El Giro de Italia de 1971 fue la 55ª edición del Giro de Italia , una de las Grandes Vueltas del ciclismo . La carrera de 3.567 kilómetros (2.216 millas) consistió en 20 etapas y un prólogo de apertura, comenzando en Lecce el 20 de mayo y terminando en el velódromo de Vigorelli en Milán el 10 de junio. Hubo tres etapas de contrarreloj y un solo día de descanso. Gösta Pettersson del equipo Ferretti ganó la clasificación general general , convirtiéndose en el primer piloto sueco en ganar un Grand Tour. Herman Van Springel ( Molteni) quedó segundo, 2 min y 32 s de retraso, y Ugo Colombo (Filotex) fue tercero, solo tres segundos más lento que Van Springel. [1]
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||
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fechas | 20 de mayo - 10 de junio | ||||||||||||||||||||||||||||
Etapas | 20 + Prólogo | ||||||||||||||||||||||||||||
Distancia | 3.567 km (2.216 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 97h 24 '03 " | ||||||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||
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Equipos
El organizador del Tour de Francia, Félix Lévitan, y Mars-Flandria estaban en desacuerdo sobre la participación del equipo en el próximo Tour de Francia y se especuló que el equipo competiría en el Giro de Italia. [2] El equipo optó por esperar la decisión de Lévitan en cuanto a su entrada, que se produjo tras el inicio del Giro, por lo que no participó en el Giro. [3] En última instancia, Lévitian solicitó al equipo que pagara dinero extra, además de los 25.000 francos de entrada, para participar en el Tour. [3] Se invitó a un total de 10 equipos a participar en el Giro de Italia de 1971. [4]
Cada equipo envió una escuadra de diez ciclistas, por lo que el Giro comenzó con un pelotón de 100 ciclistas. [4] La mayoría de los jinetes eran italianos (72), mientras que 28 jinetes eran extranjeros. [5] De los no italianos, los belgas tuvieron la mayor cantidad con doce corredores, 10 españoles que componían todo el equipo KAS, 3 suecos, 2 suizos y un piloto francés. [5] Solo dos de los diez equipos que participaron en la carrera no tenían su base en Italia: KAS (España) y Magniflex (Bélgica). [6] Giorgio Favaro fue el último piloto en llegar a la carrera porque su compañero de equipo en Molteni, Martin Van Den Bossche, fue retirado poco antes del inicio de la carrera debido al descubrimiento de un absceso que fue operado en un hospital de Vicenza . [5] [7] De los corredores que empezaron esta edición del Giro de Italia, un total de 75 corredores llegaron a la meta en Milán . [8]
Los equipos que participaron en la carrera fueron: [4] [9]
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Favoritos antes de la carrera
El 15 de enero, se anunció que Eddy Merckx, el ganador de la carrera del año anterior y de la edición de 1968 , no participaría en la carrera por primera vez en cuatro años. [10] [6] En cambio, se concentraría únicamente en prepararse para el próximo Tour de Francia , que esperaba ganar por tercer año consecutivo. [10] Un escritor de El Mundo Deportivo sintió que la ausencia de Merckx abrió la carrera para que otros ciclistas ganaran. [11] El pelotón inicial contó con tres ganadores anteriores: Franco Balmamion ( 1962 y 1963 ) corriendo para Scic , Felice Gimondi de Salvarani ( 1965 y 1967 ), y Gianni Motta ( 1966 ), también de Salvarani. [6] Gimondi había terminado entre los cinco primeros de la clasificación general en cada Giro desde 1965. [6] Motta entró en el Giro después de haber ganado el Tour de Romandie . [6] Motta y Gimondi fueron nombrados favoritos. [6] [11] Salvarani anunció que competirían en el Tour de Francia en julio; sin embargo, el escritor de Het Vrije Volk , Peter Ouwerkerk, cuestionó si el equipo, que tenía trece corredores en total, tenía suficiente resistencia para estas grandes carreras de tres semanas. [12]
Ouwerkerk sintió que el mayor desafío de Salvarani era ser el equipo Molteni, incluso sin Merckx, y específicamente sintió que Herman Van Springel era capaz de ganar la carrera. [12] Hizo referencia a la temporada anterior de Gimondi, donde superó las expectativas como una de las principales razones de su apoyo. [11] También se pensaba que Van Den Bossche era un retador para los pilotos Salvarani antes de su retirada antes de la carrera antes mencionada. [6] Se pensó que los corredores de Molteni, Marino Basso y Romano Tumellero, brindarían al equipo suficiente apoyo en ausencia de Merckx. [6] Italo Zilioli , Franco Bitossi , Gösta Pettersson , Patrick Sercu y Michele Dancelli eran otros corredores que se pensaba que serían aspirantes a la victoria general. [12] [6] [13]
Ruta y etapas
La ruta de la carrera fue revelada por el director de la carrera Vincenzo Torriani el 24 de febrero de 1971. [14] [15] [16] Se anunció que el inicio de la carrera sería en Lecce después de que los funcionarios de la ciudad pagaran 20 millones de liras a la organización para ganar el honor. [5] La carrera contó con 20 etapas, una de las cuales fue una etapa dividida y un prólogo de apertura. [14] Había diez etapas que incluían escaladas categorizadas que tenían puntos para contar para la clasificación de montaña, incluida la duodécima etapa, que era una contrarreloj individual de escalada a la Serniga di Salò . [14] Seis de las etapas contaron con finales en cumbre. [14] En conjunto, la cantidad de escalada para las subidas categorizadas incluidas en la carrera ascendió a 26,5 km (16 millas). [14] Hubo tres contrarreloj en total, dos individuales y una de equipo. [14] La etapa final de la carrera terminó en Milán en el velódromo de Vigorelli. [14] La carrera fue televisada en un programa cada hora todos los días y también se cubrió por radio. [17]
La ruta de la carrera recorrió todo el camino hasta la bota de la campiña italiana. [11] El prólogo de apertura de Lecce a Apulia contrarreloj que cubre 62,2 km (39 millas), se dividió en diez segmentos iguales de 6,22 km (4 millas), con un corredor de cada equipo de diez compitiendo una parte. [18] El equipo con el menor tiempo total fue declarado ganador y todos los corredores del equipo van a usar la maglia rosa de líder de la carrera al día siguiente. [18] Los tiempos no contaban para la clasificación general de la carrera. [18] Al escribir sobre el formato de esta etapa 44 años después, el piloto Renato Laghi comentó "Torriani siempre tuvo ideas extrañas. [18] "
La carrera entró en dos países además de Italia, Yugoslavia y Austria . [19] Esta fue la primera vez que el Giro entró en Austria, ya que la carrera atravesó el país para terminar en Großglockner . [20] Se esperaba que la entrada de la carrera a los Dolomitas del 7 al 9 de junio fuera lo más destacado. [6] El ex ciclista italiano Cino Cinelli declaró que había intentado escalar la montaña varias veces y que los coches de la carrera tendrían dificultades para escalar la montaña. [19] [14]
Hubo cierta preocupación por la calidad y el estado de algunas carreteras utilizadas al principio de la carrera, especialmente durante la segunda etapa de salida en masa. [17] El cinco veces campeón Alfredo Binda dijo: "Sólo un escalador puede ganar y seguirá siendo incierto hasta Ponte di Legno". [14] El escritor de El Mundo Bosch elogió al organizador de la carrera Torriani por experimentar con nuevas rutas y consideró que esta ruta era "la mejor". [11]
Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Tipo | Ganador | ||
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PAG | 20 de mayo | Lecce a Brindisi | 62,2 km (39 mi) | Contrarreloj por equipos | Salvarani [N 1] | ||
1 | 21 de mayo | Brindisi a Bari | 175 km (109 mi) | Etapa llana | Marino Basso ( ITA ) | ||
2 | 22 de mayo | Bari a Potenza | 260 km (162 millas) | Etapa con montaña (s) | Enrico Paolini ( ITA ) | ||
3 | 23 de mayo | Potenza a Benevento | 177 km (110 millas) | Etapa llana | Ercole Gualazzini ( ITA ) | ||
4 | 24 de mayo | Benevento a Pescasseroli | 203 km (126 millas) | Etapa con montaña (s) | Guerrino Tosello ( ITA ) | ||
5 | 25 de mayo | Pescasseroli a Gran Sasso d'Italia | 198 km (123 mi) | Etapa con montaña (s) | Vicente López Carril ( ESP ) | ||
6 | 26 de mayo | L'Aquila a Orvieto | 163 km (101 millas) | Etapa llana | Domingo Perurena ( ESP ) | ||
7 | 27 de mayo | Orvieto a San Vincenzo | 220 km (137 millas) | Etapa llana | Felice Gimondi ( ITA ) | ||
8 | 28 de mayo | San Vincenzo a Casciana Terme | 203 km (126 millas) | Etapa con montaña (s) | Romeno Tumellero ( ITA ) | ||
9 | 29 de mayo | Casciana Terme a Forte dei Marmi | 141 km (88 millas) | Etapa llana | Marino Basso ( ITA ) | ||
10 | 30 de mayo | Forte dei Marmi a Pian del Falco di Sestola | 123 km (76 millas) | Etapa con montaña (s) | José Manuel Fuente ( ESP ) | ||
11 | 31 de mayo | Sestola a Mantua | 199 km (124 mi) | Etapa llana | Marino Basso ( ITA ) | ||
1 de junio | Día de descanso | ||||||
12 | 2 de junio | Desenzano del Garda a Serniga di Salò | 28 km (17 millas) | Contrarreloj individual | Davide Boifava ( ITA ) | ||
13 | 3 de junio | Salò a Sottomarina di Chioggia | 218 km (135 millas) | Etapa con montaña (s) | Patrick Sercu ( BEL ) | ||
14 | 4 de junio | Chioggia a Bibione | 170 km (106 millas) | Etapa llana | Patrick Sercu ( BEL ) | ||
15 | 5 de junio | Bibione a Ljubljana ( Yugoslavia ) | 201 km (125 millas) | Etapa llana | Franco Bitossi ( ITA ) | ||
dieciséis | 6 de junio | Liubliana (Yugoslavia) a Tarvisio | 100 km (62 millas) | Etapa llana | Dino Zandegù ( ITA ) | ||
17 | 7 de junio | Tarvisio a Großglockner ( Austria ) | 206 km (128 millas) | Etapa con montaña (s) | Pierfranco Vianelli ( ITA ) | ||
18 | 8 de junio | Lienz (Austria) a Falcade | 195 km (121 mi) | Etapa con montaña (s) | Felice Gimondi ( ITA ) | ||
19 | 9 de junio | Falcade a Ponte di Legno | 182 km (113 millas) | Etapa con montaña (s) | Lino Farisato ( ITA ) | ||
20a | 10 de junio | Ponte di Legno a Lainate | 185 km (115 millas) | Etapa llana | Giacinto Santambrogio ( ITA ) | ||
20b | Lainate a Milán | 20 km (12 millas) | Contrarreloj individual | Ole Ritter ( DEN ) | |||
Total | 3.567 km (2.216 millas) |
Resumen de la carrera
La carrera comenzó a la 1:45 pm hora local frente a la Piazza Sant'Oronzo , [4] se estimó que 200,000 personas vieron a lo largo del recorrido. [23] Salvarani ganó la prueba contrarreloj por equipos por tres segundos sobre Molteni y uno de sus líderes, Gimondi, registró el mejor tiempo en los 6.2 km (4 millas) a los 8 '26 s. [23] El favorito al entrar en el día, Ferretti, terminó cuarto, 52 s más lento que Salvarani. [23] El grupo permaneció unido inicialmente antes de que Luigi Castelletti de Molteni atacara desde la parte delantera del pelotón y ganara unos minutos de ventaja antes de que los pilotos de KAS, GBC y Ferretti aumentaran el ritmo y atraparan a Castelletti. [24] Cuando empezó a llover, Marinus Wagtmans (Molteni) ganó el segundo sprint traguardi tricolori de la etapa, por delante de Attilio Rota (Dreher). [24] Los dos luego abrieron una brecha entre el pelotón llegando a 55 ", pero Rota se negó a ayudar con el ritmo y los dos se quedaron con varios kilómetros restantes. [24] Después de que el día tenía menos de 30 km (19 millas) de allí fue un choque que involucró a aproximadamente 50 ciclistas. [24] Los ciclistas volvieron a montar y otro fue atacado por un grupo de ciclistas; sin embargo, fue atrapado cuando el pelotón se preparaba para un sprint. [24] El sprint hacia la línea fue muy disputado. por Franco Bitossi (Filotex) y Marino Basso (Molteni) y ambos celebrado como si haber ganado la etapa, sino un final de fotografía revelada Basso a ser el vencedor y él asumió la dirección de la clasificación y los puntos de la clasificación general. [24] la La segunda etapa de la carrera fue la más larga de la carrera con 260 km (162 millas). [25]
Durante la decimoséptima etapa, que terminó en Großglockner , un paso alpino. [26] El líder de la carrera, Claudio Michelotto, se agarró a la parte trasera de un auto del equipo para terminar la escalada y recibió una penalización de un minuto. [26] Después de la etapa, Pettersson tomó el liderato de la carrera de Michelotto. [26] Pettersson se convirtió en el primer ciclista nacido al norte del Rin en ganar el Giro de Italia. [26] Además, se convirtió en el primer piloto sueco en ganar un Grand Tour. [26]
Dopaje
Los controles de dopaje se realizaron después de cada final de etapa. [20] Si un corredor daba positivo, el castigo era una penalización de diez minutos y sus resultados de etapa se anulaban. [20] Se anunció el 26 de mayo que Gianni Motta había dado positivo en la prueba de efedrina . [27] En respuesta a la noticia, Motta declaró que había usado las hierbas de su abuela para ayudar con su fatiga. [27] Lucillo Lievore también dio positivo. [20]
Liderazgo en clasificación
Se usaron dos camisetas diferentes durante el Giro de Italia de 1971. El líder de la clasificación general , calculado sumando los tiempos de finalización de etapa de cada corredor, vestía un maillot rosa. Esta clasificación es la más importante de la carrera, y su ganador es considerado el ganador del Giro. [28]
Para la clasificación de puntos , que otorgó un maillot de ciclamen a su líder, [29] los ciclistas recibieron puntos por terminar una etapa entre los 15 primeros. [30] El líder de la clasificación de montaña . Las subidas se clasificaron en primera y segunda categorías, la primera otorgó 50, 30 y 20 puntos mientras que la segunda otorgó 30, 20 y 10 puntos. [31] En esta clasificación, los puntos se ganaron al llegar a la cima de una escalada por delante de otros ciclistas. [29] Además, estaba la Cima Coppi , el Grossglockner , que fue la montaña más alta cruzada en esta edición de la carrera, que dio 200, 100, 80, 70 y 50 puntos a los primeros cinco corredores en la cima de la escalada. El primer piloto sobre el Grossglockner fue Pierfranco Vianelli . [31] Aunque no se otorgó maillot, también hubo una clasificación para los equipos, en la que se agregaron los tiempos de llegada de etapa de los tres mejores ciclistas por equipo; el equipo líder fue el que tuvo el menor tiempo total. [28]
Etapa | Ganador | Clasificación general | Clasificación de puntos | Clasificación de montañas | Clasificación por equipos |
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PAG | Salvarani | Salvarani [N 1] | no premiado | no premiado | no premiado |
1 | Marino Basso | Marino Basso | Marino Basso | Molteni | |
2 | Enrico Paolini | Enrico Paolini | Gianni Motta | Michele Dancelli | Scic |
3 | Ercole Gualazzini | ||||
4 | Guerrino Tosello | Roberto Sorlini | |||
5 | Vicente López Carril | Ugo Colombo | Marino Basso | Vicente López Carril | |
6 | Domingo Perurena | Molteni | |||
7 | Felice Gimondi | Aldo Moser | Salvarani | ||
8 | Romano Tumellero | Claudio Michelotto | Molteni | ||
9 | Marino Basso | José Manuel Fuente | |||
10 | José Manuel Fuente | ||||
11 | Marino Basso | ||||
12 | Davide Boifava | ||||
13 | Patrick Sercu | ||||
14 | Patrick Sercu | ||||
15 | Franco Bitossi | ||||
dieciséis | Dino Zandegù | ||||
17 | Pierfranco Vianelli | Pierfranco Vianelli | |||
18 | Felice Gimondi | Gösta Pettersson | José Manuel Fuente | ||
19 | Lino Farisato | ||||
20a | Giacinto Santambrogio | ||||
20b | Ole Ritter | ||||
Final | Gösta Pettersson | Marino Basso | José Manuel Fuente | Molteni |
Clasificación final
Leyenda | |||
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Denota el ganador de la clasificación General | Indica el ganador de la clasificación por puntos. |
Clasificación general
Rango | Nombre | Equipo | Hora |
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1 | Gösta Pettersson ( SWE ) | Ferretti | 97h 24 '04 " |
2 | Herman Van Springel ( BEL ) | Molteni | + 2 '32 " |
3 | Ugo Colombo ( ITA ) | Filotex | + 2 '35 " |
4 | Francisco Galdós ( ESP ) | KAS | + 4 '27 " |
5 | Pierfranco Vianelli ( ITA ) | Dreher | + 6 '41 " |
6 | Silvano Schiavon ( ITA ) | Dreher | + 7 '27 " |
7 | Felice Gimondi ( ITA ) | Salvarani | + 7 '30 " |
8 | Antoine Hubrechts ( BEL ) | Salvarani | + 9 '39 " |
9 | Wladimiro Panizza ( ITA ) | Cosatto | + 13 '13 " |
10 | Giovanni Cavalcanti ( ITA ) | Filotex | + 14 '22 " |
Clasificación de montañas
Nombre | Equipo | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | José Manuel Fuente ( ESP ) | KAS | 360 |
2 | Pierfranco Vianelli ( ITA ) | Dreher | 270 |
3 | Primo Mori ( ITA ) | Salvarani | 190 |
4 | Lino Farisato ( ITA ) | Ferretti | 170 |
5 | Vicente López-Carril ( ESP ) | KAS | 140 |
6 | Andrés Gandarias ( ESP ) | KAS | 110 |
7 | Giancarlo Polidori ( ITA ) | Scic | 100 |
8 | Selvino Poloni ( ITA ) | Cosatto | 80 |
9 | Felice Gimondi ( ITA ) | Salvarani | 70 |
Guerrino Tosello ( ITA ) | Molteni |
Clasificación de puntos
Nombre | Equipo | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Marino Basso ( ITA ) | Molteni | 181 |
2 | Patrick Sercu ( BEL ) | Dreher | 148 |
3 | Felice Gimondi ( ITA ) | Salvarani | 139 |
4 | Ole Ritter ( DEN ) | Dreher | 136 |
5 | Albert Van Vlierberghe ( BEL ) | Ferretti | 116 |
6 | Franco Bitossi ( ITA ) | Filotex | 96 |
7 | Gösta Pettersson ( SWE ) | Ferretti | 92 |
Dino Zandegù ( ITA ) | Salvarani | ||
9 | Gianni Motta ( ITA ) | Salvarani | 85 |
10 | Herman Van Springel ( BEL ) | Molteni | 84 |
Clasificación Traguardi tricolori
Nombre | Equipo | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Marinus Wagtmans ( NED ) | Molteni | 130 |
2 | Wilmo Francioni ( ITA ) | Ferretti | 60 |
3 | Primo Mori ( ITA ) | Salvarani | 50 |
4 | Pietro Guerra ( ITA ) | Salvarani | 40 |
Attilio Rota ( ITA ) | Dreher | ||
Ole Ritter ( DEN ) | Dreher | ||
André Poppe ( FRA ) | Magniflex | ||
Roberto Sorlini ( ITA ) | Cosatto | ||
9 | Giacinto Santambrogio ( ITA ) | Molteni | 30 |
Giancarlo Bellini ( ITA ) | Molteni | ||
Piero Dallai ( ITA ) | Cosatto | ||
Guerrino Tosello ( ITA ) | Molteni | ||
Ugo Colombo ( ITA ) | Filotex | ||
Andrés Gandarias ( ESP ) | KAS | ||
Marino Basso ( ITA ) | Molteni | ||
Selvino Poloni ( ITA ) | Cosatto | ||
Lino Farisato ( ITA ) | Ferretti |
Clasificación de equipos
Equipo | Puntos | |
---|---|---|
1 | Molteni | 5956 |
2 | Salvarani | 4476 |
3 | Scic | 4162 |
4 | Dreher | 3795 |
5 | Ferretti | 3768 |
6 | KAS | 3150 |
7 | Filotex | 2192 |
8 | GBC | 1689 |
9 | Cosatto | 1584 |
10 | Magniflex | 1128 |
Referencias
Notas al pie
- ^ a b Los resultados del prólogo de apertura no contaron para la clasificación general, sino que se usaron para determinar quién usaría la maglia rosa del líder de la carrera al día siguiente. [8] [21] Salvarani ganó el prólogo y cada miembro de su equipo lució una maglia rosa durante la primera etapa de la carrera. [22]
Citas
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> al Giro] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 18 de mayo de 1971. p. 18. Archivado (PDF) desde el original el 28 de abril de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 . - ^ a b c d e Bill y Carol McGann. "1971 Giro d'Italia" . Información de la carrera de bicicletas . Publicación de orejas de perro. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2014 . Consultado el 10 de julio de 2012 .
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enlaces externos
- El evento en el archivo abierto de SVT (en sueco)