El Giro de Italia de 1992 fue la 75ª edición del Giro de Italia , una de las Grandes Vueltas del ciclismo . El Giro comenzó en Génova el 24 de mayo con una contrarreloj individual de 8 km. La carrera concluyó en Milán con una contrarreloj individual de 66 km (41,0 millas) el 14 de junio. Veinte equipos participaron en la carrera, que fue ganada por el español Miguel Indurain del equipo Banesto . Segundo y tercero respectivamente fueron los italianos Claudio Chiappucci y Franco Chioccioli . La victoria de Indurain en el Giro de 1992 fue su primer paso para completar el Giro - Tour doble- ganando el Giro de Italia y el Tour de Francia en un año calendario - convirtiéndose en el sexto piloto en lograr esta hazaña, siendo el primero Fausto Coppi en 1949.
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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fechas | 24 de mayo - 14 de junio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etapas | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia | 3.843 km (2.388 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 103h 36 '08 " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Thierry Marie ganó primera etapa del evento y, al hacerlo, se convirtió en el primer piloto de llevar de líder maglia rosa (Inglés: maillot rosa ) en esta edición. Mantuvo el liderato de la carrera por otra etapa , antes de perderlo ante el eventual ganador Indurain al concluir la tercera etapa, quien lo mantuvo por el resto de la carrera. Indurain aprovechó su ventaja durante la cuarta y vigésima segunda etapa, ambas contrarreloj individuales, y protegió el liderato respondiendo a la mayoría de los ataques de sus rivales durante las etapas montañosas.
Indurain se convirtió en el primer piloto español en ganar el Giro de Italia. Indurain también ganó la clasificación secundaria intergiro. En las otras clasificaciones de la carrera, el piloto ruso Lampre-Colnago Pavel Tonkov terminó como el mejor corredor de 25 años o menos en la clasificación general, terminando en el séptimo lugar de la general; Mario Cipollini del equipo GB – MG Maglificio fue el ganador de la clasificación por puntos, con GB-MG Maglificio terminando como los ganadores de la clasificación por equipos, clasificando cada uno de los veinte equipos que disputan la carrera por menor tiempo acumulado.
Equipos
Los organizadores de la carrera invitaron a veinte equipos a participar en la edición de 1992 del Giro de Italia. [1] [2] Cada equipo envió un equipo de nueve corredores, lo que significó que la carrera comenzó con un pelotón de 180 ciclistas. [1] [2] [3] Italia (71), Francia (19), España (19), Alemania (11) y Colombia (10) tenían más de 10 corredores. [4] De estos, 70 participaron en el Giro de Italia por primera vez. [5] La edad promedio de los ciclistas fue de 27,48 años, [6] desde Andrea Ferrigato ( Ariostea ), de 22 años, hasta Sean Kelly ( Lotus – Festina ), de 36 años . [7] El equipo con la edad promedio de ciclista más joven fue Castorama (25), mientras que el mayor fue Motorola (29). [8] De los corredores que comenzaron la carrera, 148 llegaron a la meta en Milán . [3]
Los equipos que participaron en la carrera fueron: [9]
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Favoritos antes de la carrera
El pelotón inicial incluyó al ganador del año anterior Franco Chioccioli . [1] [3] Según el autor Bill McGann, Miguel Indurain llegó a la carrera con el objetivo de montarla para preparar el Tour de Francia en julio. [3] Claudio Chiappucci llegó a la carrera como contendiente después de terminar en el podio en el Giro de Italia y el Tour de Francia de la temporada anterior . [3] El diario español El País creía que Indurain era el favorito de cara al primer día de carreras. [1] Sin embargo, el periódico afirmó que sus posibilidades eran menores ya que su compañero de equipo Jean-François Bernard no participaba en la carrera debido a una lesión. [1] [10] El escritor de l'Unità Dario Ceccarelli y el escritor de Avui Recuero creían que Chiappucci e Indurain eran los favoritos para ganar la corona general. [2] [11] El periódico español Diari de Girona nombró a Indurain, Chiappucci, Laurent Fignon y Massimiliano Lelli como los principales contendientes para ganar la carrera. [10] [12]
Ruta y etapas
La ruta del Giro de Italia de 1992 fue revelada por el director de carrera Carmine Castellano el 30 de noviembre de 1991. [13] Contenía tres pruebas contrarreloj, todas individuales. Fueron once etapas de alta montaña, de las cuales cuatro terminaron en cumbre: etapa 10, al Monte Terminillo ; [14] etapa 14, a Monte Bondone; [15] etapa 18, a Monviso ; [16] y etapa 19, a Pila . [17] Los organizadores optaron por no incluir días de descanso. En comparación con la carrera del año anterior , la carrera fue 128 km (80 millas) más larga y carecía de un prólogo de contrarreloj de apertura. Además, esta carrera contó con una menos de medias etapas.
El País consideró que la ruta era la más adecuada para un ciclista completo, al tiempo que afirmó que la contrarreloj individual final de 66 km (41 millas) sería decisiva para determinar el ganador de la carrera. [1] El escritor de Avui , Recuero, creía que el recorrido era el más duro en años, al tiempo que afirmaba que muchos expertos encontraron que la ruta de la carrera estaba bien equilibrada entre el tiempo pasado en las montañas y la distancia asignada a las pruebas contrarreloj. [2] La decimonovena etapa de la carrera, que comenzó y terminó en Saluzzo , fue nombrada etapa reina por la cantidad de montañas difíciles que contiene. [18]
Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Tipo | Ganador | ||
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1 | 24 de mayo | Génova | 8 km (5 millas) | Contrarreloj individual | Thierry Marie ( FRA ) | ||
2 | 25 de mayo | Génova a Uliveto Terme | 194 km (121 millas) | Etapa llana | Endrio Leoni ( ITA ) | ||
3 | 26 de mayo | Uliveto Terme a Arezzo | 174 km (108 millas) | Etapa con montaña (s) | Maximilian Sciandri ( ITA ) | ||
4 | 27 de mayo | Arezzo a Sansepolcro | 38 km (24 millas) | Contrarreloj individual | Miguel Indurain ( ESP ) | ||
5 | 28 de mayo | Sansepolcro a Porto Sant'Elpidio | 198 km (123 mi) | Etapa llana | Mario Cipollini ( ITA ) | ||
6 | 29 de mayo | Porto Sant'Elpidio a Sulmona | 223 km (139 millas) | Etapa con montaña (s) | Franco Vona ( ITA ) | ||
7 | 30 de mayo | Roccaraso a Melfi | 232 km (144 millas) | Etapa con montaña (s) | Guido Bontempi ( ITA ) | ||
8 | 31 de mayo | Melfi a Aversa | 184 km (114 millas) | Etapa llana | Mario Cipollini ( ITA ) | ||
9 | 1 de junio | Aversa a Latina | 165 km (103 mi) | Etapa llana | Guido Bontempi ( ITA ) | ||
10 | 2 de junio | Latina a Monte Terminillo | 196 km (122 millas) | Etapa con montaña (s) | Luis Herrera ( COL ) | ||
11 | 3 de junio | Montepulciano a Imola | 233 km (145 millas) | Etapa con montaña (s) | Roberto Pagnin ( ITA ) | ||
12 | 4 de junio | Imola a Bassano del Grappa | 214 km (133 millas) | Etapa llana | Endrio Leoni ( ITA ) | ||
13 | 5 de junio | Bassano del Grappa a Corvara | 204 km (127 millas) | Etapa con montaña (s) | Franco Vona ( ITA ) | ||
14 | 6 de junio | Corvara a Monte Bondone | 205 km (127 millas) | Etapa con montaña (s) | Giorgio Furlan ( ITA ) | ||
15 | 7 de junio | Riva del Garda a Palazzolo sull'Oglio | 171 km (106 millas) | Etapa llana | François Simon ( FRA ) | ||
dieciséis | 8 de junio | Palazzolo sull'Oglio a Sondrio | 166 km (103 millas) | Etapa con montaña (s) | Marco Saligari ( ITA ) | ||
17 | 9 de junio | Sondrio a Vercelli | 203 km (126 millas) | Etapa llana | Mario Cipollini ( ITA ) | ||
18 | 10 de junio | Vercelli a Pian del Re | 200 km (124 millas) | Etapa con montaña (s) | Marco Giovannetti ( ITA ) | ||
19 | 11 de junio | Saluzzo a Pila | 260 km (162 millas) | Etapa con montaña (s) | Udo Bölts ( GER ) | ||
20 | 12 de junio | San Vicente a Verbania | 201 km (125 millas) | Etapa con montaña (s) | Franco Chioccioli ( ITA ) | ||
21 | 13 de junio | Verbania a Vigevano | 95 km (59 mi) | Etapa llana | Mario Cipollini ( ITA ) | ||
22 | 14 de junio | Vigevano a Milán | 66 km (41 millas) | Contrarreloj individual | Miguel Indurain ( ESP ) | ||
Total | 3.843 km (2.388 millas) |
Resumen de la carrera
El Giro comenzó con una corta contrarreloj individual de 8 km (5,0 millas) que navegó por las calles de Génova , que fue ganada por Thierry Marie por un margen de tres segundos. [19] El día siguiente de carreras culminó con un sprint múltiple que fue ganado por Endrio Leoni del Jolly Componibili-Club 88 después de la escapada líder de dos hombres pocos kilómetros antes de la meta. [20] [21] Banesto controló el ritmo durante la mayor parte de la tercera etapa antes de que atacara el contendiente de la clasificación general Claudio Chiappucci . [22] Chiappucci atacó cerca del final de la etapa, pero fue atrapado por sus rivales. [22] Motorola 's Maximiliano Sciandri superó a Massimiliano Lelli para la victoria de etapa como el liderato de la carrera cambió de Marie a Miguel Indurain . [22] Indurain aumentó su ventaja sobre el resto de los corredores al ganar la contrarreloj individual de la etapa 4 por treinta y dos segundos. [23] [24]
La sexta etapa de la carrera fue la primera etapa con varias subidas de gran dificultad. [25] A medida que avanzaba la etapa, los contendientes de la clasificación general formaron un grupo en el camino. [25] Chiappucci y Marco Giovannetti atacaron varias veces, y todos sus intentos fueron marcados por los otros ciclistas. [25] Todos los contendientes cruzaron la línea de meta juntos segundos después del ganador de la etapa Franco Vona , siendo el francés Laurent Fignon el único en perder tiempo. [25] Al día siguiente, el velocista Guido Bontempi y Giuseppe Petito formaron un grupo disidente que sobrevivió hasta el final de la etapa, con Bontempi ganando la etapa. [26] [27] Las etapas 8 y 9 se redujeron a sprints de campo ganados por Mario Cipollini y Bontempi, respectivamente. [28] [29]
La décima etapa del evento contó con un final en la cima del Monte Terminillo . [3] Los contendientes de la clasificación general estaban todos en un grupo cuando llegaron a la última subida del día. [3] [30] Piotr Ugrumov fue el primero del grupo en atacar y se le unió Roberto Conti poco después. [3] [30] Detrás, Indurain lideró un grupo de persecución que incluía a Andrew Hampsten , Chiappucci, Giovannetti y Luis Herrera , mientras que los aspirantes a la clasificación general Chioccioli y Fignon cayeron en la retaguardia porque no pudieron seguir el ritmo. [3] El grupo atrapó a Conti, que estaba solo después de que Ugrumov desacelerara, y desde allí, Herrera atacó para ganar la etapa. [3] [30] La ruta del día siguiente fue ondulada. [31] Chioccioli, Roberto Pagnin y Marco Lietti formaron un grupo disidente y obtuvieron una ventaja de tres minutos y medio sobre el campo principal que estaba dirigido por el equipo de Indurain, Banesto. [31] El grupo se mantuvo al frente, Pagnin se llevó la victoria de etapa e Indurain terminó dos minutos más tarde. [31] [32] Con alrededor de nueve kilómetros restantes en la duodécima etapa, hubo un accidente que hizo que Chiappicci y Giovannetti, entre otros, cayeran. [33] El pelotón continuó, preparándose para un sprint final que ganó Leoni. [33]
La carrera entró en los Dolomitas en la decimotercera etapa. [3] [34] Indurain fue atacado varias veces en la última subida del día por Chioccioli, Giovannetti y Chiappucci; sin embargo, pudo contrarrestar cada ataque y el grupo de competidores principales terminaron juntos tres después del ganador de la etapa, Vona. [3] [34] El día siguiente fue el más montañoso de la carrera, según el escritor de El País Paolo Viberti, ya que contenía el Passo Pordoi y subió dos veces al Monte Bondone , siendo el segundo el final de la etapa. [35] Giorgio Furlan lanzó un ataque en solitario que le ganó la etapa mientras los contendientes de la clasificación general se atacaban entre sí por detrás. [35] Indurain marcó cada movimiento que hicieron sus rivales, excepto un último esfuerzo de Chioccioli que le permitió terminar cinco segundos por delante del resto de aspirantes a la clasificación general. [35] En la siguiente etapa de la carrera, un grupo de nueve hombres se separó después de que comenzara la etapa. [36] El grupo de fuga no fue capturado y llegó a la línea de meta, donde Castorama 's François Simon ganó sprint a la línea. [36] Marco Saligari ganó la decimosexta etapa después de participar en una escapada que duró alrededor de 146 km (90,7 millas). [37]
La decimoctava etapa contó con un final en cumbre del Pian del Re. [16] Después de que varios ciclistas rivales atacaran a Indurain, un grupo de ciclistas de clasificación general lideraban en la carretera antes de la subida final del día. [38] A medida que avanzaba la escalada, el grupo se redujo y Giovannetti de Gatorade – Chateau d'Ax atacó en un falso llano con unos 500 m (1.640,4 pies) restantes en la etapa para ganar el día. [38] Giancarlo Perini y Udo Bölts atraparon al piloto líder de la decimonovena etapa en la carretera, Ramón González . [38] Bölts atacó cuando faltaban dos kilómetros en el día y montó solo para la victoria de etapa. [18] Mientras tanto, el líder de la carrera Indurain contrarrestó todos los ataques de sus rivales y mantuvo su ventaja. [18]
La vigésima etapa del evento vio a Chioccioli y Chiappucci atacar a Indurain varias veces. [3] [39] Chioccioli ganó la etapa y fue el primero en la mayoría de las subidas categorizadas en la etapa, pero Indurain terminó con el mismo tiempo. [3] [39] La penúltima etapa resultó en un sprint de campo que fue ganado por Cipollini para su cuarta victoria de esta edición. [40] La etapa final de la carrera fue una contrarreloj individual de 66 km (41,0 millas). [41] El líder de la carrera, Indurain, ganó la etapa por dos minutos y cuarenta y seis segundos sobre el segundo clasificado en la etapa, sellando así su victoria general. [41] [42] [43]
Cinco corredores lograron múltiples victorias de etapa: Cipollini (etapas 5, 8, 17 y 21), [28] [40] [44] [45] Bontempi (etapas 7 y 9), [26] [29] Leoni (etapas 2 y 12), [20] [46] Vona (estadios 6 y 13), [47] [48] e Indurain (estadios 4 y 22). [23] [41] Once de los veinte escuadrones que compitieron lograron victorias de etapa, seis de las cuales ganaron múltiples etapas. GB-MG Maglificio obtuvo un total de siete victorias de etapa a través de tres corredores, Cipollini, Vona y Chioccioli (etapa 20). [49] Carrera Jeans-Vagabond acumuló un total de dos victorias de etapa a través de Bontempi. Jolly Componibili-Club 88 logró la misma hazaña a través de Leoni. Castorama obtuvo dos victorias de etapa a través de Marie (etapa 1) [19] y Simon (etapa 15). [36] Ariostea obtuvo dos victorias de etapa a través de Furlan (etapa 14) [50] y Saligari (etapa 16). [51] Banesto logró el éxito en dos etapas a través de Indurain. Motorola, Postobon-Manzana-Ryalcao, Lotus-Festina, Gatorade-Chateau d'Ax y Team Telekom ganaron una sola etapa en el Giro, la primera a través de Sciandri (etapa 3), [52] la segunda a través de Herrera (etapa 10 ), [53] el tercero con Pagnin (estadio 11), [32] el cuarto con Giovannetti (estadio 18), [54] y el quinto a través de Bölts (estadio 19). [55]
Liderazgo en clasificación
Se usaron cinco camisetas diferentes durante el Giro de Italia de 1992. El líder de la clasificación general , calculada sumando los tiempos de finalización de etapa de cada corredor y permitiendo bonificaciones de tiempo para los primeros tres finalistas en etapas de salida masiva, vestía una camiseta rosa. Esta clasificación es la más importante de la carrera, y su ganador es considerado el ganador del Giro. [56]
Para la clasificación por puntos , que otorgó un maillot morado (o ciclamen ) a su líder, los ciclistas recibieron puntos por terminar una etapa entre los 15 primeros; también se pueden ganar puntos adicionales en sprints intermedios. El maillot verde fue entregado al líder de la clasificación de montaña . En este ranking, los puntos se ganaron al llegar a la cima de una subida por delante de otros ciclistas. Cada escalada se clasificó como primera, segunda o tercera categoría, con más puntos disponibles para escaladas de categoría superior. La Cima Coppi , el punto de elevación más alto de la carrera, otorgó más puntos que las otras subidas de primera categoría. [56] El Cima Coppi para este Giro fue el Passo Pordoi . [1] El primer ciclista en cruzar el Paso Pordoi fue el italiano Claudio Chiappucci . El maillot blanco fue usado por el líder de la clasificación de jóvenes ciclistas , un ranking decidido de la misma manera que la clasificación general, pero solo los ciclistas nacidos después del 1 de enero de 1968 podían optar a ella. [56]
La clasificación intergiro estuvo marcada por un maillot azul. [56] El cálculo para el intergiro es similar al de la clasificación general, en cada etapa hay un punto medio en el que los corredores pasan por un punto y donde se detiene su tiempo. A medida que avanza la carrera, sus tiempos se compilan y la persona con el menor tiempo es el líder de la clasificación intergiro y viste el maillot azul. [56] Aunque no se otorgó maillot, también hubo una clasificación para los equipos, en la que se agregaron los tiempos de llegada de etapa de los tres mejores ciclistas por equipo; el equipo líder fue el que tuvo el menor tiempo total. [56]
Las filas de la siguiente tabla corresponden a los maillots premiados después de que se corrió esa etapa.
Etapa | Ganador | Clasificación general | Clasificación de puntos | Clasificación de montañas | Clasificación de jinete joven | Clasificación intergiro | Clasificación por equipos |
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1 | Thierry Marie | Thierry Marie | Thierry Marie | no premiado | Julio César Ortegón | Miguel Indurain | Castorama |
2 | Endrio Leoni | Mario Cipollini | Germano Pierdomenico | Stefano Zanini | |||
3 | Maximilian Sciandri | Miguel Indurain | Maximilian Sciandri | Yvon Ledanois | Adriano Baffi | Banesto | |
4 | Miguel Indurain | Miguel Indurain | Miguel Indurain | Armand de Las Cuevas | Miguel Indurain | ||
5 | Mario Cipollini | ||||||
6 | Franco Vona | Roberto Conti | Ariostea | ||||
7 | Guido Bontempi | ||||||
8 | Mario Cipollini | Mario Cipollini | |||||
9 | Guido Bontempi | ||||||
10 | Luis Herrera | Leonardo Sierra | Gatorade | ||||
11 | Roberto Pagnin | ||||||
12 | Endrio Leoni | GB – MG Maglificio | |||||
13 | Franco Vona | ||||||
14 | Giorgio Furlan | ||||||
15 | François Simon | Ariostea | |||||
dieciséis | Marco Saligari | Claudio Chiappucci | |||||
17 | Mario Cipollini | ||||||
18 | Marco Giovannetti | Pavel Tonkov | |||||
19 | Udo Bölts | GB – MG Maglificio | |||||
20 | Franco Chioccioli | ||||||
21 | Mario Cipollini | ||||||
22 | Miguel Indurain | ||||||
Final | Miguel Indurain | Mario Cipollini | Claudio Chiappucci | Pavel Tonkov | Miguel Indurain | GB – MG Maglificio |
Clasificación final
Leyenda | |||
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Denota el ganador de la clasificación General [3] | Indica el ganador de la clasificación Montañas [3] | ||
Indica el ganador de la clasificación por puntos [3] | Indica el ganador de la clasificación de jinete joven [3] | ||
Denota el ganador de la clasificación Intergiro [57] |
Clasificación general
Rango | Nombre | Equipo | Hora |
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1 | Miguel Indurain ( ESP ) | Banesto | 103h 36 '08 " |
2 | Claudio Chiappucci ( ITA ) | Carrera Jeans – Vagabond | + 5 '12 " |
3 | Franco Chioccioli ( ITA ) | GB – MG Maglificio | + 7 '16 " |
4 | Marco Giovannetti ( ITA ) | Gatorade – Chateau d'Ax | + 8 '01 " |
5 | Andrew Hampsten ( Estados Unidos ) | Motorola | + 11 '12 " |
6 | Franco Vona ( ITA ) | GB – MG Maglificio | + 11 '12 " |
7 | Pavel Tonkov ( RUS ) | Lampre – Colnago | + 17 '15 " |
8 | Luis Herrera ( COL ) | Ryalco-Postobón | + 17 '53 " |
9 | Roberto Conti ( ITA ) | Ariostea | + 19 '14 " |
10 | Bruno Cornillet ( FRA ) | Z | + 20 '03 " |
Clasificación de puntos
Jinete | Equipo | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Mario Cipollini ( ITA ) | GB – MG Maglificio | 236 |
2 | Miguel Indurain ( ESP ) | Banesto | 208 |
3 | Maximilian Sciandri ( ITA ) | Motorola | 177 |
4 | Claudio Chiappucci ( ITA ) | Carrera Jeans – Vagabond | 171 |
5 | Franco Chioccioli ( ITA ) | GB – MG Maglificio | 148 |
Clasificación de montañas
Jinete | Equipo | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Claudio Chiappucci ( ITA ) | Carrera Jeans – Vagabond | 76 |
2 | Roberto Conti ( ITA ) | Ariostea | 45 |
3 | Miguel Indurain ( ESP ) | Banesto | 35 |
4 | Giorgio Furlan ( ITA ) | Ariostea | 31 |
5 | Giuseppe Calcaterra ( ITA ) | Amore y Vita-Fanini | 23 |
Clasificación de jinete joven
Jinete | Equipo | Hora | |
---|---|---|---|
1 | Pavel Tonkov ( RUS ) | Lampre – Colnago | 103h 53 '23 " |
2 | Ivan Gotti ( ITA ) | Gatorade – Chateau d'Ax | + 44 '21 " |
3 | Armand de las Cuevas ( ESP ) | Banesto | + 1h 31 '43 " |
4 | Davide Perona ( ITA ) | ZG Mobili-Fonti Sant'Antonio | + 1h 56 '14 " |
5 | Ruber Marin ( COL ) | Ryalco-Postobón | + 2h 10 '41 " |
Clasificación intergiro
Jinete | Equipo | Hora | |
---|---|---|---|
1 | Miguel Indurain ( ESP ) | Banesto | 57h 38 '08 " |
2 | Claudio Chiappucci ( ITA ) | Carrera Jeans – Vagabond | + 2 '03 " |
3 | Laurent Bezault ( FRA ) | Z | + 2 '08 " |
Clasificación por equipos
Equipo | Hora | |
---|---|---|
1 | GB – MG Maglificio | 311h 31 '55 " |
2 | Ariostea | + 22 '34 " |
Gatorade – Chateau d'Ax | ||
4 | Mercatone Uno – Medeghini – Zucchini | + 52 '13 " |
5 | Banesto | + 56 '15 " |
Secuelas
Miguel Indurain entró en el Tour de Francia en julio como favorito para ganar la carrera. [3] Continuaría ganando la carrera después de tomar la delantera al final de la decimotercera etapa. [58] Al ganar el Tour, se convirtió en el sexto piloto en completar el doble Giro - Tour en la historia. [58] [59] [60] Indurain volvería a repetir esta hazaña el año calendario siguiente. [59] [60] En abril de 2018, Indurain fue colocado en el Salón de la Fama del Giro de Italia por sus actuaciones durante el Giro de Italia en su carrera. [61] Fue el sexto jinete en ser admitido. [61]
Referencias
Citas
- ^ a b c d e f g "Indurain, favorito de un Giro selectivo y equilibrado que comienza hoy en Génova" [Indurain, favorito de un Giro selectivo y equilibrado que comienza hoy en Génova ]. El País (en español). Ediciones El País. 24 de mayo de 1992. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ a b c d F. Recuero (24 de mayo de 1992). "El Giro '92 comenzó, avui amb el tracat mes dur dels ultims anys" [El Giro '92 comienza hoy con el trazo más duro de los últimos años]. Avui (en catalán). Hermes Comunicacions SA p. 41. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2015 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
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