Campeonato del mundo de lanchas motoras de F1 2012
El Campeonato Mundial UIM F1 H2O de 2012 fue la 29ª temporada de carreras de Fórmula 1 con lanchas motoras . Si bien un calendario provisional constaba de un total de nueve rondas, [1] tras las cancelaciones, un programa modificado de seis carreras, que comenzó en Doha , Qatar , el 10 de marzo de 2012 y finalizó en Sharjah , Emiratos Árabes Unidos , el 7 de diciembre de 2012 fue publicado por la UIM. [2] En la penúltima carrera del año en Abu Dabi , el actual campeón Alex Carella defendió con éxito su título de pilotos de 2011 y el italiano se convirtió en bicampeón mundial para el equipo de Qatar. [3]
Los ocho equipos de tiempo completo de 2011 continuaron en 2012, con la participación de un noveno equipo adicional, Caudwell Racing de Sudáfrica. Su entrada se confirmó oficialmente en junio de 2011, [15] haciendo historia al introducir motores de cuatro tiempos en la serie que había estado dominada en los últimos tiempos por los motores Mercury de dos tiempos . [11] El motor revolucionario se basó en un motor de automóvil de carretera Infiniti y presentaba pistones y bielas Cosworth en su diseño. [dieciséis]
Con el piloto ruso Stanislav Kourtsenovsky trasladándose al CTIC China Team, el Jetech Tools F1 Team a tiempo parcial de 2011 no participó en 2012. A principios de mayo, el ex piloto alemán Fabian Kalsow anunció su intención de volver a entrar en la serie con un equipo para la segunda mitad de la temporada 2012, con una visión a más largo plazo de una entrada para 2013. [17] Sin embargo, esto no se materializó, pero a pesar de eso, dos nuevos equipos presentaron entradas para las dos últimas carreras del año. La firma de fabricación de cascos del ex campeón Jonathan Jones , Dragon, entró con el piloto británico Malcolm Goodman conduciendo, [10] y un segundo equipo con sede en los Emiratos, Skydive Dubai, se unió a la serie, con el campeón de 2008 Jay Price , habiendo competido por última vez en 2009.[13] [18]
Tras la conclusión de la temporada 2011 , el mayor cambio de piloto para 2012 fue, con mucho, la renuncia de Jay Price del equipo de Qatar. [19] Su reemplazo junto al recién coronado campeón Alex Carella fue Shaun Torrente, quien había conducido para el equipo junto a Price y Carella en las dos últimas carreras de 2011. En el CTIC China Team, Pierre Lundin fue reemplazado por el piloto ruso Stanislav Kourtsenovsky, quien había hizo dos apariciones durante la temporada 2011 para el equipo Jetech Tools F1. F1 Atlantic Team fichó al kuwaití Youssef Al Rubayan para una campaña completa en un tercer barco junto a los retenidos Tourre y Benavente [7] mientras que Filip Roms se unió a su compatriota Sami Seliöen el equipo Mad Croc, reemplazando a Davide Padovan. Ivan Brigada, habiendo corrido en una ocasión para el Singha F1 Team en 2011, se mudó al nuevo equipo Caudwell para 2012 para asociarse con el sudafricano Brett Stuart.
En la primera carrera del año en Qatar, Khalid Al Shamlan hizo una aparición única en su evento de casa para el Qatar Team junto a Carella y Torrente. Sin embargo, después de la carrera, Rhys Coles dejó el equipo de Suecia. Después de haber conducido para ellos durante la segunda mitad de 2011, se mantuvo para 2012, pero se separó después de la carrera de Qatar.
En el período previo a la cuarta carrera de la temporada en China, el entonces líder del campeonato, Ahmed Al Hameli, fue diagnosticado con un tumor cerebral y se sometió a una cirugía exitosa en los EE. UU., pero se vio obligado a perderse la ronda china. Su reemplazo fue el compañero emiratí Majed Al Mansoori. [20] Más tarde se supo que Al Hameli se perdería el resto de la temporada. En la misma carrera, Bimba Sjoholm hizo historia al asegurarse de que dos mujeres comenzaran una carrera del Campeonato Mundial de F1 Powerboat por primera vez cuando conducía el segundo barco del equipo de Suecia que había estado vacante desde que Rhys Coles dejó el equipo. Ella condujo un nuevo casco Molgaard, con su compañero de equipo Jonas Andersson debutando en la carrera anterior en Ucrania, cambiando de su BaBa anterior. [8]
