1909 Desastre de la mina Cherry


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El desastre de Cherry Mine fue un incendio en la mina de carbón de Cherry, Illinois , en 1909, y eventos circundantes, en el que murieron 259 hombres y niños. El desastre se erige como el tercero más mortífero en la historia de la minería del carbón en Estados Unidos.

Historia

Fondo

La mina Cherry había sido abierta en 1905 por St. Paul Coal Company [1] para suministrar carbón a los trenes de su compañía controladora, [2] el ferrocarril de Chicago, Milwaukee y St. Paul . La mina constaba de tres vetas horizontales, cada una más profunda que la anterior. Las vetas estaban conectadas verticalmente por dos ejes separados unos 100 yardas (91 m). Tanto el eje principal como el secundario contenían escaleras y escalerillas de madera. El eje principal estaba coronado por un volquete de acero de 85 pies (26 m) que controlaba una jaula de elevación mecánica. Un gran ventilador, ubicado en una derivación del eje secundario, empujaba aire fresco hacia la mina.

Entre los mineros había un gran número de inmigrantes, en gran parte italianos, muchos de los cuales no podían hablar inglés. Niños de hasta 11 años también trabajaban en la mina. En lugar de un salario fijo por hora, el pago se basaba en la producción de carbón.

El desastre de la mina Cherry

El sábado 13 de noviembre de 1909, cerca de 500 hombres y niños y tres docenas de mulas trabajaban en la mina. Un apagón eléctrico a principios de esa semana había obligado a los trabajadores a encender linternas y antorchas de queroseno , algunas portátiles, otras colocadas en las paredes de la mina. [3]

Poco después del mediodía, un vagón de carbón lleno de heno para las mulas se incendió con una de las linternas de la pared. [4] Inicialmente desapercibidos y, según algunos relatos, ignorados por los trabajadores, [5] los esfuerzos para mover el fuego solo extendieron el fuego a las vigas que sostenían la mina.

El ventilador grande se invirtió en un intento de apagar el fuego, pero esto solo logró encender la casa del ventilador en sí, así como las escaleras de escape y las escaleras en el eje secundario, atrapando a más mineros debajo. Luego se cerraron los dos pozos para sofocar el fuego, pero esto también tuvo el efecto de cortar el oxígeno a los mineros y permitir que la " humedad negra ", una mezcla sofocante de dióxido de carbono y nitrógeno, se acumulara en la mina.

Unos 200 hombres y niños se dirigieron a la superficie, algunos a través de pozos de escape, otros utilizando la jaula de izado. Algunos mineros que ya habían escapado regresaron a la mina para ayudar a sus compañeros de trabajo. Doce de ellos, dirigidos por John Bundy, hicieron seis peligrosos viajes en jaula y rescataron a muchos otros. Sin embargo, el séptimo viaje resultó fatal cuando el operador de la jaula malinterpretó las señales de los mineros y los llevó a la superficie demasiado tarde: los rescatistas y los que intentaron rescatar murieron quemados.

Un grupo de mineros atrapados en la mina construyó un muro improvisado para protegerse del fuego y los gases venenosos. Aunque sin comida, pudieron beber de un charco de agua que goteaba de una veta de carbón y se adentraron más en la mina para escapar de la humedad negra. Ocho días después, los 21 supervivientes, conocidos como los "hombres de los ocho días", derribaron el muro y atravesaron la mina en busca de más agua, pero se encontraron con un grupo de rescate. Uno de esos 21 sobrevivientes murió dos días después por complicaciones del asma.

Secuelas

Al año siguiente, como resultado del desastre de Cherry Mine, la legislatura de Illinois estableció regulaciones de seguridad minera más estrictas y en 1911, Illinois aprobó una ley separada, que luego se convertiría en la Ley de Compensación para Trabajadores de Illinois.

El 15 de mayo de 1971, el Departamento de Transporte de Illinois y la Sociedad Histórica del Estado de Illinois erigieron un monumento a los que perdieron la vida . Estas personas que perdieron la vida ayudaron a impulsar la legislación para mantener seguros a los futuros mineros. La conmemoración del centenario del desastre de Cherry Mine se llevó a cabo en Cherry, del 14 al 15 de noviembre de 2009. Un nuevo monumento, ubicado en Cherry Village Hall, fue dedicado a los mineros que perdieron la vida en el desastre.

  • Monumento al desastre de la mina Cherry presentado en noviembre de 2009

  • La representante Debbie Halvorson habla en la inauguración del monumento conmemorativo del desastre de la mina Cherry en noviembre de 2009

  • Marcador histórico del desastre de la mina Cherry

Notas al pie

  1. ^ "Minas de Illinois" . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
  2. ^ http://milwaukeeroadarchives.com/EconomicStudies/1913%20Chicago,%20Milwaukee%20&%20St.%20Paul,%20Analyses_of_the_railroad_corporations_whose%20Bonds%20are%20Legal%20Investments%20for%20Massald%20byCanks%20 % 20Trust% 20Company.pdf
  3. ^ "El desastre de la mina Cherry de 1909" . Archivado desde el original el 6 de enero de 2015 . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
  4. ^ [1]
  5. ^ Tintori, Karen (2002). Atrapado, el desastre de la mina de cerezas de 1909 (primera edición de tapa dura). Nueva York, NY: Atria Books. pag. 27. ISBN 9 780743 421942.

Otras lecturas

  • JO Bentall, "Los asesinatos de la mina Cherry: por qué cuatrocientos trabajadores fueron quemados y sofocados en una trampa de fuego criminal" , Revista Socialista Internacional, vol. 10, no. 7 (enero de 1910), págs. 577–586.
  • Adriana Colindres, "Reviviendo una tragedia", [Springfield, IL] State Journal-Register, 6 de noviembre de 2009.
  • Emilie LeBeau, "Small-Town Cherry Plans Special Events to Conmemorate 1909 Mine Disaster", Chicago Tribune, 12 de noviembre de 2009.
  • Karen Tintori, Atrapado: El desastre de la mina Cherry de 1909 (Illinois) , Atria Publishing, 2002.
  • Thomas White con Louis Murphy, "Ocho días en una mina en llamas" , The World, octubre de 1911.
  • "Illinois Disaster All but Forgotten", Chicago Tribune, 5 de enero de 2006, pág. A14.

enlaces externos

  • Proyecto de Gestión de Emergencias de Seguridad. "Rincón de la historia del desastre: el desastre de la mina Cherry de 1909" en Wayback Machine (archivado el 29 de marzo de 2006)
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