El Tour de Francia de 1971 fue la 58ª edición del Tour de Francia , una de las Grandes Vueltas del ciclismo . La carrera de 3.608 kilómetros (2.242 millas) consistió en 22 etapas , incluidas tres etapas divididas, comenzando en Mulhouse el 26 de junio y terminando en el Vélodrome de Vincennes en París el 18 de julio. Hubo tres etapas de contrarreloj y dos días de descanso. Eddy Merckx del equipo Molteni ganó la clasificación general general , defendiendo su título para ganar su tercer Tour de Francia consecutivo. Joop Zoetemelk ( Flandria-Mars) terminó segundo, 9:51 minutos por detrás, y Lucien Van Impe fue tercero ( Sonolor – Lejeune ), con poco más de 11 minutos de retraso.
Super Prestige Pernod , carrera 12 de 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
fechas | 26 de junio - 18 de julio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etapas | 20 + Prólogo, incluidas tres etapas divididas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia | 3.608 km (2.242 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 96h 45 '14 " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El favorito antes de la carrera, Merckx, se llevó el primer maillot amarillo como líder de la clasificación general después de que su equipo ganara la contrarreloj por equipos de la etapa de prólogo . El compañero de equipo de Merckx, Rini Wagtmans, sin saberlo, tomó la delantera del Tour después de la segunda de las tres etapas divididas de la etapa 1, antes de devolverla a su líder al final del día. Las primeras posiciones de la clasificación general se hicieron más claras después de la etapa 2 cuando un dieciséis fuerte [a] separatista grupo de favoritos en su mayoría antes de la carrera terminó con un margen de más de nueve minutos. En la etapa 8 en el Macizo Central , el rival de Merckx, Luis Ocaña (Bic), atacó y ganó sobre Puy de Dôme para moverse a poco más de 30 segundos del líder de la carrera, justo detrás de Zoetemelk, segundo clasificado.
En las montañas Chartreuse en la etapa 10, Merckx sufrió un pinchazo de neumático y fue distanciado por un grupo de rivales, con Zoetemelk del grupo tomando el liderazgo de la carrera. Otro del grupo, Ocaña, se llevó el maillot amarillo al día siguiente mientras recorría en solitario 60 km hasta la victoria en Orcières-Merlette en los Alpes , terminando con una ventaja general de más de ocho minutos. Merckx recuperó cerca de dos minutos en la etapa siguiente cuando se separó del comienzo con un pequeño grupo a una velocidad récord hasta Marsella . Dos días después, en los Pirineos, en la etapa 14, pasó una tormenta mientras los corredores atravesaban el puerto de Col de Menté . El líder de la carrera, Ocaña, se estrelló en la calzada mojada durante el descenso, y luego fue golpeado por otros dos corredores. [b] Dejó la carrera lesionado, y Merckx asumió a regañadientes el liderato del Tour. Mantuvo cómodamente el maillot amarillo durante las etapas restantes, finalizando el Tour con victoria en la contrarreloj individual celebrada en París.
En las otras clasificaciones de carreras, Merckx también ganó los puntos y las clasificaciones de combinación . Van Impe ganó la clasificación de montaña . La clasificación de sprints intermedios la ganó el compañero de equipo de Zoetemelk, Pieter Nassen . Los ganadores de la clasificación por equipos fueron Bic. El premio general al piloto más combativo fue para Ocaña. Merckx ganó la mayor cantidad de etapas, con cuatro.
Equipos
La edición de 1971 del Tour de Francia constaba de trece equipos, [3] dos menos que el Tour anterior . [4] Se invitó a los equipos o se les pagó una cuota de participación. Los equipos italianos Salvarani y belga Watney-Avia anunciaron que no participarían en la carrera debido al alto costo, [5] aunque Salvarani llegó a un acuerdo más tarde. [6] El Flandria-Mars, con sede en Bélgica, y el coorganizador del Tour, Félix Lévitan, estaban en desacuerdo sobre la participación del equipo y se especuló que el equipo competiría en el Gran Tour de Italia, el Giro de Italia , que tuvo lugar un mes. antes del Tour. [7] El equipo optó por esperar la decisión de Lévitan en cuanto a su entrada, que se produjo tras el inicio del Giro, por lo que no participó en el Giro. En última instancia, Lévitian solicitó al equipo que pagara un dinero extra, además de los 25.000 francos franceses (f) de la tarifa de entrada, para participar en el Tour. [8]
A cada equipo se le permitió un máximo de diez corredores, lo que resultó en una lista de largada de 130. [3] De estos, 37 participaron en el Tour de Francia por primera vez. [9] Los corredores procedían de doce países, la mayoría de ellos procedentes de Francia (35), Bélgica (25), Italia (25), España (21) y Holanda (14). [10] Francisco Javier Galdeano ( Kas-Kaskol ) era el piloto más joven a los 21 años y 201 días, y el mayor Ventura Díaz ( Werner ) a los 32 años y 304 días. [11] Los ciclistas de Goudsmit-Hoff tenían el promedio de edad más joven, mientras que los ciclistas de Werner tenían el mayor. [12]
Los equipos que participaron en la carrera fueron: [3]
- Bic
- Fagor – Mercier – Hutchinson
- Ferretti
- Flandria – Mars
- Hoover – de Gribaldy – Wolber
- Goudsmit – Hoff
- Kas – Kaskol
- Molteni
- Peugeot – BP – Michelin
- Salvarani
- Scic
- Sonolor – Lejeune
- Werner
Favoritos antes de la carrera
El piloto considerado como el claro favorito para la clasificación general general antes del Tour era Eddy Merckx de Molteni , [13] [14] quien había ganado los Tours de 1969 y 1970 por amplios márgenes de 17:54 y 12:41 minutos respectivamente. [15] [15] No tuvo rival durante la temporada de 1971, ganando 54 de las 124 carreras en las que participó (43,5%). [16] De las 13 antes del Tour, [17] las más notables fueron las carreras de un día Milán-San Remo , Omloop Het Volk y Lieja-Bastogne-Lieja , y la clasificación general en carreras por etapas Giro di Sardegna , París –Niza , Tour de Bélgica , Critérium du Dauphiné Libéré y Grand Prix du Midi Libre . [18] Optó por las carreras Dauphiné y Midi Libre para calentar para el Tour en lugar del Giro, [17] [19] que corrió las dos temporadas anteriores. [20] En estas carreras, el constante ajuste de su posición de pilotaje le provocó una lesión en la rodilla, y estuvo a punto de abandonar la etapa final del Midi Libre, [19] un mes antes del Tour. [18] Más adelante en su retiro, reveló que de cara al Tour su "condición no era buena" y que correr el Giro era la preparación ideal debido a las subidas más duras. [21] Desde 1968, su equipo Molteni estaba invicto en la disciplina de contrarreloj por equipos de la etapa de prólogo , [22] y se especuló si sería capaz de liderar la carrera de principio a fin. [23] Merckx era un favorito tan abrumador que el interés no estaba en si podía ganar, sino en la forma en que lo haría. [24] [25]
Se esperaba que el retador más fuerte de Merckx fuera Luis Ocaña (Bic). [10] [16] [26] [27] Él y Merckx tenían la misma edad a los 26, nacieron con ocho días de diferencia en junio. [28] [29] Ambos debutaron en el Tour en 1969, [30] pero a diferencia del éxito de Merckx, Ocaña se salió de la carrera en un descenso. [31] En 1970, Ocaña ganó la Vuelta a España , el Gran Tour de España, y también fue el principal rival de Merckx antes del Tour, [32] pero terminó la carrera más de una hora atrás en el puesto 31. [33] Su confianza en vencer a Merckx creció en 1971, diciendo: "todos se rinden ante Merckx, pero yo voy a hacerle frente". [34] Hablando antes del Tour, el especialista en escalada Ocaña pensó que podría sacar lo mejor del todo terreno Merckx en la montaña, [10] como lo había demostrado en la escalada alpina Col du Granier en el Dauphiné, una carrera en el que finalmente terminó segundo en la general detrás de Merckx. [35] Sus mayores resultados de la temporada previa al Tour fueron la clasificación de montaña de la citada carrera y las victorias generales de la Vuelta al País Vasco y Volta a Catalunya . [36] [37] Los medios de comunicación españoles no valoraron mucho las posibilidades de ganar de su compatriota Ocaña, en contraste con Francia, [38] donde había vivido desde la infancia. [34]
Se pensaba que el próximo contendiente sería Joop Zoetemelk de Flandria – Mars, quien en su temporada de debut como profesional fue subcampeón en el Tour de 1970. [10] [13] [39] Su actuación más notable del año hasta ahora fue en la Vuelta en mayo, donde ganó la clasificación de montaña y terminó sexto en la general. [40] Terminó segundo detrás de Merckx en el muy disputado Midi Libre. [41]
Varios otros ciclistas fueron nombrados favoritos para ocupar un lugar destacado en la clasificación general. El ganador del Giro de 1971 y el tercer clasificado del Tour de 1970 Gösta Pettersson (Ferretti) fue considerado por Merckx como uno de sus rivales más cercanos, junto con Zoetemelk. [15] [42] Bernard Thévenet (Peugeot – BP – Michelin) fue tercero en el Dauphiné. [39] El escalador Lucien Van Impe (Sonolor – Lejeune), que fue sexto en la general en 1970, también fue considerado un contendiente. [39] Otros favoritos fueron Joaquim Agostinho (Hoover – de Gribaldy – Wolber), Gianni Motta (Salvarani) y Leif Mortensen (Bic). [10] [43] [44] [45] [46] Agostinho se tomó un descanso de tres semanas dos semanas antes del Tour tras una fuerte caída en el Dauphiné. [47] El compañero de equipo de Van Impe, Lucien Aimar , un veterano del Tour, fue el único piloto que ingresó, aparte de Merckx, que ganó la carrera, la edición de 1966 . [3] [48] [49]
Ausentes notables de la lista de salida fueron Raymond Poulidor (Fagor-Mercier-Hutchinson), Felice Gimondi (Salvarani), Frans Verbeeck (Watney-Avia), Georges Pintens (Hertekamp-Magniflex), Roger Pingeon (Peugeot-BP-Michelin) y Jan Janssen (Bic). [13] [50] Poulidor, quien terminó entre los diez primeros en los nueve Tours anteriores, excepto uno, [51] se retiró del equipo de su equipo diciendo: "Solo haré esto si mi condición física deja algo que desear". . [52] Gimondi, ganador del Tour de 1965 , no fue seleccionado por su equipo ya que se prefería a Motta como líder. [53] Verbeeck, cuyo equipo no entró, fue considerado uno de los pocos que desafiaría a Merckx. [13] El rival de carrera de un día de Merckx, Pintens, era otro de un equipo que no participaba. Aparentemente logró una rara hazaña de exponer la debilidad en Merckx en el notablemente frío Lieja-Bastogne-Lieja en abril, cuando se tambaleó en el cansado líder solitario Merckx llevándolo al sprint final de dos vías ganado por Merckx, quien más tarde fue encontrado por su soigneur (asistente del equipo) físicamente agotado se sentó en un taburete en la ducha. [54] [55] El ganador del Tour de 1967, Pingeon estaba cumpliendo una suspensión por dopaje del 30 de abril al 30 de julio. [56] Janssen, ganador del Tour de 1968 , [57] cumplió su promesa de no volver a montar en un Tour. tras su grave accidente en la París-Tours de 1970 . Criticó la priorización comercial del Tour, que hizo que la carrera fuera demasiado difícil para los ciclistas. [58]
Ruta y etapas
El 16 de octubre de 1970, se anunció que la ciudad de Mulhouse, en el este de Francia, albergaría las etapas de apertura de la edición de 1971 (conocida como Grand Départ ), que consistió en una etapa de prólogo de contrarreloj por equipos y dos etapas más. [59] Toda la ruta fue anunciada el 8 de diciembre en una conferencia de prensa en París por los directores de carrera Jacques Goddet y Félix Lévitan. [60] [61] El organismo rector del ciclismo, la Union Cycliste Internationale (UCI), introdujo nuevas reglas para desalentar el uso del dopaje ; Se redujo la duración de las etapas, solo se permitieron veinte etapas y se hicieron obligatorios los días de descanso. [23] [46] [61] Este último fue una reintroducción al Tour. [62] A una distancia de 3.608 km (2.242 millas), era más corto que el Tour anterior en 646 km (401 millas) y el más corto desde 1905 . [63]
Con la distancia acortada, además de los mayores costos financieros de funcionamiento, los organizadores de la carrera maximizaron la cantidad de ubicaciones de ruta que pagaron la carrera para comenzar, pasar o terminar allí. [46] La navegación de las ubicaciones de los anfitriones hizo una figura suelta de ocho rutas, [64] a diferencia del bucle continuo habitual. [65] Hubo un total de cinco transferencias que sumaron una distancia de 350 km (220 millas). [64] Por primera vez en un Tour hubo traslados aéreos, de Le Touquet a París y de Marsella a Toulouse . [66] Las etapas divididas del Tour anterior habían provocado quejas de los corredores, [23] sin embargo, permanecieron porque los ingresos que proporcionaban eran primordiales. [23] [67] Hay tres etapas divididas; dos etapas se dividieron por la mitad y una en tercios. [64] La reducción de la distancia y la cantidad de etapas permitió introducir más subidas, y se pensó que esta edición era más adecuada para los especialistas en escalada. [10] [23] En general, la ruta se consideró más fácil que las ediciones recientes. [61] [62]
El Tour se desarrolló durante 23 días, incluidos los dos días de descanso, entre el 26 de junio y el 18 de julio. [64] Comenzando en la Selva Negra y los Vosgos , con visitas a Suiza y Alemania Occidental, la carrera luego se dirigió al noroeste hacia la costa pasando por las Ardenas y el sureste de Bélgica. Después del primer día de descanso y el traslado aéreo, se reanudaron las carreras en las afueras de París, tomando el Tour a través de las tierras altas del Macizo Central y las montañas Chartreuse hacia los Alpes. Tras el segundo día de descanso y una etapa a la costa mediterránea en Marsella, llegó el otro traspaso aéreo. A continuación, la carrera se trasladó a los Pirineos , con las etapas finales entre el suroeste y la meta en París. [23] [61] [64] [67]
De las etapas completas con salida en masa , la más larga fue la etapa 7 con 257,5 km (160 millas), y la etapa 15 fue la más corta con 19,6 km (12 millas), [67] la más corta en la historia de la carrera (a partir de 2017[actualizar]). [68] Hubo tres eventos de contrarreloj con una distancia total de 81,1 km (50,4 millas), dos se compitieron individualmente (13 y 20) y uno corrió por equipos (el prólogo). [64] Fue la primera vez que se utilizó el formato de contrarreloj por equipos para una etapa de prólogo del Tour. [39] De las 22 etapas restantes completas y divididas, doce fueron clasificadas oficialmente como planas, cuatro como montaña media y seis como alta montaña. [69] Hubo tres finales de cumbre: etapa 8, a Puy de Dôme ; etapa 11, a Orcières-Merlette ; y la etapa 15, a Superbagnères . [67] El punto de elevación más alto en la carrera fue de 2.115 m (6.939 pies) en la cima del paso de montaña Col du Tourmalet en la etapa 16a. [67] [70] Fue una de las siete subidas calificadas de primera categoría en la carrera. [67] El Tour incluyó cuatro nuevas ubicaciones de inicio o finalización: Basilea , en la etapa 1b; Marche-en-Famenne , en la etapa 4; Le Touquet, en la etapa 6b; y Gourette , en las etapas 16a y 16b. [71]
Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Tipo | Ganador | |
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PAG | 26 de junio | Mulhouse | 11 km (6,8 millas) | Contrarreloj por equipos | Molteni | |
1a | 27 de junio | Mulhouse a Basilea (Suiza) | 59,5 km (37,0 millas) | Etapa media montaña | Eric Leman ( BEL ) | |
1b | Basilea (Suiza) a Friburgo (Alemania Occidental) | 90 km (56 millas) | Escenario plano | Gerben Karstens ( NED ) | ||
1c | Friburgo (Alemania Occidental) a Mulhouse | 74,5 km (46,3 millas) | Escenario plano | Albert Van Vlierberghe ( BEL ) | ||
2 | 28 de junio | Mulhouse a Estrasburgo | 144 km (89 millas) | Etapa media montaña | Eddy Merckx ( BEL ) | |
3 | 29 de junio | Estrasburgo a Nancy | 165,5 km (102,8 mi) | Etapa media montaña | Rini Wagtmans ( NED ) | |
4 | 30 de junio | Nancy a Marche-en-Famenne (Bélgica) | 242 km (150 millas) | Escenario plano | Jean-Pierre Genet ( FRA ) | |
5 | 1 julio | Dinant (Bélgica) a Roubaix | 208,5 km (129,6 millas) | Escenario plano | Pietro Guerra ( ITA ) | |
6a | 2 de julio | Roubaix a Amiens | 127,5 km (79,2 mi) | Escenario plano | Eric Leman ( BEL ) | |
6b | Amiens a Le Touquet | 133,5 km (83,0 mi) | Escenario plano | Mauro Simonetti ( ITA ) | ||
3 de julio | Le Touquet | Día de descanso | ||||
7 | 4 de julio | De Rungis a Nevers | 257,5 km (160,0 millas) | Escenario plano | Eric Leman ( BEL ) | |
8 | 5 de julio | Nevers al Puy de Dôme | 221 km (137 millas) | Etapa de alta montaña | Luis Ocaña ( ESP ) | |
9 | 6 de julio | Clermont-Ferrand a Saint-Étienne | 153 km (95 millas) | Etapa media montaña | Walter Godefroot ( BEL ) | |
10 | 7 de julio | Saint-Étienne a Grenoble | 188,5 km (117,1 millas) | Etapa de alta montaña | Bernard Thévenet ( FRA ) | |
11 | 8 de julio | Grenoble a Orcières-Merlette | 134 km (83 millas) | Etapa de alta montaña | Luis Ocaña ( ESP ) | |
9 de julio | Orcières-Merlette | Día de descanso | ||||
12 | 10 de julio | Orcières-Merlette a Marsella | 251 km (156 millas) | Escenario plano | Luciano Armani ( ITA ) | |
13 | 11 de julio | Albi | 16,3 km (10,1 mi) | Contrarreloj individual | Eddy Merckx ( BEL ) | |
14 | 12 de julio | Revel a Luchon | 214,5 km (133,3 millas) | Etapa de alta montaña | José Manuel Fuente ( ESP ) | |
15 | 13 de julio | Luchon a Superbagnères | 19,6 km (12,2 mi) | Etapa de alta montaña | José Manuel Fuente ( ESP ) | |
16a | 14 de julio | Luchon a Gourette | 145 km (90 millas) | Etapa de alta montaña | Bernard Labourdette ( FRA ) | |
16b | Eaux-Bonnes [c] a Pau | 57,5 km (35,7 millas) [c] | Escenario plano | Herman Van Springel ( BEL ) | ||
17 | 15 de julio | Mont-de-Marsan a Burdeos | 188 km (117 millas) | Escenario plano | Eddy Merckx ( BEL ) | |
18 | 16 de julio | Burdeos a Poitiers | 244 km (152 millas) | Escenario plano | Jean-Pierre Danguillaume ( FRA ) | |
19 | 17 de julio | Blois a Versalles | 185 km (115 millas) | Escenario plano | Jan Krekels ( NED ) | |
20 | 18 de julio | Versalles a París | 53,8 km (33,4 mi) | Contrarreloj individual | Eddy Merckx ( BEL ) | |
Total | 3.608 km (2.242 millas) [57] |
Resumen de la carrera
Grand Départ en Mulhouse
La contrarreloj por equipos del prólogo de 11 km (6,8 millas) consistió en cuatro vueltas de un circuito de 2,75 km (1,71 millas) alrededor de las calles de Mulhouse. [74] Molteni lo cubrió a una velocidad promedio de 50,556 km / h (31,414 mph) para ganar con un tiempo combinado [d] de 1:05:16 horas, superando al segundo clasificado Ferretti por 1:48 minutos y al tercer clasificado. Flandria – Mars por 2:16 minutos. [76] Molteni tomó la delantera en la clasificación por equipos . La clasificación general fue la única de las clasificaciones disputadas individualmente del Tour que se tuvo en cuenta para la etapa de prólogo. [77] Eddy Merckx llevó a su escuadrón a través de la línea de meta para tomar el liderato de la clasificación general y con ello el primer maillot amarillo . Los cinco compañeros que terminaron con él ocuparon los siguientes lugares. [78] Solo las bonificaciones de tiempo (tiempo restado) contaron para la clasificación, [39] y su victoria dio a cada uno de los pilotos de Molteni bonificaciones de veintidós segundos. Tres ciclistas de Ferretti y seis de Flandria-Mars recibieron bonificaciones de tiempo de diez y cinco segundos, respectivamente. [e] [76]
El segundo día del Tour se dividió en tres etapas cortas que viajaron a Suiza y Alemania Occidental, antes de regresar a Mulhouse. [14] En la primera parte, los corredores viajaron deliberadamente a un ritmo lento en protesta, encabezados por los franceses, por la desproporcionada entrega del premio en efectivo entregado a los ganadores de etapa frente a los siguientes diecinueve finalistas. Tras una charla con Félix Lévitan en el coche de cabeza, se llegó a un acuerdo para repartirlo de forma más equitativa entre los treinta primeros. La etapa terminó con un gran sprint en Basilea a cargo de Eric Leman de Flandria – Mars. [79] El compañero de equipo de Merckx, Rini Wagtmans, sin saberlo, terminó por delante de él en el sprint para tomar la posición de liderazgo en la clasificación general; con todos los pilotos de Molteni igualados en el tiempo, esta cuenta atrás entró en vigor. [80]
Merckx ganó el sprint intermedio de apertura de la segunda etapa dividida para obtener una bonificación de tiempo de cinco segundos para recuperar el liderazgo de la carrera, [81] a pesar de que Wagtmans luego pasó a luchar en una subida a la mitad de la etapa y fue derribado por el pelotón ( campo principal), terminando la etapa un minuto detrás de Merckx; [82] Wagtmans luego admitió haber entregado la camiseta amarilla a su líder de equipo, en ese momento, mintiendo que sus zapatos eran de un tamaño demasiado pequeño y habían causado rozaduras. [83] La etapa terminó en la pista de cenizas dentro del Möslestadion de Friburgo con un sprint de grupo ganado por el piloto de Goudsmit-Hoff Gerben Karstens . [82] Un sprint final de grupo siguió de nuevo en la parte final del día, que vio a Albert Van Vlierberghe de Ferretti terminar primero del gran grupo. [82] En las tres partes de la etapa 1, el maillot verde de la clasificación por puntos cambió de manos entre Leman, Walter Godefroot (Peugeot – BP – Michelin) y Karstens, respectivamente. Joop Zoetemelk se convirtió en el primer líder de la clasificación de montaña después de la etapa 1b. [77]
Vosgos, Bélgica y noroeste
Con 100 km restantes de la etapa 2, Zoetemelk lideró a los especialistas en escalada Lucien Van Impe y José Manuel Fuente (Kas-Kaskol) con un ataque a un pelotón agotado sobre la cima de la escalada de los Vosgos de segunda categoría del Col du Firstplan
. Un movimiento de Merckx trajo de vuelta a los atacantes en el descenso, que vio la formación de un grupo de élite de dieciséis corredores [un] separatista que incluía a todos los favoritos antes de la carrera, excepto Joaquim Agostinho y Lucien Aimar. [84] Con vientos huracanados, los líderes alcanzaron velocidades de 60 km / h (37 mph) en el terreno llano, terminando con una ventaja de nueve minutos y medio sobre el pelotón en la meta en Estrasburgo . [1] [85] En la pista de ceniza mojada del Stade Tivoli, Herman Van Springel llevó a su compañero de equipo Merckx a la victoria en un frenético sprint final con Roger De Vlaeminck de Flandria – Mars. [1] Los puntos ganados por De Vlaeminck lo pusieron en el maillot verde. [1] Los quince corredores [a] que terminaron en la escapada tenían ahora una ventaja de cerca de nueve minutos en la clasificación general. [85] De los que competían por el premio general, ahora eran sin reservas el líder de su equipo, deteniendo cualquier incertidumbre sobre la jerarquía. [44]La etapa 3 se dirigió hacia el oeste hacia Nancy para otro final de pista de cenizas, donde Wagtmans se llevó una victoria en el sprint de la escapada de diez hombres. [86] Al día siguiente, el Tour terminó en Marche-en-Famenne para pasar la noche en Bélgica. Con 43 km (27 millas) de los 242 km (150 millas) restantes, [87] un dúo de Jean-Pierre Genet (Fagor-Mercier-Hutchinson) y José Gómez Lucas (Werner) se escapó del pelotón, quien, en la recta Con un final ligeramente cuesta arriba, lograron mantenerse a una distancia de 20 m (66 pies) en la línea, que fue cruzada por Genet primero. [88]
Etapa 5 contó con dos lugares emblemáticos de un día " monumento razas", el corto empinada adoquín -paved subir Muur van Geraardsbergen del Tour de Flandes y el final de la etapa de Roubaix Velódromo , que se utiliza también en la París-Roubaix . [89] Con 73 km (45 millas) restantes, las multitudes que se alineaban en Geraardsbergen presenciaron la valiente ruptura de Agostinho, junto con el poco cooperativo Jos Huysmans (Molteni). La pareja fue atrapada, antes de que se despejara otra ruptura. El grupo de cinco llegó al velódromo peraltado más de un minuto por delante del pelotón, y Pietro Guerra de Salvarani ganó la etapa en un sprint con el compañero de equipo de Huysmans, Julien Stevens . [90]
La etapa 6 de dos piernas se corrió en una distancia total de 261 km (162 millas), cuando el Tour llegó a la costa del canal en Le Touquet. [67] En la primera parte, Leman reivindica una segunda victoria de etapa de la carrera en un sprint masivo en Amiens 's hipódromo du Petit Saint-Jean
suciedad pista de carreras . Mauro Simonetti de Ferretti ganó la segunda parte en el paseo marítimo de Le Touquet tras una escapada de seis ciclistas, solo unos segundos por delante del pelotón que lo invadía. El primer día de descanso del Tour se pasó en la localidad de Le Touquet. [91] Los quince corredores que sacaron provecho de la etapa 2 aún lideraban la clasificación general, con Merckx con una ventaja de 26 segundos sobre Van Springel y De Vlaeminck 11 más abajo en el tercer lugar. [92]Macizo y Chartreuse
Después de su descanso en Le Touquet, los pilotos tomaron dos primeros aviones [f] a París y el inicio de la etapa de transición 7, [93] una ruta de 257,5 km (160,0 millas) a Nevers y la posterior travesía en dos etapas del Macizo. Central. [67] Con el pelotón en el último kilómetro, hubo tres choques, uno de los cuales incluyó a De Vlaeminck, que se lesionó la muñeca y perdió el maillot verde al final, ante Karstens. En el sprint de grupo, Leman reclamó su tercera victoria. [94] Merckx esperaba un sprint peligroso, por lo que decidió no participar. [95] Aunque en menor medida que en sus Giras anteriores, Merckx compitió por las bonificaciones de tiempo disponibles en sprints intermedios y sprints finales en todo el terreno llano de las primeras etapas, [43] [91] a diferencia de su rival más cercano Ocaña, que había estado ahorrando energía para las próximas montañas, siguiendo el consejo del cinco veces ganador del Tour, Jacques Anquetil . [43]
La etapa 8 vio la primera cima del Tour, sobre el volcán inactivo de Puy de Dôme a una altura de 1.465 m (4.806 pies), una escalada de primera categoría. [67] Merckx inició una fuga temprana de doce hombres que incluyó a Ocaña, pero solo duró 19 km (12 millas). [96] A partir de entonces, Merckx y su equipo controlaron la carrera hasta que las primeras pendientes de los 14 km (8,7 millas) cubrieron la subida final. [97] [98] Con 5 km restantes, un ataque fallido de Bernard Thévenet pronto fue seguido por uno exitoso de Ocaña, quien en un momento lideró por 40 segundos. El líder de la clasificación de las montañas Zoetemelk y Agostinho se adelantaron al Merckx en el último kilómetro, y los dos quedaron detrás del ganador Ocaña. En cuarto lugar, Merckx se recuperó en los últimos 500 m (1.600 pies), limitando las pérdidas ante Ocaña a solo quince segundos. [97] [99] Zoetemelk subió al segundo lugar en la general, 36 segundos detrás de Merckx, con Ocaña, tercero, un segundo abajo más. [100] Al día siguiente, un grupo de nueve corredores se separó durante el resto de las subidas del Macizo Central y terminó seis minutos por delante del pelotón en Saint-Étienne . Godefroot ganó el sprint final [101], colocándolo a la cabeza de la clasificación por puntos. [77]
La etapa 10 culminó con los dos pasos Chartreuse de primera categoría de Col du Cucheron y Col de Porte , antes de un largo descenso hasta la meta en Grenoble, al pie de los Alpes. [67] Un estallido de ritmo impuesto por Bic de Ocaña en el ascenso a Cucheron había reducido el campo a un grupo de favoritos en general, dejando a Merckx sin apoyo. [102] En un descenso corto, [67] el grupo pasó al no utilizado Désiré Letort de Bic, quien había jugado un papel en el esfuerzo concertado de su equipo al separarse solo antes para una posible coyuntura con su líder. Poco después, Merckx sufrió un pinchazo en el neumático y logró mantenerse erguido, y se quedó esperando a que el coche del equipo retrasado le consiguiera una rueda de repuesto. Un ataque liderado por Ocaña con Zoetemelk, Thévenet, Van Impe y Gösta Pettersson desobedeció una regla no escrita del pelotón al atacar al líder de la carrera cuando pincharon, aunque mirando hacia atrás, Merckx dijo que no se sentía enojado y eso es parte del deporte. . Ocaña marcó un ritmo tan dominante en la Porte que abandonó al especialista en escalada Van Impe. [103] Llegaron a la cima dos minutos antes que Merckx y el grupo perseguidor, y se mantuvieron por delante del velódromo Stade Charles-Berty
Grenoble , donde Thévenet ganó el sprint final. [91] Zoetemelk tomó el maillot amarillo, con Merckx llegando en séptimo lugar a 1:36 minutos abajo y cayendo al cuarto lugar en la general, detrás de Ocaña y Gösta Pettersson respectivamente. El maillot verde lo ganó Cyrille Guimard de Fagor-Mercier-Hutchinson, que llegó quinto en el escenario acompañado por Van Impe. [104]Alpes y transición
En los primeros 12 km (7,5 millas) de la etapa 11, [105] la carrera comenzó la empinada subida alpina de segunda categoría de Côte de Laffrey , conocida localmente como "la rampa". [106] Un grupo de Ocaña, Van Impe, Gösta Pettersson y Zoetemelk se unieron a un ataque de Agostinho al principio de la subida. Merckx, que sufría de malestar estomacal, estaba a dos minutos del grupo liderado por Ocaña en la cima en un segundo grupo de cazadores acompañado de sus compañeros. [105] El grupo de cabeza ganó un margen de dos minutos a lo largo del terreno consistente de la histórica Ruta Napoleón , con Ocaña dejando caer a sus compañeros en un desvío sobre el Col du Noyer de segunda categoría con 60 km (37 millas) restantes. Luego realizó un esfuerzo en solitario similar a una contrarreloj durante el resto del Napoleón y hasta la victoria en la cima de la subida de primera categoría a la estación de esquí de Orcières-Merlette. Van Impe había montado demasiado solo desde el Noyer y acababa a casi seis minutos de Ocaña. Merckx lideró el grupo de favoritos restantes hasta el final, con 8:42 minutos de retraso. [107] Ocaña tomó el liderato de la clasificación general, con Van Impe subiendo al tercer lugar, detrás de Zoetemelk. [108] Después de la etapa, Merckx admitió la derrota en la carrera general ante el nuevo líder, pero Ocaña aún desconfiaba del ex líder. [109] Van Impe tomó la delantera en la clasificación de montañas de Zoetemelk. [77] Ocaña marcó tal ritmo, que 61 ciclistas terminaron fuera del límite de tiempo permitido original, dejando solo 39 en la carrera. [110] En consecuencia, el límite de tiempo se amplió de modo que se permitió a todos menos tres comenzar la siguiente etapa. [111] De Vlaeminck abandonó el Tour, cuatro días después de su caída en la etapa 7. [112] El día siguiente fue el segundo resto de la carrera, transcurrido en Orcières-Merlette. [67]
La transición a los Pirineos comenzó con la etapa 12, tomando el Tour desde Orcières-Merlette hasta Marsella en la costa. [67] La alta temperatura del día había adelantado diez minutos la hora de inicio. [113] Mientras Merckx y su equipo Molteni estaban preparados para correr en la línea de salida, [114] el nuevo líder de la carrera, Ocaña, llegó tarde y estaba al fondo del campo diciendo a los periodistas que esperaba que la etapa fuera una "formalidad". [115] al mismo tiempo desestimando las advertencias de sus compañeros de un ataque temprano en el descenso de su rival. [113] El compañero de equipo de Merckx, Wagtmans, atacó inmediatamente para formar un grupo de cabeza de doce, incluidos Merckx y dos compañeros de equipo más. El movimiento inesperado fracturó el pelotón y muchos ciclistas cayeron cuando los neumáticos tubulares pegados durante el día de descanso se desprendieron de las llantas. [116] El grupo líder se redujo a diez y luego a nueve corredores en el terreno llano, y mantuvieron una ventaja de entre uno y dos minutos durante el resto de la etapa, [117] con el sprint final en el Puerto Viejo de Marsella ganado. por el piloto de Scic Luciano Armani , por delante de Merckx. [118] Los líderes cubrieron la distancia de la etapa de 251 km (156 millas) en 5:25:28 horas, rompiendo el récord de velocidad promedio más rápida de una etapa del Tour con salida masiva a 45.351 km / h (28.180 mph). [118] Llegaron aproximadamente una hora antes de lo previsto, [119] y los preparativos en la línea de meta aún no se habían completado, y algunos fanáticos y dignatarios se perdieron la carrera. [120] Se perdieron los espacios de televisión en vivo, y el alcalde de Marsella, Gaston Defferre , estaba tan molesto que se negó a permitir que la carrera volviera a visitar su ciudad. [g] [123]
El reducido pelotón terminó la etapa casi dos minutos por detrás del grupo de cabeza. [124] Esto podría haber sido más si no fuera por un error táctico de Molteni, cuando cuatro ciclistas de ellos fueron derribados por el pelotón mientras esperaban para caminar hacia atrás a su compañero de equipo pinchado con neumáticos Joseph Bruyère , apenas cumpliendo el límite de tiempo; [118] con ellos al frente del pelotón, fueron capaces de interrumpir y frenar la persecución. [125] Aunque Merckx subió al segundo lugar en la general, estaba a poco más de siete minutos y medio del líder, y quedó insatisfecho con el escaso margen de finalización. Tranquilizando a su líder, Wagtmans le dijo que Ocaña lucía exhausto en el podio después de la etapa y que "Ocaña no tiene futuro en este Tour". [126] Después de la etapa, [127] los jinetes fueron trasladados en avión entre las ciudades de Marsella y Toulouse, antes de un viaje en autocar a Albi y la contrarreloj individual de la etapa 13 celebrada al día siguiente en la ciudad. [128]
Merckx ganó el recorrido técnico y accidentado de 16,3 km que partía y finalizaba en el circuito de carreras de Albi con un tiempo de 22:57 minutos, superando por 11 segundos a Ocaña, segundo clasificado. [67] [129] Merckx acusó al automóvil operado por la televisión francesa de seguir junto a Ocaña y darle un tiro injusto, pero la razón de esto fue que por primera vez se transmitía televisión en color en vivo y se requería un automóvil en lugar de una motocicleta. . [130] Esto agravó las tensiones en la carrera con acusaciones de que, en la etapa anterior, siete corredores del equipo español Kas-Kaskol, aliado de Ocaña, recibieron indultos injustificados tras finalizar fuera del tiempo límite. [128] [131]
Pirineos
La etapa 14, desde la ciudad de Revel [h] hasta la ciudad balneario pirenaica de Luchon , contó con el Col de Portet d'Aspet de tercera categoría y luego los pases de segunda categoría de Col de Menté y Col du Portillon . [67] En el Portet d'Aspet, Fuente se despojó de sus compañeros de fuga hasta la cima con una ventaja de 2:20 minutos; [134] Fuente era un escalador de élite que ganó la clasificación de montaña en el Giro de 1971, pero no era una preocupación para los favoritos del Tour, ya que estaba cerca de dos horas menos en el puesto 100 de la general, [129] [133] habiendo perdido tiempo en dos etapas anteriores - un ciclista de Kas-Kaskol indultado en la etapa 12. [133] [135] En el grupo de favoritos a unos cinco minutos de distancia, Ocaña defendió cuatro ataques de Merckx, [136] y la ofensiva continuó sobre el Menté que pronto siguió. . [127] Cuando la única Fuente llegó a la cima del Menté, [137] [138] el clima empeoró severamente con una tormenta de lluvia torrencial y grandes piedras de granizo, [136] haciendo un descenso peligroso, con la visión en los caminos inundados de lodo perjudicados para alrededor de 5 m (16 pies). [137] [138] Muchos ciclistas sufrieron pinchazos en las llantas al caer, [137] incluido Ocaña, quien montó con uno mientras seguía de cerca a Merckx. [139] Con el frenado casi imposible en mojado, ambos derraparon y cayeron cuando pasaron por una curva a la izquierda inundada a 3 km (1,9 millas) de la cima. Ocaña fue atropellado por un ciclista cuando se levantaba en medio de la carretera y, momentos después, lo volvieron a atropellar cuando estaba parado en el borde de la carretera solicitando una rueda de repuesto de su auto del equipo. [b] Mientras los demás involucrados cabalgaban, Ocaña se quedó tendido sin responder en un estado de shock, semiconsciente y luchando por respirar. [2] No pudo continuar en la carrera y fue llevado al pie de la escalada en ambulancia y luego en helicóptero al hospital en la cercana ciudad de Saint-Gaudens . [138] [140] Sufriendo de dolor de espalda, [141] fue dado de alta al día siguiente. [138] [142]
Lo peor de la tormenta había pasado después de unos diez minutos, y tras una breve entrada a España para escalar el Portillón, Fuente descendió a la victoria en Luchon, [140] 6:21 minutos por delante de un grupo de cinco entre ellos Merckx, Van Impe y Zoetemelk. , que estaban un minuto por delante del siguiente grupo. [108] Merckx se convirtió en el nuevo líder de la carrera, pero por respeto a Ocaña, rechazó el maillot amarillo en la ceremonia al final de la etapa, y se le concedió su solicitud de no usarlo en la siguiente etapa; [142] En su lugar , vestía la camiseta blanca del líder de la clasificación combinada . [143] Merckx consideró dejar la carrera, porque no quería ganar por la desgracia de Ocaña, diciendo 'Prefiero terminar segundo que ganar de esta manera'. [142] Su director deportivo (director del equipo) Guillaume Driessens
fue uno de los que convencerlo de permanecer, recordándole que el trabajo -shy ' wheelsuckers ' Zoetemelk y Van Impe sería el siguiente en la línea para ganar la carrera. [i] [j] [148] Gösta Pettersson abandonó la carrera en la subida del Menté; [136] fue quinto en la general al final de la etapa anterior. [129]La etapa 15 fue una subida de la colina con salida masiva desde Luchon, a lo largo de 19,6 km (12,2 millas), hasta la estación de esquí de Superbagnères. [149] Junto con las inclemencias del tiempo, la forma de Fuente continuó ganando de nuevo, atacando a 6 km (3,7 millas) del final. Van Impe y Thévenet se adelantaron cuando quedaban 3 km (1,9 millas) y se interpusieron a medio camino entre Merckx y Zoetemelk, un minuto menos. [135] [143] La velocidad media de 20,6 km / h (12,8 mph) cubierta por el último finalista, Eddy Peelman de Fagor-Mercier-Hutchinson, [k] se encuentra entre las más lentas de cualquier etapa posterior a la Segunda Guerra Mundial. , todos aquellos dentro de los límites de tiempo. [151] En la clasificación general, Merckx ahora lideraba a Van Impe por 2:17 minutos, que se había movido 4 segundos por delante de Zoetemelk al segundo lugar. [150] Merckx se llevó la clasificación de puntos liderada por Guimard. [77]
El primer tramo de la etapa 16 fue el último con montañismo, primero cruzando el Col de Peyresourde y Col d'Aspin de segunda categoría , seguido por el Col du Tourmalet y Col d'Aubisque de primera categoría superior , antes de un breve descenso hasta el Terminamos en la estación de esquí de Gourette. [152] Merckx se lesionó la rodilla derecha luego de dos caídas en el Menté, y había estado privado de sueño durante las dos noches posteriores. [142] [152] Atacó en la bajada del d'Aspin, seguido por Van Impe, y por el fondo los dos líderes tenían un margen de 40 segundos sobre el pelotón. Zoetemelk se acercó a la pareja en las primeras partes del Tourmalet. Van Impe escapó a un kilómetro de la cima, donde tenía una ventaja de 1:10 minutos, pero Merckx y Zoetemelk trabajaron juntos con el viento en contra predominante en el descenso y lo atraparon en la parte inferior. Luego, los tres líderes redujeron la velocidad y se les unieron varios más en el d'Aubisque, donde otra tormenta aguardaba la carrera. Merckx defendió el ataque solitario de Van Impe en la subida. Un local al área, Bernard Labourdette , se llevó la victoria el Día de la Bastilla , llegando a la cima con una ventaja de dos minutos y yendo en solitario a Gourette. Labourdette, compañero de Ocaña, dijo después: "Esta es la etapa que Luis Ocaña debería y habría ganado". Merckx llevó a los demás a la meta. [153]
La segunda parte de la etapa 16 trajo la carrera desde los Pirineos hasta la ciudad de Pau . [67] La apertura a 14,5 km (9,0 millas) de Gourette se neutralizó debido a las inundaciones en el descenso de d'Aubisque causadas por la tormenta, y las carreras comenzaron en el pueblo de Eaux-Bonnes a través de un recorrido reducido de 57,5 km (35,7 millas). . En los kilómetros finales, Van Springel se alejó de una escapada de un piloto de élite para ganar el sprint final por delante de su compañero fugitivo Willy Van Neste de Flandria-Mars. Van Springel le quitó puntos al rival de la camiseta verde de su compañero de equipo Merckx, Guimard, quien venció a Merckx en el sprint por el tercer lugar para llevar su déficit general a cinco puntos. [73] [154] Merckx acusó previamente a Guimard de ayudar a Ocaña a perseguirlo en la etapa 13 hasta Marsella. [127] [155]
Etapas finales
Las siguientes tres etapas llevaron al Tour a su etapa final en París. [67] En la mañana de la etapa 17, Merckx visitó a Ocaña en recuperación en su casa de Mont-de-Marsan , sede de la salida de etapa. [142] El recorrido de la etapa 17 a través del bosque de las Landas hasta Burdeos , era más a menudo procesional y tradicionalmente terminaba en un sprint. [156] Con 65 km (40 millas) restantes, un ataque lanzado por el compañero de equipo de Van Impe, Raymond Riotte, formó una escapada con otros cuatro, incluido Merckx. [157] Guimard falló el movimiento mientras intercambiaba botellas en su bicicleta. [154] Merckx ganó el sprint final del grupo, aumentando su margen de ventaja en la clasificación general y por puntos a 5:38 minutos y 31 puntos respectivamente. [157]
En la etapa 18 hacia Poitiers , Jean-Pierre Danguillaume de Peugeot – BP – Michelin logró la victoria tras una escapada de diez hombres que terminó cerca de tres minutos por delante del pelotón. [158] En los últimos kilómetros de la siguiente etapa, nueve corredores cruzaron desde el pelotón hasta la escapada de tres, y de este corredor de Goudsmit-Hoff, Jan Krekels ganó el sprint final, por delante de Guimard, [156] [159] en Versalles 's de la avenida de París
en la periferia de París. [160]La contrarreloj individual de 53,8 km de la última etapa comenzó en Versalles y finalizó en el Vélodrome de Vincennes . [67] [162] Fue ganado por Merckx, 2:36 minutos por delante de Agostinho, con Wagtmans 16 segundos más abajo en tercer lugar. Merckx amplió su ventaja general de 5:38 a 9:51 minutos, [163] convirtiéndose en el tercer piloto, después de Louison Bobet y Anquetil, en ganar tres Tours seguidos. [63] Zoetemelk corrió la contrarreloj 1:22 minutos más rápido que Van Impe para superar un déficit de 7 segundos antes de la etapa y terminar el Tour segundo en la general. [159] [163] Merckx también terminó la carrera como el ganador de la clasificación de puntos, superando a Guimard por un margen de 16. Van Impe ganó la clasificación de montaña, 48 puntos por delante de Zoetemelk. Merckx terminó más alto en las clasificaciones general y dos antes mencionadas para ganar la clasificación de combinación. La clasificación de sprints intermedios la ganó el compañero de equipo de Zoetemelk, Pieter Nassen . Los ganadores de la clasificación por equipos fueron Bic. [112] De los 130 participantes, 94 llegaron a la meta de la etapa final. [163]
Secuelas
En ese momento, el Tour de 1971 fue considerado el más emocionante de los últimos años debido principalmente al concurso entre Merckx y Ocaña. [156] [164] Desde entonces, esto ha sido nombrado entre las mayores batallas y momentos generales en la historia del Tour de Francia, [165] [166] [167] con sus etapas significativas de 11, 12 y 14, descritas como una "trilogía "del periodista Richard Moore en su libro de 2014 Étape: The Untold Stories of the Tour de France's Defining Stages . [168]
Algunos observadores han pensado que si Ocaña hubiera continuado habría ganado la carrera. [154] [169] [156] El periodista del Tour Jock Wadley predijo que Ocaña habría tenido una ventaja de cinco minutos sobre Merckx antes de la contrarreloj final, y luego aguantó tres minutos al final. [156] Jacques Goddet creía que Merckx era un escalador menor y no podría haber superado a Ocaña, pero el escritor Olivier Dazat sugirió que Merckx era mentalmente más fuerte y habría perseguido implacablemente a Ocaña. [170] Riotte dijo que el accidente de Ocaña fue "provocado" por Merckx y que si no fuera así, Ocaña habría fallado eventualmente. [171]
Ocaña pronto se recuperó de sus lesiones y tuvo un final de temporada exitoso. [172] Luego corrió contra Merckx más de un mes después en el campeonato mundial de carreras en ruta en Mendrisio, Suiza, donde Merckx contrarrestó un error de regresar a tomar una bebida, y ganó su segundo maillot arcoíris como el vencedor. [173] [174] La rivalidad continuó en el Tour siguiente , pero Ocaña abandonó la carrera por enfermedad. [172] Merckx ganó un cuarto Tour y luego ganó su quinto y último en 1974 . [57] Se saltó la edición de 1973 , [l] que ganó Ocaña, y la rivalidad nunca alcanzó las alturas vistas en el Tour de 1971. [165] Ocaña fue nombrado su rival más cercano por Merckx, [177] quien ahora es considerado por muchos como el ciclista más exitoso en la historia del ciclismo competitivo. [178] [179]
Los que terminaron en segundo, tercer y cuarto lugar de la carrera ganaron al menos un Tour durante sus carreras; Zoetemelk en 1980 , Van Impe en 1976 y Thévenet en 1975 y 1977 . [57]
Liderazgo de clasificación y premios menores
Hubo cinco clasificaciones individuales disputadas en el Tour de 1971 y también una competencia por equipos. [180] La más importante fue la clasificación general, que se calculó sumando los tiempos de llegada de cada corredor en cada etapa. [181] Se otorgaron bonificaciones de tiempo (tiempo restado) de 20, 10 y 5 segundos a las tres primeras posiciones, respectivamente, al final de cada etapa de salida en masa clasificada como plana. En las etapas planas divididas se otorgaron bonificaciones de 8, 6 y 3 segundos. [69] [182] El corredor con el menor tiempo acumulado fue el ganador de la clasificación general y fue considerado el ganador absoluto del Tour. El piloto que lideraba la clasificación vestía un maillot amarillo. [181] Se suponía que Eddy Merckx vestía el maillot amarillo en la etapa del prólogo como ganador de la edición anterior, pero los organizadores se olvidaron de llevarlo al inicio de la etapa. [183]
Además, hubo una clasificación por puntos, donde los ciclistas obtuvieron puntos por terminar entre los mejores en un final de etapa. Los altos resultados en etapas llanas otorgaron más puntos, 30 para el ganador hasta 1 punto para el 15º lugar. Las etapas planas divididas dieron 20 puntos al ganador hasta 2 puntos para el décimo. En las etapas de montaña y contrarreloj individuales, se le dieron 15 puntos al ganador hasta 1 punto para el 15º. Dos etapas de montaña recibieron menos puntos por su longitud, las etapas 15 y 16b. No se otorgaron puntos en la etapa de prólogo de la contrarreloj por equipos. [184] El ciclista con más puntos lidera la clasificación y se identifica con un maillot verde. [181] Tras el dominio de Merckx en las clasificaciones durante el Tour de 1969, se introdujo una nueva regla en 1970 para permitir que el ciclista segundo clasificado de la clasificación por puntos use un maillot verde-negro si un ciclista lidera tanto la clasificación general como la de puntos. Si esto ocurriera en 1971, el corredor en segundo lugar usaría el maillot verde, una regla que se ha mantenido desde entonces. [185]
También hubo una clasificación de montaña, que otorgaba puntos a los corredores que llegaban primero a las cumbres. La mayoría de las etapas de la carrera incluyeron una o más de estas subidas, categorizadas como cuarta, tercera, segunda o primera categoría, con las subidas más difíciles calificadas como más bajas. Se hicieron cambios al cálculo en 1971, con un aumento en el número de puntos otorgados en la segunda, tercera y cuarta categoría. Las montañas clasificadas en primera categoría dieron un máximo de 15 puntos para el primer ciclista en cruzar, y las categorías posteriores dieron 10, 12 y 5 puntos al primero en la cima, respectivamente. [186] [187] El ciclista con más puntos lidera la clasificación, sin maillot identificativo. [188] [m]
La clasificación combinada se calculó sumando las posiciones de clasificación general de cada ciclista en las clasificaciones general, de puntos y de montaña. El corredor con el total combinado más bajo lideró la clasificación. En caso de empate, las posiciones se compartieron. [189] El líder de la clasificación vestía camiseta blanca. [188]
También hubo una clasificación de sprints intermedios . Esta clasificación tenía reglas similares a la clasificación de puntos, pero solo se otorgaron puntos en los sprints intermedios, con 6, 4, 3, 2 y 1 otorgados respectivamente. A la clasificación se le dio más importancia en 1971 con la introducción de bonificaciones por tiempo; Se otorgaron 5, 3 y 1 segundos a las tres primeras posiciones en los sprints respectivamente. El Tour de 1971 fue la primera vez que más de un sprint apareció en una etapa completa. [190] En 1971, esta clasificación no tenía camiseta asociada. [191]
Para la clasificación por equipos se sumaron los tiempos de los tres mejores ciclistas por equipo en cada etapa; el equipo líder fue el equipo con el menor tiempo total. [192] Los corredores del equipo que lideró esta clasificación llevaban gorras amarillas . [191]
Además, hay premios individuales entregados después de cada etapa, excluyendo el prólogo, y al final del Tour a los corredores más combativos, elegantes y amables, [187] con decisiones tomadas por un jurado compuesto por periodistas. [193] Cada una de las etapas divididas tenía ganadores combinados. [194] Al finalizar el Tour, los premios generales, también decididos por periodistas, fueron entregados a Luis Ocaña, Leif Mortensen y Jean-Pierre Danguillaume, respectivamente. [195] También hubo un premio especial, el Souvenir Henri Desgrange , otorgado al primer ciclista en pasar la cima de la Côte de Dourdan en la etapa 19. Este premio fue ganado por Wilmo Francioni de Ferretti. [46] [196]
Se entregaron un total de 470,600 f en premios en efectivo en la carrera, y el ganador absoluto de la clasificación general recibió 191,550 f. Los ganadores de etapa, premiados y líderes de clasificación, fueron premiados con premios en efectivo. [69] [182] Los amables ganadores del premio recibieron una selección de productos cárnicos. [187] Joop Zoetemelk consiguió un televisor en color por ser el finalista más joven del Tour. [195]
Etapa | Ganador | Clasificación general | Clasificación de puntos | Clasificación de montañas [m] | Clasificación combinada | Clasificación de sprints intermedios | Clasificación por equipos | Premio de combatividad | Premio elegante | Premio amable |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PAG | Molteni | Eddy Merckx | sin premio | sin premio | sin premio | sin premio | Molteni | sin premio | sin premio | sin premio |
1a | Eric Leman | Eric Leman | Pieter Nassen | Joop Zoetemelk | Charly Grosskost | Joop Zoetemelk | ||||
1b | Gerben Karstens | Rini Wagtmans | Walter Godefroot | Joop Zoetemelk | Cyrille Guimard | Eddy Merckx | ||||
1c | Albert Van Vlierberghe | Eddy Merckx | Gerben Karstens | Pieter Nassen | ||||||
2 | Eddy Merckx | Roger De Vlaeminck | Eddy Merckx | Eddy Merckx | Flandria – Mars | Raymond Riotte | Gianni Motta | Jean Dumont | ||
3 | Rini Wagtmans | Pieter Nassen | Christian Raymond | Ferdinand Bracke | Bernard Labourdette | |||||
4 | Jean-Pierre Genet | Jean-Claude Genty | Michel Périn | Tommaso de Pra | ||||||
5 | Pietro Guerra | Joaquim Agostinho | Andrés Gandarias | Lucien Van Impe | ||||||
6a | Eric Leman | Rolf Wolfshohl | Davide Boifava | Pierre Ghisellini | ||||||
6b | Mauro Simonetti | |||||||||
7 | Eric Leman | Gerben Karstens | Wilfried David | Francis Ducreux | Pierre Martelozzo | |||||
8 | Luis Ocaña | Bernard Thévenet | Mauro Simonetti | François Coquery | ||||||
9 | Walter Godefroot | Walter Godefroot | Peugeot – BP – Michelin | Jean-Pierre Danguillaume | Luis Ocaña | Bernard Thévenet | ||||
10 | Bernard Thévenet | Joop Zoetemelk | Cyrille Guimard | Joop Zoetemelk | Désiré Letort | José Gómez | Enrico Paolini | |||
11 | Luis Ocaña | Luis Ocaña | Lucien Van Impe | Bic | Luis Ocaña | Christian Raymond | Cyrille Guimard | |||
12 | Luciano Armani | Eddy Merckx | Eddy Merckx | Eddy Merckx | Eddy Merckx | Kurt Rub | ||||
13 | Eddy Merckx | sin premio | Robert Bouloux | Raymond Riotte | ||||||
14 | José Manuel Fuente | Eddy Merckx | José Manuel Fuente | Luciano Armani | Wim Prinsen | |||||
15 | José Manuel Fuente | Eddy Merckx | Cyrille Guimard | Johny Schleck | Jean-Pierre Danguillaume | |||||
16a | Bernard Labourdette | Lucien Van Impe | Lucien Aimar | Alain Vasseur | ||||||
16b | Herman Van Springel | |||||||||
17 | Eddy Merckx | Pieter Nassen | Jos van der Vleuten | Henk Benjamins | Barry Hoban | |||||
18 | Jean-Pierre Danguillaume | Roberto Ballini | Leif Mortensen | Jean-Pierre Jeunet | ||||||
19 | Jan Krekels | Wilmo Francioni | Willy Teirlinck | Roland Berland | ||||||
20 | Eddy Merckx | sin premio | Edy Schütz | Bernard Guyot | ||||||
Final | Eddy Merckx | Eddy Merckx | Lucien Van Impe | Eddy Merckx | Pieter Nassen | Bic | Luis Ocaña | Leif Mortensen | Jean-Pierre Danguillaume |
Clasificación final
Leyenda | ||||
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Denota el ganador de la clasificación general. | Denota el ganador de la clasificación de puntos. | |||
Denota el ganador de la clasificación combinada. |
Clasificación general
Rango | Jinete | Equipo | Hora |
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1 | Eddy Merckx ( BEL ) | Molteni | 96h 45 '14 " |
2 | Joop Zoetemelk ( NED ) | Flandria – Mars | + 9 '51 " |
3 | Lucien Van Impe ( BEL ) | Sonolor – Lejeune | + 11 '06 " |
4 | Bernard Thévenet ( FRA ) | Peugeot – BP – Michelin | + 14 '50 " |
5 | Joaquim Agostinho ( POR ) | Hoover – de Gribaldy – Wolber | + 21 '00 " |
6 | Leif Mortensen ( DEN ) | Bic | + 21 '38 " |
7 | Cyrille Guimard ( FRA ) | Fagor – Mercier – Hutchinson | + 22 '58 " |
8 | Bernard Labourdette ( FRA ) | Bic | + 30 '07 " |
9 | Lucien Aimar ( FRA ) | Sonolor – Lejeune | + 32 '45 " |
10 | Vicente López Carril ( ESP ) | Kas – Kaskol | + 36 '00 " |
Clasificación general final (11 a 94) [163] | |||
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Rango | Jinete | Equipo | Hora |
11 | Francisco Galdós ( ESP ) | Kas – Kaskol | + 41 '59 " |
12 | Primo Mori ( ITA ) | Salvarani | + 47 '44 " |
13 | Antonio Martos ( ESP ) | Werner | + 48 '13 " |
14 | Herman Van Springel ( BEL ) | Molteni | + 48 '20 " |
15 | Agustín Tamames ( ESP ) | Werner | + 49 '19 " |
dieciséis | Rini Wagtmans ( NED ) | Molteni | + 52 '50 " |
17 | Désiré Letort ( FRA ) | Bic | + 57 '53 " |
18 | Jean-Pierre Danguillaume ( FRA ) | Peugeot – BP – Michelin | + 59 '10 " |
19 | Mauro Simonetti ( ITA ) | Ferretti | + 1h 03 '06 " |
20 | Jean Dumont ( FRA ) | Peugeot – BP – Michelin | + 1h 03 '49 " |
21 | Victor Van Schil ( BEL ) | Molteni | + 1h 08 '28 " |
22 | Johny Schleck ( LUX ) | Bic | + 1h 09 '35 " |
23 | Michel Périn ( FRA ) | Fagor – Mercier – Hutchinson | + 1h 10 '19 " |
24 | Luis Santamarina ( ESP ) | Werner | + 1h 10 '28 " |
25 | Ottavio Crepaldi ( ITA ) | Salvarani | + 1h 12 '00 " |
26 | Jean-Pierre Genet ( FRA ) | Fagor – Mercier – Hutchinson | + 1h 14 '52 " |
27 | Jos Huysmans ( BEL ) | Molteni | + 1h 15 '41 " |
28 | Bernard Guyot ( FRA ) | Sonolor – Lejeune | + 1h 16 '41 " |
29 | Albert Van Vlierberghe ( BEL ) | Ferretti | + 1h 17 '47 " |
30 | Jos van der Vleuten ( NED ) | Goudsmit – Hoff | + 1h 17 '48 " |
31 | Mariano Martínez ( FRA ) | Hoover – de Gribaldy – Wolber | + 1h 19 '31 " |
32 | Christian Raymond ( FRA ) | Peugeot – BP – Michelin | + 1h 23 '24 " |
33 | Ventura Díaz ( ESP ) | Werner | + 1h 25 '30 " |
34 | Raymond Riotte ( FRA ) | Sonolor – Lejeune | + 1h 26 '13 " |
35 | Roger Swerts ( BEL ) | Molteni | + 1h 27 '52 " |
36 | Francis Ducreux ( FRA ) | Bic | + 1h 28 '41 " |
37 | Roland Berland ( FRA ) | Bic | + 1h 30 '57 " |
38 | Gabriel Mascaró Febrer ( ESP ) | Kas – Kaskol | + 1h 33 '08 " |
39 | Jean-Claude Genty ( FRA ) | Bic | + 1h 33 '57 " |
40 | Barry Hoban ( GBR ) | Sonolor – Lejeune | + 1h 33 '59 " |
41 | Robert Bouloux ( FRA ) | Peugeot – BP – Michelin | + 1h 35 '19 " |
42 | Georges Vandenberghe ( BEL ) | Salvarani | + 1h 35 '42 " |
43 | José Catieau ( FRA ) | Sonolor – Lejeune | + 1h 36 '12 " |
44 | Jozef Spruyt ( BEL ) | Molteni | + 1h 36 '36 " |
45 | Luis Balague ( ESP ) | Werner | + 1h 37 '15 " |
46 | Jean-Claude Daunat ( FRA ) | Hoover – de Gribaldy – Wolber | + 1h 38 '38 " |
47 | Kurt Rub ( SUI ) | Hoover – de Gribaldy – Wolber | + 1h 40 '41 " |
48 | Charly Grosskost ( FRA ) | Bic | + 1h 41 '26 " |
49 | José Luis Uribezubia ( ESP ) | Kas – Kaskol | + 1h 42 '05 " |
50 | Jan Krekels ( NED ) | Goudsmit – Hoff | + 1h 42 '47 " |
51 | Jean Vidament ( FRA ) | Hoover – de Gribaldy – Wolber | + 1h 43 '37 " |
52 | José Manuel López Rodríguez ( ESP ) | Werner | + 1h 43 '57 " |
53 | Jesús Manzaneque ( ESP ) | Kas – Kaskol | + 1h 44 '14 " |
54 | Jean-Jacques Sanquer ( FRA ) | Sonolor – Lejeune | + 1h 44 '35 " |
55 | Edy Schütz ( LUX ) | Flandria – Mars | + 1h 44 '51 " |
56 | François Cocquery ( FRA ) | Fagor – Mercier – Hutchinson | + 1h 46 '05 " |
57 | Frans Mintjens ( BEL ) | Molteni | + 1h 47 '19 " |
58 | Ferdinand Bracke ( BEL ) | Peugeot – BP – Michelin | + 1h 47 '40 " |
59 | Wim Prinsen ( NED ) | Goudsmit – Hoff | + 1h 49 '26 " |
60 | Joseph Bruyère ( BEL ) | Molteni | + 1h 49 '35 " |
61 | Nemesio Jiménez ( ESP ) | Kas – Kaskol | + 1h 49 '46 " |
62 | Erik De Vlaeminck ( BEL ) | Flandria – Mars | + 1h 50 '09 " |
63 | Gerben Karstens ( NED ) | Goudsmit – Hoff | + 1h 51 '51 " |
64 | Wilmo Francioni ( ITA ) | Ferretti | + 1h 52 '14 " |
sesenta y cinco | Alain Vasseur ( FRA ) | Bic | + 1h 57 '12 " |
66 | Luciano Armani ( ITA ) | Scic | + 1h 58 '14 " |
67 | Francisco Julia ( ESP ) | Werner | + 1h 59 '58 " |
68 | Pietro Guerra ( ITA ) | Salvarani | + 2h 02 '34 " |
69 | Yves Ravaleu ( FRA ) | Hoover – de Gribaldy – Wolber | + 2h 04 '06 " |
70 | Willy Van Neste ( BEL ) | Flandria – Mars | + 2h 05 '10 " |
71 | Rolf Wolfshohl ( RFA ) | Fagor – Mercier – Hutchinson | + 2h 05 '36 " |
72 | José Manuel Fuente ( ESP ) | Kas – Kaskol | + 2h 05 '47 " |
73 | Francisco Javier Galdeano ( ESP ) | Kas – Kaskol | + 2h 06 '21 " |
74 | Willy Teirlinck ( BEL ) | Sonolor – Lejeune | + 2h 08 '07 " |
75 | Edouard Janssens ( BEL ) | Flandria – Mars | + 2h 08 '38 " |
76 | Mathijs De Koning ( NED ) | Goudsmit – Hoff | + 2h 08 '48 " |
77 | Raymond Delisle ( FRA ) | Peugeot – BP – Michelin | + 2h 09 '24 " |
78 | Adriano Pella ( ITA ) | Scic | + 2h 13 '18 " |
79 | Pierre Ghisellini ( ITA ) | Hoover – de Gribaldy – Wolber | + 2h 13 '52 " |
80 | Henk Benjamins ( NED ) | Goudsmit – Hoff | + 2h 14 '46 " |
81 | René Grelin ( FRA ) | Fagor – Mercier – Hutchinson | + 2h 18 '14 " |
82 | Gert Harings ( NED ) | Goudsmit – Hoff | + 2h 25 '12 " |
83 | Celestino Vercelli ( ITA ) | Scic | + 2h 29 '26 " |
84 | Robert Mintkiewicz ( FRA ) | Sonolor – Lejeune | + 2h 35 '40 " |
85 | Sandro Quintarelli ( ITA ) | Ferretti | + 2h 36 '19 " |
86 | Silvano Davo ( ITA ) | Salvarani | + 2h 37 '51 " |
87 | Jan van Katwijk ( NED ) | Goudsmit – Hoff | + 2h 41 '37 " |
88 | Eddy Peelman ( BEL ) | Fagor – Mercier – Hutchinson | + 2h 41 '50 " |
89 | Pierre Martelozzo ( ITA ) | Peugeot – BP – Michelin | + 2h 45 '45 " |
90 | Julien Stevens ( BEL ) | Molteni | + 2h 47 '21 " |
91 | Eric Leman ( BEL ) | Flandria – Mars | + 2h 51 '38 " |
92 | Roberto Ballini ( ITA ) | Ferretti | + 2h 52 '26 " |
93 | Pieter Nassen ( BEL ) | Flandria – Mars | + 2h 57 '48 " |
94 | Georges Chappe ( FRA ) | Fagor – Mercier – Hutchinson | + 3h 04 '54 " |
Clasificación de puntos
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Eddy Merckx ( BEL ) | Molteni | 202 |
2 | Cyrille Guimard ( FRA ) | Fagor – Mercier – Hutchinson | 186 |
3 | Gerben Karstens ( NED ) | Goudsmit – Hoff | 107 |
4 | Rini Wagtmans ( NED ) | Molteni | 97 |
5 | Joop Zoetemelk ( NED ) | Flandria – Mars | 93 |
6 | Eric Leman ( BEL ) | Flandria – Mars | 82 |
7 | Jan Krekels ( NED ) | Goudsmit – Hoff | 81 |
8 | Jean-Pierre Danguillaume ( FRA ) | Peugeot – BP – Michelin | 71 |
9 | Lucien Van Impe ( BEL ) | Sonolor – Lejeune | 64 |
10 | Joaquim Agostinho ( POR ) | Hoover – de Gribaldy – Wolber | 63 |
Clasificación de montañas
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Lucien Van Impe ( BEL ) | Sonolor – Lejeune | 228 |
2 | Joop Zoetemelk ( NED ) | Flandria – Mars | 180 |
3 | Eddy Merckx ( BEL ) | Molteni | 137 |
4 | José Manuel Fuente ( ESP ) | Kas – Kaskol | 89 |
5 | Cyrille Guimard ( FRA ) | Fagor – Mercier – Hutchinson | 74 |
6 | Joaquim Agostinho ( POR ) | Hoover – de Gribaldy – Wolber | 68 |
7 | Bernard Thévenet ( FRA ) | Peugeot – BP – Michelin | 48 |
8 | Vicente López Carril ( ESP ) | Kas – Kaskol | 47 |
9 | Désiré Letort ( FRA ) | Bic | 38 |
10 | Lucien Aimar ( FRA ) | Sonolor – Lejeune | 37 |
Clasificación combinada
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Eddy Merckx ( BEL ) | Molteni | 5 |
2 | Joop Zoetemelk ( NED ) | Flandria – Mars | 9 |
3 | Lucien Van Impe ( BEL ) | Sonolor – Lejeune | 13 |
4 | Cyrille Guimard ( FRA ) | Fagor – Mercier – Hutchinson | 14 |
5 | Joaquim Agostinho ( POR ) | Hoover – de Gribaldy – Wolber | 21 |
6 | Bernard Thévenet ( FRA ) | Peugeot – BP – Michelin | 23 |
7 | Rini Wagtmans ( NED ) | Molteni | 34 |
8 | Jean-Pierre Danguillaume ( FRA ) | Peugeot – BP – Michelin | 37,5 |
9 | Bernard Labourdette ( FRA ) | Bic | 42 |
10 | Vicente López Carril ( ESP ) | Kas – Kaskol | 45,5 |
Clasificación de sprints intermedios
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Pieter Nassen ( BEL ) | Flandria – Mars | 52 |
2 | Jos van der Vleuten ( NED ) | Goudsmit – Hoff | 35 |
3 | Eddy Merckx ( BEL ) | Molteni | 34 |
4 | Barry Hoban ( GBR ) | Sonolor – Lejeune | 26 |
5 | Robert Mintkiewicz ( FRA ) | Sonolor – Lejeune | 21 |
6 | Joop Zoetemelk ( NED ) | Flandria – Mars | 20 |
7 | Gerben Karstens ( NED ) | Goudsmit – Hoff | 17 |
8 | Raymond Riotte ( FRA ) | Sonolor – Lejeune | dieciséis |
9 | Roberto Ballini ( ITA ) | Ferretti | 14 |
10 | Wilmo Francioni ( ITA ) | Ferretti | 14 |
Clasificación por equipos
Rango | Equipo | Hora |
---|---|---|
1 | Bic | 292 01 '40 " |
2 | Molteni | + 20 '20 " |
3 | Peugeot – BP – Michelin | + 31 '39 " |
4 | Sonolor – Lejeune | + 56 '32 " |
5 | Ferretti | + 1h 22 '31 " |
6 | Kas – Kaskol | + 1h 35 '39 " |
7 | Werner | + 1h 51 '43 " |
8 | Fagor – Mercier – Hutchinson | + 1h 56 '08 " |
9 | Flandria – Mars | + 2h 10 '32 " |
10 | Hoover – de Gribaldy – Wolber | + 2 h 13 '11 " |
Clasificación Super Prestige Pernod
Los ciclistas del Tour compitieron individualmente por los puntos que contribuyeron al ranking Super Prestige Pernod , una competencia internacional de ciclismo de ruta de una temporada, con el ganador visto como el mejor ciclista completo. [202] Eddy Merckx mantuvo su ventaja sustancial en la clasificación al final del Tour. [203]
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Eddy Merckx ( BEL ) | Molteni | 440 |
2 | Gösta Pettersson ( SWE ) | Ferretti | 140 |
3 | Joop Zoetemelk ( NED ) | Flandria – Mars | 100 |
4 | Herman Van Springel ( BEL ) | Molteni | 90 |
5 | Luis Ocaña ( ESP ) | Bic | 80 |
6 | Ferdinand Bracke ( BEL ) | Peugeot – BP – Michelin | 75 |
7 | Roger Rosiers ( BEL ) | Bic | 71 |
8 | Bernard Thévenet ( FRA ) | Peugeot – BP – Michelin | sesenta y cinco |
Cyrille Guimard ( FRA ) | Sonolor – Lejeune | ||
10 | Lucien Van Impe ( BEL ) | Sonolor – Lejeune | 60 |
Roger De Vlaeminck ( BEL ) | Flandria – Mars | ||
Evert Dolman ( NED ) | Flandria – Mars |
Dopaje
En total, se realizaron 100 controles de dopaje durante el Tour de Francia de 1971, de los cuales 2 dieron positivo: Yves Ravaleu , tras la decimotercera etapa; Jean-Claude Daunat , tras la decimoctava etapa. Ambos jinetes de Hoover-de Gribaldy-Wolber recibieron el castigo habitual: una multa de 1200 f; retrocediendo hasta el último puesto en los resultados de la etapa y consiguiendo diez minutos de penalización en la clasificación general. [205]
Notas
- ^ a b c d La cantidad final de ciclistas en el grupo fue de quince después de que Frans Mintjens (Molteni) sufriera un pinchazo y posteriormente se cayera . [1]
- ^ a b Se cree que los jinetes que chocaron con Luis Ocaña fueron Joop Zoetemelk primero y luego Joaquim Agostinho , pero los relatos varían y la evidencia no es concluyente. [2]
- ^ a b La etapa 16b estaba programada originalmente para una distancia de 72 km (45 millas), comenzando en la estación de esquí de Gourette a una distancia. Debido a las inundaciones de una tormenta más temprano en el día, la apertura de 14,5 km (9,0 millas) se neutralizó, con la carrera comenzando en el pueblo de Eaux-Bonnes y la longitud de la etapa se redujo a 57,5 km (35,7 millas). [73]
- ^ En laetapa de prólogo de la contrarreloj por equipos, los equipos comenzaron con su escuadrón completo de diez corredores, pero solo se les pidió que terminaran con cinco. El tiempo de llegada fue el total de los tiempos de los primeros cinco corredores de cada equipo en la línea de meta. [75]
- ^ En laetapa de prólogo de la contrarreloj por equipos , las bonificaciones de tiempo solo se otorgaron a los corredores con el mismo tiempo que el primer miembro en cruzar la línea de meta. [74]
- ↑ Rolf Wolfshohl de Fagor-Mercier-Hutchinson no quería viajar en avión y, en cambio, fue llevado a París en una ambulancia. [93]
- ↑ La próxima vez que el Tour de Francia visitó Marsella fue en 1989 , [121] tres años después de lamuerte de Gaston Defferre . [122]
- ^ Los ciclistas recorrieron una distancia neutralizada de 60 km (37 millas) entre el final de la etapa 13 de Albi y el inicio de la etapa 14 en Revel . [133]
- ^ Lasetiquetas de' chupa - ruedas ' dirigidas hacia Lucien Van Impe y Joop Zoetemelk por Guillaume Driessens eran una forma de decir que no atacan para ganar y en cambio siguen a alguien que ataca para ganar. [144] Zoetemelk ganó la etiqueta por primera vez después de su segundo lugar frente al ganador general Eddy Merckx en el Tour anterior , cuando se bromeó diciendo que estaba tan pálido como cuando comenzó la carrera porque siempre viajaba a la sombra de Merckx. [145] [146]
- ↑ La naturaleza agresiva y agresiva del director deportivo de Eddy Merckx , Guillaume Driessens , no estaba reservada únicamente para los ciclistas rivales. De hecho, a Merckx no le gustaba Driessens antes de ser su director deportivo . Específicamente, a Merckx no le gustó la manera en que Driessens le hablaba y le decía lo que estaba haciendo mal cuando estaban en equipos rivales al principio de su carrera. [147]
- ↑ Eddy Peelman terminó seis segundos fuera del límite de tiempo, pero su director deportivo Louis Caput argumentó que el ganador de la etapa José Manuel Fuente había sido indultado dos veces por la misma infracción. [150]
- ↑ Eddy Merckx decidió no participar en el Tour de Francia de 1973 y en su lugar optó por las otras dos Grandes Vueltas de la Vuelta a España y el Giro de Italia . Admitió que cedió ante la presión de los medios de comunicación y la animosidad que sentían los aficionados franceses que estaban descontentos con su continuo éxito. [175] [176]
- ^ a b No se otorgó ninguna camiseta al líder de la clasificación de montaña hasta que se introdujo una camiseta blanca con lunares rojos en 1975 . [188]
Referencias
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enlaces externos
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