Serie canadiense de neumáticos NASCAR 2015
La NASCAR Canadian Tire Series 2015 fue la novena temporada de la NASCAR Canadian Tire Series , que tuvo lugar en el verano de 2015. La temporada consistió en 11 carreras en 10 sedes diferentes, de las cuales 7 se llevaron a cabo en óvalos. Comenzó con los Pinty's presenta el Clarington 200 en Canadian Tire Motorsport Park el 17 de mayo y terminó con los Pinty's 250 en Kawartha Speedway el 19 de septiembre. [1] Louis-Philippe Dumoulin entró en la temporada como el campeón defensor de pilotos; 2015 fue la última temporada en la que Canadian Tire patrocinó la serie, [2] con Pinty asumiendo el patrocinio principal a partir de 2016.
Scott Steckly ganó su cuarto campeonato de la serie por cuatro puntos, aguantando un aumento de puntos al final de la temporada de Jason Hathaway . Después de lograr tres resultados entre los cinco primeros en las primeras cuatro carreras, Steckly ganó eventos consecutivos en Edmonton y Saskatoon , antes de sumar una tercera victoria en Antigonish y finalmente selló el campeonato con el segundo lugar en la carrera final. Hathaway ganó en Chaudière antes de ganar las dos últimas carreras para acercarse a Steckly. Andrew Ranger completó el campeonato entre los 3 primeros, 14 puntos por detrás de Hathaway. Ranger ganó una carrera durante la temporada, ganando en Saint-Eustache . Novato Kevin Lacroixfue el único otro piloto que ganó más de una vez; ganó dos carreras de Quebec en el Circuito ICAR y el Circuito Trois-Rivières . Gary Klutt (Canadian Tire Motorsport Park) y Alex Tagliani (Sunset Speedway) completaron los ganadores de la temporada, el primero se llevó los honores de Novato del Año por delante de Marc-Antoine Camirand.
El calendario de 2015 de la serie se publicó el 18 de diciembre de 2014. [1] En febrero de 2015, Sunset Speedway se agregó al calendario para reemplazar a Barrie Speedway , después de que los propietarios del circuito detuvieran las carreras en la pista. [3]
( clave ) Negrita - Pole position otorgada por tiempo. Cursiva : posición de la pole establecida por los resultados finales de la práctica o por lluvia. * - La mayoría de las vueltas lideradas.
