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La NASCAR Whelen Euro Series 2014 fue la sexta temporada de Racecar Euro Series, y la segunda bajo la marca NASCAR Whelen Euro Series. La temporada consistió en seis encuentros, con dos carreras en cada encuentro, comenzando el 12 de abril en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia y finalizando el 12 de octubre en el Circuito Bugatti de Le Mans.

El título de la división Elite se redujo a la última carrera de la temporada, y finalmente se decidió a favor del piloto de PK Carsport , Anthony Kumpen, por solo un punto. Kumpen solo ganó una carrera durante la temporada, en el último fin de semana de carreras, pero con resultados entre los diez primeros en cada una de las carreras de la temporada, le permitió defenderse del campeón defensor Ander Vilariño de TFT Racing. Vilariño ganó la mayor cantidad de carreras durante la temporada con cuatro y se llevó la mayor cantidad de podios con nueve, pero perdió el título debido al sistema de puntos dobles de la serie que estuvo vigente para los dos últimos eventos de la temporada. En tercer lugar en el campeonato fue a CAAL Racing 's Eddie Cheever III, que se llevó tres victorias durante la temporada. Un total de siete pilotos ganaron carreras en la división durante la temporada, lo que estableció un nuevo récord de la serie. Además del trío superior del campeonato, Yann Zimmer ganó en Valencia, Borja García y Frédéric Gabillon ganaron en Nürburgring , mientras que Mathias Lauda ganó una carrera en Tours Speedway , la primera carrera de la serie que se disputará en condiciones de lluvia en un óvalo. .

En la clase Elite 2, la batalla por el campeonato la ganó otro piloto de PK Carsport, ya que Maxime Dumarey selló el título con un quinto puesto en la última carrera de la temporada. Dumarey terminó fuera del top ten en una sola ocasión, y logró una sola victoria durante la temporada, llegando a Magione.. Philipp Lietz, de Renauer Motorsport, terminó en la posición de subcampeón, siete puntos por detrás de Dumarey, quien al igual que Dumarey, solo terminó fuera de los diez primeros en una ocasión. Lietz ganó la otra carrera que se disputaría en Magione y se adelantó a Thomas Ferrando (OverDrive) en la clasificación, después de que Ferrando se viera obligado a retirarse de la última carrera de Le Mans. Ferrando fue un doble ganador durante la temporada, ganando ambas carreras en Nürburgring. Ocho pilotos ganaron carreras durante la temporada y ningún piloto ganó más de dos carreras. Neal Van Vaerenbergh (Valencia), Wilfred Boucenna ( Brands Hatch ) y Denis Dupont (Tours) fueron otros dobles ganadores, y las victorias restantes se llevaron a Guillaume Rousseau y Gabriele Gardel, en Le Mans.

Con títulos de campeonato en ambas clases, PK Carsport se mostró cómodo como ganadores del campeonato de equipos, que contó puntos en conjunto de ambas clases. PK Carsport terminó con 135 puntos de ventaja sobre su contendiente más cercano, TFT - Banco Santander .

Equipos y pilotos

División Elite 1

División Elite 2

Programación y resultados

El calendario se anunció en diciembre de 2013. [1]

Élite 1

  Oval / Speedway
  Curso de ruta

Elite 2

  Oval / Speedway
  Curso de ruta

Ver también

  • Serie de la Copa Sprint de NASCAR 2014
  • Serie nacional de NASCAR 2014
  • Serie de camiones NASCAR Camping World 2014
  • 2014 NASCAR K&N Pro Series Este
  • 2014 NASCAR K&N Pro Series Oeste
  • Tour modificado de NASCAR Whelen 2014
  • 2014 NASCAR Whelen Southern Modified Tour
  • Serie canadiense de neumáticos NASCAR 2014
  • 2014 NASCAR Toyota Series

Referencias

  1. ^ "Calendario 2014: ¡¡¡Las promesas de un gran éxito !!!" . NASCAR Whelen Euro Series . NASCAR Media Group, LLC. 13 de diciembre de 2013 . Consultado el 11 de febrero de 2014 .

Enlaces externos

  • Sitio web oficial