La huelga de transporte de Berlín de 1932 fue un conflicto laboral industrial en Berlín , durante el período de la República de Weimar de la Alemania de entreguerras .
Historia
Los empleadores, la Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG), eran responsables del transporte público en Berlín. Fue una de las huelgas más significativas de los últimos días de la República de Weimar. La huelga comenzó el 3 de noviembre. Era sólido, aparte de uno o dos tranvías simbólicos gestionados por la dirección, a los que apenas subían pasajeros. El 4 de noviembre se declaró ilegal la huelga y se colocaron policías armados en los pocos tranvías que realizaban "viajes de demostración". Los huelguistas bloquearon depósitos, destrozaron las vías y pelearon con la policía. Hubo más de 500 detenciones y la policía mató a cuatro personas. La huelga finalizó el lunes 7 de noviembre, al día siguiente de las elecciones. [1]
Fue organizado principalmente por la Revolutionäre Gewerkschafts Oposition ' o RGO (Oposición Sindical Revolucionaria), un sindicato que había sido fundado por el Partido Comunista de Alemania tras la adopción del concepto del Tercer Período , por el cual la socialdemocracia fue castigada como social fascismo . La huelga también fue apoyada por el sindicato nazi National Socialist Factory Cell Organisation . [2]
Ver también
- 1930 en Berlín
- Temas de la República de Weimar
Referencias
- ^ Flakin, Wladek. "Hace ochenta años: cuando la BVG se declaró en huelga" . exberliner.com . Iomauna Media GmbH . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
- ^ "Die Revolutionäre Gewerkschaftsopposition" Museo Histórico Alemán. Consultado el 11 de agosto de 2011 (en alemán)