I. Jagdkorps (I. JK) [Notas 1] (1er Cuerpo de Combate) se formó el 15 de septiembre de 1943 en Zeist a partir del XII. Fliegerkorps y Luftwaffenbefehlshaber Mitte , y más tarde subordinado a Luftflotte Reich . El Stab se trasladó a Brunswick -Querum en marzo de 1944 y a Treuenbrietzen en octubre de 1944. La unidad se disolvió el 26 de enero de 1945 y sus obligaciones fueron asumidas por IX. (J) Fliegerkorps.
I.Jagdkorps 1er cuerpo de combate alemán | |
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Activo | 15 de septiembre de 1943-26 de enero de 1945 |
País | Alemania nazi |
Rama | Luftwaffe |
Tamaño | Cuerpo |
Comandantes | |
Comandantes notables | Generalleutnant Joseph Schmid |
Papel
I. Jagdkorps controlaba las unidades con base en Alemania para la campaña de Defensa del Reich . El Cuerpo era un comando operativo. Sus poderes se ejercían en la supervisión y planificación y menos en el control real durante las misiones de combate. El Cuerpo intentó controlar el despliegue de unidades en su área. Sus funciones incluían ejecutar análisis para todas las divisiones bajo su mando con la intención de averiguar las intenciones del enemigo. Esto se intentó mediante el estudio de los pronósticos meteorológicos, escuchando las transmisiones de radio del enemigo y monitoreando los servicios de radar. Recibió los informes de preparación de las divisiones y dictó líneas generales de empleo de combatientes estratégicos. [1]
Los dos Jagdkorps , I. JK y II. JK, fueron responsables de las fuerzas de combate durante todo el día después de la formación de Luftflotte Reich . Sin embargo, las fuerzas en el sur de Alemania y Austria estaban subordinadas a Fliegerdivision 7 . Frustrado, su comandante Joseph Schmid , escribió al Reichsluftfahrtministerium (RLM - Ministerio del Aire del Reich) para aumentar su propia base de poder y el papel de I.JK en la defensa de Alemania. El 24 de enero de 1944, Schmid abogó por que una agencia central tuviera la responsabilidad de la inteligencia. Todas las demás agencias (radio, radar y observadores terrestres) deben informar a esta agencia única y deben estar bajo su mando. Schmid también agregó que debería establecerse una unidad de mando central para dirigir las defensas de los cazas diurnos y nocturnos. Después de la guerra, Schmid se quejó de que esto no se hizo hasta el 31 de marzo de 1944, y que lo había solicitado oficialmente el 11 de diciembre de 1943 [2].
Historia operativa
Operaciones de combate en 1943
Entre los miles de enfrentamientos aéreos y batallas aéreas sobre Europa en 1943, 1944 y 1945, I. JK libró varias acciones notables.
El 9 de octubre de 1943, la Octava Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos bombardeó la planta de Focke-Wulf en Marienburg causando muchos daños. Aunque los alemanes no pudieron interceptarlos en el camino hacia el objetivo, el personal de I. JK adivinó correctamente la ruta de regreso de la corriente de bombarderos. Cada día y cada noche, los combatientes hicieron contacto y, con la ayuda del clima perfecto, derribaron 28 bombarderos y dañaron dos de tal manera que fueron desechados. Las pérdidas alemanas fueron limitadas. Los Messerschmitt Bf 109 y Focke-Wulf Fw 190 no habían interceptado, pero todas las fuerzas de combate diurnas y nocturnas equipadas con Messerschmitt Bf 110 sí lo hicieron, y sus unidades perdieron solo 10 cazas, con 11 tripulantes muertos en combate o desaparecidos en combate y uno herido. en acción . [3]
Operaciones de combate en 1944
El 11 de enero de 1944, las unidades tácticas de I.JK se enfrentaron nuevamente a la Octava Fuerza Aérea. I. JK contribuyó con 289 salidas, 207 con contacto con el enemigo. Las unidades de combate de la USAAF informaron de una fuerte resistencia. Los ataques de su caza derribaron 60 bombarderos de la USAAF y cinco más fueron desechados. Los cazas de la USAAF, 592 en número, afirmaron que 31 cazas alemanes fueron destruidos, 12 probables y 16 dañados por una pérdida de cinco destruidos, tres irreparables y seis dañados. Las pérdidas de combatientes alemanes fueron graves. 53 cazas alemanes fueron destruidos y 31 dañados. 38 tripulantes murieron y 22 resultaron heridos. [4]
Schmid informó que todas las unidades de combate habían fracasado en dominar adecuadamente la cabeza exitosa en el ataque en un informe el 24 de enero de 1944. Schmid se quejó de que no se habían recibido refuerzos a pesar de una solicitud en diciembre de 1943. Schmid declaró que las unidades de Wilde Sau habían sufrido grandes pérdidas que eficacia de combate dañada de la fuerza de combate del día. Los reemplazos de combatientes perdidos fueron satisfactorios por el momento. El poder de ataque de I. JK fue mejor que a fines de 1943, según Schimd. Schmid informó que la confianza que la intercepción del 11 de enero había dado a las unidades de combate había mejorado la moral, aunque advirtió que "la superioridad táctica y numérica de las unidades de combate estadounidenses no se había demostrado del todo". [5]
Schmid confirmó que la fuerza promedio para enero era de 400 cazas monomotor, 80 cazas bimotores y 100 cazas nocturnos para uso diurno. I. JK había realizado 2.306 salidas a la defensa y perdió 122 aviones, o el 5,3 por ciento de la fuerza. La USAAF había realizado 7.158 salidas y perdió 179 aviones, o el 2,5 por ciento. Las solicitudes de refuerzos de Schmid fueron denegadas. [5]
El 4 de febrero de 1944, la Octava Fuerza Aérea bombardeó Wilhelmshaven y Emden . Los controladores alemanes no pudieron interceptar ni localizar la corriente. Solo yo y yo. Jagdgeschwader 26 hizo contacto, perdiendo cuatro Fw 190, un piloto muerto y otro herido por cinco bombarderos. Schmid fue culpado y convocado a Berlín . Schmid culpó a Fliegerdivision 7 . [6]
El 23 de febrero de 1944, Schmid reorganizó sus fuerzas en I. JK para contener:
- Jagddivision 1
- Jagdgeschwader 3
- Jagdgeschwader 300
- Zerstörergeschwader 26
- Jagdgeschwader 302
- Jagddivision 2
- Jagdgeschwader 54
- Jagddivision 3
- Jagdgeschwader 1
- I. / Jagdgeschwader 300
Durante la Gran Semana , parte de la estrategia aliada para obligar a la Luftwaffe a comprometer aviones que no podía permitirse perder, el 24 de febrero de 1944, I. JK y II. JK interceptó a la Octava Fuerza Aérea y entre ellos derribaron 33 B-24 Liberators más otro dañado. Otras 16 fortalezas voladoras B-17 y una dañada se perdieron junto con 10 cazas de la USAAF, el 11,3 por ciento de la fuerza. Para este intercambio, el Jagdkorps perdió 46 aviones, el 9,6 por ciento de las fuerzas comprometidas. También perdió 31 tripulantes muertos y 14 heridos. [7]
El 25 de febrero de 1944, I. JK fue engañado por una incursión de distracción para retener Jagdgeschwader 11 en espera para contrarrestar un objetivo sospechoso en el este de Alemania. Antes de que se diera cuenta del error, los B-24 de la USAAF dieron media vuelta y ya era demasiado tarde para involucrar al JG 11 en la pelea. El esfuerzo defensivo de Fliegerdivision 7 y I. JK obstaculizó la intercepción. La puntuación de días fue 31 bombarderos pesados de la USAAF destruidos y tres dañados más tres cazas de la USAAF destruidos y dos dañados. Las bajas alemanas, incluido el I. JK, ascendieron a 48 combatientes, 19 muertos y 20 heridos. [8]
A finales de febrero de 1944, Schimd declaró en I Jagdkorps War Diary que las incursiones de Big Week habían interrumpido el flujo de plantas de aviones hasta el punto de que el suministro a sus defensas era imposible. [9] Schmid declaró que las múltiples incursiones en el mismo día efectivamente disiparon las defensas aéreas. Schmid se quejó de que el mando descentralizado era imposible, ya que las unidades estaban sujetas a diferentes divisiones, flotas aéreas o cuarteles generales del Korps. Hermann Göring le dio a I. JK la responsabilidad de defender las áreas costeras, berlinesas y centrales de Alemania. Schmid se quejó de que sus fuerzas eran inadecuadas para enfrentar este desafío. [9] Schmid también afirmó que técnica y numéricamente las unidades de combate estadounidenses eran superiores a las unidades RLV. Schmid lo describió como una batalla desafortunada para la que la victoria era poco probable. Schmid registró que la fuerza diaria promedio era de 350 cazas monomotor, 100 cazas bimotores y 50 cazas nocturnos disponibles para uso diurno. [9] Las salidas de febrero de I. JK equivalieron a 2.861 en las que perdieron 299 aviones o el 10,3 por ciento. El USSAF voló 10,452 salidas y perdió solo 310 aviones, 2.5 por ciento. [9]
El 6 de marzo de 1944, la Octava Fuerza Aérea atacó Berlín. I. JK comprometió la flor y nata de sus unidades en la batalla. Fue el ataque concentrado más grande en la historia del RLV y la Campaña de Defensa del Reich. Unos 20 bombarderos fueron derribados a las 12:25 horas. [10] Junto con otros Korps y Flieger y Jagddisivions, la Octava Fuerza Aérea de la USAAF perdió 69 bombarderos y otros seis resultaron dañados, el más alto de la guerra. Otros 11 combatientes de la USAAF fueron derribados y tres resultaron dañados. La tasa de pérdidas de los bombarderos fue del 10,2 por ciento de la fuerza. El RLV perdió 64 cazas, ocho tripulantes muertos, 36 desaparecidos y 23 heridos. Casi todos los desaparecidos estaban muertos. La tasa de pérdida de aviones fue el 19,2 por ciento de la fuerza. [11]
La USAAF regresó el 9 de marzo a Berlín. Schmid trasladó su Cuartel General de Zeist , Holanda a Brunswick , [12] reflejando el abandono de la defensa delantera por parte de I. JK. [13] I. JK y otras unidades de la Luftwaffe no respondieron. El menguante valor industrial de la destrozada industria de Berlín y el hecho de que el valor propagandístico de defender su capital se había perdido, la Luftwaffe decidió no arriesgar más su menguante fuerza de combate. [12]
La 3ª División de Bombas de la Octava Fuerza Aérea de la USAAF fue interceptada por elementos de I. JK que cometieron las divisiones 1, 2 y 3 de Flieger en su camino a Brunswick y Munster. Los fuertes vientos en contra significaron que voló antes de lo previsto y perdió a su escolta. Perdió 16 B-17 y uno dañado a Jagdgeschwader 3 . [14]
En total, 28 bombarderos fueron destruidos y uno dañado más cuatro cazas de la USAAF y se logró uno dañado. El RLV, entre ellos el I. JK, perdió 31 combatientes con seis muertos, 12 desaparecidos y seis heridos. [15] Schmid afirmó que el 1 de abril de 1944, el Jagddivision 7 y el Jafu Ostmark estaban ahora bajo el mando de I. JK y Schmid se salieron con la suya, la defensa ahora estaba bajo un solo mando en el oeste y el centro de Alemania. Schmid calculó que I Jagdkorps voló 2.226 salidas en marzo de 1944 y perdió 240 aviones, o el 10,9 por ciento. La USAAF voló 16.612 misiones y perdió 302 aviones o 1.8 por ciento. [14]
El 2 de abril, la Decimoquinta Fuerza Aérea realizó misiones contra Steyr , Austria , que albergaba plantas de ensamblaje de aviones y fábricas de rodamientos de bolas. Todas las unidades del RLV respondieron. Unos 312 cazas alemanes monomotor hicieron una intercepción más otros 64 Messerschmitt Bf 110. Los 110 reclamaron cinco B-17, tres B-24 y un P-38 por ocho pérdidas, la mayoría ante el 14th Fighter Group. Otras unidades, como Jagddivision 7, reclamaron 11 B-17 y 31 B-24, más tres P-38 y un P-47 (no se confirmaron todas las reclamaciones) por siete Bf 109. Las pérdidas estadounidenses reales fueron ocho B-17 y 20 B-24. No se perdió ningún P-47 o P-38. [16] Algunos combatientes de I. JK participaron en las batallas.
El 8 de abril de 1944, la Octava Fuerza Aérea atacó objetivos de la industria de la aviación alrededor de Brunswick. Los alemanes no pudieron igualar los 600 cazas de la USAAF enviados para cubrir los bombarderos. Se ordenó a JD 1, 2 y 3 participar. Sólo la 2ª Bomb Wing llegó a Brunswick. 250 Fw 190 y Bf 109 atacaron las secciones sin escolta de los B-24. Los cazas de JG 1 y JG 11 se pusieron de cabeza en los ataques. Atacando a los bombarderos más alejados de la escolta P-51, los Fw 190 realizaron repetidos pases sabiendo que los P-51 de arriba no se lanzarían a través de los bombarderos para atacar. En una pasada, los combatientes alemanes se volvieron por error hacia el costado de los Mustang, subiendo, después de realizar un ataque. El 357th Fighter Group derribó a seis. [17] Entre las bajas se encontraba el Oberleutnant Josef Zwernemann de Staffelkaptan . Había logrado reclamar un P-51 derribado, pero a su vez fue derribado, pero rescatado. Varios miembros de su personal dicen que vieron un P-51 con marcas rojas y amarillas dispararle en su paracaídas. [17]
Más al este, sobre el mar del norte, los B-24 de la 14a Ala de Combate se dirigían a Brunswick, planeando dirigirse más al este y acercarse a la ciudad desde su lado este para evitar pasar mucho tiempo sobre el objetivo. Una de las cuatro formaciones dio la vuelta, pero un Me 410 Fuhlungshalter que lo seguía informó la posición de las otras tres formaciones. El JG 3 de 1 D atacó apoyado por 14 cazas pesados Sturmstaffel 1 Fw 190. Unos 11 B-24 fueron derribados antes de que los P-51 aparecieran rápidamente en la escena. [17]
El día fue costoso para ambos lados. 30 B-24 fueron destruidos y dos dañados. [17] Cuatro B-17 se perdieron por fuego antiaéreo y 23 cazas de la USAAF se perdieron y dos resultaron dañados. La mayoría de las pérdidas de cazas fueron causadas por fuego antiaéreo. [17] Las bajas alemanas no están claras, pero al menos 40 pilotos murieron y 70 cazas perdidos. I. El diario de guerra de JK indicó que la mayoría de los 72 combatientes que se declararon perdidos fueron el resultado de ataques de ametralladora. [17] Otros 45 fueron declarados dañados. [17]
Oficiales al mando
- Generalleutnant Joseph Schmid , 15 de septiembre de 1943-30 de noviembre de 1944
- Generalleutnant Joachim-Friedrich Huth , 30 de noviembre de 1944-26 de enero de 1945
Notas
- ^ Para obtener más detalles, consulte Organización de la Luftwaffe
Referencias
- ^ Isby 1998, p. 43.
- ^ Caldwell y Muller 2007, p. 147.
- ^ Caldwell y Muller 2007, p. 127.
- ^ Caldwell y Muller 2007, págs. 151-152.
- ↑ a b Caldwell y Muller, 2007, p. 153.
- ^ Caldwell y Muller 2007, p. 154.
- ^ Caldwell y Muller 2007, p. 161.
- ^ Caldwell y Muller 2007, p. 162.
- ↑ a b c d Caldwell y Muller, 2007, p. 167.
- ^ Caldwell y Muller 2007, p. 170.
- ^ Caldwell 7 Muller 2007, págs. 172-173.
- ↑ a b Caldwell y Muller, 2007, p. 175.
- ^ .Caldwell y Muller 2007, p. 167.
- ↑ a b Caldwell y Muller, 2007, p. 179.
- ^ Caldwell y Muller 2007, p. 178.
- ^ Caldwell y Muller 2007, p. 180.
- ↑ a b c d e f g Caldwell y Muller 2007, p. 181.
Bibliografía
- Caldwell, Donald; Muller Richard . (2007). La Luftwaffe sobre Alemania: Defensa del Reich . Libros de Greenhill. ISBN 978-1-85367-712-0 .
- Isby, David C. (1998). La Luftwaffe Fighter Force: la vista desde la cabina . Londres: Greenhill Books. ISBN 978-1-85367-327-6.
enlaces externos
- I. Jagdkorps @ Lexikon der Wehrmacht
- I. Jagdkorps @ The Luftwaffe, 1933-45