 Un helicóptero Mil Mi-8, similar al involucrado en el accidente | |
| Accidente | |
|---|---|
| Fecha | 23 de septiembre de 2006 |
| Resumen | Error del piloto junto con una formación deficiente de la aerolínea [1] |
| Sitio | Ghunsa , Nepal |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | Mil Mi-8 |
| Operador | Shree Air |
| Registro | 9N-AHJ |
| Origen del vuelo | Phungling , Nepal |
| Destino | Ghunsa , Nepal |
| Ocupantes | 24 |
| Pasajeros | 20 |
| Tripulación | 4 |
| Muertes | 24 |
| Supervivientes | 0 |
El 23 de septiembre de 2006, un helicóptero Shree Air Mil Mi-8 se estrelló en un vuelo fletado de Phungling a Ghunsa, en el este de Nepal. El accidente mató a los 24 pasajeros y la tripulación a bordo, incluida una expedición del Fondo Mundial para la Naturaleza . [1]
Aeronaves
El helicóptero involucrado en el accidente era un Mil Mi-8 MTV 1 .
Tripulación y víctimas
A bordo del helicóptero estaba una expedición del Fondo Mundial para la Naturaleza que regresaba de un evento de conservación en el distrito de Taplejung , donde el gobierno de Nepal entregó la administración del parque alrededor de Kanchenjunga a la población local. El equipo de WWF incluía a Chandra Gurung y Harka Gurung . Otros pasajeros a bordo del desafortunado helicóptero incluían al político Gopal Rai . [2] [3]
| País | Muertes (tripulación) | Muertes (pasajeros) |
|---|---|---|
 Nepal | 2 | 14 |
 Rusia | 2 | 0 |
 Reino Unido | 0 | 1 |
 EE.UU | 0 | 2 |
 Canadá | 0 | 1 |
 Australia | 0 | 1 |
 Finlandia | 0 | 1 |
| Total | 4 | 20 |
Incidente
El helicóptero despegó a las 10:45 NPT del 23 de septiembre de 2006. Poco después, el helicóptero fue declarado desaparecido. Dos días después, se encontraron los restos del helicóptero al suroeste de Ghunsa . [4] Se asumió que el mal tiempo había causado el accidente al principio. [5]
Investigación
En el informe final sobre el accidente, el comité de la Autoridad de Aviación Civil de Nepal indicó que los pilotos que ingresaron a áreas nubladas en un terreno desconocido, así como la mala gestión de los recursos de la tripulación fueron las principales causas del accidente. Además, criticó a la aerolínea operadora, Shree Air, por sus procedimientos de formación. [1]
Consecuencias
Se celebró un día de luto en todo Nepal y las escuelas y oficinas públicas se cerraron el 27 de septiembre de 2006 [5].
Referencias
- ^ a b c "Informe final de la investigación de accidentes del helicóptero 9N-AHJ" (PDF) . Autoridad de Aviación Civil de Nepal . Consultado el 1 de junio de 2018 .
- ^ "Una catástrofe de conservación para Nepal" . BBC. 25 de septiembre de 2006 . Consultado el 1 de junio de 2018 .
- ^ "Helicóptero con 7 choques de personal de WWF en Nepal" (PDF) . WWF. 6 de diciembre de 2006 . Consultado el 1 de junio de 2018 .
- ^ "Trágico accidente de helicóptero en Nepal" . WWF Nepal . Consultado el 1 de junio de 2018 .
- ^ a b "Equipos recuperan cuerpos accidentados de Nepal" . BBC . Consultado el 1 de junio de 2018 .
