El Tour de Francia de 1980 fue la 67ª edición del Tour de Francia . La distancia total fue de 3.842 km (2.387 millas) en 22 etapas. En la primera mitad de la carrera, Bernard Hinault comenzó fuerte al ganar el prólogo y dos etapas. Sin embargo, los problemas de rodilla obligaron a Hinault a abandonar la carrera mientras seguía en cabeza. Joop Zoetemelk se convirtió en el nuevo líder y defendió esa posición con éxito. Al igual que en 1979 cuando Hinault y Zoetemelk terminaron casi media hora por delante del resto del grupo, la edición de 1980 fue una batalla entre estos dos corredores hasta que Hinault abandonó. En ese momento, Hinault estaba solo 21 segundos por delante de Zoetemelk y la carrera estaba a punto de entrar en los Pirineos.. Zoetemelk no usó el maillot amarillo durante la etapa 13, aunque lo hizo en todas las etapas a partir de entonces, terminando la carrera con una ventaja de casi siete minutos sobre el segundo lugar Hennie Kuiper . Fue su primera victoria en el Tour en su décimo intento, después de haber terminado segundo en cinco ediciones. [1]
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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fechas | 26 de junio - 20 de julio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etapas | 22 + Prólogo, incluidas dos etapas divididas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia | 3.842 km (2.387 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 109h 19 '14 " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La clasificación por puntos la ganó Rudy Pevenage , quien también ganó la clasificación de sprints intermedios . La clasificación de montaña la ganó Raymond Martin , y Johan van der Velde ganó la clasificación de jinete joven .
Equipos
Dos semanas antes de que comenzara el Tour, solo había doce equipos interesados en comenzar el Tour. [2] Los equipos con patrocinadores italianos y españoles se centraron en el Giro de Italia y la Vuelta a España , y pensaron que sus ciclistas no podían competir en dos grandes vueltas en un año. Esto impidió que Giovanni Battaglin del español Inoxpran , ganador de la clasificación de montaña de 1979, defendiera su título. Francesco Moser , que había salido lesionado del Giro de Italia de 1980 , era el único ciclista italiano en la lista de salida inicial, [3] pero no pudo comenzar, por lo que el Tour de 1980 se quedó sin ciclistas italianos. Se agregó un equipo más a la lista de salida, por lo que el Tour 1980 comenzó con trece equipos, cada uno con diez ciclistas. [4] El equipo Boston-Mavic- Amis du Tour era una combinación del equipo belga Boston-Mavic y ciclistas franceses sin contrato, combinados en el equipo "Amis du Tour". [2]
Los equipos que participaron en la carrera fueron: [4]
- Renault – Gitane
- TI – Raleigh – Creda
- Puch – Sem – Campagnolo
- Peugeot – Esso – Michelin
- Camiones DAF – Lejeune
- Esplendor – Almirante
- Marc – IWC – VRD
- Miko – Mercier – Vivagel
- La Redoute – Motobécane
- IJsboerke – Warncke Eis
- Boston – Mavic –Amis du Tour
- Teka
- Kelme – Gios
Favoritos antes de la carrera
Los tres favoritos más importantes para la victoria fueron Bernard Hinault , Joop Zoetemelk y Hennie Kuiper . Hinault fue el ganador de las dos últimas ediciones y, a principios de ese año, ganó el Giro de Italia de 1980 . Zoetemelk, el subcampeón de las dos últimas ediciones, había cambiado de equipo al equipo TI-Raleigh , que era considerado uno de los equipos más fuertes. Kuiper había dejado el equipo TI-Raleigh y se mudó al equipo Peugeot. El entrenador de ese equipo, Maurice De Muer , ya había llevado a Bernard Thévenet a una victoria en el Tour, y esto le dio confianza a Kuiper. [5]
Ruta y etapas
El Tour de Francia de 1980 comenzó el 26 de junio y tuvo dos días de descanso, en Saint Malo y Morzine. [6] El punto de elevación más alto en la carrera fue de 2.642 m (8.668 pies) en la cima del paso de montaña Col du Galibier en la etapa 17. [7] [8]
Antes de la carrera, Hinault expresó su descontento con las secciones adoquinadas en las etapas cinco y seis. En el Tour de 1979, Hinault había perdido tiempo en estos tramos y consideró organizar una huelga. [9] Aunque no hubo huelga, la ruta se cambió: después de la quinta etapa, el organizador del recorrido Félix Lévitan decidió cambiar los primeros 20 kilómetros (12 millas) de la etapa, para evitar los peores tramos empedrados. [10]
Las 25 etapas fueron ganadas por corredores de solo cuatro países. En la edición del Tour de este año quedó eliminado el último corredor de la Clasificación General tras las etapas consecutivas de montaña (16-19).
Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Tipo | Ganador | |
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PAG | 26 de junio | Frankfurt (Alemania Occidental) | 8 km (5,0 millas) | Contrarreloj individual | Bernard Hinault ( FRA ) | |
1a | 27 de junio | Fráncfort (Alemania Occidental) a Wiesbaden (Alemania Occidental) | 133 km (83 millas) | Etapa llana | Jan Raas ( NED ) | |
1b | Wiesbaden (Alemania Occidental) a Frankfurt (Alemania Occidental) | 46 km (29 mi) | Contrarreloj por equipos | TI – Raleigh – Creda | ||
2 | 28 de junio | Fráncfort (Alemania Occidental) a Metz | 276 km (171 millas) | Etapa llana | Rudy Pevenage ( BEL ) | |
3 | 29 de junio | Metz a Lieja (Bélgica) | 282 km (175 millas) | Etapa llana | Henk Lubberding ( NED ) | |
4 | 30 de junio | Spa (Bélgica) | 35 km (22 millas) | Contrarreloj individual | Bernard Hinault ( FRA ) | |
5 | 1 julio | Lieja (Bélgica) a Lille | 249 km (155 millas) | Etapa llana | Bernard Hinault ( FRA ) | |
6 | 2 de julio | Lille a Compiègne | 216 km (134 millas) | Etapa llana | Jean-Louis Gauthier ( FRA ) | |
7a | 3 de julio | Compiègne a Beauvais | 65 km (40 millas) | Contrarreloj por equipos | TI – Raleigh – Creda | |
7b | Beauvais a Ruan | 92 km (57 millas) | Etapa llana | Jan Raas ( NED ) | ||
8 | 4 de julio | Flers a Saint-Malo | 164 km (102 millas) | Etapa llana | Bert Oosterbosch ( NED ) | |
5 de julio | Saint-Malo | Día de descanso | ||||
9 | 6 de julio | Saint-Malo a Nantes | 205 km (127 millas) | Etapa llana | Jan Raas ( NED ) | |
10 | 7 de julio | Rochefort a Burdeos | 163 km (101 millas) | Etapa llana | Cees Priem ( NED ) | |
11 | 8 de julio | Damazan a Laplume | 52 km (32 millas) | Contrarreloj individual | Joop Zoetemelk ( NED ) | |
12 | 9 de julio | Agen a Pau | 194 km (121 millas) | Etapa llana | Gerrie Knetemann ( NED ) | |
13 | 10 de julio | Pau a Bagnères-de-Luchon | 200 km (120 millas) | Etapa con montaña (s) | Raymond Martin ( FRA ) | |
14 | 11 de julio | Lézignan-Corbières a Montpellier | 189 km (117 mi) | Etapa llana | Ludo Peeters ( BEL ) | |
15 | 12 de julio | Montpellier a Martigues | 160 km (99 millas) | Etapa llana | Bernard Vallet ( FRA ) | |
dieciséis | 13 de julio | Trets a Pra-Loup | 209 km (130 millas) | Etapa con montaña (s) | Jos De Schoenmaecker ( BEL ) | |
17 | 14 de julio | Serre Chevalier a Morzine | 242 km (150 millas) | Etapa con montaña (s) | Mariano Martínez ( FRA ) | |
15 de julio | Morzine | Día de descanso | ||||
18 | 16 de julio | Morzine a Prapoutel | 199 km (124 mi) | Etapa con montaña (s) | Ludo Loos ( BEL ) | |
19 | 17 de julio | Voreppe a Saint-Étienne | 140 km (87 millas) | Escenario montañoso | Sean Kelly ( IRE ) | |
20 | 18 de julio | Santo Etienne | 34 km (21 millas) | Contrarreloj individual | Joop Zoetemelk ( NED ) | |
21 | 19 de julio | Auxerre a Fontenay-sous-Bois | 208 km (129 millas) | Etapa llana | Sean Kelly ( IRE ) | |
22 | 20 de julio | Fontenay-sous-Bois a París ( Campos Elíseos ) | 186 km (116 millas) | Etapa llana | Pol Verschuere ( BEL ) | |
Total | 3.842 km (2.387 millas) [14] |
Resumen de la carrera
El prólogo lo ganó Hinault, que terminó: 05 por delante de Gerrie Knetemann y 0:23 por delante del piloto de Clasificación General más cercano , Hennie Kuiper . La etapa 1A fue un sprint final ganado por Jan Raas y la etapa 1B fue la primera contrarreloj por equipos en la que TI-Raleigh se adjudicó la victoria por delante de Renault y Peugeot, ganando lo suficiente en la bonificación de tiempo para que Knetemann se convirtiera en el nuevo líder. En la etapa 2 Rudy Pevenage , Yvon Bertin y Pierre Bazzo escaparon en una escapada y pudieron mantenerse alejados de toda la etapa ganando por casi diez minutos sobre el resto del pelotón. Pevenage se adjudicó la victoria de etapa con Bazzo en segundo lugar y, mientras que Bertin ocupó el tercer lugar, fue el mejor clasificado de los tres y se hizo con el liderato en la clasificación general.
La etapa 3 fue ganada por Henk Lubberding y Bertin terminó cayendo por la espalda perdiendo un tiempo considerable, lo que convirtió a Pevenage en el nuevo líder general en la segunda contrarreloj individual (ITT) en la etapa 4. [5] Bernard Hinault tenía como objetivo ganar su tercer Tour de Francia consecutivo y en el ITT parecía estar bien encaminado dominando el resto del campo. De los 122 corredores que quedaron en el campo principal, solo seis de ellos pudieron llegar a las 2:00 de Hinault y nadie pudo terminar dentro de un minuto del campeón defensor. [15] Joop Zoetemelk fue el más cercano a él tomando el segundo lugar a 1:16 atrás y en la situación general, Pevenage se mantuvo líder por aproximadamente un minuto sobre Bazzo con Hinault cerrando la brecha a seis minutos.
La etapa 5 se corrió con un clima terrible, pero el agresivo Hinault buscaba distanciarse de la competencia y pasó a la ofensiva junto con Kuiper. Hinault ganó la etapa, con Kuiper terminando justo en su rueda, ganando más de dos minutos sobre todos los demás corredores de clasificación general, aunque después de esta etapa muchos corredores comenzaron a experimentar problemas de tendinitis , incluido Hinault. [5] [16] Al entrar en la etapa 6, Hinault estuvo a cuatro minutos de Pevenage en la clasificación general y construyó una ventaja de más de 3:00 en Kuiper, casi 4:00 en Zoetemelk y más de 5:00 en Raymond Martin y Joaquim Agostinho . La etapa fue ganada por Jean-Louis Gauthier por un segundo completo sobre el resto del grupo sin grandes cambios en la clasificación general.
La etapa 7A demostraría ser el comienzo de una carrera notable del equipo TI-Raleigh, que ganó la contrarreloj por equipos (TTT) comenzando un tramo en el que un corredor de este equipo ganaría siete etapas seguidas. Durante este TTT, los problemas de rodilla de Hinault se estaban mostrando, ya que no podía hacer su parte de la carga de trabajo, aunque su equipo Renault aún logró un respetable cuarto lugar detrás de Raleigh, Peugeot e Ijsboerke. [5] 'Panzer Group Post', como se les conocía por su director deportivo Peter Post , atacó implacablemente en un esfuerzo por ganar etapas y contener cualquier ataque realizado por Hinault para poner a Zoetemelk en una posición en la que pudiera derrotar a Hinault en la próxima alta. etapas de montaña. El plan estaba funcionando, ya que la Etapa 7B fue ganada por Jan Raas , la Etapa 8 por Bert Oosterbosch , Raas volvería a ganar en la Etapa 9 y la Etapa 10 fue ganada por Cees Priem . Después de la etapa 10, Pevenage todavía estaba en amarillo por 2:44 sobre Bazzo con una ventaja de 4:20 sobre Hinault, sin embargo, The Badger estaba a la cabeza entre los contendientes serios, aunque su ventaja sobre Zoetemelk se había reducido a 2:00 con Kuiper 2: 24 detrás de Hinault.
La etapa 11 fue una contrarreloj antes de adentrarse en las altas montañas de los Pirineos y si Hinault quería igualar a Louison Bobet , Jacques Anquetil y Eddy Merckx al ganar su tercer Tour de Francia consecutivo, tendría que hacerlo bien. Sin embargo, el día perteneció a Zoetemelk, ya que se llevó la victoria de etapa con solo ocho corredores terminando a 2:00 de él. Terminando 0:46 detrás estaba Hennie Kuiper con Agostinho en tercer lugar, Oosterbosch terminando cuarto y Hinault en quinto lugar 1:39 atrás. Hinault estaba de vuelta con el maillot amarillo, pero su ventaja sobre Zoetemelk era minúscula de 0:21. Rudy Pevenage cayó al tercer lugar y Kuiper estaba 1:31 atrás sin otros contendientes de la clasificación general (GC) dentro de las 5:00. Normalmente, Hinault era el mejor contrarreloj, por lo que la victoria de etapa de Zoetemelk le hizo confiar en que tenía la oportunidad de ganar el Tour. [5]
En la etapa 12 Gerrie Knetemann y Ludo Peeters escaparon y lograron vencer al Peloton por más de un minuto con Knetemann venciendo a Peeters en la línea de meta. A última hora de la noche, cuando se avecinaba la primera etapa de las altas montañas, Hinault decidió retirarse. Zoetemelk, hasta ese momento segundo en la clasificación general, se convirtió en el nuevo líder, pero se negó a ponerse el maillot amarillo durante la siguiente etapa siguiendo el ejemplo de Eddy Merckx que se negó a llevarlo en el Tour de Francia de 1971 después de que Luis Ocaña abandonara la carrera. como líder. [5] [16] En la Etapa 13, Zoetemelk montó con su estilo notoriamente conservador, permitiendo escapar a Raymond Martin , ya que era una amenaza lejana en la clasificación general, pero mantuvo cerca a Kuiper, quien ahora era su principal rival en la general. victoria. Zoetemelk no se apartó de lo que era como piloto y mantuvo esta táctica defensiva durante el resto de la carrera. Martin ganó la etapa rompiendo la impresionante racha de TI-Raleigh y subiendo al tercer lugar en el proceso. No solo esto, sino que durante esta etapa se distinguió como el piloto más fuerte de un equipo de Miko-Mercier muy talentoso , que también tenía a Christian Seznec y Sven-Åke Nilsson como contendientes de la general y durante los años anteriores también tenía a Zoetemelk, quien permaneció en la general. líder, con Kuiper en segundo lugar a 1:10 detrás de él. [5] En la etapa 14 Ludo Peeters escapó nuevamente, esta vez terminando solo más de un minuto por delante del Peloton para la victoria de etapa y en la etapa 15 Bernard Vallet logró una impresionante victoria terminando solo cuatro segundos por delante de Jean-Raymond Toso y el tour de Francia 1975 y 1977 tour de Francia ganador Bernard Thevenet que estaba llegando al final de su extraordinaria carrera.
Al entrar en la etapa 16, Zoetemelk estaba ahora 1:18 por delante de Kuiper y 5:03 por delante de su ex compañero de equipo Martin. En la etapa 16, uno de los actuales compañeros de equipo de Zoetemelk, Johan van der Velde , que había estado haciendo un muy buen Tour, casi se cae de su bicicleta y corta a Zoetemelk con la llanta trasera de Van der Velde golpeando la parte delantera de Zoetemelk, lo que lo hace chocar brutalmente contra el pavimento. . Zoetemelk volvió a montar rápidamente y continuó la carrera, pero sangraba por el brazo y el muslo. [5] Jos De Schoenmaecker ganó la etapa con el grupo de favoritos llegando más de un minuto después, ya que Zoetemelk no solo pudo regresar al grupo de élite, sino que también puso otros 0:16 en Kuiper. [dieciséis]
La caída en la etapa 16 afectó el desempeño de Zoetemelk en la etapa 17, ya que Zoetemelk tuvo que dejar que otros subieran en la primera subida. [16] Con la ayuda del Grupo Panzer, pudo mantenerse cerca de sus competidores y estuvo en una buena posición para la escalada final. Mariano Martínez sobrevivió a su intento de escapada y ganó la etapa, ya que Zoetemelk pudo dejar caer en el segundo lugar a Kuiper, quien vino parcialmente desquiciado perdiendo casi 1:30. El tercer lugar Raymond Martin pudo dejar atrás a Zoetemelk, pero estaba cerca del final de la etapa y en este punto ya era demasiado tarde, ya que solo pudo recuperar 0:15. En la etapa 18, Ludo Loos escapó y cruzó las cinco columnas primero, terminando más de cinco minutos por delante del Peloton en una notable victoria de etapa en solitario que resultó ser la única victoria de etapa del Tour de su carrera. Zoetemelk terminó en el segundo grupo con Robert Alban y Lucien Van Impe casi un minuto por delante de Martin y 2:30 por delante de Kuiper, que cayó al tercer lugar mientras Martin se movía al segundo. Con los Alpes ahora terminados, el último obstáculo en el camino para que Zoetemelk ganara su primer Tour de Francia fue la contrarreloj en la etapa 20. [5]
La etapa 19 fue una etapa intermedia en la que Sean Kelly e Ismael Lejaretta vencieron al Peloton hasta la línea por 0:20 y Kelly obtuvo la segunda victoria de etapa de su carrera al ganar el sprint. La situación general siguió siendo la misma en la contrarreloj, que fue ganada de manera dominante por Joop Zoetemelk con solo un corredor a un minuto de él y ese corredor era su propio compañero de equipo Gerrie Knetemann . Con Kuiper y Joaquim Agostinho terminando en tercer y cuarto lugar con más 1:12 y 1:13 respectivamente, Zoetemelk ahora estaba prácticamente asegurado de la victoria general con su ventaja ahora construida a alrededor de 7:00 sobre Kuiper, quien regresó al segundo lugar con una ventaja. Paseo considerablemente mejor que Martin.
La etapa 21 fue una etapa plana que fue ganada nuevamente por Sean Kelly y mientras Kelly realizó un impresionante Tour compitiendo por la clasificación de puntos , terminó segundo en esa clasificación detrás de Rudy Pevenage . Entre 1982 y 1989 Kelly pasaría a ganar la clasificación por puntos en cuatro ocasiones. En la etapa final en París, la estrella floreciente estaba en una buena posición para el sprint final para obtener otra victoria de etapa, pero Pol Verschuere lo superó en la línea, quien ganó la primera etapa del Tour de su carrera esa tarde en los Campos Elíseos . Zoetemelk cruzó en el medio del grupo al lado de su compañero de equipo Gerrie Knetemann, quien levantó el brazo de Zoetemelk en el aire mientras cruzaba la línea de meta. [17]
TI – Raleigh – Creda ganaría una de las competencias por equipos y también conseguiría la asombrosa cantidad de once victorias de etapa, una hazaña que no se ha repetido desde entonces. [ cita requerida ] La otra competencia por equipos fue ganada por Miko-Mercier-Vivagel y en los podios finales Johan van der Velde reclamó el maillot blanco como el mejor piloto joven , el maillot verde para la clasificación de puntos fue para Pevenage, la clasificación de montaña fue ganado por Raymond Martin, quien también terminó en el podio en el tercer lugar de la general con Hennie Kuiper en segundo lugar y Joop Zoetemelk vistiendo el maillot amarillo en la cima del podio como ganador de la clasificación general en el Tour de Francia de 1980.
Dopaje
Poco antes del inicio del Tour, se anunció que Dietrich Thurau había dado positivo en su campeonato nacional. Se le permitió comenzar el Tour mientras se probaba su muestra B. [18] Su muestra B dio un resultado negativo, por lo que pudo continuar el Tour. [19]
El día de la última contrarreloj, cuando estaba casi claro que Zoetemelk sería el ganador, el director de la gira Jacques Goddet escribió en el periódico l'Équipe que lo único que podía mantener a Zoetemelk lejos de una victoria del Tour eran las pruebas antidopaje. para productos anabólicos después de la decimoctava etapa. Como director, Goddet estaba bien informado sobre las pruebas de drogas y muchos periodistas especularon que sus comentarios significaban que la muestra A de Zoetemelk había dado positivo. Zoetemelk había dado positivo en 1977 y no estaba contento con las insinuaciones. El codirector de la gira, Félix Lévitan, se disculpó por la elección de palabras de Goddet. [20]
Al final del Tour, se anunció que todas las pruebas de dopaje habían dado negativo. [21]
Liderazgo de clasificación y premios menores
Hubo varias clasificaciones en el Tour de Francia de 1980, cuatro de ellas entregando camisetas a sus líderes. [22] La más importante fue la clasificación general , calculada sumando los tiempos de llegada de cada ciclista en cada etapa. El ciclista con menos tiempo acumulado fue el líder de la carrera, identificado por el maillot amarillo; el ganador de esta clasificación se considera el ganador del Tour. [23] En el Tour de Francia de 1979, Gerhard Schönbacher y Philippe Tesnière habían estado tratando de terminar últimos , lo que había recibido la atención de la prensa. La organización del Tour quería que la prensa se centrara en los ganadores, por lo que agregaron la regla de que después de la etapa 14 a 20, se eliminaría al ciclista último clasificado en la clasificación general. [11] [24]
Además, hubo una clasificación por puntos , donde los ciclistas obtuvieron puntos por terminar entre los mejores en un final de etapa o en sprints intermedios. El ciclista con más puntos lidera la clasificación, y se identifica con un maillot verde. [25]
También hubo una clasificación de montañas . La organización había categorizado algunas escaladas como fuera de categoría , primera, segunda, tercera o cuarta categoría; Los primeros ciclistas que alcanzaron la cima de estas subidas ganaron puntos para esta clasificación, con más puntos disponibles para las subidas de categorías más altas. El ciclista con más puntos lidera la clasificación, y vistió un maillot blanco con lunares rojos . [26]
Otra clasificación fue la clasificación de piloto joven . Esto se decidió de la misma manera que la clasificación general, pero solo los ciclistas menores de 24 años fueron elegibles y el líder vistió un maillot blanco. [27]
La quinta clasificación individual fue la clasificación de sprints intermedios . Esta clasificación tenía reglas similares a la clasificación de puntos, pero solo se otorgaban puntos en los sprints intermedios. En 1980, esta clasificación no tenía camiseta asociada. [28]
También se calculó una clasificación combinada ; esto se hizo sumando los puntos para la clasificación de puntos, clasificación de montaña, clasificación de sprints intermedios y premio de combatividad. [29] En 1980 se introdujo una nueva competencia, patrocinada por la estación de televisión francesa TF1 , denominada por lo tanto "Grand Prix TF1". [30] Se calculó a partir de los resultados de las otras clasificaciones y, por lo tanto, se consideró un sucesor de la clasificación combinada que se calculó entre 1968 y 1974. No había ninguna camiseta asociada con el Grand Prix TF1. El belga Ludo Peeters ganó esta clasificación.
Para la clasificación por equipos se sumaron los tiempos de los tres mejores ciclistas por equipo en cada etapa; el equipo líder fue el equipo con el menor tiempo total. Los corredores del equipo que lideró esta clasificación fueron identificados con gorras amarillas . [28] También hubo una clasificación de puntos por equipo. Los ciclistas recibieron puntos según su posición final en cada etapa, y el primer ciclista recibió un punto. Los tres primeros clasificados de cada equipo tuvieron sus puntos combinados, y el equipo con menos puntos lideró la clasificación. Los pilotos del equipo que lidera esta clasificación llevaban gorras verdes. [28]
Además, se entregó un premio de combatividad después de cada etapa de salida masiva al ciclista considerado más combativo. Cada una de las etapas divididas tuvo un ganador combinado. La decisión fue tomada por un jurado compuesto por periodistas que dieron puntos. El ciclista con más puntos de votos en todas las etapas lideró la clasificación de combatividad. [31] Christian Levavasseur ganó esta clasificación y se le otorgó en general el premio de súper combatividad. [6] El Souvenir Henri Desgrange fue entregado en honor al fundador del Tour, Henri Desgrange, al primer ciclista en pasar la cima del Col du Galibier en la etapa 17. Este premio fue ganado por Johan De Muynck . [32] [7]
Etapa | Ganador de etapa | Clasificación general | Clasificación de puntos | Clasificación de montañas | Clasificación de jinete joven | Clasificación combinada | Clasificación de sprints intermedios | Clasificaciones de equipos | Premio de combatividad | |
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A tiempo | Por puntos | |||||||||
PAG | Bernard Hinault | Bernard Hinault | Bernard Hinault | sin premio | Bert Oosterbosch | sin premio | sin premio | TI – Raleigh – Creda | TI – Raleigh – Creda | no premiado |
1a | Jan Raas | Jan Raas | Philippe Tesnière | Philippe Tesnière | Philippe Tesnière | Philippe Tesnière | ||||
1b | TI – Raleigh – Creda | Gerrie Knetemann | Johan van der Velde | no premiado | ||||||
2 | Rudy Pevenage | Yvon Bertin | Pierre Bazzo | Yvon Bertin | Yvon Bertin | Renault – Gitane | Pierre Bazzo | |||
3 | Henk Lubberding | Rudy Pevenage | Jean-Luc Vandenbroucke | Ronny Claes | Pierre Bazzo | Jean-Luc Vandenbroucke | ||||
4 | Bernard Hinault | no premiado | ||||||||
5 | Bernard Hinault | Hennie Kuiper | ||||||||
6 | Jean-Louis Gauthier | Yvon Bertin | Gery Verlinden | |||||||
7a | TI – Raleigh – Creda | Johan van der Velde | - | |||||||
7b | Jan Raas | Yvon Bertin | Roger Legeay | |||||||
8 | Bert Oosterbosch | Christian Levavasseur | ||||||||
9 | Jan Raas | Jan Raas | Christian Levavasseur | |||||||
10 | Cees Priem | Jan Raas | Gilbert Duclos-Lassalle | |||||||
11 | Joop Zoetemelk | Bernard Hinault | Ronny Claes | TI – Raleigh – Creda | no premiado | |||||
12 | Gerrie Knetemann | Gerrie Knetemann | ||||||||
13 | Raymond Martin | Joop Zoetemelk | Rudy Pevenage | Raymond Martin | Jean-René Bernaudeau | Pierre Bazzo | Rudy Pevenage | Peugeot – Esso – Michelin | Raymond Martin | |
14 | Ludo Peeters | Ludo Peeters | ||||||||
15 | Bernard Vallet | Rudy Pevenage | Bernard Thévenet | |||||||
dieciséis | Jos Deschoenmaecker | Sven-Åke Nilsson | Miko – Mercier – Vivagel | Alberto Fernández de la Puebla | ||||||
17 | Mariano Martínez | Raymond Martin | Ludo Peeters | Paulino Martínez | ||||||
18 | Ludo Loos | Johan van der Velde | Ludo Loos | |||||||
19 | Sean Kelly | Sean Kelly | ||||||||
20 | Joop Zoetemelk | no premiado | ||||||||
21 | Sean Kelly | |||||||||
22 | Pol Verschuere | |||||||||
Final | Joop Zoetemelk | Rudy Pevenage | Raymond Martin | Johan van der Velde | Ludo Peeters | Rudy Pevenage | Miko – Mercier – Vivagel | TI – Raleigh – Creda | Christian Levavasseur |
Clasificación final
Leyenda | |||
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Denota el ganador de la clasificación general. | Denota el ganador de la clasificación de puntos. | ||
Denota el ganador de la clasificación de montaña. | Denota el ganador de la clasificación de jinete joven. |
Clasificación general
Rango | Jinete | Equipo | Hora |
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1 | Joop Zoetemelk ( NED ) | TI – Raleigh – Creda | 109h 19 '14 " |
2 | Hennie Kuiper ( NED ) | Peugeot – Esso – Michelin | + 6 '55 " |
3 | Raymond Martin ( FRA ) | Miko – Mercier – Vivagel | + 7 '56 " |
4 | Johan De Muynck ( BEL ) | Esplendor – Almirante | + 12 '24 " |
5 | Joaquim Agostinho ( POR ) | Puch – Sem – Campagnolo | + 15 '37 " |
6 | Christian Seznec ( FRA ) | Miko – Mercier – Vivagel | + 16 '16 " |
7 | Sven-Åke Nilsson ( SWE ) | Miko – Mercier – Vivagel | + 16 '33 " |
8 | Ludo Peeters ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | + 20 '45 " |
9 | Pierre Bazzo ( FRA ) | La Redoute – Motobécane | + 21 '03 " |
10 | Henk Lubberding ( NED ) | TI – Raleigh – Creda | + 21 '10 " |
Clasificación general final (11 a 85) [35] | |||
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Rango | Jinete | Equipo | Hora |
11 | Robert Alban ( FRA ) | La Redoute – Motobécane | + 22 '41 " |
12 | Johan van der Velde ( NED ) | TI – Raleigh – Creda | + 25 '28 " |
13 | Claude Criquielion ( BEL ) | Esplendor – Almirante | + 27 '43 " |
14 | Jostein Wilmann ( NOR ) | Puch – Sem – Campagnolo | + 28 '04 " |
15 | Régis Ovion ( FRA ) | Puch – Sem – Campagnolo | + 29 '48 " |
dieciséis | Lucien Van Impe ( BEL ) | Marc – IWC – VRD | + 32 '55 " |
17 | Bernard Thévenet ( FRA ) | Teka | + 32 '59 " |
18 | Ludo Loos ( BEL ) | Marc – IWC – VRD | + 36 '36 " |
19 | Jo Maas ( NED ) | Camiones DAF – Lejeune | + 36 '44 " |
20 | Vicente Belda ( ESP ) | Kelme – Gios | + 42 '42 " |
21 | Patrick Busolini ( FRA ) | Puch – Sem – Campagnolo | + 45 '35 " |
22 | Géry Verlinden ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | + 52 '17 " |
23 | Ferdinand Julien ( FRA ) | Boston – Mavic –Amis du Tour | + 52 '37 " |
24 | Ismael Lejarreta ( ESP ) | Teka | + 54 '05 " |
25 | Alberto Fernández ( ESP ) | Teka | + 55 '17 " |
26 | Eddy Schepers ( BEL ) | Camiones DAF – Lejeune | + 55 '32 " |
27 | Daniel Plummer ( BEL ) | Esplendor – Almirante | + 58 '46 " |
28 | Pascal Simon ( FRA ) | Peugeot – Esso – Michelin | + 58 '51 " |
29 | Sean Kelly ( IRE ) | Esplendor – Almirante | + 58 '54 " |
30 | René Martens ( BEL ) | Camiones DAF – Lejeune | + 59 '06 " |
31 | Bernard Vallet ( FRA ) | La Redoute – Motobécane | + 59 '11 " |
32 | Mariano Martínez ( FRA ) | La Redoute – Motobécane | + 1h 01 '06 " |
33 | Jean-Luc Vandenbroucke ( BEL ) | La Redoute – Motobécane | + 1h 01 '30 " |
34 | Patrick Bonnet ( FRA ) | Renault – Gitane | + 1h 01 '38 " |
35 | Pedro Torres ( ESP ) | Kelme – Gios | + 1h 02 '25 " |
36 | Bert Oosterbosch ( NED ) | TI – Raleigh – Creda | + 1h 02 '59 " |
37 | Klaus-Peter Thaler ( RFA ) | Teka | + 1h 05 '03 " |
38 | Gerrie Knetemann ( NED ) | TI – Raleigh – Creda | + 1h 06 '23 " |
39 | Guido Van Calster ( BEL ) | Esplendor – Almirante | + 1h 06 '46 " |
40 | Bernard Bourreau ( FRA ) | Peugeot – Esso – Michelin | + 1h 07 '11 " |
41 | Marco Chagas ( POR ) | Puch – Sem – Campagnolo | + 1h 07 '34 " |
42 | Rudy Pevenage ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | + 1h 08 '02 " |
43 | Patrick Friou ( FRA ) | Miko – Mercier – Vivagel | + 1h 09 '34 " |
44 | Christian Levavasseur ( FRA ) | Miko – Mercier – Vivagel | + 1h 11 '18 " |
45 | Didier Vanoverschelde ( FRA ) | La Redoute – Motobécane | + 1h 11 '32 " |
46 | Hubert Linard ( FRA ) | Peugeot – Esso – Michelin | + 1h 11 '52 " |
47 | Ludo Delcroix ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | + 1h 16 '14 " |
48 | Jean-Raymond Toso ( FRA ) | Puch – Sem – Campagnolo | + 1h 19 '20 " |
49 | Graham Jones ( GBR ) | Peugeot – Esso – Michelin | + 1h 20 '33 " |
50 | Jean-Louis Gauthier ( FRA ) | Miko – Mercier – Vivagel | + 1h 20 '58 " |
51 | Leo van Vliet ( NED ) | TI – Raleigh – Creda | + 1h 21 '38 " |
52 | Joseph Borguet ( BEL ) | Esplendor – Almirante | + 1h 22 '02 " |
53 | Ferdi Van Den Haute ( BEL ) | La Redoute – Motobécane | + 1h 22 '25 " |
54 | José Luis Mayoz ( ESP ) | Teka | + 1h 22 '41 " |
55 | Patrice Thevenard ( FRA ) | Boston – Mavic –Amis du Tour | + 1h 23 '47 " |
56 | Paul Wellens ( BEL ) | TI – Raleigh – Creda | + 1h 23 '53 " |
57 | Bernardo Alfonsel ( ESP ) | Teka | + 1h 25 '10 " |
58 | Alain Vigneron ( FRA ) | Boston – Mavic –Amis du Tour | + 1h 25 '23 " |
59 | Jacques Bossis ( FRA ) | Peugeot – Esso – Michelin | + 1h 25 '30 " |
60 | Jos Jacobs ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | + 1h 25 '44 " |
61 | Didier Lebaud ( FRA ) | Miko – Mercier – Vivagel | + 1h 26 '44 " |
62 | Hans-Peter Jakst ( RFA ) | Puch – Sem – Campagnolo | + 1h 27 '59 " |
63 | Hendrik Devos ( BEL ) | Camiones DAF – Lejeune | + 1h 28 '49 " |
64 | Marcel Laurens ( BEL ) | Marc – IWC – VRD | + 1h 29 '36 " |
sesenta y cinco | Pol Verschuere ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | + 1h 30 '05 " |
66 | Jos De Schoenmaecker ( BEL ) | Marc – IWC – VRD | + 1h 31 '03 " |
67 | Dirk Wayenberg ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | + 1h 31 '07 " |
68 | Ludwig Wijnants ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | + 1h 31 '09 " |
69 | Jan Jonkers ( NED ) | Boston – Mavic –Amis du Tour | + 1h 32 '36 " |
70 | Pierre-Raymond Villemiane ( FRA ) | Renault – Gitane | + 1h 32 '59 " |
71 | Patrick Perret ( FRA ) | Peugeot – Esso – Michelin | + 1h 38 '11 " |
72 | Jacques Michaud ( FRA ) | Puch – Sem – Campagnolo | + 1h 41 '36 " |
73 | Eric Van de Wiele ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | + 1h 41 '38 " |
74 | Jean Chassang ( FRA ) | Renault – Gitane | + 1h 44 '34 " |
75 | Frédéric Brun ( FRA ) | Peugeot – Esso – Michelin | + 1h 44 '51 " |
76 | Bernard Becaas ( FRA ) | Renault – Gitane | + 1h 45 '09 " |
77 | Joël Gallopin ( FRA ) | Miko – Mercier – Vivagel | + 1h 46 '12 " |
78 | Herman Beysens ( BEL ) | Esplendor – Almirante | + 1h 48 '19 " |
79 | Patrick Pevenage ( BEL ) | Camiones DAF – Lejeune | + 1h 49 '54 " |
80 | Jordi (Jorge) Fortia ( ESP ) | Kelme – Gios | + 1h 52 '22 " |
81 | Maurice Le Guilloux ( FRA ) | Renault – Gitane | + 1h 53 '09 " |
82 | William Tackaert ( BEL ) | Camiones DAF – Lejeune | + 1h 57 '08 " |
83 | Jos 'Adri' Schipper ( NED ) | Marc – IWC – VRD | + 1h 59 '29 " |
84 | Roger Legeay ( FRA ) | Peugeot – Esso – Michelin | + 1h 59 '40 " |
85 | Gerhard Schönbacher ( AUT ) | Marc – IWC – VRD | + 2h 10 '52 " |
Clasificación de puntos
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Rudy Pevenage ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | 194 |
2 | Sean Kelly ( IRE ) | Esplendor – Almirante | 153 |
3 | Ludo Peeters ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | 148 |
4 | Jos Jacobs ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | 122 |
5 | Leo van Vliet ( NED ) | TI – Raleigh – Creda | 120 |
6 | Pierre Bazzo ( FRA ) | La Redoute – Motobécane | 111 |
7 | Guido Van Calster ( BEL ) | Esplendor – Almirante | 89 |
8 | Klaus-Peter Thaler ( RFA ) | Teka | 86 |
9 | William Tackaert ( BEL ) | Camiones DAF – Lejeune | 81 |
10 | Joop Zoetemelk ( NED ) | TI – Raleigh – Creda | 80 |
Clasificación de montañas
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Raymond Martin ( FRA ) | Miko – Mercier – Vivagel | 223 |
2 | Ludo Loos ( BEL ) | Marc – IWC – VRD | 162 |
3 | Ludo Peeters ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | 147 |
4 | Sven-Åke Nilsson ( SWE ) | Miko – Mercier – Vivagel | 145 |
5 | Joop Zoetemelk ( NED ) | TI – Raleigh – Creda | 137 |
6 | Jostein Wilmann ( NOR ) | Puch – Sem – Campagnolo | 116 |
7 | Vicente Belda ( ESP ) | Kelme – Gios | 99 |
8 | Lucien Van Impe ( BEL ) | Marc – IWC – VRD | 97 |
9 | Robert Alban ( FRA ) | La Redoute – Motobécane | 86 |
10 | Joaquim Agostinho ( POR ) | Puch – Sem – Campagnolo | 81 |
Clasificación de jinete joven
Rango | Jinete | Equipo | Hora |
---|---|---|---|
1 | Johan van der Velde ( NED ) | TI – Raleigh – Creda | 109h 44 '42 " |
2 | Claude Criquielion ( BEL ) | Esplendor – Almirante | +2 '15 " |
3 | Daniel Plummer ( BEL ) | Esplendor – Almirante | +33 '18 " |
4 | Pascal Simon ( FRA ) | Peugeot – Esso – Michelin | + 33 '23 " |
5 | Sean Kelly ( IRE ) | Esplendor – Almirante | + 33 '26 " |
6 | Patrick Bonnet ( FRA ) | Renault – Gitane | + 36 '10 " |
7 | Bert Oosterbosch ( NED ) | TI – Raleigh – Creda | + 37 '31 " |
8 | Guido Van Calster ( BEL ) | Esplendor – Almirante | + 41 '18 " |
9 | Marco Chagas ( POR ) | Puch – Sem – Campagnolo | + 42 '06 " |
10 | Christian Levavasseur ( FRA ) | Miko – Mercier – Vivagel | + 45 '50 " |
Clasificación combinada
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Ludo Peeters ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | 317 |
2 | Raymond Martin ( FRA ) | Miko – Mercier – Vivagel | 263 |
3 | Joop Zoetemelk ( NED ) | TI – Raleigh – Creda | 218 |
4 | Rudy Pevenage ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | 205 |
5 | Sean Kelly ( IRE ) | Esplendor – Almirante | 173 |
6 | Ludo Loos ( BEL ) | Marc – IWC – VRD | 169 |
7 | Pierre Bazzo ( FRA ) | La Redoute – Motobécane | 157 |
8 | Sven-Åke Nilsson ( SWE ) | Miko – Mercier – Vivagel | 149 |
9 | Hennie Kuiper ( NED ) | Peugeot – Esso – Michelin | 132 |
10 | Christian Seznec ( FRA ) | Miko – Mercier – Vivagel | 129 |
Clasificación de sprints intermedios
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Rudy Pevenage ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | 79 |
2 | Jean-Louis Gauthier ( FRA ) | Miko – Mercier – Vivagel | 45 |
3 | Ludo Peeters ( BEL ) | IJsboerke – Warncke Eis | 31 |
4 | Pierre Bazzo ( FRA ) | La Redoute – Motobécane | 28 |
5 | Patrick Pevenage ( BEL ) | Camiones DAF – Lejeune | 22 |
6 | William Tackaert ( BEL ) | Camiones DAF – Lejeune | 21 |
7 | Ferdi Van Den Haute ( BEL ) | La Redoute – Motobécane | 19 |
8 | Sean Kelly ( IRE ) | Esplendor – Almirante | 15 |
9 | Bert Oosterbosch ( NED ) | TI – Raleigh – Creda | 15 |
10 | Pierre-Raymond Villemiane ( FRA ) | Renault – Gitane | 14 |
Clasificación por equipos
Rango | Equipo | Hora |
---|---|---|
1 | Miko – Mercier – Vivagel | 450h 25 '36 " |
2 | TI – Raleigh – Creda | + 6 '02 " |
3 | Puch – Sem – Campagnolo | + 20 '35 " |
4 | Esplendor – Almirante | + 50 '20 " |
5 | La Redoute – Motobécane | + 55 '37 " |
6 | IJsboerke – Warncke Eis | + 1h 08 '13 " |
7 | Peugeot – Esso – Michelin | + 1h 17 '14 " |
8 | Camiones DAF – Lejeune | + 2 h 09 '39 " |
9 | Teka | + 2h 18 '49 " |
10 | Renault – Gitane | + 2h 25 '29 " |
Clasificación de puntos por equipo
Rango | Equipo | Puntos |
---|---|---|
1 | TI – Raleigh – Creda | 1020 |
2 | IJsboerke – Warncke Eis | 1133 |
3 | La Redoute – Motobécane | 1291 |
4 | Miko – Mercier – Vivagel | 1624 |
5 | Peugeot – Esso – Michelin | 1680 |
6 | Esplendor – Almirante | 1753 |
7 | Renault – Gitane | 1917 |
8 | Camiones DAF – Lejeune | 2022 |
9 | Puch – Sem – Campagnolo | 2315 |
10 | Boston – Mavic –Amis du Tour | 2772 |
Secuelas
Después de que se dijo que Zoetemelk solo ganó porque Hinault abandonó, Zoetemelk respondió: "¿Seguramente ganar el Tour es una cuestión de salud y robustez? Si Hinault no tiene esa salud y robustez y yo la tengo, eso me convierte en un ganador válido". [5] Hinault estuvo de acuerdo con eso, diciendo que era el jinete ausente (Hinault) quien tenía la culpa, no el que lo reemplazaba. [5]
En la contrarreloj individual antes del inicio de las etapas de montaña, Zoetemelk dominó a Hinault y se situó a 21 segundos del liderato general. Si bien Hinault rara vez fue vencido en una contrarreloj individual, era de conocimiento común que Zoetemelk era probablemente el mejor alpinista del mundo y, con las etapas de montaña a punto de comenzar, es poco probable que la ventaja de 21 segundos de Hinault se hubiera mantenido.
Los problemas de rodilla de Hinault se resolvieron antes del Campeonato Mundial de Ruta UCI de 1980 , que ganó. [5]
Referencias
- ^ "Historique du Tour de France - año 1980: la historia" . Organización Deportiva Amaury. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2012 . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ a b "Levitan dreigt Post met proces" . Het vrije volk (en holandés). Koninklijke Bibliotheek. 17 de junio de 1980. p. 15 . Consultado el 3 de enero de 2014 .
- ^ "Minimale deelname Spanjaarden en Italianen aan Tour" . Nieuwsblad van het Noorden (en holandés). De Krant van Toen. 19 de junio de 1980. p. 21 . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
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- ^ a b c d e f g h i j k l McGann y McGann 2008 , págs. 122-129.
- ↑ a b c Augendre , 2016 , p. 71.
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- ^ "Ronde van Frankrijk" [Tour de Francia]. De Waarheid (en holandés). 26 de junio de 1980. p. 6 - vía Delpher .
- ^ "Hinault dreigt se reunió con estacas" . Leeuwarder Courant (en holandés). De Krant van Toen. 26 de junio de 1980. p. 9 . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ "Levitan weigert parcours" . Nieuwsblad van het Noorden (en holandés). De Krant van Toen. 2 de julio de 1980. p. 25 . Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ a b "67ème Tour de France 1980" [67 ° Tour de Francia 1980]. Mémoire du cyclisme (en francés) . Consultado el 6 de abril de 2020 .
- ^ Zwegers, Arian. "Top ten del Tour de France GC" . CVCCBike.com . Archivado desde el original el 10 de junio de 2009 . Consultado el 15 de agosto de 2011 .
- ^ "La historia del Tour de Francia - Año 1980 - Los ganadores de etapa" . Tour de Francia . Organización Deportiva Amaury . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ↑ Augendre , 2016 , p. 109.
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- ^ "Thurau positief" . Leidsche Courant (en holandés). 27 de junio de 1980. p. 15 - vía Regionaal Archief Leiden.
- ^ "Thurau: toch negatief" . Leidsch Dagblad (en holandés). 4 de julio de 1980. p. 13 - vía Regionaal Archief Leiden.
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- ^ Nauright y Parrish 2012 , págs. 452–455.
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- ↑ van den Akker , 2018 , págs. 211–216.
- ^ "Zoetemelk laat op toeren" [Zoetemelk tarde en la gira]. De Stem (en holandés). 15 de julio de 1980. p. 7 - vía Krantenbank Zeeland.
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- ^ van den Akker, Pieter. "Stand in het jongerenklassement - Etappe 22" [Posiciones en la clasificación juvenil - Etapa 22]. TourDeFranceStatistieken.nl (en holandés). Archivado desde el original el 24 de abril de 2019 . Consultado el 24 de abril de 2019 .
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Bibliografía
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- Martin, Pierre; Penazzo, Sergio (1980). Tour 80: Las historias de la gira de 1980 por Italia y el Tour de Francia . Keighley, Reino Unido: Kennedy Brothers Publishing.
- McGann, Bill; McGann, Carol (2008). La historia del Tour de Francia: 1965-2007 . 2 . Indianapolis, IN: Publicación de orejas de perro. ISBN 978-1-59858-608-4.
- Nauright, John; Parrish, Charles (2012). Deportes en el mundo: historia, cultura y práctica . 2 . Santa Bárbara, CA: ABC-CLIO . ISBN 978-1-59884-300-2.
- van den Akker, Pieter (2018). Reglas y estadísticas del Tour de Francia: 1903-2018 . Autoeditado. ISBN 978-1-79398-080-9.
enlaces externos
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