El Giro de Italia de 1953 fue la 36ª edición del Giro de Italia , una de las Grandes Vueltas del ciclismo . El Giro comenzó en Milán el 12 de mayo con una etapa plana de 263 km (163,4 millas) y concluyó en Milán con una etapa relativamente plana de 220 km (136,7 millas) el 2 de junio. Dieciséis equipos participaron en la carrera, que fue ganada por el italiano Fausto Coppi del equipo Bianchi. En segundo y tercer lugar respectivamente fueron el piloto suizo Hugo Koblet y el italiano Pasquale Fornara . [1] [2] [3] [4] [5]
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||
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fechas | 12 de mayo - 2 de junio | ||||||||||||||||||||||||
Etapas | 21 | ||||||||||||||||||||||||
Distancia | 4.035,5 km (2.508 millas) | ||||||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 118h 37 '26 " | ||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||
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Hugo Koblet mantuvo el maillot rosa hasta la penúltima etapa, cuando Coppi atacó y lo atrapó en la subida por el Paso Stelvio , tomando la delantera y asegurándose la victoria final.
Equipos
Los organizadores de la carrera invitaron a dieciséis equipos a participar en la edición de 1953 del Giro de Italia. [6] Cada equipo envió un equipo de siete corredores, lo que significó que la carrera comenzó con un pelotón de 112 ciclistas. [6] [7] De los corredores que comenzaron la carrera, 72 llegaron a la meta en Milán . [8] En total hubo 35 corredores extranjeros que comenzaron la carrera. [7] Se pensaba que el piloto francés y los pilotos suizos eran muy fuertes, mientras que se pensaba que los pilotos españoles Bernardo Ruiz y Michel Gual eran los mejores pilotos de su país. [7]
Los equipos que participaron en la carrera fueron: [6]
Favoritos antes de la carrera
Se esperaba que los "Tres Grandes" de Gino Bartali (Bartali), Fausto Coppi (Bianchi) y Fiorenzo Magni (Ganna) dominaran la clasificación general. [7] Un escritor de La Liberté sintió que los jóvenes corredores Giancarlo Astrua (Atala), Nino Defilippis (Legnano), Pasquale Fornara (Bottecchia) y el escalador Bruno Monti (Arbos) serían emocionantes de ver durante la carrera para ver su potencial. [7] [9]
Ruta y etapas
El 26 de marzo, se anunció que la ruta sería del 12 al 28 de mayo. [10] Más tarde se rumoreó el 30 de marzo que la carrera podría incluir el estadio olímpico. [11] La ruta completa se dio a conocer más tarde el 9 de abril de 1953, con un final modificado el 2 de junio. [12] [13] [14] [15] La ruta de la carrera contó con 20 días de carreras repartidos en 22 días, ya que el 20 de mayo en Pisa y el 27 de mayo en San Pellegrino se reservaron como días de descanso. [7]
Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Tipo | Ganador | ||
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1 | 12 de mayo | Milán a Abano Terme | 263 km (163 millas) | Etapa llana | Wim Van Est ( NED ) | ||
2 | 13 de mayo | Abano Terme a Rímini | 278 km (173 millas) | Etapa con montaña (s) | Pasquale Fornara ( ITA ) | ||
3 | 14 de mayo | Rímini a San Benedetto del Tronto | 182 km (113 millas) | Etapa llana | Albino Crespi ( ITA ) | ||
4 | 15 de mayo | San Benedetto del Tronto a Roccaraso | 171 km (106 mi) | Etapa con montaña (s) | Fausto Coppi ( ITA ) | ||
5 | 16 de mayo | Roccaraso a Nápoles | 149 km (93 mi) | Etapa llana | Ettore Milano ( ITA ) | ||
6 | 17 de mayo | Nápoles a Roma | 285 km (177 millas) | Etapa llana | Giuseppe Minardi ( ITA ) | ||
7 | 18 de mayo | Roma a Grosseto | 178 km (111 millas) | Etapa llana | Giovanni Corrieri ( ITA ) | ||
8 | Grosseto a Follonica | 48 km (30 millas) | Contrarreloj individual | Hugo Koblet ( SUI ) | |||
9 | 19 de mayo | Follonica a Pisa | 114 km (71 millas) | Etapa llana | Rik Van Steenbergen ( BEL ) | ||
20 de mayo | Día de descanso | ||||||
10 | 21 de mayo | Pisa a Modena | 189 km (117 mi) | Etapa con montaña (s) | Fiorenzo Magni ( ITA ) | ||
11 | 22 de mayo | Modena a Modena | 30 km (19 millas) | Contrarreloj por equipos | Bianchi | ||
12 | 23 de mayo | Modena a Génova | 278 km (173 millas) | Etapa llana | Giorgio Albani ( ITA ) | ||
13 | 24 de mayo | Génova a Bordighera | 256 km (159 millas) | Etapa con montaña (s) | Oreste Conte ( ITA ) | ||
14 | 25 de mayo | Bordighera a Turín | 242 km (150 millas) | Etapa llana | Pietro Giudici ( ITA ) | ||
15 | 26 de mayo | Turín a San Pellegrino Terme | 232 km (144 millas) | Etapa llana | Nino Assirelli ( ITA ) | ||
27 de mayo | Día de descanso | ||||||
dieciséis | 28 de mayo | San Pellegrino Terme a Riva del Garda | 279 km (173 millas) | Etapa con montaña (s) | Fiorenzo Magni ( ITA ) | ||
17 | 29 de mayo | Riva del Garda a Vicenza | 166 km (103 mi) | Etapa llana | Bruno Monti ( ITA ) | ||
18 | 30 de mayo | Vicenza a Auronzo di Cadore | 186 km (116 millas) | Etapa llana | Bruno Monti ( ITA ) | ||
19 | 31 de mayo | Auronzo di Cadore a Bolzano | 164 km (102 millas) | Etapa con montaña (s) | Fausto Coppi ( ITA ) | ||
20 | 1 de junio | Bolzano a Bormio | 125 km (78 millas) | Etapa con montaña (s) | Fausto Coppi ( ITA ) | ||
21 | 2 de junio | Bormio a Milán | 220 km (137 millas) | Etapa llana | Fiorenzo Magni ( ITA ) | ||
Total | 4.035,5 km (2.508 millas) |
Resumen de la carrera
La carrera comenzó en las afueras de la Piazza del Duomo de Milán . [16] Ferdinand Kubler se retiró de la carrera al principio debido a disputas. [dieciséis]
Liderazgo en clasificación
El líder de la clasificación general , calculado sumando los tiempos de finalización de etapa de cada corredor, vestía un maillot rosa. Esta clasificación es la más importante de la carrera, y su ganador es considerado el ganador del Giro. [17] Se otorgaron bonificaciones de tiempo al ganador de la etapa ya los primeros corredores en escaladas clasificadas en la cima. [7] A los ciclistas se les permitió tener compañeros de equipo y autos de equipo para ayudar a seguir accidentes y pinchazos. [7] Los "cochecitos" en años pasados fueron castigados con pequeñas multas, pero en esta edición de la carrera fueron castigados con ajustes de tiempo y las reincidencias pueden llevar a la descalificación de la carrera. [7]
Se estaban usando dos camisetas adicionales. El maillot verde fue entregado al mejor ciclista extranjero de la clasificación general; al final del Giro lo lució el suizo Hugo Koblet . El maillot blanco fue entregado al mejor ciclista con licencia para independientes; esta fue ganada por Angelo Conterno . [18]
El líder de la clasificación de montaña no fue identificado por un maillot especial. Todas las subidas otorgaron tres puntos al primer ciclista y un punto al segundo ciclista para cruzar la cima. Había una categoría de montaña que otorgaba cinco puntos hasta un punto para los primeros corredores en cruzar la cima. [19] Aunque no se otorgó maillot, también hubo una clasificación para los equipos, en la que se agregaron los tiempos de llegada de etapa de los tres mejores ciclistas por equipo; el equipo líder fue el que tuvo el menor tiempo total.
Cada día liderar la clasificación general le valió al piloto y su equipo 100.000 liras, mientras que el piloto independiente y el piloto extranjero ganaron 25.000 liras cada día por liderar sus respectivas clasificaciones. [20]
Etapa | Ganador | Clasificación general | Mejor piloto extranjero | Mejor piloto independiente | Clasificación de montañas | Clasificación por equipos |
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1 | Wim Van Est | Wim Van Est | Wim Van Est | Alfo Ferrari | no premiado | Locomotief |
2 | Pasquale Fornara | Guido De Santi | Hugo Koblet | Elio Brasola | Pasquale Fornara | Levriere |
3 | Albino Crespi | |||||
4 | Fausto Coppi | Pasquale Fornara | Louison Bobet | Bianchi y Francia | ||
5 | Ettore Milano | |||||
6 | Giuseppe Minardi | Guido De Santi | Hugo Koblet | |||
7 | Giovanni Corrieri | Giovanni Corrieri | Arrigo Padovan | |||
8 | Hugo Koblet | Hugo Koblet | Elio Brasola | Bartali | ||
9 | Rik Van Steenbergen | |||||
10 | Fiorenzo Magni | Bianchi | ||||
11 | Bianchi | Bartali | ||||
12 | Giorgio Albani | |||||
13 | Oreste Conte | |||||
14 | Pietro Giudici | Angelo Conterno | ||||
15 | Nino Assirelli | Bottecchia | ||||
dieciséis | Fiorenzo Magni | Ganna | ||||
17 | Bruno Monti | |||||
18 | Bruno Monti | |||||
19 | Fausto Coppi | |||||
20 | Fausto Coppi | Fausto Coppi | ||||
21 | Fiorenzo Magni | |||||
Final | Fausto Coppi | Hugo Koblet | Angelo Conterno | Pasquale Fornara | Ganna |
Clasificación final
Leyenda | |||
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Denota el ganador de la clasificación General | Denota el ganador del piloto independiente | ||
Indica el ganador de la clasificación de ciclistas extranjeros. |
Clasificación general
Rango | Nombre | Equipo | Hora |
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1 | Fausto Coppi ( ITA ) | Bianchi | 118h 37 '26 " |
2 | Hugo Koblet ( SUI ) | Guerra | + 1 '26 " |
3 | Pasquale Fornara ( ITA ) | Bottecchia | + 6 '55 " |
4 | Gino Bartali ( ITA ) | Bartali | + 14 '08 " |
5 | Angelo Conterno ( ITA ) | Fréjus | + 20 '51 " |
6 | Stan Ockers ( BEL ) | Girardengo | + 24 '14 " |
7 | Giovanni Roma ( ITA ) | Bottecchia | + 24 '35 " |
8 | Guido De Santi ( ITA ) | Benotto | + 25 '06 " |
9 | Fiorenzo Magni ( ITA ) | Ganna | + 25 '39 " |
10 | Vincenzo Rosselló ( ITA ) | Ganna | + 26 '21 " |
Clasificación de ciclistas independientes
Rango | Nombre | Hora |
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1 | Angelo Conterno ( ITA ) | 118h 58 '17 " |
2 | Giovanni Roma ( ITA ) | + 3 '44 " |
3 | Pietro Giudici ( ITA ) | + 8 '11 " |
4 | Donato Zampini ( ITA ) | + 11 '03 " |
5 | Arrigo Padovan ( ITA ) | + 12 '32 " |
Clasificación de ciclistas extranjeros
Rango | Nombre | Equipo | Hora |
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1 | Hugo Koblet ( SUI ) | Guerra | 118h 38 '55 " |
2 | Stan Ockers ( BEL ) | Girardengo | + 22 '45 " |
3 | Wim Van Est ( NED ) | Holanda | + 28 '28 " |
4 | Fritz Schaer ( SUI ) | Guerra | + 28 '57 " |
5 | Roger Pontet ( FRA ) | Francia | + 52 '56 " |
Clasificación de montañas
Nombre | Equipo | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Pasquale Fornara ( ITA ) | Bottecchia | 33 |
2 | Fausto Coppi ( ITA ) | Bianchi | 20 |
3 | Gino Bartali ( ITA ) | Bartali | dieciséis |
4 | Hugo Koblet ( SUI ) | Guerra | 15 |
5 | Primo Volpi ( ITA ) | Arbos | 10 |
6 | Andrea Carrea ( ITA ) | Bianchi | 8 |
7 | Stan Ockers ( BEL ) | Girardengo | 5 |
8 | Danilo Barozzi ( ITA ) | Atala | 4 |
9 | Nino Defilippis ( ITA ) | Legnano | 3 |
Giovanni Roma ( ITA ) | Bottecchia |
Clasificación por equipos
Equipo | Hora | |
---|---|---|
1 | Ganna | 357h 13 '20 " |
2 | Bottecchia | + 7 '21 " |
3 | Bianchi | + 10 '51 " |
4 | Legnano | + 37 '59 " |
5 | Bartali | + 39 '00 " |
6 | Fréjus | + 49 '47 " |
7 | Svizzera-Guerra | + 1h 01 '12 " |
8 | Levrieri | + 1h 05 '23 " |
9 | Arbos | + 1h 11 '58 " |
10 | Atala | + 1h 33 '11 " |
Referencias
Citas
- ^ "Coppi, en la penúltima etapa se impuso, y ha ganado de nuevo la Vuelta Ciclista a Italia :: Koblet, segundo" [Coppi, ganó la penúltima etapa y volvió a ganar el Tour de Italia :: Koblet, segundo] (en Español). El Mundo Deportivo. 3 de junio de 1953. p. 1. Archivado desde el original el 30 de junio de 2013 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Coppi ha vinto en el Giro de Italia y Magni l'ultima volata a Milano" [Coppi ganó el Tour de Italia y Magni el último sprint en Milán] (PDF) . La Stampa (en italiano). Editrice La Stampa. 3 de junio de 1953. p. 4 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ "Primi interrogativi per il Tour" [Un recorrido por las montañas y el campo] (PDF) . La Stampa (en italiano). Editrice La Stampa. 3 de junio de 1953. p. 5 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
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- ^ a b c d e f g h yo "Aujourd'hui, départ du 36 Tour de Italie" [Hoy sale el 36º Tour de Italia] (PDF) . La Liberté (en francés). 12 de mayo de 1953. p. 7. Archivado (PDF) desde el original el 1 de octubre de 2019 - vía RERO .
- ^ a b c d Bill y Carol McGann. "1953 Giro d'Italia" . Información de la carrera de bicicletas . Publicación de orejas de perro . Consultado el 10 de julio de 2012 .
- ^ "Le part du Tour d'Italie sera donne aujourd'hui a Milan" [El inicio del Tour de Italia se dará hoy en Milán] (PDF) . La Sentinelle (en francés). 12 de mayo de 1953. p. 3. Archivado (PDF) desde el original el 1 de octubre de 2019 - vía RERO .
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- ^ "Taccuino del" Giro " " [Cuaderno "Giro"]. Corriere dello Sport (en italiano). 25 de mayo de 1953. p. 11. Archivado desde el original el 30 de abril de 2019 . Consultado el 7 de julio de 2013 .
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- ^ "Fausto Coppi stacca tutti sullo Stelvio è primo a Bormio y conquista la maglia rosa" [Fausto Coppi todo en el Stelvio en Bormio es el primero y ganó el maillot rosa] (PDF) . La Stampa (en italiano). Editrice La Stampa. 2 de junio de 1953. p. 4 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .