Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos 1969


La temporada del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1969 fue la decimoséptima temporada de las carreras de motor del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de la FIA . Contó con el Campeonato Internacional de Marcas de 1969 , [1] que era una serie de Prototipos de Automóviles Deportivos del Grupo 6 de la FIA , Automóviles deportivos del Grupo 4 y Grand Touring Cars del Grupo 3 [2] y la Copa Internacional de 1969 para Automóviles GT , [1] que estaba restringido al Grupo 3 de Grand Touring Cars. La temporada se desarrolló desde el 1 de febrero de 1969 hasta el 10 de agosto de 1969 y comprendió 10 carreras.

Se otorgaron puntos a los seis primeros clasificados en cada carrera sobre una base de 9-6-4-3-2-1. Los fabricantes solo recibieron puntos por su auto con el mejor resultado en cada carrera y no se otorgaron puntos por las posiciones ganadas por otros autos de ese fabricante.

Los autos Sports, Sports Prototype y GT fueron elegibles para sumar puntos para su fabricante en el campeonato general y la categoría GT también tuvo su propio premio separado.

Los autos que no se incluyeron en las categorías de deportes, prototipos deportivos o GT en una carrera no fueron elegibles para sumar puntos para el campeonato general.

Solo los mejores cinco puntos terminados cuentan para el total de un fabricante, y los demás puntos obtenidos se descartan. Los puntos descartados se muestran entre paréntesis en las tablas siguientes.


Porsche ganó el Campeonato Internacional de Marcas de 1969 con el Porsche 908
Ford ocupó el segundo lugar con el Ford GT40
Lola quedó tercera con la Lola T70
Ferrari quedó cuarto con el Ferrari 312P
Matra quedó quinto con el Matra MS650