reserva del Mando Principal incluía regimientos de obuses (48 piezas) y brigadas de obuses pesados ​​(32 piezas). Esos podrían fusionarse para formar divisiones de artillería . ^[3]

El Ejército Rojo empleó obuses D-1 desde 1944 en adelante, durante las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial. El D-1 se utilizó principalmente contra personal, fortificaciones y estructuras clave en la retaguardia enemiga. El proyectil anti-hormigón G-530 también se utilizó a veces contra vehículos blindados con buenos resultados. Durante su servicio, el arma se ganó la reputación de ser confiable y precisa. ^[2] El D-1 finalmente se retiró del servicio a mediados de los setenta.

Después de la guerra, el arma se suministró a muchos países de todo el mundo, incluidos los antiguos aliados del Pacto de Varsovia , como Polonia. A principios de la década de 2000, permanece en servicio en Afganistán , Albania , China, Cuba , Hungría, Irak , Mozambique , Siria , Vietnam y otros países. El arma se empleó en el conflicto árabe-israelí y también en algunos conflictos en las antiguas repúblicas de la Unión Soviética . ^[3] La larga historia operativa de los obuses D-1 en los ejércitos nacionales de numerosos países es un testimonio adicional de sus cualidades.

El D-1 fue visto en uso durante las batallas de abril de 2016 entre el Ejército de Defensa de Nagorno-Karabaj y las Fuerzas de Azerbaiyán. Fue utilizado por las Fuerzas de Defensa de la NKR. ^{[ cita requerida ]}

Los obuses D-1 sobrevivientes se pueden ver en varios museos militares y monumentos de guerra, por ejemplo, en el Museo de Artillería y Fuerzas de Ingeniería, San Petersburgo , Rusia; en el Museo de Defensa Heroica y Liberación de Sebastopol en la montaña Sapun, Sebastopol ; en el Museo de la Gran Guerra Patria, Kiev , Ucrania ; en la ciudadela de Poznań , Polonia y en Polatsk , Bielorrusia , como pieza conmemorativa.

• D-1 en Polatsk.

• D-1 en la ciudadela de Poznań.

• D-1 en el Museo de Artillería de San Petersburgo.

• D-1 en el Museo de la montaña Sapun, Sebastopol

Variantes

Además del obús remolcado, el equipo de Petrov desarrolló una variante del D-1 montada en un vehículo. Las operaciones ofensivas del Ejército Rojo en el verano y el otoño de 1943 reavivaron el interés en la idea de un tanque de "artillería" pesado similar al KV-2 , que podría proporcionar apoyo de fuego cercano a las unidades de tanques y rifles y sería capaz de demoler fortificaciones pesadas. Las causas probables para el desarrollo de dicho vehículo fueron el cese de la producción en masa del cañón de asalto mediano SU-122 y el desvío de cañones de asalto pesados SU-152 para acciones antitanques. La variante de tanque del D-1 fue originalmente diseñada para montarse en una variante de los KV-1.tanque pesado. Utilizó la montura del D-5 de 85 mm, lo que llevó al nombre no oficial D-1-5 y, finalmente, a la designación oficial de D-15 . Solo se construyó un ejemplo. No hay información sobre el arma montada en el tanque KV. En octubre de 1943, las autoridades soviéticas anticipaban el inicio de la producción en masa del poderoso tanque pesado IS-2 ; como resultado, se abandonó la idea de un tanque de artillería especializado basado en el obsoleto chasis KV. ^[5]

También se consideró otro proyecto que combina el chasis del tanque T-34 con el cañón D-15. Designado SU-D15 , el cañón de asalto mediano estaba destinado a reemplazar al SU-122 . Aunque el proyecto recibió mucho apoyo de las autoridades, nunca entró en producción, tanto por sus deficiencias (el cañón pesado ejercía demasiada presión sobre la suspensión y la estiba de municiones era demasiado limitada) como porque fue despedido por el ISU-152. . Sin embargo la experiencia adquirida el montaje de un arma poderosa en el T-34 permitió el rápido desarrollo de la SU-100 destructor del tanque . ^[6]

Municiones

1 - Concha HE / Frag OF-530,
2 - Concha fragmentaria O-530,
3 - Concha HEAC (anti-hormigón) G-530.

El D-1 tenía una gran variedad de municiones, incluidas las de alto explosivo , perforantes , HEAT , metralla , iluminación y química .

El D-1 utilizó munición de carga separada, con ocho cargas diferentes. Los cargos incluían el Zh-536 de "carga completa" y cargas más pequeñas que iban desde la "primera" hasta la "sexta", que era la más pequeña. Se utilizó una "carga especial" con el proyectil BP-540 HEAT . Las cargas propulsoras se producían en variantes "completas" y "terceras" en fábricas de municiones. Todas las demás cargas se derivaron de ellos quitando pequeñas bolsas de pólvora del cartucho de carga. Para la supresión de relámpagos había una mezcla química especial que debía insertarse en un cartucho antes del disparo nocturno. ^{[4] Los} proyectiles de 152 mm para el D-1 pesaban unos 40 kg; un trabajo difícil para los cargadores, que tenían que llevar los proyectiles solos.

Cuando se puso en modo de fragmentación, el proyectil OF-530 produjo fragmentos que cubrieron un área de 70 metros de ancho y 30 metros de profundidad. Cuando se puso en acción de alto explosivo (HE), el proyectil que explotó produjo un cráter de unos 3,5 metros de diámetro y unos 1,2 metros de profundidad. ^[2] A pesar de que el D-1 se retiró del servicio a mediados de la década de 1970, el OF-530 todavía se dispara desde modernas piezas de artillería de 152 mm del ejército ruso.

El proyectil anti-hormigón G-530 HEAC tenía una velocidad inicial de 457 m / s cuando se disparaba con la "primera" carga. En un rango de un kilómetro, tenía una velocidad terminal de 358 m / s y podía perforar hasta 80 centímetros de hormigón armado antes de detonar una carga de TNT que aumentó la penetración total a 114 centímetros. El G-530 no podía dispararse con una carga "completa" sin poner a la tripulación en riesgo de que el proyectil explotara en el cañón. Se desarrolló una versión especial de la carcasa, la G-530Sh, para permitir su uso con la carga completa. ^[4]

El proyectil BP-540 HEAT no se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial. Tenía una penetración de blindaje de 250 milímetros en un ángulo de incidencia de 90 °, 220 milímetros a 60 °, 120 milímetros a 30 °. ^[4]

A finales de la década de 1950, las antiguas existencias de municiones para el D-1 se eliminaron del inventario soviético. Los únicos proyectiles retenidos fueron el OF-530, O-530, G-530 / G-530Sh y posiblemente proyectiles químicos. El ejército soviético también poseía un proyectil nuclear de 152 mm , pero no está claro si ese proyectil podría usarse con el D-1. ^[7]

Munición disponible [3]
Escribe	Modelo	Peso, kilogramo	HE peso, kg	Velocidad de salida, m / s	Alcance, m
Proyectiles perforadores de armaduras
Semi-AP naval	modelo 1915/28	51.07	3.2
CALOR	BP-540	27,44		560	3000
Conchas anti-hormigón
Cáscara anti-hormigón	G-530 / G-530Sh	40,0	5.1	508	12,400
Proyectiles de fragmentación y de alto explosivo
HE-Fragmentación, acero	OF-530	40,0	5.47-6.86	508	12,400
HE-Fragmentación, hierro acerado	OF-530A	40,0	5,66	508	12,400
EL, viejo	F-533	40,41	8.0
EL, viejo	F-533K	40,68	7.3
EL, viejo	F-533N	41,0	7.3
EL, viejo	F-533U	40,8	8.8
ÉL, hierro acerado, francés antiguo	F-534F	41,1	3.9
HE por 15	F-521	41,7	7.7
HE, británico, para obús Vickers de 152 mm	F-531	44,91	5.7
Proyectiles de metralla
Metralla con 45 seg. tubo	Sh-501	41.16-41.83	0.5 (680-690 balas)
Metralla con tubo Т-6	Sh-501T	41,16	0.5 (680-690 balas)
Conchas de iluminación
Iluminación, 40 seg.	S 1	40,2
Conchas químicas
Concha de obús químico	HS-530	38,8
Concha de obús químico	HN-530	39,1
Químico (posguerra)	ZHZ

Notas

1. Foss, Christopher (1977). La cartera de Jane de artillería remolcada . Nueva York: Collier. pag. 115. ISBN 0020806000. OCLC  911907988 .
2. Shunkov VN - Las armas del Ejército Rojo
3. Shirokorad AB - Enciclopedia de la artillería soviética
4. Mesas balísticas para el obús M1943 de 152 mm
5. Kolomietz MV - KV. Tanque de avance "Klim Voroshilov"
6. Zheltov IG, Pavlov IV, Pavlov MV, Solyankin AG - Los cañones autopropulsados ​​medianos soviéticos 1941-1945
7. Shirokorad AB - El ariete nuclear del siglo XX

Fuentes

• Shunkov VN - Las armas del Ejército Rojo , Mn. Cosecha, 1999 (Шунков В. Н. - Оружие Красной Армии. - Мн .: Харвест, 1999.) ISBN 985-433-469-4 
• Shirokorad AB - Enciclopedia de la artillería soviética - Mn. Cosecha, 2000 (Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. - Мн .: Харвест, 2000., ISBN 985-433-703-0 ) 
• Ivanov A. - Artillería de la URSS en la Segunda Guerra Mundial - SPb Neva, 2003 (Иванов А. Артиллерия СССР во Второй Мировой войне -.. СПб, Издательский дом Нева, 2003, ISBN 5-7654-2731-6 ) 
• Mesas balísticas para el obús de 152 mm M1943 , M. MoD, 1968 - Таблицы стрельбы 152-мм гаубицы обр. 1943 г. - М., Военное издательство министерства обороны, 1968.
• Zheltov IG, Pavlov IV, Pavlov MV, Solyankin AG - Cañones autopropulsados ​​medianos soviéticos 1941-1945 , Moscú, 2005, 48 págs. (Желтов И. Г., Павлов И. В., Павлов М. В., Солянкии А. Г. Советские средние самоходные артиллерийские установки 1941-1945 гг -. М .: ООО Издательский центр «Экспринт», 2005. -. 48 с ISBN 5-94038-079-4 ) 
• Kolomietz MV - KV. "Klim Voroshilov" tanque de avance , Moscú, 2006, 136 pp (Коломиец М. В. КВ «Клим Ворошилов» - танк прорыва - М .: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. - 136 с:.... Ил ISBN 5 -699-18754-5 ) 
• Shirokorad AB - El ariete nuclear del siglo XX , Moscú, 2005 (Широкорад А. Б. Атомный таран XX века - М. Вече, 2005)

Enlaces externos

• Galería de obús de 152,4 mm modelo 1943 (D-1)
• Tabla de penetración de armadura