El Rally de Montecarlo 2012 , oficialmente 80ème Rallye Automobile de Monte-Carlo, fue la primera prueba de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) de 2012 . La manifestación tuvo lugar entre el 18 y el 22 de enero de 2012.
2012 Rally de Montecarlo 80ème Rallye Automobile de Monte-Carlo | ||
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Ronda 1 de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes 2012
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País anfitrión | Mónaco | |
Base de rally | Monte Carlo | |
Las fechas corren | 18 al 22 de enero de 2012 | |
Etapas | 18 [1] (433,36 km; 269,28 millas) [1] | |
Superficie del escenario | Asfalto y nieve | |
Distancia total | 1,772.52 km (1,101.39 millas) [1] | |
Resultados | ||
Ganador general | Sébastien Loeb Citroën Total WRT | |
Tripulaciones | 82 [2] al inicio, 54 al final |
Informe
Introducción
El rally, que volvió al calendario WRC después de una ausencia de tres años, [3] comenzó en Valence el miércoles 18 de enero y cubrió más de 1.339 kilómetros (832,0 millas), incluidos 433 kilómetros (269,1 millas) de especiales. Las etapas se desarrollaron tanto de día como de noche, y el recorrido incluyó dos pasadas por la famosa etapa del Col de Turini el sábado. [1] El rally se convirtió en el primero en la era moderna del deporte que se celebra en el transcurso de cinco días. Se registraron 82 entradas para el evento. [2]
Primera etapa (18 de enero)
El Campeón del Mundo de 2011, Sébastien Loeb, tomó la delantera cuando ganó la primera etapa del rally, Le Moulinon – Antraigues. Sin embargo, las condiciones heladas en la segunda etapa, Burzet – St Martial, hicieron que el piloto de Ford , Jari-Matti Latvala, tomara la delantera cuando adoptó una estrategia de neumáticos poco ortodoxa, utilizando neumáticos superblandos y con clavos en las esquinas opuestas de su coche. Al final de la etapa, Latvala había establecido una ventaja de treinta segundos sobre Loeb. [4] La ventaja de Latvala fue de corta duración, ya que se estrelló en la segunda carrera de Burzet – St Martial cuando se perdió una nota que advirtió que una esquina se estrechó en la entrada. [5] Su automóvil se cayó en un pequeño desnivel, pero no pudo ser recuperado. Ford confirmó más tarde que Latvala se había retirado del rally, ya que el evento no se llevó a cabo según las regulaciones del "Rally 2", anteriormente super rally, que normalmente permitirían a Latvala reiniciar el rally al día siguiente. [6]
El accidente de Latvala significaba que Loeb recuperó el plomo del rally, uno más que el minuto de mini 's Dani Sordo y Petter Solberg en el segundo trabaja Ford Fiesta. Sébastien Ogier terminó el día cuarto con su Škoda Fabia S2000 , lo que atribuyó a las condiciones mixtas que minimizan las diferencias de rendimiento entre los autos WRC y Super 2000. Evgeny Novikov fue quinto, el primero de los coches privados del WRC. [7]
Segunda etapa (19 de enero)
El segundo día de competición tuvo lugar seis etapas especiales, cinco de las cuales fueron ganadas por Loeb; [8] Sordo ganó la segunda carrera sobre Labatie D'Andaure – Lalouvesc. Ogier se cayó del rally en la última etapa del día, la segunda pasada sobre Lamastre – Gilhoc – Alboussière. [9] Ogier estaba en sexto lugar en el momento del accidente. Su copiloto, Julien Ingrassia , se lesionó el brazo en el accidente, aunque no se reveló el alcance exacto de sus lesiones, excepto para decir que "no estaba roto". [10]
Al final del segundo día, la ventaja de Loeb sobre Sordo era de un minuto y treinta y siete segundos, mientras que Solberg, tercero, estaba tres segundos más atrás. [8] El director del equipo Ford, Malcolm Wilson, admitió que sentía que Solberg estaba siendo "demasiado conservador" con el auto y lo alentó a perseguir a Sordo, ya que era más importante para Solberg familiarizarse con las habilidades del auto que ganar puntos de fabricante. [11] El compañero de equipo de Loeb, Mikko Hirvonen, estaba dos minutos más detrás de Solberg, manteniendo una estrecha ventaja sobre Novikov. [8]
Resultados
Clasificación del evento
Pos. | Conductor | Copiloto | Carro | Hora | Diferencia | Puntos |
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General | ||||||
1. | Sébastien Loeb | Daniel Elena | Citroën DS3 WRC | 4:32: 39,9 | 0.0 | 28 |
2. | Dani Sordo | Carlos del Barrio | Mini John Cooper Works WRC | 4:35: 25,4 | 2: 45,5 | 18 |
3. | Petter Solberg | Chris Patterson | Ford Fiesta RS WRC | 4: 35: 54.1 | 3: 14,2 | 15 |
4. | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen | Citroën DS3 WRC | 4:36: 46,7 | 4: 06.8 | 14 |
5. | Evgeny Novikov | Denis Giraudet | Ford Fiesta RS WRC | 4:38: 43,3 | 6: 03.4 | 11 |
6. | François Delecour | Dominique Savignoni | Ford Fiesta RS WRC | 4:40: 27,8 | 7: 47,9 | 8 |
7. | Pierre Campana | Sabrina de Castelli | Mini John Cooper Works WRC | 4:41: 11,3 | 8: 31,4 | 6 |
8. | Ott Tänak | Kuldar Sikk | Ford Fiesta RS WRC | 4:43: 14,5 | 10: 34,6 | 4 |
9. | Martin Prokop | Zdeněk Hrůza | Ford Fiesta RS WRC | 4:48: 50,6 | 16: 10,7 | 2 |
10. | Armindo Araújo | Miguel Ramalho | Mini John Cooper Works WRC | 4:48: 56,5 | 16: 16,6 | 1 |
11. | Matthew Wilson | Scott Martin | Ford Fiesta RS WRC | 4: 51: 30,9 | +18: 51.0 | 0 |
12. | Kevin Abbring | Lara Vanneste | Škoda Fabia S2000 | 4:51: 36,2 | +18: 56,3 | - |
13. | Henning Solberg | Ford Fiesta RS WRC | 4:52: 56.2 | +20: 16,3 | - | |
14. | Craig Breen | Gareth Roberts | Ford Fiesta S2000 | 4: 57: 06.2 | +5: 30.0 | 25 * |
15. | Bryan Bouffier | Xavier Panseri | Peugeot 207 S2000 | 5: 00: 05.3 | +8: 29,1 | - |
S2000 / SWRC | ||||||
1. (12.) | Kevin Abbring | Lara Vanneste | Škoda Fabia S2000 | 4:51: 36,2 | 0.0 | - |
2. (14.) | Craig Breen | Gareth Roberts | Ford Fiesta S2000 | 4: 57: 06.2 | +5: 30.0 | 25 * |
3. (15.) | Bryan Bouffier | Xavier Panseri | Peugeot 207 S2000 | 5: 00: 05.3 | +8: 29,1 | - |
Clase de producción 4 / PWRC | ||||||
1. (18.) | Olivier Burri | Jean-Jacques Ferrero | Mitsubishi Lancer Evo X | 5: 08: 10.4 | 0.0 | - ** |
2. (25.) | Richard Frau | Frédéric Vauclare | Mitsubishi Lancer Evo X | 5: 21: 55.6 | +13: 45,2 | - ** |
3. (27.) | Stéphane Cornu | Fabrice Nedel | Renault Mégane RS | 5: 24: 15,6 | +16: 05.2 | - ** |
4. (28.) | Jerôme Aymard | Sandrine Aymard | Subaru Impreza WRX STi | 5: 27: 11,8 | +19: 01.4 | - ** |
5. (30.) | Michał Kościuszko | Maciek Szczepaniak | Mitsubishi Lancer Evo X | 5: 35: 14,8 | +27: 04.4 | 25 |
Clase de producción 8 / PWRC [12] | ||||||
1. (42.) | Martín Rada | Jaroslav Jugas | Alfa Romeo 147 | 5:48: 32,2 | 0.0 | - ** |
2. (54.) | Louise Cook | Stefan Davis | Ford Fiesta ST | 7: 02: 39.6 | +1: 14: 07.4 | 18 |
* Único equipo elegible para puntos SWRC que fue clasificado.
** Estos equipos no obtienen puntos en PWRC.
Etapas especiales
[1]
Día | Etapa | Hora ( UTC + 1 ) | Nombre | Largo | Ganador | Hora | Promedio spd. | Líder del rally |
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Etapa 1 (18 de enero) | SS1 | 9:03 | Le Moulinon - Antraigues 1 | 36,87 kilometros | Sébastien Loeb | 24: 04.0 | 91,92 kilómetros por hora | Sébastien Loeb |
SS2 | 10:21 | Burzet - San Marcial 1 | 30,48 kilometros | Jari-Matti Latvala | 21: 28.2 | 85,18 kilómetros por hora | Jari-Matti Latvala | |
SS3 | 14:21 | Le Moulinon - Antraigues 2 | 36,87 kilometros | Sébastien Loeb | 23: 47.0 | 93,01 kilómetros por hora | ||
SS4 | 16:20 | Burzet - San Marcial 2 | 30,48 kilometros | Sébastien Loeb | 20: 18.2 | 90,07 kilómetros por hora | Sébastien Loeb | |
Etapa 2 (19 de enero) | SS5 | 9:33 | Labatie D'Andaure - Lalouvesc 1 | 19,00 kilometros | Sébastien Loeb | 11: 22,5 | 100,22 kilómetros por hora | |
SS6 | 10:14 | St. Bonnet - St. Julien Molhesabate - St. Bonnet 1 | 25,22 kilometros | Sébastien Loeb | 12: 37,7 | 119,83 kilómetros por hora | ||
SS7 | 11:37 | Lamastre - Gilhoc - Alboussière 1 | 21,66 kilometros | Sébastien Loeb | 13: 41,8 | 94,88 kilómetros por hora | ||
SS8 | 14:50 | Labatie D'Andaure - Lalouvesc 2 | 19,00 kilometros | Dani Sordo | 11: 14,9 | 101,35 kilómetros por hora | ||
SS9 | 15:31 | St. Bonnet - St. Julien Molhesabate - St. Bonnet 2 | 25,22 kilometros | Sébastien Loeb | 12: 29,6 | 121,12 km / h | ||
SS10 | 16:54 | Lamastre - Gilhoc - Alboussière 2 | 21,66 kilometros | Sébastien Loeb | 14: 00.6 | 92,76 kilómetros por hora | ||
Etapa 3 (20 de enero) | SS11 | 10:02 | St-Jean-en-Royans - Font d'Urle | 23,28 kilometros | Petter Solberg | 12: 08.6 | 115,03 kilómetros por hora | |
SS12 | 10:43 | Cimetiere de Vassieux - Col de Gaudissart | 24,13 kilometros | Mikko Hirvonen | 15: 47,7 | 91,66 kilómetros por hora | ||
SS13 | 15:11 | Montauban-sur-l'Ouvèze - Eygalayes | 29,89 kilometros | Mikko Hirvonen | 17: 08.7 | 104,60 km / h | ||
Etapa 4 (21 de enero) | SS14 | 15:11 | Moulinet - La Bollène Vésubie 1 | 23,41 kilometros | Mikko Hirvonen | 15: 38,4 | 89,81 kilómetros por hora | |
SS15 | 15:54 | Lantosque - Lucéram 1 | 18,81 kilometros | Petter Solberg | 12: 57,0 | 87,15 km / h | ||
SS16 | 19:34 | Moulinet - La Bollène Vésubie 2 | 23,41 kilometros | Petter Solberg | 15: 45,5 | 89,13 km / h | ||
SS17 | 21:17 | Lantosque - Lucéram 2 | 18,81 kilometros | Petter Solberg | 13: 05.8 | 86,17 km / h | ||
Etapa 5 (22 de enero) | SS18 | 10:11 | Ste Agnès - Col de la Madone (Power stage) | 5,16 kilometros | Sébastien Loeb | 3: 27,8 | 89,39 kilómetros por hora |
Etapa de potencia
La "Power Stage" fue una etapa de 5,16 km (3,21 millas) al final del rally, celebrada entre Ste-Agnes y Col de la Madone . [1]
Pos | Conductor | Hora | Dif. | Promedio velocidad | Puntos |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sébastien Loeb | 3: 27,8 | 0.0 | 89,39 kilómetros por hora | 3 |
2 | Mikko Hirvonen | 3: 29,0 | +1,2 | 88,88 kilómetros por hora | 2 |
3 | Evgeny Novikov | 3: 30,4 | +2,6 | 88,29 kilómetros por hora | 1 |
Referencias
- ^ a b c d e f "Reglamento complementario" (PDF) . www.acm.mc . Automóvil Club de Mónaco. 22 de noviembre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 13 de enero de 2012 . Consultado el 9 de diciembre de 2010 .
- ^ a b "Engagés 2012" . www.acm.mc . Automóvil Club de Mónaco. Archivado desde el original el 7 de enero de 2012 . Consultado el 16 de enero de 2012 .
- ^ "Calendario del WRC para 2012 confirmado" . Campeonato del Mundo de Rally . Comunicadores Internacionales de Sportsworld . 26 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2013 . Consultado el 20 de enero de 2012 .
- ^ "Jari-Matti Latvala se coloca como líder en el Rally de Montecarlo y la apuesta por los neumáticos da sus frutos" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . 18 de enero de 2012 . Consultado el 20 de enero de 2012 .
- ^ Evans, David; Beer, Matt (18 de enero de 2012). "Jari-Matti Latvala se cae del liderato del Rally de Montecarlo" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 20 de enero de 2012 .
- ^ Evans, David (18 de enero de 2012). Ford confirma que Jari-Matti Latvala no puede continuar en el Rally de Montecarlo ” . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 20 de enero de 2012 .
- ^ "Sebastien Loeb lidera el Rally de Montecarlo tras la caída de Jari-Matti Latvala" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . 18 de enero de 2012 . Consultado el 20 de enero de 2012 .
- ^ a b c "Sebastien Loeb a cargo tras la segunda jornada del Rally de Montecarlo" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . 19 de enero de 2012 . Consultado el 20 de enero de 2012 .
- ^ Evans, David (19 de enero de 2012). "Sebastien Ogier se cae del Rally de Montecarlo" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 20 de enero de 2012 .
- ^ Evans, David (19 de enero de 2012). "El copiloto de Sebastien Ogier, Julien Ingrassia, se lastima el brazo en el accidente del Rally de Montecarlo" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 20 de enero de 2012 .
- ^ Evans, David (19 de enero de 2012). "Ford da luz verde a Petter Solberg para luchar por el segundo puesto en Montecarlo" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 20 de enero de 2012 .
- ^ Clasificación final oficial [ enlace muerto permanente ]
enlaces externos
- El sitio web oficial del rally
- El sitio web oficial del Campeonato del Mundo de Rallyes