El accidente de Sabena Convair de 1953 fue el accidente de un Convair CV-240 de la aerolínea belga Sabena , a 3 kilómetros al norte de Frankfurt , Alemania Occidental , el 14 de octubre de 1953. Ninguna de las 44 personas a bordo sobrevivió al incidente. [1]
Accidente | |
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Fecha | 14 de octubre de 1953 |
Resumen | Pérdida de control después de una falla del motor en el despegue |
Sitio | 3 km al norte de Frankfurt |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Convair CV-240 |
Operador | Sabena |
Registro | OO-AWQ |
Origen del vuelo | Aeropuerto de Salzburgo (SZG), Austria |
Escala | Aeropuerto Internacional de Frankfurt (FRA / EDDF), Alemania |
Destino | Aeropuerto de Bruselas-Zaventem (BRU / EBBR), Bélgica |
Ocupantes | 44 |
Pasajeros | 40 |
Tripulación | 4 |
Muertes | 44 |
Lesiones | 0 |
Supervivientes | 0 |
Aeronave
El Convair CV-240-12 involucrado fue construido en 1949 con número de serie 154 y registro OO-AWQ y fue utilizado por la compañía aérea belga Sabena desde el 1 de abril de 1949 hasta su destrucción en 1953. [2] [3]
Choque
Después de haber llegado del aeropuerto de Salzburgo para su escala, el vuelo de Sabena estaba programado para partir del aeropuerto internacional de Frankfurt con destino al aeropuerto de Zaventem con 40 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo a las 15.20 horas del 14 de octubre de 1953. Sin embargo, poco después del despegue , la tripulación notó que ambos motores estaban perdiendo potencia. La tripulación siguió los procedimientos normales y levantó los flaps mientras trataba de mantener el control de su avión. La aeronave finalmente se volvió incontrolable y se detuvo, estrellándose en un área boscosa cerca de Kelsterbach, a unas dos millas al norte del aeropuerto del que partió. Los bomberos y cuatro ambulancias llegaron al lugar del accidente después de seguir la columna de humo que se elevaba, pero se descubrió rápidamente que los 44 a bordo habían perecido en los restos en llamas. [4] [5] [6]
Causa probable
Se determinó que la causa del accidente posiblemente fue un gran depósito de plomo en las bujías que se encuentran en los motores. La investigación señala que a medida que las bujías se calentaron durante el despegue , los depósitos de metal formaron un circuito que terminó por cortocircuitar las bujías provocando la falla fatal del motor y el posterior estancamiento y caída de la aeronave. Se desconoce si las acciones de los pilotos contribuyeron al accidente o si el desenlace fatal fue inevitable. [7]
Secuelas
La aeronave fue destruida por el impacto y el incendio posterior al accidente con solo pedazos de escombros esparcidos por la zona boscosa. El lugar del accidente fue documentado en una película el 21 de octubre por la prensa alemana. [1]
Referencias
- ^ a b "Descripción del accidente" . aviation-safety.net. 1996 . Consultado el 17 de julio de 2020 .
- ^ "DATOS DE INSCRIPCIÓN OO-AWQ (SABENA) CONVAIR CV-240-240-12" . planelogger.com. 2015 . Consultado el 17 de julio de 2020 .
- ^ "1949 Convair 240-12 Liner C / N 154" . airport-data.com. 2004 . Consultado el 17 de julio de 2020 .
- ^ "DETALLES DEL ACCIDENTE" . planecrashinfo.com . Consultado el 17 de julio de 2020 .
- ^ "Accidente de avión mata a 40 en Alemania" . trove.nla.gov.au . Consultado el 17 de julio de 2020 .
- ^ "OO-AWQ" . skystef.be . Consultado el 17 de julio de 2020 .
- ^ "Accidente de un Convair CV-240-12 en Frankfurt: 44 muertos" . baaa-acro.com . Consultado el 17 de julio de 2020 .