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La clasificación general es la clasificación más importante, aquella por la que se determina el ganador del Tour de Francia . Desde 1919 , el líder de la clasificación general viste el maillot amarillo ( francés : maillot jaune pronunciado  [majo ʒon] ).

Historia [ editar ]

El ganador del primer Tour de Francia usó un brazalete verde, no una camiseta amarilla. [1] Después del segundo Tour de Francia , se cambiaron las reglas y la clasificación general ya no se calculaba por tiempo, sino por puntos. Este sistema de puntos se mantuvo hasta 1912, después de lo cual volvió a cambiar a la clasificación de tiempo. En ese momento, el líder aún no vestía maillot amarillo.

Hay dudas sobre cuándo empezó el maillot amarillo. El ciclista belga Philippe Thys , que ganó el Tour en 1913 , 1914 y 1920 , recordó en la revista belga Champions et Vedettes cuando tenía 67 años que le concedieron una maillot amarilla en 1913 cuando el organizador, Henri Desgrange , le pidió que vistiera una jersey de color. Thys declinó, diciendo que hacerse más visible en amarillo alentaría a otros ciclistas a montar contra él. [1] [2] Dijo

Luego hizo su argumento desde otra dirección. Varias etapas después, fue mi jefe de equipo en Peugeot , (Alphonse) Baugé, quien me instó a ceder. El maillot amarillo sería un anuncio de la empresa y, siendo ese el argumento, me vi obligado a ceder. Así que compraron una camiseta amarilla en la primera tienda a la que llegamos. Era del tamaño correcto, aunque tuvimos que cortar un agujero un poco más grande para que pasara mi cabeza. [2] [3] [4]

Habló de la carrera del próximo año, cuando "gané la primera etapa y Bossus me derrotó con un neumático en la segunda. En la siguiente etapa, el maillot jaune pasó a Georget después de una caída".

El historiador del Tour, Jacques Augendre, llamó a Thys "un jinete valiente ... conocido por su inteligencia" y dijo que su afirmación "parece libre de toda sospecha". Pero: "Ningún periódico menciona una camiseta amarilla antes de la guerra. Al no haber testigos, no podemos resolver este enigma". [5]

Placa en la ciudad de Grenoble , celebrando el centenario de la presentación del primer maillot amarillo el 19 de julio de 1919

Según la historia oficial, la primera camiseta amarilla fue usada por el francés Eugène Christophe en la etapa de Grenoble a Ginebra el 19 de julio de 1919. [6] El color fue elegido para reflejar el papel amarillo del periódico organizador, L ' Automático , o porque el amarillo era un color impopular y, por lo tanto, el único disponible con el que un fabricante podía crear camisetas con antelación. [1]

Las dos posibilidades se han promovido por igual, pero la idea de igualar el color del periódico de Desgrange parece más probable porque Desgrange escribió: "Esta mañana le di al valiente Christophe una magnífica camiseta amarilla. Ya sabes que nuestro director decidió que el hombre que lideraba la carrera [ de tête du classement général ] debería llevar una camiseta con los colores de L'Auto . La batalla por llevar esta camiseta va a ser apasionante ". [7]

A Christophe no le gustaba usarlo, de todos modos, y se quejaba de que los espectadores imitaban a los canarios cada vez que pasaba. Era un hábito alentado por su apodo de Cri-Cri (de "Christophe"), que en francés es el habla francesa para un pájaro. [1] Christophe recordó a los jinetes y espectadores bromeando: "¡Ah, el maillot amarillo! ¿No es hermoso, el canario? ¿Qué estás haciendo, Madame Cri-Cri", y agregó: "Y eso duró todo el recorrido". [8]

No hubo presentación formal cuando Christophe vistió su primer maillot amarillo en Grenoble , desde donde partió la carrera a las 2 am para los 325 km a Ginebra. Se lo dieron la noche anterior y se lo probó más tarde en su hotel. [1]

En el próximo Tour de Francia en 1920 , inicialmente no se otorgó el maillot amarillo, pero después de la novena etapa, se introdujo nuevamente. [9]

Felice Gimondi, ganador de la clasificación general del Tour de 1965 con el maillot amarillo con las iniciales de Henri Desgrange , el primer organizador del Tour de Francia

Después de la muerte de Desgrange, sus iniciales estilizadas se agregaron a la camiseta amarilla, [6] originalmente en el pecho. Se trasladaron en 1969 a la manga para dar paso a un logo publicitario de Virlux. Otro anuncio de la empresa de ropa Le Coq Sportif apareció en la parte inferior del cierre de cremallera en el cuello, el primer anuncio complementario de la camiseta amarilla.

Las iniciales de Desgrange regresaron al frente de la camiseta en 1972, algunos años a la izquierda, otros a la derecha. Fueron eliminados en 1984 para dar paso a un logotipo comercial, pero Nike los agregó nuevamente en 2003 como parte de las celebraciones del centenario del Tour. Ahora se usa un juego de iniciales en la parte superior derecha del pecho de la camiseta. [1]

En 2013 , se realizó un final nocturno en los Campos Elíseos para la etapa final para conmemorar la 100ª edición de la carrera. El líder de la carrera, Chris Froome, vistió un maillot amarillo especial cubierto de pequeñas lentejuelas translúcidas en París y en el podio para permitirle ser más visible bajo las luces.

Las camisetas amarillas originales eran de estilo convencional. Los jinetes tuvieron que jalarlos sobre su cabeza en la tribuna. Durante muchos años, el maillot se fabricó en tallas limitadas y muchos ciclistas tuvieron dificultades para ponérselo, especialmente cuando estaban cansados ​​o mojados. La camiseta de presentación ahora está confeccionada con una cremallera completa en la espalda y el piloto se la pone por delante, deslizando las manos por las mangas como una camisa de fuerza. Luego recibe tres camisetas más cada día, más dinero (denominado "alquiler") por cada día que lidera la carrera.

No hay copyright sobre el maillot amarillo y ha sido imitado por muchas otras carreras, aunque no siempre para el mejor piloto en general: en el Tour de Benelux, el amarillo lo lleva el mejor piloto joven. En el surf profesional, los líderes masculinos y femeninos actuales de la World Surf League pueden usar una camiseta amarilla en todas las eliminatorias de una parada del tour.

En inglés americano a veces se lo conoce como mellow johnny , una mala pronunciación de su nombre francés originalmente por Lance Armstrong , quien lo usó muchas veces mientras participaba en las carreras de 1999-2005. Armstrong también usa el nombre "Mellow Johnny" para su tienda de bicicletas con sede en Texas . La Fundación Lance Armstrong donó la camiseta amarilla de la cuarta victoria de Armstrong en el Tour de Francia ( 2002 ) al Museo Nacional de Historia Estadounidense . [10]

El 19 de julio de 2019, con motivo del centenario, se desveló una placa en el lugar de la entrega del primer maillot amarillo en Grenoble . [11]

Reglas [ editar ]

El Tour de Francia y otras carreras ciclistas por etapas se deciden sumando el tiempo que cada corredor toma en las etapas diarias. El tiempo se puede sumar o restar de este tiempo total como bonificaciones o penalizaciones por ganar etapas individuales o ser el primero en llegar a la cima de una escalada o por infracciones de las reglas. El ciclista con el tiempo total más bajo al final de cada etapa recibe una camiseta de ciclista amarilla ceremonial y el derecho a comenzar la siguiente etapa, generalmente al día siguiente, del Tour con la camiseta amarilla. [12]

El ciclista que reciba el maillot amarillo después de la última etapa en París, es el ganador general (o definitivo) del Tour.

Existen maillots de líder similares en otras carreras de ciclismo, pero no siempre son amarillos (el color es elegido por los organizadores individuales de la carrera). El Tour de California utiliza el oro, el Giro de Italia utiliza rosa y el Tour Down Under utiliza un ocre Jersey -coloured, como el ocre es un color fuertemente asociado con Australia , en particular de sus regiones desérticas. Hasta 2009 la Vuelta a España usó oro; desde 2010 la camiseta de líder es roja.

Más de un corredor liderando la clasificación general [ editar ]

En los primeros años del Tour de Francia, el tiempo se medía en minutos, aunque los ciclistas solían estar separados por segundos, y varios ciclistas a veces compartían el mismo tiempo. En 1914 , antes de la introducción del maillot amarillo, esto había sucedido con los dos líderes, Philippe Thys y Jean Rossius . [13]

Después de la introducción del maillot amarillo en 1919 , la situación ocurrió dos veces. La primera vez fue en 1929 , cuando tres corredores tuvieron el mismo tiempo cuando la carrera llegó a Burdeos . Nicolas Frantz de Luxemburgo y los franceses Victor Fontan y André Leducq rodaron todos en amarillo, aunque ninguno lo mantuvo hasta la meta en París . [14] [15] En 1931 , Charles Pélissier y Rafaele di Paco lideraban al mismo tiempo. [dieciséis]

El problema de los líderes conjuntos se resolvió en Tours posteriores al entregar la camiseta al corredor que tenía los mejores lugares diarios en la carrera al principio de la carrera. La introducción de una contrarreloj corta al inicio de la carrera en 1967 , la contrarreloj prólogo, significó que los corredores se dividieron por fracciones de segundos registrados en esa carrera, excepto en las ediciones de 2008 , 2011 y 2013 . Según las reglas de la ASO, [12]

"En caso de empate en la clasificación general, la centésima de segundo registrada por los cronometradores durante las etapas individuales de la contrarreloj se incluirá en el total de tiempos para decidir el ganador absoluto y quién se llevará el maillot amarillo. De ello aún debe resultar empate, luego se suman los lugares logrados para cada etapa y, como último recurso, se contabiliza el lugar obtenido en la etapa final ".

No hay ciclistas en amarillo [ editar ]

Los ciclistas que se convirtieron en líderes de la carrera por la desgracia de otros han corrido al día siguiente sin el maillot amarillo. [14]

En 1950 , Ferdi Kubler de Suiza montó con su camiseta nacional en lugar de amarillo cuando el líder de la carrera, Fiorenzo Magni, abandonó la carrera junto con el equipo italiano en protesta por las amenazas que supuestamente habían hecho los espectadores.

Eddy Merckx declinó la camiseta en 1971 después de que su anterior portador, Luis Ocaña , se estrellara en el col de Mente en los Pirineos . [17]

El holandés Joop Zoetemelk no vistió el maillot amarillo que le pasó en 1980 cuando su rival, Bernard Hinault se retiró con una tendinitis . [17]

En 1991 , Greg LeMond montó sin la camiseta después de un accidente eliminó Rolf Sørensen de Dinamarca . [17]

En 2005 , Lance Armstrong se negó a comenzar con el maillot amarillo después de que el dueño anterior, David Zabriskie , fuera eliminado por un accidente, pero se lo puso después de la zona neutral a pedido de los organizadores de la carrera. [18]

En 2015 , no hubo maillot amarillo en la etapa 7 después de que Tony Martin se estrellara en la etapa anterior. Martin había terminado la etapa anterior después del accidente (y oficialmente retuvo el maillot amarillo como resultado), pero se rompió la clavícula en el accidente y no comenzó la etapa 7. Chris Froome se convirtió en el líder de la general con la no salida de Martin. [19]

El maillot amarillo del primer día del Tour está permitido tradicionalmente al ganador de la carrera del año anterior; sin embargo, llevarlo es una elección que queda en manos del ciclista, y en los últimos años ha pasado de moda. Si el ganador no participa, la camiseta no se usa. El ganador del año anterior tradicionalmente tiene el número de carrera "1" (con sus compañeros de equipo dados los otros números de carrera de un solo dígito), con conjuntos de números posteriores determinados por los corredores clasificados más altos para ese equipo en el Tour anterior. Los corredores líderes de un equipo en particular a menudo llevarán el primer número de la serie (11, 21, 31, etc.), pero estos corredores no son necesariamente aspirantes a la clasificación general; los equipos dirigidos por velocistas a menudo designarán al aspirante a la clasificación por puntos. como su piloto principal.

En 2007 no había ni un maillot amarillo al inicio de la carrera ni un número 1; el ganador del año anterior, Floyd Landis de los Estados Unidos , falló un control de dopaje después de la carrera, y los organizadores se negaron a declarar un ganador oficial en espera del arbitraje del caso Landis. El 20 de septiembre de 2007, Landis fue despojado oficialmente de su título tras el veredicto de culpabilidad del tribunal de arbitraje, y el título de 2006 pasó a Óscar Pereiro . En 2008 , el subcampeón del año anterior, Cadel Evans , recibió el número de carrera "1" cuando el ganador de 2007, Alberto Contador no pudo defender su título debido a una disputa entre los organizadores ASO y su nuevo equipo Astana que impidió que ese equipo participara en el Tour.

Infracciones de dopaje [ editar ]

En 1978, el belga Michel Pollentier se convirtió en líder de la carrera tras atacar en el Alpe d'Huez . Fue descalificado el mismo día después de intentar hacer trampa en una prueba de drogas.

En 1988, Pedro Delgado de España ganó el Tour a pesar de una prueba de drogas que mostró que había tomado una droga que podría usarse para ocultar el uso de esteroides . La noticia de la prueba fue filtrada a la prensa por el ex organizador del Tour Jacques Goddet . [20] A Delgado se le permitió continuar porque la droga, probenecid , no fue prohibida por la Union Cycliste Internationale . [1]

El ganador de 1996, Bjarne Riis, de Dinamarca , dijo, en 2007, que consumió drogas durante la carrera. Se le pidió que se mantuviera alejado del Tour 2007 en su papel de director deportivo del equipo danés CSC .

El ganador de 2006, Floyd Landis, fue descalificado más de un año después de la carrera. Después de que no pasó una prueba de control de dopaje tras su sorprendente victoria en la etapa 17, un panel de arbitraje lo declaró culpable de dopaje en septiembre de 2007; el título oficial del Tour 2006 pasó a Óscar Pereiro . Landis apeló su caso ante el Tribunal de Arbitraje Deportivo , pero perdió esta apelación a finales de junio de 2008 [21], lo que permitió a Oscar Pereiro comenzar la edición 2008 del Tour de Francia como campeón no calificado del Tour 2006.

En 2007, el piloto danés Michael Rasmussen fue retirado de la carrera por su equipo tras las quejas de que no se había puesto a disposición para las pruebas de detección de drogas a principios de año. Rasmussen dijo que estaba en México, pero hubo informes de que se lo vio entrenando en Italia . Más tarde admitió el dopaje durante más de una década. [22]

Maurice Garin ganó el Tour de Francia antes de que se concedieran las camisetas amarillas; pero en 1904, fue descalificado como ganador después de quejas de que él y otros ciclistas hicieron trampa. Las acusaciones desaparecieron con los demás archivos del Tour de Francia, cuando fueron llevados al sur en 1940 para evitar la invasión alemana. Pero un hombre, que conoció a Garin de niño, recordó que Garin admitió haber tomado un tren en parte del camino. [23]

En 2012, Lance Armstrong fue despojado de sus siete títulos del Tour de Francia por la UCI , luego de un informe de la Agencia Antidopaje de los Estados Unidos que revelaba que Armstrong había usado sistemáticamente drogas para mejorar el rendimiento durante gran parte de su carrera, incluidas las siete victorias del Tour. [24]

Grabar días en amarillo [ editar ]

El piloto que más ha llevado el maillot amarillo es el belga Eddy Merckx, que lo ha llevado 96 días. El mayor número de corredores que visten el maillot en una única edición del Tour de Francia es de ocho, lo que sucedió en 1958 y 1987.

El hombre que rechazó el maillot amarillo [ editar ]

El maillot amarillo se fabricó durante décadas, como todos los demás maillots de ciclismo, con lana . No existían fibras sintéticas que tuvieran tanto el calor como la absorción de la lana. El bordado era caro, por lo que las únicas letras que aparecían en la camiseta eran las iniciales de Desgrange en HD. Los ciclistas agregaron el nombre del equipo para el que competían o el equipo profesional para el que normalmente competían (en los años en que el Tour era para equipos nacionales en lugar de patrocinados) colocando un panel de tela impresa en la parte delantera de la camiseta por patas.

Si bien el material sintético no existía para crear camisetas enteras, se agregaron hilos sintéticos o mezclas en 1947, luego de la llegada de Sofil como patrocinador. Sofil elaborado con hilo artificial. [20] Los jinetes, especialmente el francés Louison Bobet (Louis Bobet, como se le conocía todavía), creían en la pureza de la lana. Bobet insistió en que los ciclistas necesitaban lana para sus largos días de sudoración con el calor y el polvo. Era una cuestión de higiene. Las telas artificiales hacían sudar demasiado a los ciclistas. Y, en su primer Tour de Francia, se negó a llevar la camiseta con la que se le había presentado.

Goddet recordó:

"Produjo un verdadero drama. Nuestro contrato con Sofil se estaba desmoronando. Si la noticia hubiera salido, el efecto comercial habría sido desastroso para el fabricante. Recuerdo haberlo debatido con él buena parte de la noche. Louison siempre estuvo exquisitamente cortés, pero sus principios eran tan duros como los bloques de granito de su costa natal de Bretaña ". [20]

No fue posible ningún compromiso. Goddet tuvo que hacer que Sofil produjera otra camiseta de la noche a la mañana, su logo aún visible pero sin tela artificial.

"Elegancia en amarillo" [ editar ]

Para el veterano escritor y locutor de televisión Jean-Paul Ollivier, el jersey amarillo de lana ...

"... dio a los jinetes una elegancia poco común, incluso si la forma en que atrapaba el aire dejaba algo que desear. En lana, luego en Rhovyl, un material utilizado para hacer ropa interior, entró en la leyenda por la calidad de quienes usaban Eran los años de los equipos nacionales. En 1930, Henri Desgrange, el organizador, decidió que los equipos patrocinados comercialmente estaban tratando de arruinar su carrera y optaron por equipos que representaban a los países. El Tour de Francia se mantuvo así hasta 1962, cuando volvió a los equipos comerciales con la excepción de 1967 y 1968 y los corredores anudaron en sus camisetas una llanta de refacción [en los hombros] Una tira estrecha de algodón blanco colocada en el pecho mostraba discretamente el nombre del patrocinador fuera del Tour: La Perle, Mercier , Helyett ... " [6]

El advenimiento de la estampación por flocado, un proceso en el que se pulveriza pelusa de algodón sobre pegamento estarcido, y luego de la serigrafía, combinado con el dominio de los materiales sintéticos para aumentar la publicidad en los jerseys: el dominio del que Ollivier lamenta. "Todo tipo de fantasías como camisetas fluorescentes o pantalones cortos", dijo. [6] Tal fue la cantidad de publicidad cuando Bernard Thévenet aceptó el maillot amarillo cuando el Tour terminó por primera vez en los Campos Elíseos en 1975 que el ministro de deportes francés contó todos los logotipos y protestó ante las emisoras. Desde entonces se ha restringido el número de personas con acceso al podio. [20]

Patrocinio [ editar ]

El banco francés Crédit Lyonnais patrocina el maillot jaune desde 1987. [25] La compañía es socio comercial del Tour desde 1981. Otorga un león de juguete, le lion en peluche , al ganador de cada día como una obra de teatro. su nombre. En 2007, el patrocinio de la camiseta se acreditó a LCL , el nuevo nombre de Crédit Lyonnais tras su adquisición por otro banco, Crédit Agricole .

Referencias [ editar ]

  1. ↑ a b c d e f g Woodland, Les (ed.) (2007). Compañero de Jersey amarillo del Tour de Francia . Jersey amarillo, Reino Unido.CS1 maint: extra text: authors list (link)
  2. ↑ a b Chany, Pierre (1997) La Fabuleuse Histoire du Tour de France , Ed. de la Martinière, Francia.
  3. ^ Chany, Pierre: La Fabuleuse Histoire de Cyclisme , Nathan, Francia
  4. ^ " C'était en 1913. J'étais leader du classement général. Une nuit, Desgrange rêva d'un maillot couleur o et me proposa de le porter. Je refusais, car je me sentais déjà le point de mire de tous. Il insista, mais je me montrais intraitable. Têtu, HD revint à la charge par la tangente. En effet, quelques étapes plus loin, ce fut mon directeur sportif de la marque Peugeot, M. Baugé, qui me conseilla de céder. On acheta donc dans le premier magasin venu, un maillot jaune. Il était juste aux dimension nécessaires. Trop juste même, puisqu'il fallut découper une encolure plus grande pour le pass de la tête et c'est ainsi que je fis plusieurs étapes en décolleté de grande dame. Ce qui ne m'empêcha pas de gagner mon premier Tour! "
  5. Augendre, Jacques: Tour de France, panorama d'un siècle, Soc. du Tour de Francia, 1996
  6. ↑ a b c d Ollivier, Jean-Paul (2001) L'ABCdaire du Tour de France , Flammarion, Francia.
  7. Desgrange, Henri, L'Auto, 1919
  8. ^ Ollivier, Jean-Paul: Maillot Jaune, Selection Readers Digest, Francia, 1999
  9. ^ McGann, Bill; McGann, Carol (2006). La historia del Tour de Francia . Publicación de orejas de perro. págs. 56–57. ISBN 1-59858-180-5. Consultado el 12 de junio de 2009 .
  10. ^ "Lance Armstrong, el ciclista curativo y campeón del Tour de Francia" . Museo Nacional de Historia Estadounidense, Institución Smithsonian . Consultado el 8 de julio de 2008 .
  11. ^ (en francés) francebleu.fr, Il ya 100 ans le premier maillot jaune du Tour de France était remis à Grenoble.
  12. ^ a b "Reglamento de la carrera" (PDF) . ASO / letour.fr. Archivado desde el original (PDF) el 2006-07-05 . Consultado el 28 de septiembre de 2009 .
  13. ^ "Tour de Francia 1914" (en alemán). www.radsport-seite.de . Consultado el 17 de marzo de 2008 .
  14. ^ a b Velo-news online, Estados Unidos, 29 de junio de 2003
  15. ^ McGann, Bill; McGann, Carol (2006). La historia del Tour de Francia . Publicación de orejas de perro. pag. 92. ISBN 1-59858-180-5. Consultado el 17 de marzo de 2008 . Frantz, André Leducq y Victor Fontan, que estaban en esa pausa ganadora de la etapa 17, estaban exactamente empatados en el tiempo. Hoy los jueces volverían a la contrarreloj y observarían las diferencias de fracciones de segundo. Si eso no resuelve el empate, entonces un vistazo a las posiciones resuelve el problema. El Tour no tenía reglas para hacerse cargo de los empates, por lo que se otorgaron 3 camisetas amarillas.
  16. ^ McGann, Bill; McGann, Carol (2006). La historia del Tour de Francia . Publicación de orejas de perro. pag. 118. ISBN 1-59858-180-5. Consultado el 17 de marzo de 2008 . Antes de llegar a los Pirineos, el velocista italiano Rafaelo di Paco se batió en duelo con el francés Charles Pélissier por las victorias de etapa y el liderato. Después de la etapa 5, compartieron el liderazgo por un solo día.
  17. ↑ a b c VeloNews.com (9 de julio de 2015). "¿Froome de amarillo el viernes? Es su elección" . VeloNews . Competitor Group, Inc. Archivado desde el original el 9 de julio de 2015 . Consultado el 9 de julio de 2015 .
  18. ^ "Tour de Francia 2011: Armstrong declina la camiseta amarilla, insisten los organizadores" .
  19. ^ "El nuevo líder del Tour de Francia no lleva camiseta amarilla el viernes" . 10 de julio de 2015.
  20. ↑ a b c d Goddet, Jacques, L'Équipée Belle , Laffont, Francia
  21. ^ "Se rechaza la apelación de prohibición de Landis" . BBC News . 30 de junio de 2008 . Consultado el 3 de mayo de 2010 .
  22. ^ Magnay, Jacquelin (31 de enero de 2013). "El ciclista danés Michael Rasmussen admite el dopaje durante más de una década y abandona el deporte" . El Daily Telegraph . Londres.
  23. ^ Woodland, Les: The Unknown Tour de France, van de Plas Publishing, Estados Unidos
  24. ^ "Lance Armstrong despojado de las siete victorias del Tour de Francia por UCI" . BBC . Consultado el 22 de octubre de 2012 .
  25. ^ Le maillot jaune LCL a 20 ans Archivado el 1 de noviembre de 2007 en la Wayback Machine . Consultado en diciembre de 2007.

Enlaces externos [ editar ]

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