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El derrame de petróleo de la Bahía de Guanabara , uno de los tres mayores derrames en la bahía, ocurrió en enero de 2000 en Brasil cuando un oleoducto con fugas liberó 1.300.000 litros (340.000 galones estadounidenses) de petróleo en la Bahía de Guanabara . Se filtró de la refinería de petróleo de Duque de Caxias (REDUC) operada por Petrobras. Petrobas, la compañía en el centro del derrame de petróleo, se puso en marcha de inmediato y contrató a un equipo de limpieza para evaluar los daños y comenzar el proceso de limpieza de las áreas afectadas. Este catastrófico accidente tuvo un efecto dañino sobre la vida marina en el océano, los peces y otras áreas existentes que rodean el área de la bahía. Muchos peces iban a la orilla muertos o cubiertos de aceite. La industria pesquera cayó en picada y el sustento de los pescadores se vio gravemente afectado. De hecho, la industria pesquera se detuvo dando lugar a una caída económica. Hubo un costo astronómico en el que se incurrió con el proceso de limpieza y las partes interesadas estaban en un estado de pánico creciente. Grandes áreas de manglares murieron y no habían vuelto a crecer diez años después. ElLas especies de delfines tucuxi ( Sotalia fluviatilis ) habitan la bahía pero pudieron evitar los efectos primarios del derrame de petróleo. [1]

El derrame de petróleo fue un catalizador para la aprobación de una nueva ley ambiental en Brasil. [2]

Efectos

Se produjeron efectos en la sociedad y en la vida marina y el medio ambiente en general. La industria pesquera sufrió tremendamente. Los peces y cangrejos no pudieron obtener oxígeno y, como resultado, sucumbieron a la muerte. [3] La vida vegetal acuática, por ejemplo (El manglar en la bahía) comenzó a marchitarse y morir debido a que el petróleo quedó atrapado en la superficie del agua. [4]Una de las principales preocupaciones que tenían los pescadores era la de los peces que sobrevivieron al derrame de petróleo. No tenían plantas acuáticas para alimentar porque la vida vegetal en el océano se volvió inexistente a medida que el petróleo se depositaba en la superficie del océano. Los pescadores, que dependían de la pesca para su sustento, no podían tener una captura de la que depender, y pronto la industria recurrió a la pérdida de empleo para los pescadores, la pérdida comercial entre los vendedores de cangrejos y la pérdida de ingresos para las familias que dependían de la pesca como su medio de vida. medio principal de supervivencia. Incluso una década de esfuerzos de la refinería de Petrobras no fue suficiente para restaurar la bahía a su condición original.

Costos de limpieza

El costo de la limpieza y el efecto drástico que tuvo el derrame en la industria pesquera se mantuvo durante muchos años. La refinería de Petrobras, responsable del derrame en primer lugar, aceptó responsabilidades y se comprometió a ejecutar el proceso de limpieza. Entre las áreas afectadas se encuentran las playas, los matorrales de manglares y las áreas circundantes que conducen al frente de la playa (caminos y túneles). También hubo pájaros muertos y pescadores a lo largo de la costa del frente. El proceso de limpieza real le costó a Petrobras más de $ 100,000,000. El proceso de recuperación, limpieza ambiental y compensación por daños tuvo un costo significativo en los gastos de la empresa, lo que resultó en una gran pérdida de ganancias para Petrobras. Sus años de esfuerzos fueron abrumadores, pero el resultado hizo poco para justificar el trabajo extendido a la tarea.

Impacto económico del derrame de petróleo de la bahía de Guanabara en la sociedad brasileña

El derrame afectó a la sociedad brasileña y a la economía en general paralizada. La muerte masiva y la extinción de muchas especies de peces provocaron una disminución significativa en la cantidad de peces que sostenían la bahía. Un total de aproximadamente 4000 del total de 6000 pescadores en la Bahía de Guanabara habían recurrido a fuentes alternativas de ingresos y empleos, debido al declive de la industria pesquera. Según algunos pescadores de la región apenas se pueden obtener diez kilos de captura, escenario contrario al período anterior al derrame cuando los pescadores podían obtener una captura de 100 kilos o más. La calidad del pescado de la zona de la bahía también había sido motivo de preocupación. Los resultados de la investigación han demostrado que los peces que rodean el área de la bahía estaban contaminados; por lo tanto, los precios en la región se valuaron a la mitad del precio debido a la calidad.Además, la refinería Petrobas también perdió una cantidad sustancial de dinero debido a multas del gobierno brasileño, así como indemnizaciones y otras preocupaciones estrictas de conservación ambiental. Para combatir esta creciente embestida, Petrobas desarrolló algunas estrategias de conservación ambiental al implementar métodos y políticas estrictas para contrarrestar a sus críticos. Sin embargo, estas medidas resultaron ser sumamente costosas y afectaron la estabilidad fiscal de la empresa.Sin embargo, estas medidas resultaron ser sumamente costosas y afectaron la estabilidad fiscal de la empresa.Sin embargo, estas medidas resultaron ser sumamente costosas y afectaron la estabilidad fiscal de la empresa.

Partes interesadas afectadas por el desastre

Greenpeace (una oficina ambiental creada por el gobierno) desafió a Petrobras en su demanda de observar cambios dramáticos en las políticas corporativas. Cuestionaron su capacidad para ejecutar el mandato de conservación ambiental y expresaron su desaprobación por el manejo de la situación. Para ganar algo de terreno, Petrobras argumentó que el derrame no fue causado por el vertido de petróleo, sino por un oleoducto roto, un mero accidente que no resultó en que el cliente se mostrara vengativo o desagradable. [5] Los otros actores afectados fueron el gobierno de Brasil, las autoridades locales, los pescadores de la región, los empresarios locales y la refinería Petrobras. Los pescadores se vieron afectados por la disminución del número de peces que influyó en su captura diaria, así como en la calidad del pescado. Hubo un alto nivel de contaminación en los peces que ocuparon el área de la bahía. Las autoridades locales también se vieron afectadas por el derrame, ya que provocó el cese de las actividades en la costa que se atribuirían a la recaudación de ingresos del gobierno. El gobierno se vio afectado primero por el desafío que el evento provocó en sus políticas y tuvo que hacer un reajuste inmediato. Debían adoptarse nuevas políticas para hacer frente a futuras tragedias de esta naturaleza. Petrobras Refinery Company fue la más afectada,ya que tuvieron que pagar cuantiosas multas de más de 28 millones de dólares por los daños ocasionados como consecuencia del derrame de petróleo. También se pagó una indemnización a los ciudadanos afectados dentro del área de la bahía y adyacentes a ella.[6]

Cambios en las regulaciones gubernamentales

Los cambios y las políticas regulatorias se convirtieron en la orden del día para el gobierno luego del derrame de petróleo. Transformar la forma en que el gobierno desempeñó sus medidas regulatorias se abordaron. Uno de los principales cambios que se produjeron fue la mayor precisión con la que el gobierno y las industrias petroleras manejan los requisitos ambientales para incidentes como este derrame de petróleo. El gobierno cambió sus regulaciones y exigió la implementación de Gestión de Riesgos y un Plan de Emergencia. Cada institución petrolera debe ejecutar una “Evaluación de riesgos de contaminación por hidrocarburos”. [7] Esta ley exigía un manual de políticas inclusivo para evitar accidentes por contaminación por hidrocarburos. El “plan de emergencia” debía entrar en vigor durante un derrame de petróleo y debía contar con el aval oficial de la oficina de medio ambiente (Greenpeace). Con el fin de recordar la gravedad de la situación, el gobierno estableció un grupo de trabajo (además de Greenpeace) para regular y hacer cumplir los planes que fueron establecidos por la oficina de medio ambiente. Esto se hizo en forma de un equipo de auditoría. Este equipo debe ser independiente y no estar afiliado a ninguna de las partes inmediatas (gobierno o empresa petrolera). Las industrias petroleras recibieron pautas estrictas para observar estas regulaciones, mediante la creación de estándares más altos dentro de su institución. Esta fue una experiencia muy desafiante para las compañías petroleras, que habían sufrido enormes pérdidas financieras durante este período.Cumplir con la regulación era imprescindible, pero el efecto que tuvo en las compañías petroleras fue tremendo.[8]

Como resultado, la empresa cambia

Se trabajó de inmediato para garantizar que se cumplieran las políticas gubernamentales: - Se realizó el reemplazo inmediato de los tanques de almacenamiento y de las instalaciones de tuberías subterráneas para evitar más desastres. Se implementó un plan de reemplazo obligatorio para garantizar que el cumplimiento también se cumpliera. - El método de transporte era otro aspecto importante del cambio que debía abordarse. La política exigía una aprobación basada en el mérito de las embarcaciones de transporte para minimizar o eliminar los derrames. - Debían existir políticas estrictas de aprobación que requirieran canales y embarcaciones estables para el transporte de petróleo dentro del medio ambiente.

Ver también

Referencias

  1. ^ Corto, Michael (2003). "Derrame de petróleo de la Bahía de Guanabara 2000, Brasil - Respuesta de los cetáceos" (PDF) . Conferencia Internacional sobre Derrames de Petróleo. Archivado desde el original (PDF) el 23 de febrero de 2014 . Consultado el 6 de junio de 2012 .
  2. ^ Taam, Mauricio (sin fecha). "El incidente del derrame de petróleo en la Bahía de Guanabara -" El Exxon Valdez brasileño "Una perspectiva institucional" (PDF) . Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos . Consultado el 5 de junio de 2012 .
  3. ^ Harvard Business Review sobre la ecologización de su negocio de forma rentable. Boston, Mass: Harvard Business Review Press, 2011 Impresión. Hofer, Tobías. Contaminación marina: nueva investigación. Nueva York: Nova Science Publishers, 2008
  4. ^ "Brasil sufre segundo gran derrame de petróleo en dos semanas". Estándar - Freeholder: 8. 26 de julio de 2000. ABI / INFORM Complete; OxResearch; ProQuest Central; Justicia penal de ProQuest; Revistas de educación ProQuest; Gestión de la salud de ProQuest; Biblioteca de investigación ProQuest; Revistas de ciencias sociales ProQuest. Web. 5 de marzo de 2013.
  5. ^ El economista del petróleo. Londres: Petroleum Press Bureau, 1974. Impresión. Wang, Zhendi y Scott A. Stout. Análisis forense medioambiental de derrames de petróleo: huellas dactilares e identificación de la fuente. Amsterdam: Elsevier / Academic Press, 2007. Recurso de Internet
  6. ^ Reportero de medio ambiente internacional: Informe actual. Washington: Oficina de Asuntos Nacionales, 1978. Imprimir. Perry, Chris y Kevin Taylor. Sedimentología ambiental. Malden, MA: Blackwell Pub, m 2007. Impresión.
  7. ^ "LAS AMÉRICAS Brasil descubre una nueva fuga cerca de la refinería de petróleo". Registro del Condado de Orange: 0. 30 de enero de 2000. ABI / INFORM Complete; Premier Nacional de Periódicos; OxResearch; ProQuest Central; Justicia penal de ProQuest; Revistas de educación ProQuest; Gestión de la salud de ProQuest; Biblioteca de investigación ProQuest; Revistas de ciencias sociales ProQuest. Web. 4 de marzo de 2013.
  8. ^ Buckley, Stephen. "Brasil lucha contra el derrame de petróleo gigante; el daño parece verificado; la empresa estatal enfrenta una segunda multa importante este año The Washington Post: 0. 19 de julio de 2000. ABI / INFORM Complete; Premier de periódicos nacionales; OxResearch; ProQuest ProQuest Criminal Justice; ProQuest Education Journals; ProQuest Health Management; ProQuest Research Library; ProQuest Social Science Journals. Web. 5 de marzo de 2013.

Lectura adicional