El 3 de junio de 2006, un KJ-200 de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación se estrelló en el condado de Guangde , provincia de Anhui , China. [1] [2] Las 40 personas a bordo murieron.
![]() Un KJ-200 de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación similar al avión involucrado en el incidente. | |
Accidente | |
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Fecha | 3 de junio de 2006 |
Resumen | Malas condiciones climáticas |
Sitio | Condado de Guangde , Anhui , China |
Tipo de aeronave | KJ-200 |
Operador | Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación |
Pasajeros | 35 |
Tripulación | 5 |
Muertes | 40 |
Lesiones | 0 |
Supervivientes | 0 |
Fondo
La aeronave involucrada era un avión del Sistema de Control y Advertencia Aerotransportada (AWACS) producido por la República Popular China , uno de los cuatro que formaban parte de los esfuerzos del país para expandir sus defensas aéreas . [2] El modelo exacto de la aeronave involucrada nunca fue identificado oficialmente, aunque se cree que fue un KJ-200 . [2] [3] [4] [5] [6] La aeronave se desarrolló en 2002 y desde entonces se ha sometido a pruebas exhaustivas. [7]
El avión transportaba a treinta y cinco técnicos en electrónica y aviónica, así como a cinco miembros de la tripulación. [2] Los expertos en aviación creen que la gran cantidad de personas a bordo de la aeronave indica que se estaba realizando algún tipo de prueba. El transporte de una cantidad tan grande de personas permitió que el avión evitara transmitir datos en tiempo real a tierra, lo que podría verse comprometido por los servicios de inteligencia extranjeros. [2]
Choque
El avión voló hacia una ladera, matando a todos a bordo. [2] Fue uno de los peores desastres en la historia de la fuerza aérea china. [2]
Investigación
La Comisión Militar Central anunció el resultado de la investigación el 7 de septiembre de 2006. La explicación oficial fue que el accidente se debió a la formación de hielo en las alas luego de que la aeronave realizara repetidos pases dentro y fuera de las nubes con mal tiempo. El anuncio también declaró que casi una docena de oficiales militares de alto rango fueron castigados, entre ellos:
- Jiang Jianzeng , comandante de la Fuerza Aérea de la Región Militar de Nanjing (MRAF) y comandante adjunto de la Región Militar de Nanjing (MR), fue censurado.
- Wang Wei (王伟), comisario político del MRAF de Nanjing y comisario político adjunto del MR de Nanjing, fue censurado.
- Yue Liu'an (岳 留 安), viceministro de equipamiento de la Fuerza Aérea del EPL , fue censurado.
- Guo Chunguang (郭春 广), subjefe de personal del MRAF de Nanjing, fue degradado.
- Zhang Guangjian (张广 建), un comandante de regimiento del MRAF de Nanjing, fue destituido de su cargo.
- También se castigó al menos a seis militares más.
Referencias
- ^ China acelera la producción de aviones AEW & C - Jane's - Obtenido el 29 de abril de 2007.
- ↑ a b c d e f g Kahn, Joseph (6 de junio de 2006). "La apuesta de China por expandir la defensa aérea se ve afectada" . International Herald Tribune . Consultado el 12 de mayo de 2015 .
- ^ Descripción del accidente en la red de seguridad de la aviación
- ^ "Sinodefence" . Sinodefence. 2006-06-08. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2012 . Consultado el 1 de septiembre de 2012 .
- ↑ Jane's Defense Archivado el 3 de diciembre de 2006 en Wayback Machine.
- ^ "Energía del aire y del espacio" . Airpower.maxwell.af.mil . Consultado el 1 de septiembre de 2012 .
- ^ ¿ Choque chino un AWACS? Archivado 2007-09-27 en Wayback Machine - Forecast International - Obtenido el 29 de abril de 2007.