Infiniti

Este artículo trata sobre la marca de automóviles. Para otros usos, consulte Infiniti (desambiguación) .

No confundir con ɛ̃fini o Infinity .

Infiniti

Tipo	División
Industria	Automotor
Fundado	8 de noviembre de 1989 ; Hace 31 años ( 8 de noviembre de 1989 )
Sede	Yokohama , Japón
Área de servicio	América del Norte China Oriente Medio Rusia Ucrania Chile República Dominicana Panamá Taiwán Singapur
Gente clave	Peyman Kargar ( presidente )
Productos	Vehículos de lujo
Marcas	IPL
Padre	Nissan
Sitio web	www.infiniti.com

Infiniti (イ ン フ ィ ニ テ ィ, Infiniti , IPA:  [iɰ̃ɸiniti] ) es la división de vehículos de lujo del fabricante de automóviles japonés Nissan . Infiniti comenzó a vender vehículos oficialmente el 8 de noviembre de 1989 en Norteamérica. La red de marketing de vehículos de la marca Infiniti incluyó distribuidores en más de 50 países en la década de 2010. ^[1] A partir de 2020, hay 25 mercados atendidos por concesionarios de automóviles nuevos. Los principales mercados son Estados Unidos y China.

En enero de 2018, el director ejecutivo, Hiroto Saikawa, anunció que la marca Infiniti se transformaría en una marca eléctrica, y que todos los vehículos nuevos serían híbridos o totalmente eléctricos para 2021. ^[2]

En 2012, Infiniti trasladó su sede global del edificio corporativo de Nissan en Yokohama y se incorporó en Hong Kong como Infiniti Global Limited , con Carlos Ghosn con la intención de que Infiniti se concentre más en el floreciente mercado del lujo en China continental, ya que pronosticó que el país lo haría. convertirse en el mercado de automóviles de lujo más grande. ^[3] Nissan nombró a Roland Krüger , ex director de la división asiática de BMW , como presidente de Infiniti en septiembre de 2014. ^[4]

Con su QX60 cruce (anteriormente conocido como JX35) Infiniti comenzó a producir vehículos fuera de Japón. ^[3] En 2014, comenzó a producir dos modelos en Xiangyang , China, una planta operada por la empresa conjunta de Nissan con Dongfeng Motor . ^[3] Al mismo tiempo, Nissan Motor Manufacturing UK se expandió en Sunderland , Inglaterra , para producir un nuevo automóvil compacto llamado Q30 en 2015. ^[3] A mediados de 2019, la planta de Sunderland, Inglaterra dejó de ensamblar vehículos Infiniti.

En 2020, Infiniti salió de Europa (excluyendo Cáucaso, Rusia y Ucrania), Sudáfrica, Australia, Nueva Zelanda, Hong Kong, Malasia, Corea del Sur y Vietnam. ^{[5] [6] [7] [8]}

Infiniti está en proceso de trasladar su sede de Hong Kong a Yokohama a partir de 2020. ^[9]

Historia

La marca Infiniti no se utiliza en Japón. Sin embargo, el Infiniti Q50 se vende como Nissan Skyline en Japón y conserva el distintivo Infiniti, aunque sin la marca o el nombre Infiniti. La mayoría de los modelos Infiniti tienen equivalentes directos en la línea Nissan del mercado nacional japonés . Los ejemplos incluyen el Infiniti G como el sedán y cupé Nissan Skyline y anteriormente el Nissan Primera , el Infiniti M como el Nissan Fuga y anteriormente el Nissan Leopard , el Infiniti EX como el crossover Nissan Skyline y el Infiniti Q45.como el Nissan Cima . El Infiniti FX no tiene equivalente de Nissan y no se vende en Japón.

El comienzo

1989-1993 Infiniti Q45

La marca Infiniti se introdujo en los Estados Unidos en 1989. La estrategia de marketing fue apuntar a los segmentos de vehículos premium en los Estados Unidos que de otra manera no encajarían con la imagen más convencional de Nissan, y parcialmente influenciados por el Plaza Accord de 1985. El La marca se creó casi al mismo tiempo que los rivales japoneses Toyota y Honda desarrollaron sus marcas premium Lexus y Acura . El gobierno japonés impuso restricciones voluntarias de exportación para el mercado estadounidense, por lo que era más rentable para los fabricantes de automóviles exportar automóviles más caros a los EE. UU.

La marca Infiniti se lanzó con dos modelos, el Q45 y el M30, que anteriormente se vendían en las redes de concesionarias japonesas de Nissan Motor Store . El Q45 se basó en el nuevo JDM Nissan President de segunda generación en una plataforma de distancia entre ejes cinco milímetros más corta con 2.875 mm (113,2 pulgadas). A partir del año modelo 1992, la distancia entre ejes coincidió con la distancia entre ejes del presidente en 2880 mm (113,4 pulgadas). El Q45 incluía un motor V8 de 278 hp (207 kW; 282 PS), dirección en las cuatro ruedas y sistema de suspensión activa que se ofrece en la primera generación del Q45t. Las características del automóvil lo habrían hecho competitivo en el segmento de "lujo" de tamaño completo frente alMercedes Clase S , BMW Serie 7 , Jaguar XJ y Cadillac Fleetwood .

1990 Infiniti M30

Un segundo modelo se introdujo en noviembre de 1989, el M30 de 2 puertas , una insignia diseñada por Nissan Leopard . Permaneció en producción durante tres años como alternativa al Lexus SC . El tren motriz era el motor VG30E de 162 hp (121 kW; 164 PS) y una transmisión automática. El cupé M30 tenía poca potencia para su peso original de 3.333 lb (1.512 kg). El convertible M30 pesaba aún más, debido a los refuerzos requeridos en la carrocería y el chasis. La apariencia del M30 casi no se parecía a la del Q45 más grande, y el interior era casi completamente diferente.

Infiniti no ofreció un sedán de lujo medio para igualar el primer sedán de lujo japonés introducido en Norteamérica, el Acura Legend , al que luego se unió el Lexus GS . La primera oferta de Infiniti en el segmento de lujo de nivel de entrada fue el Infiniti J30 , que tuvo que competir con el Lexus ES de 1992 revisado y no tuvo éxito debido a su pequeño interior y su estilo inusual, al que sucedió en 1996 con la serie Infiniti I presentada anteriormente. en abril de 1995, relacionado con el Nissan Maxima y en 2002 con el Infiniti G35 .

Según la compañía, la insignia de Infiniti tiene un doble significado, como representaciones estilizadas tanto de una carretera que se extiende hacia el horizonte como del monte Fuji , reflejando sus orígenes japoneses. ^[10]

Década de 1990

1990 Infiniti G20

1992 Infiniti J30

1997-2000 Infiniti QX4

En septiembre de 1990, Infiniti presentó un tercer modelo, el Infiniti G20 , derivado del Nissan Primera compacto y centrado en Europa .

En 1992, para el año modelo 1993, Infiniti presentó un coupé J30 de cuatro puertas con una sola opción de motor, el VG30DE de 210 hp (157 kW; 213 PS) . Este motor era del 300ZX de 222 hp (166 kW; 225 PS) , el JDM Nissan Cedric , Nissan Gloria y el Nissan Cima , y era la versión norteamericana del JDM Nissan Leopard de tercera generación . ^{[ cita requerida ]}

Las ventas de Infiniti fueron lentas. La campaña inicial de la compañía tenía como objetivo generar conciencia de marca con espacios influenciados por el Zen que se enfocaban en la naturaleza y la tranquilidad, sin mostrar los autos reales. ^{[11] [12] Los} diseñadores decidieron no adornar los interiores con detalles en madera y brillantes cromados, optando por una apariencia de superficie monocromática , orgánica y redondeada, enfocándose en cuero acolchado y vinilo en todas partes. A algunos compradores se les agregaron apliques de madera de imitación en las áreas que rodean la consola central y alrededor de las manijas de las puertas interiores. El único elemento que tuvo una apariencia brillante fue el reloj analógico instalado centralmente en todos los modelos, un diseño que actualmente mantienen los diseñadores.

A mediados de la década de 1990, Infiniti se estaba quedando atrás de Lexus y Acura en ventas. El Q45 se había retirado considerablemente de su versión concentrada y tensa de un sedán de lujo deportivo de tamaño completo, y se había convertido en un sedán apenas reconocible y de manejo pesado que se ganó el apodo de "El Lincoln japonés". En el verano de 1998, Infiniti revivió el G20 , basado en el JDM Nissan Primera , un sedán deportivo compacto. El G20 de segunda generación se comercializó como un competidor de los sedán deportivos de lujo de nivel de entrada europeos, pero ahora pesaba más que la versión de primera generación. Porque Infiniti siguió usando el SR20DEmotor de cuatro cilindros y tamaño compacto, no cumplió con las expectativas de ventas. El G20 también se comercializó principalmente para el grupo demográfico equivocado, que eran mujeres profesionales de mediana edad, y como tal, no era tan nuevo como su principal competencia, el Acura Integra de precio similar .

A fines de 1996, Infiniti lanzó el QX4 , modificando y agregando alojamiento premium al Nissan Pathfinder , convirtiéndose en uno de los primeros fabricantes de automóviles de lujo en ofrecer un SUV premium de tamaño mediano.

Infiniti reemplazó el sedán de tracción trasera de tamaño mediano J30 con el Nissan Cefiro JDM de segunda generación , dándole la designación norteamericana "I30" en 1996. Ofrecía un motor, el 193 PS (142 kW; 190 CV) VQ30DE con rueda delantera. unidad compartida con el Maxima. El I30 fue rediseñado para el año modelo 2000, presentando un aumento de potencia a 231 PS (170 kW; 227 hp). Infiniti hizo más cambios en la apariencia y el rendimiento del I30 a mediados de 2001, actualizando el motor al más potente VQ35DE de 259 CV (190 kW; 255 CV) ; esto inspiró un cambio de nombre del vehículo, que se convirtió en el I35. Las ventas y la marca, despojadas de una imagen o seguidores, fracasaron.

2000

2001-2004 Infiniti I35

2008 Infiniti G37 deporte

Para el año 2000, las grandes empresas japonesas estaban sintiendo el efecto de la burbuja de precios de los activos japoneses , y la menor conveniencia de Infiniti llevó a su extinción. La compañía se dedicó nuevamente a desarrollar una línea dinámica y poderosa de autos deportivos de lujo. Esto coincidió con la firma de la empresa matriz Nissan en una alianza con Renault bajo la dirección de Carlos Ghosn y el Nissan Revival Plan . Car and Driver informó que los ejecutivos de Infiniti invitaron a miembros de la prensa automovilística a una reunión en la que "juraron no volver a apartar la vista de BMW ". ^{[ cita requerida ]} Aunque este esfuerzo comenzó con un Q45 completamente rediseñadobuque insignia del año modelo 2002 a principios de 2001, fue el G35 el que ayudó a mejorar las ventas de Infiniti en 2003. En Japón, Nissan tenía una reputación bien establecida con sedanes de alto rendimiento después de que Nissan adquirió Prince Motor Company e integró Nissan Skyline , Nissan Laurel y Nissan Gloria , originalmente vehículos Prince, en 1966-1968. Un sedán deportivo que reemplazó a su predecesor basado en Nissan Primera (el G20 ), el Infiniti G35 basado en Nissan Skyline , tuvo éxito después de ser votado como Auto del Año de Motor Trend en 2003.

El lanzamiento del crossover FX35 / 45 con ajuste deportivo ese mismo año se sumó al éxito del G35. El FX usó los mismos componentes que el coupé deportivo G35 y fue diseñado para los gustos estadounidenses. Combinaba un buen manejo y rendimiento con una versatilidad similar a la de una camioneta y capacidad para todo clima. En 2004, Infiniti agregó una versión de tracción total del sedán deportivo G35 para competir con sedán deportivos de tracción total similares de Audi y BMW . Infiniti también presentó un SUV más grande para competir con el Toyota Land Cruiser / Lexus LX470. Este fue el 2004 Infiniti QX56 basado en el mercado estadounidense Nissan Armada .

El presidente y director ejecutivo de Nissan Motors, Carlos Ghosn , desarrolló una estrategia comercial para separar a Infiniti de sus raíces Nissan. La serie G ayudó a redefinir Infiniti como el "BMW japonés", ya que estaba dirigido directamente al BMW Serie 3 de sedanes y cupés. [1] El M35 / M45 obtuvo elogios de la prensa automotriz, ganó una prueba de comparación de ocho autos en Car and Driver , y el modelo fue nombrado el mejor sedán de lujo por Consumer Reports . ^{[ cita requerida ]}El modelo M45 presentaba el mismo motor que el Q45, y el M45 se convirtió en el modelo insignia después de que se descontinuó el Q45. El Infiniti M (2002-2005) y el Infiniti G (a partir de 2002) fueron conocidos en Japón como Nissan Gloria y Nissan Skyline.

En noviembre de 2006 para el año modelo 2007 se lanzó una versión rediseñada del sedán G35, seguida en agosto de 2007 por una nueva versión del cupé G de la compañía, el G37. El cupé se presentó por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en abril de 2007. También se lanzó en (diciembre de 2007) el nuevo crossover compacto Infiniti EX35 , la entrada de Infiniti en el mercado de los crossovers compactos de lujo. El EX compartía el motor V6 de 3.5 litros y 306 hp (228 kW) del G35.

Carlos Ghosn dio a conocer la llegada de Infiniti a Europa en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008 . ^[13] El lanzamiento oficial fue a finales de 2008, y fue escalonado durante un período de dos años en 21 países europeos. En Europa se ofrecen cuatro modelos: la próxima generación del SUV de alto rendimiento Infiniti FX 37 e Infiniti FX 50, el Infiniti G37 , el Infiniti G37 cupé y el crossover Infiniti EX 37. La sede de Infiniti Europe se encuentra en Rolle, Suiza. ^[14]

Década de 2010

Infiniti M56

Carlos Ghosn presentó el Infiniti M en un hotel de Los Ángeles. Comparte el VQ37VHR del Infiniti G y el Nissan 370Z . Se destacan nuevos sistemas de propulsión: el 5.6 L V8 ( VK56VD ) con VVEL , inyección directa de gasolina , el motor Nissan-Renault V9X V6 Turbo Diesel (solo para Europa) y el híbrido recientemente desarrollado que incluye un motor eléctrico y dos embragues para permitir el motor de gas y motor eléctrico para impulsar las ruedas traseras simultáneamente. El paquete de baterías de iones de litio se mostró por primera vez en el concept car Essence .

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 , Infiniti lanzó un nuevo sistema de propulsión para Europa, con el nuevo motor V9X desarrollado por la Alianza Renault-Nissan . El nuevo motor se utiliza en el Infiniti FX , Infiniti EX , y el nuevo Infiniti M . El nuevo Infiniti M hizo su debut europeo en la feria.

En agosto de 2010, Infiniti dio a conocer su nueva división de rendimiento denominada Infiniti Performance Line , o IPL. ^[15] Poco después, en 2011, Infiniti decidió patrocinar los motores Renault para Red Bull Racing para la temporada 2011 de Fórmula Uno . ^[dieciséis]

A partir de 2011, la Serie G (que consta de sedán, cupé y convertible) representa el 60% de las ventas. Esto se ha atribuido a sus SUV (incluidos los crossovers), que se han considerado decididamente dirigidos a los nichos más estrechos, una oportunidad perdida ya que los SUV son populares en el mercado estadounidense. En contraste, en su archirrival Lexus, los SUV contribuyeron con la mitad del volumen de ventas. En 2011, las ventas de Infiniti cayeron, mientras que a otros vehículos de lujo importados les fue bien. ^[17] Además, el rendimiento de Infiniti sobre el énfasis en la practicidad ha resultado en que sus crossovers y SUVs tengan un desempeño pobre entre las mujeres en comparación con las ofertas de Acura y Lexus. ^[18]

Nissan anunció el regreso de la tracción delantera a la línea Infiniti el 30 de agosto de 2011 con el lanzamiento del Infiniti JX . ^[19] Se une a la marca Lexus de Toyota en términos de combinar nuevamente vehículos con tracción delantera y tracción trasera ; Desde sus inicios en 1989, Lexus ha tenido plataformas de tracción delantera que sustentan los vehículos de nivel de entrada como el Lexus ES y el Lexus RX . Más importante aún, el JX estaba destinado a darle a Infiniti un rival creíble para los crossovers Acura MDX y BMW X5 que ofrecen asientos opcionales de tres filas. ^{[20] [18]}

A mediados de 2013, Infiniti anunció que su automóvil Q30 Concept obtendría su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2013 , una medida que vería a Infiniti iniciar una estrategia agresiva para extender la marca Infiniti a nuevos segmentos premium . ^[21] En 2013, la designación del modelo de Infiniti cambió a los cupés y sedanes comenzando con la letra Q (SUV y crossovers que comienzan con las letras QX) y un número que refleja el lugar del modelo en la línea de la marca. El sedán M se convirtió en el Q70, mientras que el sedán G fue reemplazado por el Q50; mientras tanto, el QX56 se convirtió en el QX80 mientras que el EX se convirtió en el QX50. ^[22]

En agosto de 2013, Infiniti anunció que Simone Piattelli Palmarini asumiría el cargo de jefe de relaciones públicas de Infiniti EMEA. Conocido por muchos en los medios , Simone había trabajado anteriormente para Pirelli y Ferrari . ^[23]

Infiniti Q50 S Híbrido

Johan de Nysschen fue nombrado director de la división Infiniti en 2012. ^[24] De Nysschen dejó la empresa en agosto de 2014 para convertirse en director ejecutivo de Cadillac . El presidente de Infiniti, Andy Palmer, asumió las responsabilidades de de Nysschen. ^[25] Nissan nombró a Roland Krüger, exjefe de la división asiática de BMW , como presidente de Infiniti después de que el presidente de la marca, Andy Palmer, renunciara para unirse a Aston Martin en septiembre de 2014. ^[4] En 2019, Infiniti anunció que el la marca dejaría el mercado de Europa occidental. Esto se debe a una combinación de malas ventas, una dura competencia de las marcas de lujo europeas (principalmente Mercedes-Benz, BMW y Audi) y la incertidumbreResultado del Brexit . Infiniti declaró su intención de centrarse en los mercados de EE. UU. Y China, de donde provienen la mayoría de las ventas de la marca. Posteriormente, el QX30 y Q30 producida en la fábrica de Nissan en Sunderland eran de cesar la producción. ^{[26] [27] [28]} De manera similar, el 3 de septiembre de 2019 se anunció que Infiniti dejaría Australia y Nueva Zelanda debido a las lentas ventas en la región. ^{[29] [30]}

Ventas por año calendario

Año	Ventas en Estados Unidos [31]	Ventas en Canadá [32]	Ventas Europa	Ventas en China [33]
2000	88,351
2001	71,365
2002	87,911
2003	118.655
2004	130,980	7.841
2005	136,401	7,672
2006	121,146	6.779
2007	127,037	6.756
2008	112,989	8.159	453
2009	81.089	7.081	1.319
2010	103,411	8.233	2,393
2011	98,461	6,936	3.686
2012	119.877	7.993	2,995
2013	116.455	8,947	2.209	17,108
2014	117,330	10.082	3,889
2015	133,498	11,300	5.427	25,467 [34]
2016	138,293	12,114	13,775	26,131
2017	153,415	12,488	12,571	27,826 [35]

Modelos

Artículo principal: Lista de vehículos Infiniti

La designación del nombre del modelo anterior de Infiniti incluía una letra para cupés y sedanes (dos letras para SUV ) y un número que reflejaba el desplazamiento del motor. Por ejemplo, el QX56 era un SUV con un motor de 5.6 L. Una excepción a esto fue el SUV QX4 , que contó con un motor de 3,3 L (1996-2000) y más tarde un motor de 3,5 L (2000-2003). Una " x " después del desplazamiento del motor de los sedanes Infiniti denota un modelo de tracción total (por ejemplo, Infiniti G35x ), " s " indica un paquete deportivo, " h " indica un modelo híbrido, " d " indica un modelo diésel (p . Ej., M30d) y una " t " para un modelo Touring (solo modelos más antiguos).

En 2013, la designación del modelo de Infiniti cambió a los cupés y sedanes comenzando con la letra Q, los SUV y crossovers comenzando con las letras QX y un número que refleja el lugar del modelo en la línea de la marca. Por ejemplo, el sedán M se convirtió en el Q70, mientras que el sedán G fue reemplazado por el Q50; mientras tanto, el QX56 se convirtió en el QX80 mientras que el EX se convirtió en el QX50. ^[22]

Actual

Los sedán y cupés Infiniti se basan en la plataforma Nissan FM . El centro del motor se coloca detrás de las ruedas delanteras. Las excepciones son el QX80 SUV de tamaño completo, que se desplaza sobre la plataforma de Nissan F-alfa y el QX60 cruzado que se apoya en la plataforma D de Nissan .

• Infiniti Q50 (Q50 2.0t Pure, 2.0t Luxe, 3.0t Luxe, 3.0t Sport, Red Sport 400, Híbrido)
• Infiniti Q60 (Q60 2.0t Pure, 2.0t Luxe, 3.0t Luxe, 3.0t Sport, Red Sport 400)
• Infiniti QX50
  • Infiniti QX55
• Infiniti QX60 (QX60 Pure, Luxe, Signature Edition)
• Infiniti QX80 (QX80 Luxe, Premium Select, Sensorial, Limited)

Discontinuado

• Infiniti M30 (cupé y convertible) y M35 / M45 (sedán)
• Infiniti Q30
• Infiniti QX30 ( básico , de lujo, premium y deportivo)
• Infiniti QX4 (SUV)
• Infiniti J30 (sedán)
• Infiniti I30 y I35 (sedán)
• Infiniti Q40 (variaciones G25, G35 / G35x AWD, todos los sedanes)
• Infiniti Q45 (sedán)
• Infiniti Q70 (M25, M30d, M35h, M37 / M37x AWD y variaciones M56 / M56x AWD, todos los sedanes)
• Infiniti QX70 (3.7, 3.7 AWD, 5.0 AWD)
• Infiniti ESQ ( Nissan Juke rebautizado vendido exclusivamente en China)

Infiniti qx56 (infiniti qx80)

Vehículos conceptuales

Concepto Infiniti Essence

Infiniti Emerg-E Concept

• Infiniti Triant (2003)
• Infiniti Kuraza (2005)
• Concepto de cupé Infiniti (2006)
• Esencia Infiniti (2009)
• Infiniti Etherea (2011)
• Infiniti Emerg-e (2012)
• Infiniti LE (2012)
• Infiniti Q80 Inspiration (2014)
• Infiniti Concept Vision Gran Turismo (2014)
• Infiniti QX Sport Inspiration (2016)
• Infiniti Prototype 9 (2017)
• Infiniti Q Inspiration (2018)
• Infiniti Prototype 10 (2018)
• Monografía Infiniti QX60 (2020)

Línea Infiniti Performance

Más información: Infiniti Performance Line

En agosto de 2010, Infiniti dio a conocer su nueva división de rendimiento llamada Infiniti Performance Line, o IPL. ^[15]

Deportes de motor

Infiniti Indy car junto a un Q45 de producción

Sebastian Vettel prueba en Jerez para Infiniti Red Bull Racing

En 1996, Nissan lanzó un esfuerzo para competir en la Indy Racing League con la marca Infiniti. ^[36] El motor elegido para los coches Indy fue una variante de competición del motor VH utilizado en los Q45 de producción . Eddie Cheever resultó tercero en la temporada 2000. El programa IRL terminó silenciosamente después de la temporada 2002 después de solo unas pocas victorias. ^[37]

Infiniti ingresó a la Fórmula Uno en 2011 como patrocinador de Red Bull Racing, ^[38] que fue elegido debido a la colaboración ya existente con la Alianza Renault-Nissan, con Renault Sport Racing suministrando motores a Red Bull Racing. ^[39] En 2011, Infiniti también contrató al campeón mundial de Fórmula 1 Sebastian Vettel como su primer embajador mundial. ^[40]

El establecimiento de Renault F1 Team en 2016 por parte del socio de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi brindó a Infiniti la oportunidad de desarrollar su participación en la Fórmula Uno, ^[41] colaborando en tres proyectos principales. ^[42] Infiniti aporta recursos de ingeniería al equipo Renault F1 Team para el desarrollo conjunto del sistema de recuperación de energía (ERS) de la unidad de potencia, incluida la reubicación de varios de sus especialistas en las instalaciones del equipo Renault F1 en Francia. ^[43] Además, la Academia de Ingeniería Infiniti prevé que los estudiantes de ingeniería colaboren con el Renault F1 Team. ^{[44] [45]} Infiniti y el equipo Renault F1 también colaboran en Project Black S, un automóvil de carretera que presenta un ERS inspirado en el utilizado en la Fórmula Uno.^{[46] [47] [48]}

Publicidad

Esta sección necesita expansión . Puede ayudar agregando más . ( Julio de 2015 )

En julio de 2015, un comercial de la QX60 2015 imita una escena de la película de 1983 National Lampoon's Vacation . Ethan Embry , el hijo de Clark en la película Vegas Vacation, conduce el QX60 y ve a una rubia en un Lamborghini . Christie Brinkley , quien interpretó a la rubia en la película y conducía un Ferrari , se sienta junto a Embry. ^[49]

Referencias

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2. "Los vehículos Infiniti de Nissan se vuelven eléctricos" . 16 de enero de 2018 - a través de www.reuters.com.
3. Philip, Siddharth (14 de enero de 2014). "Infiniti de Nissan dice que la plataforma conjunta de Daimler está planeada" . Bloomberg. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014 . Consultado el 31 de enero de 2014 .
4. La marca premium Infiniti de Nissan nombra a Roland Kruger como presidente
5. "¿Qué pasó con Infiniti en Europa?" . jato.com . 19 de julio de 2019.
6. "Infiniti para salir de Australia" . caradvice.com . El 2 de septiembre de 2019.
7. "Futuros modelos de Infiniti y la salida de Hong Kong" . jato.com . 30 de mayo de 2019.
8. "Nissan y su marca Infiniti salen de Corea después de un año difícil" . jato.com . 28 de mayo de 2020.
9. Yiu, Enoch. "El fabricante de automóviles Infiniti trasladará su sede de Hong Kong a Japón para estar más cerca de la matriz Nissan en su búsqueda de vehículos eléctricos y autónomos" . Poste matutino del sur de China . Consultado el 29 de septiembre de 2020 .
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17. "Los coches más desagradables de 2011" . CNN . Archivado desde el original el 26 de abril de 2012.
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21. "Infiniti lanza la primera imagen del elegante y seductor concepto Q30" . Fit4Talent.com . Fit4Talent. 28 de agosto de 2013 . Consultado el 28 de agosto de 2013 .
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Enlaces externos

• Medios relacionados con vehículos Infiniti en Wikimedia Commons
• Página web oficial

vtmiInfiniti , una división de Nissan Motor Co., Ltd. , cronología del automóvil de carretera, 1990 hasta el presente
Tipo	Decenio de 1990										2000										2010										2020
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Auto compacto		G20								G20																	Q30
Coche de lujo de nivel de entrada														G35				G25 / G35 / G37 → Q40
																									Q50
Coupé	M30													G35C					G37C → Q60									Q60
Coche de lujo de tamaño mediano							I30				I30 / I35
				J30										M45			M35 / M45					M37 / M56 → Q70			Q70 / Q70L
Coche de lujo de tamaño completo	Q45							Q45					Q45
SUV crossover subcompacto																									ESQ
																											QX30
SUV crossover compacto																			EX35 / EX37 → QX50										QX50
																																QX55
SUV crossover de tamaño mediano																								JX35 → QX60
														FX35 / FX45						FX35 / FX37 / FX50 → QX70
SUV de tamaño mediano								QX4
SUV de tamaño completo															QX56							QX56 → QX80
Notas	No disponible en Norteamérica