El desastre ferroviario de Buenos Aires de 2012 , también conocido como la Tragedia de Once , ocurrió el 22 de febrero de 2012, cuando un tren se estrelló en la estación Once (en español: Estación Once de Septiembre ; IPA: [ˈonse] ) en el barrio Balvanera de Buenos Aires , Argentina .
2012 desastre ferroviario de Buenos Aires | |||
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Detalles | |||
Fecha | 22 de febrero de 2012 08:33 ART | ||
Localización | Buenos Aires | ||
Coordenadas | 34 ° 36′31 ″ S 58 ° 24′27 ″ O / 34.60861 ° S 58.40750 ° WCoordenadas : 34 ° 36′31 ″ S 58 ° 24′27 ″ O / 34.60861 ° S 58.40750 ° W | ||
País | Argentina | ||
Línea | Línea Sarmiento | ||
Operador | Trenes de Buenos Aires | ||
Tipo de incidente | Tren descarrilado | ||
Causa | Error de motorista, falla de freno | ||
Estadísticas | |||
Trenes | 1 | ||
Fallecidos | 51 [1] | ||
Herido | 703 [2] | ||
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Había alrededor de 1.000 pasajeros a bordo cuando el tren de ocho vagones abarrotado, cuyos frenos de trabajo no estaban activados, golpeó los topes al final de la línea, aplastando el vagón de motor y los dos vagones siguientes, después de acercarse a la estación a una velocidad de 26 km / h (16 mph). Cincuenta y una personas murieron y más de 700 resultaron heridas; [1] los muertos y los heridos graves se encontraban en los dos primeros vagones, [3] que estaban llenos de personas que se habían trasladado al frente del tren para estar cerca de la salida de la estación a su llegada.
La Línea Sarmiento , en la que ocurrió el incidente, era operada por Trenes de Buenos Aires (TBA), propiedad de los hermanos Cirigliano. Fue el segundo accidente fatal en la línea en seis meses, luego del accidente ferroviario de Flores en 2011 , y el tercer accidente ferroviario más mortífero en la historia de Argentina, después del desastre ferroviario de Benavídez en 1970 (que dejó 142 muertos y 368 heridos) y el Sa Desastre ferroviario de Pereira en 1978 (que dejó 55 muertos). [4]
Incidente
El tren número 16 operaba el servicio local 3772 de la Línea Sarmiento de Moreno a Once durante la hora pico de la mañana del primer día hábil después de un feriado de Carnaval . [5] [6] Se informó que el tren viajaba demasiado rápido, a unos 50 km / h (30 mph), al entrar a la estación. [7] No se detuvo antes del final de la pista en la estación Once ya las 8:33 ART se estrelló contra las paradas intermedias a una velocidad de 26 km / h (16 mph). [ cita requerida ] El carro de motor y los siguientes dos carros fueron aplastados; [8] el segundo carro fue telescópico 7 metros (23 pies) en el primero. [3] Varios pasajeros describieron el impacto como una explosión. [9]
Respuesta de emergencia
Varias ambulancias se encontraban en la zona en el momento del accidente, esperando un barco que había sufrido un brote de influenza B , y se utilizaron para transportar a las víctimas a los hospitales cercanos. [6] Las personas con heridas leves abandonaron la zona del accidente a pie. [6] Según el jefe de defensa civil de la ciudad, el rescate fue difícil porque la estructura dura y complicada de los vagones dificultaba la tarea de retirar los restos. [6] [ verificación fallida ]
El conductor del tren sobrevivió al accidente; fue rescatado y evacuado en ambulancia. Fueron necesarias muchas personas para liberarlo de los escombros. [6] No resultó gravemente herido y una prueba de contenido de alcohol en sangre dio un resultado negativo. [10]
La Línea Sarmiento no reanudó su funcionamiento normal durante varias horas. Las personas que exigían la reapertura de la línea arrojaron botellas, palos y sillas a la policía federal y a los soldados que custodiaban el lugar del accidente, aunque la policía recuperó el control en unos minutos. [6]
Se confirmó la muerte de 51 personas, incluidos tres niños. Más de 700 personas resultaron heridas. [1] Se examinaron la escena del accidente y los registros de audio para determinar la causa del accidente. [11]
Reacciones
Doméstico
La presidenta argentina Cristina Fernández de Kirchner declaró dos días de duelo nacional y suspendió las festividades del Carnaval. Mauricio Macri , jefe de gobierno de la ciudad autónoma de Buenos Aires, y el gobernador de la provincia de Buenos Aires , Daniel Scioli , hicieron lo propio. [12]
El secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, anunció que el gobierno investigará el accidente. Informó que el conductor estaba bien descansado al momento del accidente y tenía muy buenos informes laborales. La caja negra del tren y la estación y las cintas de seguridad fueron entregadas al juez federal. [13] El ministro de Planificación e Inversión Pública, Julio de Vido, anunció que la presidencia iniciaría una demanda contra TBA, los dueños de la línea Sarmiento, [14] pero que no fue aceptada por el Departamento de Justicia, argumentando que los funcionarios del gobierno también podrían haber amplias responsabilidades en el accidente. [15]
La Unión Cívica Radical propuso el juicio político a Schiavi, solicitando explicaciones sobre el estado de las líneas ferroviarias y señalando quejas anteriores sobre la falta de un control estatal adecuado sobre el funcionamiento de las líneas. [16] También instaron al Congreso a crear una comisión para investigar el caso y las responsabilidades del gobierno. [17] La Coalición Cívica criticó el anuncio de De Vido, señalando que el estado no puede ser demandante ya que está involucrado en el caso. [18] La Confederación General del Trabajo se quejó del mal estado general de los ferrocarriles y dijo que el accidente puso de relieve el problema. [16] La Central de Trabajadores de Argentina solicitó la remoción de la administración del tren por parte de la TBA. [18]
Internacional
El Ministerio de Relaciones Exteriores y Commonwealth del Reino Unido lamentó el incidente y expresó su pésame a las "familias de las víctimas" y a las "agencias de emergencia que aún están trabajando para ayudar" a los accidentados. [19] La Secretaría de Relaciones Exteriores de México envió sus condolencias al "hermano país de Argentina" y expresó su esperanza por la "pronta recuperación de los familiares y heridos". [20] El Papa Benedicto XVI envió sus condolencias. [21]
Investigación
Inicialmente, un líder sindical dijo que el tren había estado funcionando bien y que no había habido problemas con los frenos en las estaciones anteriores. [ cita requerida ] Algunos pasajeros informaron lo mismo. [9] El conductor, Marcos Antonio Córdoba, de 28 años, fue detenido pero posteriormente liberado por el juez de instrucción por las objeciones de la Fiscalía tras declarar bajo juramento "Intenté frenar dos veces, pero falló el mecanismo". También activó el freno de mano, que también falló. [1] Una fuente judicial dijo que Córdoba dijo a los investigadores: "En cada estación le avisó al despachador por radio que tenía problemas con los frenos". Según los informes, dijo que le dijeron que siguiera adelante. [22]
Se organizó un acto en Plaza de Mayo para el 22 de febrero de 2014, con motivo del segundo aniversario del accidente. [23]
Juicio
El 29 de diciembre de 2015, el caso fue juzgado y resultó en la condena de 21 personas y la absolución de siete. Sergio Cigliano, uno de los dueños de TBA , fue sentenciado a nueve años de prisión. Juan Pablo Schiavi , exsecretario de Transporte, fue condenado a ocho años de prisión y a una prohibición de por vida de los cargos públicos. Ricardo Jaime , otro exsecretario de Transporte, recibió seis años de prisión y la misma prohibición. Marcos Córdoba, el conductor, fue condenado a tres años y seis meses de prisión y también se le prohibió conducir trenes durante seis años. [24] [25]
Referencias
- ^ Un b c d "declaro el maquinista y FUE excarcelado: "Intenté frenar Dos Veces, Pero el mecanismo m fallo " " [ "Traté de parar dos veces, pero el mecanismo no se pudo" dijo el conductor después de la liberación]. Clarín (en español). 24 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 29 de julio de 2014 . Consultado el 13 de septiembre de 2012 .
- ^ "Identificaron a los 50 fallecidos en Plaza Miserere" [Se identificaron 50 cadáveres en Plaza Miserere]. Clarín (en español). 23 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 29 de julio de 2013 . Consultado el 23 de febrero de 2012 .
- ^ a b Rozenwasser, Einat (25 de febrero de 2012). "Un operativo que resultó eficaz pero que ahora revela fallas" . Clarín (en español). Archivado desde el original el 20 de octubre de 2012 . Consultado el 25 de febrero de 2012 .
- ^ "El tercer accidente ferroviario más grave en la historia del país" . La Nación (en español). 22 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ^ "Tragedia ferroviaria en Once: ya son 50 los muertos y hay 703 heridos" . Infobae (en español). 22 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2012 . Consultado el 27 de febrero de 2012 .
- ^ a b c d e f "Descarrilo un tren en Once y hay varios heridos" . La Nación (en español). 22 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ^ Warren, Michael (24 de febrero de 2012). "Tren argentino choca contra la estación, matando a 49" . Noticias árabes . Archivado desde el original el 25 de febrero de 2012 . Consultado el 25 de febrero de 2012 .
- ^ "Cuarenta muertos, hasta 550 heridos en accidente de tren argentino" . RIA Novosti . 22 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ^ a b "Se sintió una explosión terrible" [ Se sintió una explosión terrible ]. La Nación (en español). 22 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ^ "El test de alcoholemia realizado al maquinista dio negativo" . La Nación (en español). 23 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2014 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ^ Lavieri, Omar (29 de febrero de 2012). "En el juzgado salieron a decir que el peritaje no tiene plazos" . Clarín (en español). Archivado desde el original el 29 de julio de 2013 . Consultado el 13 de septiembre de 2012 .
- ^ "El gobierno nacional decretó duelo y suspendió el carnaval" . La Nación (en español). 22 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ^ "Schiavi:" Si ocurría ayer hubiera sido una cosa mucho menor " " . La Nación (en español). 22 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ^ "El Gobierno se presentará como querellante y no descartó medidas administrativas" . La Nación (en español). 23 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ^ "Rechazan que el Estado sea querellante en la causa por la tragedia de Once" . www.lanacion.com.ar . 26 de agosto de 2013.
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- ^ "Tras la tragedia, exigen al oficialismo que constituya una Comisión de Transporte" . La Nación (en español). 23 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ^ a b "La CC pedirá juicio político a De Vido por la tragedia" . La Nación (en español). 23 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ^ "Reino Unido lamenta accidente de tren en Argentina" [ Reino Unido lamenta accidente de tren argentino ]. BBC News (en español). 22 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2012 . Consultado el 23 de febrero de 2012 .
- ^ "México lamenta el trágico accidente ocurrido en Argentina" . Presidencia de la República (en español). 22 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2012 . Consultado el 23 de febrero de 2012 .
- ^ "El Papa se manifestó" profundamente afligido "por la tragedia argentina" [El Papa dijo estar "profundamente consternado" por la tragedia argentina]. La Nación (en español). 23 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2013 . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ^ " ' Frenos defectuosos causaron' accidente de tren en Argentina" . Al Jazeera . 26 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2012 . Consultado el 13 de septiembre de 2012 .
- ^ "Entrevista con madre de víctima de accidente (español)" . Partido Socialista de los Trabajadores . 20 de febrero de 2014.
- ^ "Una por una, las 21 condenas por la tragedia de Once" [Una por una, las 21 condenas por la tragedia de Once]. clarin.com (en español). 29 de diciembre de 2012 . Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
- ^ "Una vez tragedia: Schiavi, Jaime, Cirigliano, maquinista enviado a prisión en sentencia histórica" . Buenos Aires Herald. 29 de diciembre de 2015 . Consultado el 30 de diciembre de 2015 .
enlaces externos
- Lista oficial de heridos (en español) ( Archivado el 24 de febrero de 2012 en Wayback Machine )