A continuación se enumeran los eventos que ocurrieron durante 1864 en Sudáfrica .
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Décadas: |
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Ver también: |
Titulares
- Gobernador del Cabo de Buena Esperanza y Alto Comisionado para África Meridional : Sir Philip Wodehouse .
- Teniente gobernador de la Colonia de Natal :
- John Scott (hasta el 30 de diciembre).
- John Maclean (a partir del 31 de diciembre).
- Presidente del Estado Libre de Orange :
- Jacobus Johannes Venter (en funciones hasta el 1 de febrero). [1] [2]
- Jan Brand (a partir del 2 de febrero). [1]
- Presidente del Consejo Ejecutivo de la República Sudafricana :
- WC Janse van Rensburg (hasta el 9 de mayo). [3]
- Marthinus Wessel Pretorius (desde el 10 de mayo). [3]
Eventos
- enero
- 5 - La Guerra Civil de Transvaal termina con la victoria de Paul Kruger sobre el comando de Jan Viljoen en Crocodile River .
- febrero
- 2 - Jan Brand es investido como el cuarto presidente del Estado Libre de Orange .
- Mayo
- 10 - Marthinus Wessel Pretorius , presidente estatal del Estado Libre de Orange de 1860 a 1863, asume la presidencia del Consejo Ejecutivo de la República Sudafricana por un segundo mandato. [3]
- agosto
- diciembre
- 19 - Se abre al público una línea de ferrocarril a Wynberg , construida con capital privado. [5]
- 31 - John Maclean se convierte en teniente gobernador de la Colonia de Natal .
- Fecha desconocida
- La República de Nueva Escocia se establece en Roburnia en lo que ahora es la región de Amsterdam .
Nacimientos
- 2 de febrero: Jan Brand , abogado y político, y cuarto presidente estatal del Estado Libre de Orange . (murió en 1888)
- 6 de noviembre: Abraham Bailey , magnate de los diamantes, político, financiero y jugador de críquet. (m. 1940)
Fallecidos
- 1 de febrero - David Hume , explorador y cazador de caza mayor. (n. 1796)
- 5 de octubre: John Fairbairn , propietario de un periódico, educador, financiero y político. (n. 1794)
Vias ferreas
Apertura de líneas ferroviarias
- 19 de diciembre - Cabo Occidental - Salt River a Wynberg , 6 millas (9,7 kilómetros). [6]
Locomotoras
- La primera de las tres locomotoras cisterna 2-4-0 se adquiere como fuerza motriz para la línea Wynberg, una por Wynberg Railway Company y las otras dos por Cape Town Railway and Dock Company, que se compromete a alquilar y operar la línea. [7]
Referencias
- ^ a b Archontology.org: A Guide for Study of Historical Offices, Orange Free State: Jefes de Estado: 1854-1902 (Consultado el 14 de abril de 2017)
- ^ Muller . Oude tyden in den Oranje-Vrystaat . págs. 54, 74, 76, 87, 127, 131, 134, 143, 145, 147, 158, 159, 172, 256.
- ^ a b c Archontology.org: A Guide for Study of Historical Offices, South African Republic (Transvaal): Jefes de Estado: 1857-1877 (Consultado el 14 de abril de 2017)
- ^ Theal, George McCall (1889). Historia de Sudáfrica: las repúblicas y territorios nativos de 1854 a 1872 . Londres: S. Sonnenschein & co. pag. 230.
- ^ Holanda, DF (1971). Locomotoras de vapor de los ferrocarriles sudafricanos . 1: 1859-1910 (1ª ed.). Newton Abbott, Inglaterra: David y Charles . págs. 15-17, 23. ISBN 978-0-7153-5382-0.
- ^ Declaración que muestra, en orden cronológico, la fecha de apertura y el kilometraje de cada sección de ferrocarril , Declaración n. ° 19, p. 181, ref. No. 200954-13
- ^ Blackie , artículo de D. Littley, SA Rail septiembre-octubre de 1989, p. 133.