El 1 de enero de 1953, el Departamento de Carreteras de Nueva Jersey volvió a numerar muchas de las rutas estatales . Esta nueva numeración se propuso por primera vez en 1951 para reducir la confusión a los automovilistas. [1] Se siguieron algunas reglas para decidir qué renumerar: [2]
Los nuevos números asignados semi-arbitrariamente incluyeron 15 y 20 (13-20 no fueron asignados en la renumeración de 1927 ), la secuencia de 57 a 93 y 152 a 165 para rutas menores (continuando desde la anterior a la renumeración 151 ). [3]
En la tabla, las rutas S (como S1 y S1A) se muestran con la S después del número (como 1S y 1SA) por razones de clasificación.