El Tour de Francia de 1935 fue la 29ª edición del Tour de Francia , que tuvo lugar del 4 al 28 de julio. Consistió en 21 etapas a lo largo de 4.338 km (2.696 mi). Aunque el equipo francés era el favorito, el belga Romain Maes tomó la delantera en la primera etapa, y nunca la cedió. A mitad de la carrera, la mayor amenaza de Romain Maes, Antonin Magne , tuvo que abandonar tras ser atropellado por un coche.
![]() La ruta del Tour de Francia de 1935 siguió en el sentido de las agujas del reloj, comenzando en París | |||||||||||||||||||||||||
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||
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fechas | 4 a 28 de julio | ||||||||||||||||||||||||
Etapas | 21, incluidas seis etapas divididas | ||||||||||||||||||||||||
Distancia | 4.338 km (2.696 millas) | ||||||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 141h 32 '00 " | ||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||
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En la octava etapa, el ciclista español Francisco Cepeda se cayó mientras descendía a gran velocidad y falleció mientras era transportado al hospital.
Innovaciones y cambios
Este fue el primer Tour que tuvo un final de etapa y una salida en una ciudad que no estaba en Francia, cuando se visitó Ginebra en la quinta etapa.
El premio en metálico aumentó en 1935 y, por primera vez, superó el millón de francos. [1]
Equipos
Como era costumbre desde el Tour de Francia de 1930 , el Tour de Francia de 1935 fue disputado por equipos nacionales. Bélgica, Italia, España, Alemania y Francia enviaron equipos de 8 ciclistas cada uno. Cada país también envió a cuatro ciclistas que viajaron como individuos, pero que podrían ocupar el lugar de otro ciclista si se retiraban. España solo envió a tres ciclistas, y Suiza envió cuatro ciclistas individuales a pesar de que no tenían un equipo nacional, por lo que 23 ciclistas individuales estaban compitiendo. Finalmente, estaba la categoría touriste-routiers, en la que participaron 30 ciclistas. En total esto hizo 93 ciclistas. Divididos en nacionalidades, había 41 ciclistas franceses, 13 italianos, 12 belgas, 12 alemanes, 11 españoles y 4 suizos. [2]
El equipo francés lucía muy fuerte, ya que contenía a los tres ganadores de los últimos cinco Tours, Antonin Magne , Georges Speicher y André Leducq , además del escalador René Vietto y Maurice Archambaud , que habían liderado la clasificación general durante mucho tiempo en 1933. Además, tenían a Roger Lapébie y Charles Pélissier a caballo de forma individual, lo que significaba que podían ocupar el lugar de un miembro del equipo francés que abandonaba. [3]
De los otros equipos, los equipos belga e italiano parecían más propensos a desafiar a los franceses. [3]
Los equipos que participaron en la carrera fueron:
- Bélgica
- Italia
- España
- Alemania
- Francia
- Bélgica Individuos
- Italia Particulares
- España Particulares
- Individuos de Alemania
- Francia Individuos
- Suiza Particulares
Ruta y etapas
Las etapas 5, 13, 14, 18, 19 y 20 se consideran retroactivamente como etapas divididas, siempre entre una etapa estándar de salida en masa y una etapa de contrarreloj. En 1935, las etapas de salida en masa se consideraban una etapa normal y las etapas de la contrarreloj no estaban numeradas.
Las etapas 5b, 14b y 18b fueron contrarreloj individuales , mientras que las etapas 13b, 19b y 20b fueron contrarreloj por equipos . En las contrarreloj por equipos en 1935, los ciclistas empezaron juntos en equipos, pero a diferencia de las contrarreloj por equipos actuales, lo que cuenta era el tiempo individual; la contrarreloj por equipos no la ganó un equipo, sino un ciclista.
El punto de elevación más alto en la carrera fue de 2.556 m (8.386 pies) en el túnel de la cima del paso de montaña Col du Galibier en la etapa 7. [4] [5]
Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Escriba [a] | Ganador | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 de julio | París a Lille | 262 km (163 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() |
2 | 5 de julio | Lille a Charleville | 192 km (119 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() |
3 | 6 de julio | Charleville a Metz | 161 km (100 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() |
4 | 7 de julio | Metz a Belfort | 220 km (140 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() |
5a | 8 de julio | Belfort a Ginebra , Suiza | 262 km (163 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() |
5b | Ginebra a Evian | 58 km (36 millas) | Contrarreloj individual | ![]() | ||
9 de julio | Evian | Día de descanso | ||||
6 | 10 de julio | Evian a Aix-les-Bains | 207 km (129 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() |
7 | 11 de julio | Aix-les-Bains a Grenoble | 229 km (142 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() |
8 | 12 de julio | Grenoble a Gap | 102 km (63 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() |
9 | 13 de julio | Gap to Digne | 227 km (141 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() |
10 | 14 de julio | Digne a Niza | 156 km (97 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() |
15 de julio | Lindo | Día de descanso | ||||
11 | 16 de julio | Niza a Cannes | 126 km (78 mi) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() |
12 | 17 de julio | Cannes a Marsella | 195 km (121 mi) | ![]() | Etapa llana | ![]() |
13a | 18 de julio | Marsella a Nimes | 112 km (70 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() |
13b | Nimes a Montpellier | 56 km (35 millas) | Contrarreloj individual | ![]() | ||
14a | 19 de julio | Montpellier a Narbona | 103 km (64 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() |
14b | Narbona a Perpiñán | 63 km (39 mi) | Contrarreloj individual | ![]() | ||
15 | 20 de julio | Perpiñán a Luchon | 325 km (202 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() |
21 de julio | Luchon | Día de descanso | ||||
dieciséis | 22 de julio | Luchon a Pau | 194 km (121 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() |
23 de julio | Pau | Día de descanso | ||||
17 | 24 de julio | Pau a Burdeos | 224 km (139 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() |
18a | 25 de julio | Burdeos a Rochefort | 158 km (98 mi) | ![]() | Etapa llana | ![]() |
18b | Rochefort a La Rochelle | 33 km (21 millas) | Contrarreloj individual | ![]() | ||
19a | 26 de julio | La Rochelle a La Roche sur Yon | 81 km (50 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() |
19b | La Roche sur Yon a Nantes | 95 km (59 mi) | Contrarreloj individual | ![]() | ||
20a | 27 de julio | Nantes a Vire | 220 km (140 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() |
20b | Vire a Caen | 55 km (34 millas) | Contrarreloj individual | ![]() | ||
21 | 28 de julio | Caen a París | 221 km (137 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() |
Total | 4.338 km (2.696 mi) [10] |
Resumen de la carrera
En la primera etapa, el belga Romain Maes tuvo suerte al pasar un tren que cruzaba justo antes de que cerrara, mientras que el resto tuvo que esperar. Romain Maes iba un minuto por delante y, aunque lo perseguían, los demás no pudieron capturarlo. [3] En la segunda etapa, Romain Maes tuvo menos suerte, ya que varios pinchazos lo colocaron nueve minutos por detrás del pelotón . El equipo belga persiguió durante 70 km para recuperarlo con el resto. La etapa la ganó el velocista francés Charles Pélissier. Romain Maes y Charles Pélissier ahora ocupaban el primer y segundo lugar, pero nadie esperaba que se mantuvieran en la cima de la clasificación general. [3]
En la cuarta etapa, el equipo francés se desempeñó mal; el primer ciclista francés llegó en décima posición, y Romain Maes aumentó su margen de ventaja a más de cinco minutos. [3] En la segunda parte de la quinta etapa, Romain Maes se desempeñó inesperadamente bien, ya que perdió solo 38 segundos ante Magne, un especialista en contrarreloj. Magne estaba en el segundo lugar de la clasificación general, a unos cuatro minutos de Romain Maes. [3]
La sexta etapa, la primera en los Alpes, fue perfecta para un escalador como Vietto, y efectivamente se llevó la victoria en solitario. Magne todavía estaba a unos cuatro minutos de Romain Maes. [3] En la séptima etapa, Magne fue atropellado por un coche y tuvo que abandonar la carrera. [3] Más adelante en esa etapa, el ciclista español Francisco Cepeda falleció al caer por el Galibier . [6] Uno de sus neumáticos se desprendió de la llanta, lo que provocó que se estrellara a gran velocidad. [11] Debido a que Magne estaba fuera de carrera, Vasco Bergamaschi se convirtió en el nuevo número dos de la clasificación general, a más de doce minutos de Romain Maes. [3] En la novena etapa, Bergamaschi perdió media hora y quedó fuera de competencia por la victoria. René Vietto ganó la etapa, con Francesco Camusso a pocos segundos de él. Romain Maes perdió casi diez minutos, [12] y Camusso saltó al segundo lugar de la clasificación general, tres minutos y medio detrás de Romain Maes. [3]
En la décima, undécima y duodécima etapa, Romain Maes ganó algún tiempo en Camusso. La segunda parte de la decimotercera etapa fue una contrarreloj por equipos, en la que la selección francesa superó a la selección belga por 27 segundos, y puso a Speicher a 9 minutos de Maes en la clasificación general. En la segunda parte de la decimocuarta etapa, sin embargo, Romain Maes terminó en segundo lugar, aumentando así su ventaja en la clasificación general a más de diez minutos sobre Speicher, que había saltado al segundo lugar. [6] [3]
La decimoquinta etapa se disputó en los Pirineos. Los ciclistas belgas Felicien Vervaecke y Sylvère Maes lideraron y superaron a los demás por minutos. Los tres primeros lugares de la clasificación general estaban ahora ocupados por ciclistas belgas; Romain Maes, Vervaecke y Sylvère Maes. [3]
En la decimosexta etapa Romain Maes tuvo problemas por primera vez en 1935. El equipo belga controló la carrera sobre las tres primeras montañas, pero en la cuarta escaparon el Aubisque , los italianos Ambrogio Morelli y Orlando Teani . Morelli ganó la etapa y se llevó el bono de tiempo, y Romain Maes necesitaba que sus compañeros de equipo mantuvieran pequeñas sus pérdidas. Vervaecke y Jules Lowie lo ayudaron a mantenerlo a solo seis minutos, y Romain Maes seguía adelante en la clasificación general, aunque solo dos minutos y medio por delante de Morelli. [3]
En la primera mitad de la decimoctava etapa, Morelli perdió diez minutos. Jean Aerts cruzó la línea de meta primero en esa etapa, pero el jurado lo colocó en segundo lugar porque había corrido de manera irregular. [13] Maes terminó segundo en la segunda parte de esa etapa y aumentó su ventaja aún más. [3] Inicialmente, Jean Fontenay fue declarado ganador de esa etapa, pero recibió una penalización de cinco minutos después de que el jurado descubrió que había sido ayudado por un automóvil. [14] Romain Maes terminó el Tour escapándose en la última etapa y terminando solo en París. [3]
Liderazgo de clasificación y premios menores
Se registró el tiempo que cada ciclista necesitó para terminar cada etapa, y estos tiempos se sumaron para la clasificación general . Si un ciclista había recibido una bonificación de tiempo, se restaba de este total; a este total se sumaron las penalizaciones de todos los tiempos. El ciclista con menos tiempo acumulado fue el líder de la carrera, identificado por el maillot amarillo.
Para la clasificación de montaña, la organización del Tour seleccionó 15 montañas. En la cima de estas montañas, se dieron diez puntos al primer ciclista en pasar, nueve puntos al segundo ciclista, y así sucesivamente, hasta el décimo ciclista que obtuvo un punto.
La clasificación por equipos se calculó en 1935 sumando los tiempos de los tres mejores ciclistas de un equipo; el equipo con menos tiempo fue el ganador. Las personas que obtuvieron una clasificación más alta que los miembros del equipo podrían incluirse en el equipo. Esto sucedió con el equipo belga: el individuo Sylvère Maes se ubicó por encima del tercer miembro del equipo belga Jean Aerts , por lo que su tiempo se utilizó para el cálculo. Si no se hubiera cumplido esta regla, el equipo francés habría ganado la clasificación por equipos. También pasó con la selección española, a la que sólo le quedaban dos ciclistas al final de la carrera; Se incorporó al equipo el español Vicente Bachero . Al equipo italiano no le quedaban ciclistas al final de la carrera. Había dos italianos en la categoría individual que luego se agregaron para el cálculo del equipo, pero aún faltaba un tercer miembro del equipo. Para ese caso había una regla que decía que se sumaría un ciclista imaginario al equipo, que tuviera el tiempo del ciclista final más una hora de penalización.
Morelli, segundo clasificado, era el mejor ciclista que había salido en la categoría "individuales", mientras que Ruozzi, noveno clasificado, se convirtió en el ganador de la categoría "touriste-routiers". [15] Sin embargo, en 1935 se consideró que Morelli había sido incluido en el equipo italiano, mientras que Sylvère Maes y Jules Lowie se consideran incluidos en el equipo belga, lo que convirtió a Charles Pélissier en el ciclista individual mejor ubicado. [dieciséis]
Etapa | Ganador | Clasificación general![]() | Clasificación de montañas [b] | Clasificación por equipos | Clasificación para individuos | Clasificación para touriste-routiers |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Romain Maes | Romain Maes | sin premio | Francia | Charles Pélissier | René Bernard |
2 | Charles Pélissier | |||||
3 | Rafaele di Paco | |||||
4 | Jean Aerts | Félicien Vervaecke | Eugenio Gestri | |||
5a | Maurice Archambaud | |||||
5b | Rafaele di Paco | Jules Lowie | ||||
6 | René Vietto | |||||
7 | Francesco Camusso | |||||
8 | Jean Aerts | François Neuville | ||||
9 | René Vietto | Bruno Roth | Gabriel Ruozzi | |||
10 | Jean Aerts | Charles Pélissier | ||||
11 | Romain Maes | |||||
12 | Charles Pélissier | |||||
13a | Vasco Bergamaschi | |||||
13b | Georges Speicher | |||||
14a | René Le Grevès | |||||
14b | Maurice Archambaud | |||||
15 | Sylvère Maes | |||||
dieciséis | Ambrogio Morelli | |||||
17 | Julien Moineau | |||||
18a | René Le Grevès | |||||
18b | André Leducq | |||||
19a | René Le Grevès | |||||
19b | Jean Aerts | |||||
20a | René Le Grevès | |||||
20b | Ambrogio Morelli | |||||
21 | Romain Maes | |||||
Final | Romain Maes | Felicien Vervaecke | Francia | Charles Pélissier | Gabriel Ruozzi |
Clasificación final
Clasificación general
Rango | Jinete | Equipo | Hora |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Bélgica | 141h 32 '00 " |
2 | ![]() | Individuos italianos | + 17 '52 " |
3 | ![]() | Bélgica | + 24 '06 " |
4 | ![]() | Individuos belgas | + 35 '24 " |
5 | ![]() | Individuos belgas | + 51 '26 " |
6 | ![]() | Francia | + 54 '29 " |
7 | ![]() | Francia | + 1h 09 '28 " |
8 | ![]() | Francia | + 1h 21 '03 " |
9 | ![]() | Touriste-enrutador | + 1h 34 '02 " |
10 | ![]() | Alemania | + 2h 00 '04 " |
Clasificación general final ( 11 a 46) [19] | |||
---|---|---|---|
Rango | Jinete | Equipo | Hora |
11 | ![]() | Touriste-enrutador | + 2h 11 '56 " |
12 | ![]() | Touriste-enrutador | + 2h 21 '01 " |
13 | ![]() | Individuo francés | + 2h 29 '21 " |
14 | ![]() | Touriste-enrutador | + 2 h 30 '47 " |
15 | ![]() | Francia | + 2h 40 '05 " |
dieciséis | ![]() | Touriste-enrutador | + 2h 48 '07 " |
17 | ![]() | Francia | + 2h 56 '14 " |
18 | ![]() | Touriste-enrutador | + 3h 19 '55 " |
19 | ![]() | Touriste-enrutador | + 3h 20 '36 " |
20 | ![]() | Individuo belga | + 3h 24 '52 " |
21 | ![]() | Touriste-enrutador | + 3h 28 '30 " |
22 | ![]() | España | + 3h 50 '59 " |
23 | ![]() | Individuo alemán | + 3h 51 '06 " |
24 | ![]() | Individuo suizo | + 3h 56 '25 " |
25 | ![]() | Individuo francés | + 4h 09 '56 " |
26 | ![]() | Individuo suizo | + 4h 14 '37 " |
27 | ![]() | Individuo italiano | + 4h 17 '32 " |
28 | ![]() | Touriste-enrutador | + 4h 24 '36 " |
29 | ![]() | Bélgica | + 4h 28 '05 " |
30 | ![]() | Individuo francés | + 4h 33 '46 " |
31 | ![]() | Touriste-enrutador | + 4h 39 '14 " |
32 | ![]() | España | + 4h 51 '06 " |
33 | ![]() | Touriste-enrutador | + 4h 52 '33 " |
34 | ![]() | Individuo alemán | + 5h 06 '16 " |
35 | ![]() | Touriste-enrutador | + 5h 12 '28 " |
36 | ![]() | Touriste-enrutador | + 5h 12 '47 " |
37 | ![]() | Touriste-enrutador | + 5h 26 '28 " |
38 | ![]() | Touriste-enrutador | + 5h 27 '50 " |
39 | ![]() | Individuo español | + 5h 37 '50 " |
40 | ![]() | Individuo suizo | + 5h 49 '01 " |
41 | ![]() | Touriste-enrutador | + 6h 01 '18 " |
42 | ![]() | Alemania | + 6h 11 '55 " |
43 | ![]() | Touriste-enrutador | + 6h 13 '39 " |
44 | ![]() | Touriste-enrutador | + 6h 17 '55 " |
45 | ![]() | Individuo alemán | + 6h 59 '19 " |
46 | ![]() | Alemania | + 7h 40 '39 " |
Clasificación de montañas
Etapa | Jinete | Altura | cordillera | Ganador |
---|---|---|---|---|
4 | Balón de Alsacia | 1.178 metros (3.865 pies) | Vosges | Felicien Vervaecke |
6 | Aravis | 1.498 metros (4.915 pies) | Alpes | René Vietto |
7 | Galibier | 2,556 metros (8,386 pies) | Alpes | Gabriel Ruozzi |
8 | Côte de Laffrey | 900 metros (3000 pies) | Alpes | Gabriel Ruozzi |
9 | Vars | 2,110 metros (6,920 pies) | Alpes | Felicien Vervaecke |
9 | Allos | 2.250 metros (7.380 pies) | Alpes | Felicien Vervaecke |
11 | Braus | 1.002 metros (3.287 pies) | Alpes Marítimos | Gabriel Ruozzi |
11 | La Turbie | 555 metros (1.821 pies) | Alpes Marítimos | Orlando Teani |
15 | Puymorens | 1.920 metros (6.300 pies) | Pirineos | Felicien Vervaecke |
15 | Col de Port | 1.249 metros (4.098 pies) | Pirineos | Felicien Vervaecke |
15 | Portet d'Aspet | 1,069 metros (3,507 pies) | Pirineos | Felicien Vervaecke |
dieciséis | Peyresourde | 1,569 metros (5,148 pies) | Pirineos | Felicien Vervaecke |
dieciséis | Una vuelta | 1.489 metros (4.885 pies) | Pirineos | Felicien Vervaecke |
dieciséis | Tourmalet | 2,115 metros (6,939 pies) | Pirineos | Sylvère Maes |
dieciséis | Aubisque | 1.709 metros (5.607 pies) | Pirineos | Ambrogio Morelli |
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Bélgica | 118 |
2 | ![]() | Individuos belgas | 92 |
3 | ![]() | Individuos belgas | 71 |
4 | ![]() | Touriste-enrutador | 62 |
5 | ![]() | Bélgica | 58 |
6 | ![]() | Individuos italianos | 49 |
7 | ![]() | Italia | 47 |
8 | ![]() | Francia | 42 |
9 | ![]() | Individuos italianos | 41 |
10 | ![]() | Individuos suizos | 33 |
Clasificación por equipos
Rango | Equipo | Hora |
---|---|---|
1 | Bélgica | 425h 36 '09 " |
2 | Francia | + 2h 24 '51 " |
3 | Alemania | + 9h 57 '17 " |
4 | Italia | + 12h 13 '22 " |
5 | España | + 13h 16 '21 " |
Secuelas
Felicien Vervaecke, que había terminado en tercer lugar, sintió que podría haber ganado este Tour por más de una hora, si no hubiera estado ayudando a su compañero de equipo Romain Maes, cuando Maes estaba sufriendo. [26]
Notas
- ↑ En 1935, no había distinción en las reglas entre etapas llanuras y etapas montañosas; Los iconos que se muestran aquí indican si la etapa se corrió como una contrarreloj, la etapa fue plana o la etapa incluyó montañas que contaron para la clasificación de montañas.
- ↑ No se otorgó ninguna camiseta al líder de la clasificación de montaña hasta quese introdujouna camiseta blanca con lunares rojos en 1975 . [18]
Referencias
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- ^ "La historia del Tour de Francia - Año 1935 - Los arrancadores" . Tour de Francia . Organización Deportiva Amaury . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o McGann y McGann 2006 , págs. 120-125.
- ^ Augendre , 2016 , págs. 177-178.
- ^ Gautier-Chaumet, Louis (6 de julio de 1935). "¡Ohé! ¡Zoé!" [¡Ahoy! ¡Zoe!]. Match (en francés). pag. 6 - vía Gallica .
- ^ a b c d e "29ème Tour de France 1935" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2009 . Consultado el 2 de octubre de 2009 .
- ↑ Augendre , 2016 , p. 33.
- ^ Arian Zwegers. "Top ten del Tour de France GC" . CVCC. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2009 . Consultado el 20 de abril de 2009 .
- ^ "La historia del Tour de Francia - Año 1935 - Los ganadores de etapa" . Tour de Francia . Organización Deportiva Amaury . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ↑ Augendre , 2016 , p. 108.
- ^ Thompson , 2006 , p. 210.
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- ^ "29ème Tour de France 1935 - 18ème étape (a)" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ "29ème Tour de France 1935 - 18ème étape (b)" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ "l'Historique du Tour - Année 1934" (en francés). Organización Deportiva Amaury . Archivado desde el original el 20 de julio de 2009 . Consultado el 8 de enero de 2010 .
- ^ "Romano Maes gira solo al Parco dei Principi" . Il Littoriale (en italiano). Biblioteca Digitale. 29 de julio de 1935.
- ^ van den Akker, Pieter. "Informatie over de Tour de France van 1935" [Información sobre el Tour de Francia de 1935]. TourDeFranceStatistieken.nl (en holandés). Archivado desde el original el 4 de marzo de 2019 . Consultado el 4 de marzo de 2019 .
- ^ Nauright y Parrish 2012 , p. 454.
- ^ a b "La historia del Tour de Francia - Año 1935 - Etapa 21 Caen> París" . Tour de Francia . Organización Deportiva Amaury . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ Augendre 2016 , págs. 175-192.
- ^ Michiel van Lonkhuyzen. "Tour-giro-vuelta" . Consultado el 8 de enero de 2010 .
- ^ "Clasificación final del Premio de la Montaña" . El mundo deportivo. 24 de julio de 1935. p. 1 . Consultado el 2 de octubre de 2009 .
- ^ "Como una justa revàlida, Romain Maes, el vencedor del 'Tour', llega destacado en Paris" . Mundo Deportivo (en español). 29 de julio de 1935. p. 2. Archivado (PDF) desde el original el 31 de julio de 2012.
- ^ "De Tour de France" (en holandés). Leeuwarder Courant. 29 de julio de 1935. p. 14 . Consultado el 2 de octubre de 2009 .
- ^ Tom James (15 de agosto de 2003). "1935: Maes de principio a fin" . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2009 . Consultado el 2 de octubre de 2009 .
- ^ Cornillie y Vanwalleghem , 2006 , p. 120.
Bibliografía
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- Cornillie, Rik; Vanwalleghem, Rik (2006). Karel van Wijnendaele (en holandés). Tielt, Bélgica: Lannoo Uitgeverij. ISBN 978-90-209-6547-6.
- McGann, Bill; McGann, Carol (2006). La historia del Tour de Francia: 1903-1964 . 1 . Indianapolis, IN: Publicación de orejas de perro. ISBN 978-1-59858-180-5.
- Nauright, John; Parrish, Charles (2012). Deportes en el mundo: historia, cultura y práctica . 2 . Santa Bárbara, CA: ABC-CLIO . ISBN 978-1-59884-300-2.
- Thompson, Christopher S. (2006). El Tour de Francia: una historia cultural . Oakland, CA: Prensa de la Universidad de California . ISBN 978-0-520-24760-4.
enlaces externos
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