El Tour de Francia de 1933 fue la 27ª edición del Tour de Francia , que tuvo lugar del 27 de junio al 23 de julio. Consistió en 23 etapas a lo largo de 4.395 km (2.731 millas).
![]() La ruta del Tour de Francia de 1933 siguió en el sentido de las agujas del reloj, comenzando en París | |||||||||||||||||||||||||
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||
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fechas | 27 de junio - 23 de julio | ||||||||||||||||||||||||
Etapas | 23 | ||||||||||||||||||||||||
Distancia | 4.395 km (2.731 millas) | ||||||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 147h 51 '37 " | ||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||
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Esta carrera contó con la introducción de la competencia de montaña , en la que los ciclistas fueron desafiados a escalar las montañas más rápido, con puntos otorgados a los ascendentes más rápidos. Esta competición fue ganada por el español Vicente Trueba , que alcanzó 9 de los 16 picos de las montañas en primer lugar. [1]
La bonificación de tiempo de dos minutos tuvo una gran influencia en el resultado de la carrera. Gracias a este bono, Georges Speicher ganó la carrera; sin el bono, el italiano Giuseppe Martano habría sido el ganador. [2]
Innovaciones y cambios
En el Tour de Francia de 1932 , el sistema de bonificación había tenido un gran impacto en los resultados: sin estas bonificaciones, la diferencia entre el número uno y el número dos habría sido de solo tres segundos, pero con estas bonificaciones, se convirtió en más de 24 minutos. . [3] En 1933, el tiempo de bonificación se redujo: solo el ganador recibió dos minutos de tiempo de bonificación. [1]
Desde el Tour de Francia de 1913 , el Tour de Francia había sido en sentido antihorario. En 1933, esto cambió y la carrera se volvió a correr en el sentido de las agujas del reloj. [4]
Equipos
Bélgica, Italia, Suiza, Alemania y Francia entraron en selecciones nacionales, compuestas por ocho ciclistas. Además, participaron en la carrera 40 touriste-routiers , ciclistas sin equipo. [5]
Favoritos antes de la carrera
El equipo francés ha sido nombrado la mejor colección de ciclistas de antes de la guerra. [4] El equipo belga tenía ciclistas talentosos, pero estaba dividido entre ciclistas de habla francesa y holandesa. [4] El equipo italiano estaba encabezado por Learco Guerra . Guerra había ganado tres etapas en el Giro de Italia de 1933 y había sido campeón del mundo. El director del Tour, Henri Desgrange, había nombrado a Guerra como probable ganador de la carrera. [4]
Resumen de la carrera
El 27 de junio de 1933, Josephine Baker inició el Tour de Francia . [4] El equipo francés, que había ganado los últimos tres Tours de Francia, comenzó bien. Maurice Archambaud ganó la primera etapa y lideró la clasificación general hasta los Alpes. En la tercera etapa, el velocista francés Charles Pélissier , que ya había ganado 13 etapas del Tour en su carrera, chocó contra un automóvil. Continuó la carrera, pero se lesionó y terminó fuera del tiempo límite. [4]
Hasta la octava etapa, la batalla por el liderato fue entre Archambaud y Learco Guerra . En esa octava etapa, el ciclista francés Georges Speicher pidió permiso al líder de su equipo, Archambaud, si podía ir a por la victoria de etapa, y pudo. Corrió y ganó la etapa. [4]
En las montañas de la novena etapa, Archambaud no pudo competir con el resto. Cuando Archambaud se dobló sobre los Allos , alguien más podría tomar la iniciativa. El siguiente ciclista de la Clasificación General, Guerra, sufrió un pinchazo y no pudo ganar suficiente tiempo. Al final, fue el desconocido belga Georges Lemaire quien tomó la delantera. [4] [6] Guerra estaba solo 23 segundos atrás en la Clasificación General después de esa etapa. [7]
En la etapa 10, todos menos seis ciclistas terminaron más de 22 minutos después del ganador. De acuerdo con las reglas, el tiempo de corte (el tiempo extra que un ciclista puede perder en el ganador de la etapa antes de ser eliminado de la carrera) fue el 8% del tiempo del ganador de la etapa. Esa regla habría puesto a todos menos a estos seis ciclistas fuera de carrera. Por ello, el director del Tour Henri Desgrange amplió el tiempo de corte de esta etapa al 10%, de esta forma 43 ciclistas se quedaron en carrera. [1]
En la undécima etapa, el tiempo de corte fue del 10%. Esto sacaría a cuatro ciclistas de la carrera, pero para ellos el tiempo de corte se incrementó al 15%. Uno de estos ciclistas había sido atropellado por un automóvil en dirección al Tour. [1] Maurice Archambaud recuperó el liderato después de esa etapa gracias al tiempo extra, [4] pero no por mucho tiempo, ya que perdió tiempo en la siguiente etapa.
Georges Speicher lideró la carrera desde la etapa 12 en adelante. En las montañas, Speicher luchó. Se le cayó muchas veces en las subidas, pero descendió bien y volvió al grupo de cabeza en todo momento. [6] [8] Lemaire inicialmente se mantuvo cerca de Speicher, y estaba solo 15 segundos por detrás en la clasificación general. l'Equipe escribió que con la ayuda de su equipo belga, Lemaire podría haber desafiado a Speicher por la victoria general, especialmente gracias a la ayuda de Jean Aerts . Pero el equipo belga seguía dividido entre los ciclistas de habla holandesa y francesa, y Jean Aerts no ayudó a Lemaire, sino que fue por su propio éxito. [4]
En la 21ª etapa, el ganador inicial Le Grèves junto con el ciclista inicial segundo Louyet fueron sancionados por el jurado, debido a una carrera irregular. Se retrasaron al sexto y séptimo lugar, y Jean Aerts , que inicialmente era tercero, fue nombrado ganador de la carrera. [1]
En la 22ª etapa, el ganador de la carrera se determinó por una vuelta en el velódromo. [1] Esto no se había planeado, pero se hizo porque cuando el primer grupo con 28 ciclistas llegó al velódromo, las puertas aún estaban cerradas. [4] [9]
Antes de la última etapa, Martano estaba en segundo lugar y Guerra en tercero. Esta última etapa la ganó Guerra, y gracias al tiempo de bonificación de dos minutos, Guerra se hizo con el segundo lugar. [2]
Resultados
Ganadores de etapa
Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Escriba [a] | Ganador | Líder de carrera | |
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1 | 27 de junio | París a Lille | 262 km (163 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
2 | 28 de junio | Lille a Charleville | 192 km (119 mi) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
3 | 29 de junio | Charleville a Metz | 166 km (103 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
4 | 30 de junio | Metz a Belfort | 220 km (140 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
5 | 1 julio | Belfort a Evian | 293 km (182 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
6 | 3 de julio | Evian a Aix-les-Bains | 207 km (129 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
7 | 4 de julio | Aix-les-Bains a Grenoble | 229 km (142 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
8 | 5 de julio | Grenoble a Gap | 102 km (63 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
9 | 6 de julio | Gap to Digne | 227 km (141 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
10 | 7 de julio | Digne a Niza | 156 km (97 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
11 | 9 de julio | Niza a Cannes | 128 km (80 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
12 | 10 de julio | Cannes a Marsella | 208 km (129 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
13 | 11 de julio | Marsella a Montpellier | 168 km (104 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
14 | 12 de julio | Montpellier a Perpiñán | 166 km (103 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
15 | 14 de julio | Perpignan a Ax-les-Thermes | 158 km (98 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
dieciséis | 15 de julio | Ax-les-Thermes a Luchon | 165 km (103 mi) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
17 | 16 de julio | Luchon a Tarbes | 91 km (57 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
18 | 17 de julio | Tarbes a Pau | 185 km (115 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
19 | 19 de julio | Pau a Burdeos | 233 km (145 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
20 | 20 de julio | Burdeos a La Rochelle | 183 km (114 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
21 | 21 de julio | La Rochelle a Rennes | 266 km (165 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
22 | 22 de julio | Rennes a Caen | 169 km (105 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
23 | 23 de julio | Caen a París | 222 km (138 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
Total | 4.395 km (2.731 millas) [13] |
Clasificación general
Se registró el tiempo que cada ciclista necesitó para terminar cada etapa, y estos tiempos se sumaron para la clasificación general . Si un ciclista había recibido una bonificación de tiempo, se restaba de este total; a este total se sumaron las penalizaciones de todos los tiempos. El ciclista con menos tiempo acumulado fue el líder de la carrera, identificado por el maillot amarillo.
La bonificación en el Tour de Francia de 1933 también fue decisiva para la victoria general. Sin el bono de dos minutos para el ganador de etapa, Giuseppe Martano habría ganado la carrera. [1] Speicher recibió seis minutos por sus victorias en tres etapas y Guerra diez minutos por cinco victorias, mientras que Martano no recibió tiempo extra.
Rango | Jinete | Equipo | Hora |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Francia | 147h 51 '37 " |
2 | ![]() | Italia | + 4 '01 " |
3 | ![]() | Touriste-enrutador | + 5 '08 " |
4 | ![]() | Bélgica | + 15 '45 " |
5 | ![]() | Francia | + 21 '22 " |
6 | ![]() | Touriste-enrutador | + 27 '27 " |
7 | ![]() | Touriste-enrutador | + 35 '19 " |
8 | ![]() | Francia | + 36 '37 " |
9 | ![]() | Bélgica | + 42 '53 " |
10 | ![]() | Alemania / Austria | + 45 '28 " |
Clasificación general final ( 11 a 40) [14] | |||
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Rango | Jinete | Equipo | Hora |
11 | ![]() | Touriste-enrutador | + 56 '11 " |
12 | ![]() | Alemania / Austria | + 57 '04 " |
13 | ![]() | Suiza | + 1h 07 '59 " |
14 | ![]() | Bélgica | + 1h 20 '16 " |
15 | ![]() | Touriste-enrutador | + 1h 22 '12 " |
dieciséis | ![]() | Touriste-enrutador | + 1h 24 '59 " |
17 | ![]() | Francia | + 1h 38 '44 " |
18 | ![]() | Bélgica | + 1h 39 '49 " |
19 | ![]() | Francia | + 1h 48 '31 " |
20 | ![]() | Suiza | + 1h 49 '59 " |
21 | ![]() | Touriste-enrutador | + 1h 51 '51 " |
22 | ![]() | Touriste-enrutador | + 1h 52 '46 " |
23 | ![]() | Alemania / Austria | + 1h 55 '51 " |
24 | ![]() | Touriste-enrutador | + 2h 06 '44 " |
25 | ![]() | Suiza | + 2h 12 '34 " |
26 | ![]() | Touriste-enrutador | + 2h 15 '30 " |
27 | ![]() | Bélgica | + 2h 15 '48 " |
28 | ![]() | Italia | + 2h 29 '19 " |
29 | ![]() | Francia | + 2h 30 '37 " |
30 | ![]() | Suiza | + 2h 31 '35 " |
31 | ![]() | Francia | + 2h 39 '36 " |
32 | ![]() | Touriste-enrutador | + 2h 43 '14 " |
33 | ![]() | Touriste-enrutador | + 2 h 51 '50 " |
34 | ![]() | Touriste-enrutador | + 2h 54 '25 " |
35 | ![]() | Touriste-enrutador | + 2h 58 '49 " |
36 | ![]() | Suiza | + 3h 05 '20 " |
37 | ![]() | Touriste-enrutador | + 3h 15 '42 " |
38 | ![]() | Touriste-enrutador | + 3h 18 '30 " |
39 | ![]() | Italia | + 3h 42 '49 " |
40 | ![]() | Touriste-enrutador | + 3h 57 '44 " |
Clasificación por equipos
Por cuarta vez, hubo una competición oficial por equipos , esta vez ganada por la selección francesa. [1] La clasificación por equipos se calculó en 1933 sumando los tiempos de los tres mejores ciclistas de un equipo; el equipo con menos tiempo fue el ganador.
Los cinco equipos terminaron con al menos tres ciclistas, por lo que los cinco equipos se clasificaron en la clasificación final por equipos.
Rango | Equipo | Hora |
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1 | Francia | 444h 32 '50 " |
2 | Bélgica | + 1h 20 '56 " |
3 | Alemania / Austria | + 2h 40 '24 " |
4 | Suiza | + 4h 12 '33 " |
5 | Italia | + 5h 18 '10 " |
Clasificación de montañas
La clasificación de las montañas en el Tour de Francia se calculó por primera vez en 1933. Había 16 montañas en la ruta del Tour de Francia de 1933, y para los primeros ciclistas en llegar a la cima de la montaña, se dieron puntos. El primero en la cima obtuvo 10 puntos, el segundo 9 puntos, y así sucesivamente, hasta que el décimo ciclista recibió 1 punto. En 1933, fue patrocinado por Martini & Rossi . [4]
Rango | Jinete | Equipo | Puntos [b] |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Touriste-enrutador | 134 (126) |
2 | ![]() | Francia | 81 (78) |
3 | ![]() | Touriste-enrutador | 78 (75) |
Secuelas
Para el Campeonato del Mundo de Ruta UCI de 1933 , que se celebró después de la carrera, el ganador del Tour de Francia, Georges Speicher , inicialmente no fue seleccionado. Solo después de que un ciclista francés que había sido seleccionado se retirara, Speicher fue contratado como reemplazo en el último aviso y ganó la carrera. [2] Speicher fue el primer ciclista en ganar el Tour de Francia y el Campeonato del Mundo en el mismo año. [8]
El formato de equipo nacional que se había introducido en 1930, había producido en cuatro carreras cuatro victorias francesas. Por tanto, el público francés estaba muy interesado en la carrera, y el periódico organizador l'Auto tenía una tirada récord de 854.000 [4].
Notas
- ↑ En 1933, no había distinción en las reglas entre etapas llanuras y etapas montañosas; los iconos que se muestran aquí indican si la etapa incluyó montañas que contaron para la clasificación de montañas.
- ^ Las fuentes no están de acuerdo
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j "27ème Tour de France 1933" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ a b c d e Tom James (15 de agosto de 2003). "1933: Speicher continúa el dominio francés" . Archivado desde el original el 3 de octubre de 2009 . Consultado el 1 de octubre de 2009 .
- ^ Tom James (15 de agosto de 2003). "1932: Un bono para Leducq" . Consultado el 17 de octubre de 2009 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m McGann y McGann 2006 , págs. 108–112.
- ^ "La historia del Tour de Francia - Año 1933 - Los arrancadores" . Tour de Francia . Organización Deportiva Amaury . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ a b "La gira: año 1933" . Organización Deportiva Amaury . Archivado desde el original el 16 de julio de 2009 . Consultado el 17 de octubre de 2009 .
- ^ "27ème Tour de France 1933 - 9ème étape" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ a b Tom James (2004). "¡Los franceses continúan dominando!" . Ciclismo revelado . Consultado el 17 de octubre de 2009 .
- ^ "De Ronde van Frankrijk" . De Poperinghenaar (en holandés). 30 de julio de 1933 . Consultado el 21 de mayo de 2014 .
- ↑ Augendre , 2016 , p. 31.
- ^ Arian Zwegers. "Top ten del Tour de Francia GC" . CVCC. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2009 . Consultado el 20 de abril de 2009 .
- ^ "La historia del Tour de Francia - Año 1933 - Los ganadores de etapa" . Tour de Francia . Organización Deportiva Amaury . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ↑ Augendre , 2016 , p. 108.
- ^ a b "La historia del Tour de Francia - Año 1933 - Etapa 23 Caen> París" . Tour de Francia . Organización Deportiva Amaury . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ "La clasificación por naciones" (PDF) . Mundo Deportivo (en español). 26 de julio de 1933. p. 1. Archivado (PDF) desde el original el 14 de abril de 2016.
Bibliografía
- Augendre, Jacques (2016). Guide historique [ Guía histórica ] (PDF) . Tour de France (en francés). París: Organización Deportiva Amaury . Archivado (PDF) desde el original el 17 de agosto de 2016 . Consultado el 27 de octubre de 2016 .
- McGann, Bill; McGann, Carol (2006). La historia del Tour de Francia: 1903-1964 . 1 . Indianapolis, IN: Publicación de orejas de perro. ISBN 978-1-59858-180-5.
- Nauright, John; Parrish, Charles (2012). Deportes en el mundo: historia, cultura y práctica . 2 . Santa Bárbara, CA: ABC-CLIO . ISBN 978-1-59884-300-2.
enlaces externos
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