| Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||
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| Carrera 6 de 15 carreras en la temporada de carreras de motos del Gran Premio de 1989 | |||||||||||||||||||||||||||
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| Fecha | 28 de mayo de 1989 | ||||||||||||||||||||||||||
| Nombre oficial | Großer Preis von Deutschland für Motorräder [1] [2] [3] | ||||||||||||||||||||||||||
| Localización | Hockenheimring | ||||||||||||||||||||||||||
| Curso |
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| 500 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 250 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 125 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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| 80 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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El Gran Premio de Alemania de motocicletas de 1989 fue la sexta prueba de la temporada de carreras de motocicletas del Gran Premio de 1989 . Tuvo lugar el fin de semana del 26 al 28 de mayo de 1989 en el circuito de Hockenheimring . [4]
El fin de semana se vio empañado por el fatal accidente del piloto venezolano de origen italiano Iván Palazzese en la carrera de 250cc, quien falleció tras chocar con la parte trasera de la motocicleta incautada de Andreas Preining . Luego, Palazzese fue golpeado por Bruno Bonhuil y Fabio Barchitta mientras intentaba levantarse del suelo, lo que le provocó lesiones masivas en el pecho que resultaron en su muerte. [5]
Informe de carrera de 500 cc [ editar ]
Al frente de la parrilla están Kevin Schwantz , Wayne Rainey y Eddie Lawson , quienes permanecen en ese orden durante las primeras curvas, aunque Mick Doohan pronto toma el tercer lugar detrás de Lawson y Rainey, empujando a Schwantz al tercer lugar.
Lawson parece perder un cambio en una chicane y deja pasar a Rainey y Schwantz, que se han convertido en el grupo líder de tres. El grupo es compacto y Schwantz todavía no ha abandonado el hábito de mirar hacia atrás sin una buena razón.
Lawson se coloca al frente nuevamente, mientras que en el campo, Niall Mackenzie se estrella.
Schwantz desarrolla un problema mecánico y se retira, dejando a Lawson y Rainey peleando por el primer lugar y Doohan y Christian Sarron por el tercer lugar.
Última vuelta: Lawson por delante en la primera mitad, pero Rainey pasa los frenos a una chicane. Al entrar en la sección del estadio, Rainey está haciendo todo lo posible para mantener a Lawson detrás de él, haciendo un tremendo deslizamiento sobre sus Dunlops. Rainey obtiene una victoria muy cerrada de Lawson, con una gran brecha con Doohan, luego Pierfrancesco Chili y Sarron.
Dos abandonos seguidos parecen haber acabado con la esperanza de Schwantz por el campeonato, que ya era pesimista desde su caída en Jerez. Schwantz aún puede afectar el resultado del campeonato si se interpone entre Lawson y Rainey y le niega algunos puntos a este último. Rainey y Lawson se pelean después de la carrera y luego no se dicen nada durante el resto de la temporada.
Clasificación de 500 cc [ editar ]
| Pos. | Jinete | Equipo | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wayne Rainey | Equipo Lucky Strike Roberts | Yamaha | 19 | 39: 14.750 | 2 | 20 | ||
| 2 | Eddie Lawson | Rothmans Kanemoto Honda | Honda | 19 | +0.270 | 3 | 17 | ||
| 3 | Mick Doohan | Equipo Rothmans Honda | Honda | 19 | +20.710 | 6 | 15 | ||
| 4 | Chile Pierfrancesco | Equipo HB Honda Gallina | Honda | 19 | +25.720 | 5 | 13 | ||
| 5 | Christian Sarron | Sonauto Gauloises Rubias Yamaha Mobil 1 | Yamaha | 19 | +37.000 | 4 | 11 | ||
| 6 | Norihiko Fujiwara | Yamaha Motor Company | Yamaha | 19 | +42.980 | 11 | 10 | ||
| 7 | Kevin Magee | Equipo Lucky Strike Roberts | Yamaha | 19 | +43.540 | 10 | 9 | ||
| 8 | Dominique Sarron | Equipo ROC Elf Honda | Honda | 19 | +44.980 | 13 | 8 | ||
| 9 | Freddie Spencer | Marlboro Yamaha Team Agostini | Yamaha | 19 | +53.020 | 9 | 7 | ||
| 10 | Rob McElnea | Equipo de carreras de cabina | Honda | 19 | +1: 08.530 | 12 | 6 | ||
| 11 | Ernst Gschwender | Suzuki Deutschland | Suzuki | 18 | +1 vuelta | 15 | 5 | ||
| 12 | Randy Mamola | Cagiva Corse | Cagiva | 18 | +1 vuelta | 14 | 4 | ||
| 13 | Alessandro Valesi | Equipo Iberia | Yamaha | 18 | +1 vuelta | dieciséis | 3 | ||
| 14 | Simon Buckmaster | Equipo de carreras Katayama | Honda | 18 | +1 vuelta | 18 | 2 | ||
| 15 | Bruno Kneubuhler | Romer Racing Suisse | Honda | 18 | +1 vuelta | 19 | 1 | ||
| dieciséis | Hansjoerg Butz | Equipo Autobus Butz Racing | Honda | 18 | +1 vuelta | 22 | |||
| 17 | Rachel Nicotte | Chevallier Yamaha | 18 | +1 vuelta | 20 | ||||
| 18 | Vittorio Scatola | Honda | 18 | +1 vuelta | 23 | ||||
| 19 | Juan López Mella | Club Motocross Pozuelo | Honda | 18 | +1 vuelta | 32 | |||
| 20 | Petr Schleef | Equipo Schuh Racing | Honda | 18 | +1 vuelta | 24 | |||
| 21 | Michael Rudroff | Motores HRK | Honda | 18 | +1 vuelta | 17 | |||
| 22 | Josef Doppler | Honda | 18 | +1 vuelta | 25 | ||||
| 23 | Peter Linden | Equipo Heukeroff | Honda | 18 | +1 vuelta | 28 | |||
| 24 | Stefan Klabacher | Honda | 18 | +1 vuelta | 30 | ||||
| 25 | Helmut Schutz | Rallye deporte | Honda | 18 | +1 vuelta | 31 | |||
| 26 | Hans Klingebiel | Suzuki | 18 | +1 vuelta | 33 | ||||
| Retirado | Ron Haslam | Suzuki Pepsi Cola | Suzuki | Jubilación | 8 | ||||
| Retirado | Georg Robert Jung | Romer Telefix | Honda | Jubilación | 21 | ||||
| Retirado | Marco Gentile | Fior Marlboro | Fior | Jubilación | 27 | ||||
| Retirado | Kevin Schwantz | Suzuki Pepsi Cola | Suzuki | Jubilación | 1 | ||||
| Retirado | Roland Busch | Equipo Schuh Racing | Honda | Jubilación | 35 | ||||
| Retirado | Karl Dauer | Carreras de PC | Honda | Jubilación | 34 | ||||
| Retirado | Alois Meyer | Rallye deporte | Honda | Jubilación | 29 | ||||
| Retirado | Martin Troesch | Honda | Jubilación | 36 | |||||
| Retirado | Nicholas Schmassman | FMS | Honda | Jubilación | 26 | ||||
| Retirado | Niall Mackenzie | Marlboro Yamaha Team Agostini | Yamaha | Jubilación | 7 | ||||
| DNQ | Marco Papa | Equipo Greco | Paton | No califico | |||||
| DNQ | Andreas Leuthe | Librenti Corse | Suzuki | No califico | |||||
| DNQ | Francisco gonzales | Club Motocross Pozuelo | Honda | No califico | |||||
| DNQ | Vincenzo Cascino | Honda | No califico | ||||||
| DNQ | Walther Maier | Rallye deporte | Honda | No califico | |||||
| Fuentes: [6] [7] | |||||||||
Referencias [ editar ]
- ^ "Grand Prix uitslagen en bijzonderheden 1989" . Archive.li. Archivado desde el original el 25 de julio de 2015 . Consultado el 12 de septiembre de 2018 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Mitchell, Malcolm. "Programas 1989 500cc Class (Campeonato del Mundo FIM Grand Prix) - El programa cubre el proyecto" . www.progcovers.com .
- ^ "Información" . Archivado desde el original el 20 de mayo de 2018 . Consultado el 21 de mayo de 2018 .
- ^ "Estadísticas de Moto GP" . Moto GP . Consultado el 19 de febrero de 2018 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Iván Palazzese" . motorsportmemorial.org . Consultado el 21 de septiembre de 2020 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "1989 Alemán MotoGP - Base de datos de la revista Motor Sport" . 13 de junio de 2017.
- ^ "motogp.com · GRAN PREMIO DE ALEMANIA OCCIDENTAL · Clasificación de carrera 500cc 1989" . www.motogp.com .
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