El Tour de Qatar 2015 fue la decimocuarta edición de la carrera ciclista por etapas del Tour de Qatar . Fue organizado por Amaury Sport Organisation (ASO), los organizadores del Tour de Francia . La carrera fue calificada como un evento 2.HC , la segunda calificación más alta que puede recibir un evento, y fue parte del UCI Asia Tour 2015 .
Gira UCI Asia | |||||||||||||||||||||||||||||
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Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||
fechas | 8 a 13 de febrero de 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||
Etapas | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
Distancia | 784,4 kilometros (487,4 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 17h 36 '48 " | ||||||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||
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La carrera de 2015 constaba de seis etapas. Comenzó en Dukhan el 8 de febrero de 2015 y terminó el 13 de febrero en Doha , la capital de Qatar . El Tour de Qatar impone exigencias inusuales a los ciclistas: no tiene subidas significativas, pero casi todas las etapas se ven afectadas por fuertes vientos cruzados . Estas condiciones hacen que la carrera sea una preparación ideal para la temporada de clásicos de primavera , por lo que estuvieron presentes muchos ciclistas destacados de clásicos. Las etapas llanas, aptas para velocistas, y la contrarreloj individual hicieron que los especialistas en estas disciplinas también eligieran correr en Qatar.
La carrera fue ganada por el piloto holandés Niki Terpstra de Etixx – Quick-Step . Fue el segundo año consecutivo en que Terpstra ganó la carrera después de su victoria en 2014 ; fue la cuarta victoria consecutiva de Etixx – Quick-Step y la octava en la general en Qatar. Terpstra tomó el liderato de la carrera con victoria en la tercera etapa de la carrera, la contrarreloj individual, y mantuvo el liderato de la carrera hasta el final. Maciej Bodnar ( Tinkoff – Saxo ) ocupó el segundo lugar, seis segundos detrás de Terpstra; Alexander Kristoff ganó las etapas 2, 4 y 5 en el camino a terminar tercero, a nueve segundos del líder general.
En el resto de clasificaciones de la carrera, Kristoff ganó el maillot plateado de la clasificación por puntos, gracias a sus tres victorias de etapa. Peter Sagan ( Tinkoff – Saxo ) fue el ganador del maillot blanco perla de la clasificación de jóvenes ciclistas, ya que fue el ciclista mejor clasificado nacido después del 1 de enero de 1990. La clasificación por equipos la ganó Etixx – Quick-Step.
Avance
El Tour de Qatar fue una de las primeras carreras de la temporada, en medio de tres carreras en el Medio Oriente (junto con el Tour de Dubai y el Tour de Omán ) que contó con altos niveles de participación de los mejores equipos europeos. [1] La carrera fue particularmente popular como carrera de preparación para los ciclistas que aspiraban a los clásicos de primavera . [2] El desafío significativo en el Tour de Qatar fueron los fuertes vientos a través del desierto, que frecuentemente causaron que el pelotón se dividiera en escalones. Además de atraer a los mejores corredores de clásicos, la naturaleza plana del recorrido significaba que los velocistas podían ganar muchas etapas; la contrarreloj individual también atrajo a muchos de los especialistas en contrarreloj, que tenían posibilidades de obtener la victoria general. [1]
Etixx – Quick-Step había dominado la carrera desde que comenzó. Esto incluyó ganar las últimas tres ediciones (con Tom Boonen , Mark Cavendish y Niki Terpstra ). [1] [3] Boonen había ganado la carrera general en cuatro ocasiones anteriores, además de ganar 22 etapas. [4] Boonen y Terpstra estaban entre los favoritos para la victoria general, junto con el campeón mundial de contrarreloj Bradley Wiggins ( Team Sky ). [5]
Marcel Kittel ( Team Giant – Alpecin ) fue el velocista más destacado que viajó a Qatar, junto a Peter Sagan ( Tinkoff – Saxo ), Alexander Kristoff ( Team Katusha ) y varios otros. [1]
Equipos
Se seleccionaron 18 equipos para participar en el evento, incluidos 13 UCI WorldTeams . [6] A cada equipo se le permitió incluir entre cinco y ocho corredores. [7] 15 equipos tenían la asignación completa de ocho corredores; 3 equipos tenían equipos de siete hombres. Por tanto, la carrera empezó con 141 corredores. [8] 9 de estos se retiraron durante el transcurso del evento; 132 terminaron la etapa final. [9]
Equipos Mundiales UCI
- Astaná
- Equipo BMC Racing
- Etixx – Quick-Step
- FDJ
- Ciclismo IAM
- Lampre – Mérida
- Equipo Movistar
- Orica – GreenEDGE
- Equipo Giant – Alpecin
- Equipo Katusha
- Equipo Sky
- Tinkoff – Saxo
- Trek Factory Racing
Equipos continentales profesionales UCI
- Bardiani – CSF
- Bora – Argón 18
- Cofidis
- MTN – Qhubeka
- Topsport Vlaanderen – Baloise
Ruta
El evento de 2015 tuvo un formato muy similar a la carrera del año anterior. [1] Constaba de seis etapas, de las cuales cinco eran etapas planas y una era una contrarreloj individual . [10] La contrarreloj individual, en el tercer día de carrera, utilizó precisamente el mismo recorrido que la etapa correspondiente en 2014. [11]
Etapa | Fecha | Curso | Tipo | Distancia | Ganador | |
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1 | 8 de febrero | Dukhan a la playa de Sealine | Escenario plano | 136 km (85 millas) | José Joaquín Rojas ( ESP ) | |
2 | 9 de febrero | Al Wakrah a Al Khor Corniche | Escenario plano | 194,5 kilometros (121 millas) | Alexander Kristoff ( NOR ) | |
3 | 10 de febrero | Lusail a Lusail | Contrarreloj individual | 10,9 km (7 millas) | Niki Terpstra ( NED ) | |
4 | 11 de febrero | Al Thakhira a Mesaieed | Escenario plano | 165,5 kilometros (103 millas) | Alexander Kristoff ( NOR ) | |
5 | 12 de febrero | Fuerte de Al Zubara a Madinat ash Shamal | Escenario plano | 153 km (95 millas) | Alexander Kristoff ( NOR ) | |
6 | 13 de febrero | Sealine Beach Resort hacia Doha Corniche | Escenario plano | 124,5 kilometros (77 millas) | Sam Bennett ( IRL ) |
Etapas
Nivel 1
- 8 de febrero de 2015 - Dukhan a Sealine Beach, 136 km (85 mi)
La carrera comenzó con una ruta de 136 km (85 millas) desde Dukhan en el oeste de Qatar hasta el Sealine Beach Resort, Mesaieed . [12] La ruta era llana y, como es habitual en el Tour de Qatar, la principal dificultad la provocaban los vientos cruzados . [13]
La escapada inicial fue formada al principio de la carrera por Luca Sterbini ( Bardiani – CSF ) y Jarl Salomein ( Topsport Vlaanderen – Baloise ). Construyeron una ventaja que alcanzó los siete minutos a la mitad del camino. A mitad de la etapa, un cambio de dirección significó que el pelotón ahora corría con vientos cruzados, y Etixx – Quick-Step junto con Trek Factory Racing atacaron. Formaron escalones y dividieron el pelotón. Pilotos como Bradley Wiggins ( Team Sky ), Nacer Bouhanni ( Cofidis ) y Alejandro Valverde ( Movistar Team ) quedaron a la deriva del grupo delantero, pero otro giro con viento en contra hizo que los grupos pudieran volver a unirse. [13]
Poco antes del segundo sprint intermedio, Tom Boonen (Etixx – Quick-Step) y Peter Sagan ( Tinkoff – Saxo ) sufrieron un accidente, pero ambos pudieron volver a montar y reincorporarse al pelotón. [14] Después de que Nikias Arndt ( Team Giant – Alpecin ) ganara ese sprint, Greg Van Avermaet hizo un breve ataque antes de un esfuerzo más decidido de Lars Boom y Lieuwe Westra (ambos Astana ) y Matti Breschel ( Tinkoff – Saxo ). [13] Aunque lograron una ventaja de casi un minuto, el ataque finalmente no tuvo éxito, debido a los vientos cruzados y una combinación de Etixx-Quick-Step, Trek Factory Racing y Bora-Argon 18 a gran velocidad. [13] [15]
En los últimos 10 km, el pelotón volvió a dividirse. El campo principal se redujo a 51 corredores, con Marcel Kittel (Team Giant – Alpecin), Wiggins, Edvald Boasson Hagen ( MTN – Qhubeka ), Luca Paolini ( Team Katusha ) y Filippo Pozzato ( Lampre – Merida ) entre los corredores notables en perder. hora. [13] [16]
En el último kilómetro, José Joaquín Rojas (Movistar Team) se subió a la parte trasera del tren de salida Etixx-Quick-Step. Abrió su sprint con 300 m (1,000 pies) restantes, tomando a otros corredores por sorpresa, y pudo detenerlos y llevarse la victoria. [17] Esta fue la primera victoria de Rojas desde la Vuelta a Castilla y León de 2014 . [18] Boonen terminó segundo en el sprint, con Arnaud Démare ( FDJ ) tercero. [13]
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Etapa 2
- 9 de febrero de 2015 - Al Wakrah a Al Khor Corniche, 194,5 km (121 mi)
La segunda etapa llevó a los corredores a 187,5 km (117 millas) desde Al Wakrah , al sur de Doha , hasta Al Khor Corniche. [19]
Al principio de la etapa, Etixx – Quick-Step lanzó un ataque, dividiendo rápidamente el grupo en vientos cruzados para crear un grupo líder de 30 ciclistas. [20] Los corredores que quedaron atrás incluyeron al líder de la carrera, José Joaquín Rojas ( Movistar Team ), Bradley Wiggins ( Team Sky ), Marcel Kittel ( Team Giant – Alpecin ) y Lars Boom ( Astana ). El grupo de cabeza, sin embargo, no logró establecer una ventaja de más de medio minuto y el trabajo de BMC Racing Team y MTN – Qhubeka volvió a unir el campo después de 60 km (37 millas), cuando el viento cambió a viento de cola. [21] [22]
En este punto se formó una escapada de cinco hombres, incluidos Michael Mørkøv ( Tinkoff – Saxo ), Greg Van Avermaet (BMC Racing Team), Johann van Zyl (MTN – Qhubeka), Jelle Wallays ( Topsport Vlaanderen – Baloise ) y Mathew Hayman ( Orica – GreenEDGE ), estableciendo una ventaja de casi cuatro minutos. [22] En el siguiente cambio de dirección, Etixx – Quick-Step volvió a atacar con vientos cruzados. La escapada fue atrapada después de 124 km (77 millas), con el pelotón nuevamente dividido. Wiggins, Kittel y Fabian Cancellara ( Trek Factory Racing ) habían sido eliminados. Poco después, más ataques de Etixx – Quick-Step eliminaron a Rojas y Arnaud Démare ( FDJ ) del grupo de cabeza. [21] Tom Boonen ganó el segundo sprint intermedio, obteniendo tres segundos extra. [20] Con 5 km (3 millas) restantes, el grupo de cabeza se redujo a 15 ciclistas. [20] En el último kilómetro, Andrea Guardini y Niki Terpstra habían formado una pequeña brecha, pero Alexander Kristoff se acercó a la pareja y lanzó su sprint con 500 m (1.640 pies) restantes. Kristoff pudo ganar la etapa por delante de Guardini, con Van Avermaet en tercer lugar. [21]
Debido a la bonificación de tiempo de 10 segundos por ganar la etapa, Kristoff tomó el liderazgo general de la carrera, un segundo por delante de Boonen, quien se colocó a la cabeza de la competencia por puntos. Varios ciclistas que habían competido por la victoria general, incluidos Wiggins y Cancellara, terminaron más de nueve minutos detrás de Kristoff, eliminándolos de la contienda por la victoria general. [21] [23]
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Etapa 3
- 10 de febrero de 2015 - Lusail a Lusail, 10,9 km (7 millas), contrarreloj individual (ITT)
La tercera etapa de la carrera fue una contrarreloj individual de 10,9 km (7 millas) en Lusail . El recorrido siguió una ruta que pasaba por el Lusail Iconic Stadium , Lusail Sports Arena y Losail International Circuit . [24]
A los ciclistas no se les permitió usar bicicletas de contrarreloj como normalmente se permitiría en una contrarreloj individual; En su lugar, se utilizarían bicicletas de carretera convencionales . [25] Los favoritos para la victoria de etapa incluyeron al actual campeón del mundo Bradley Wiggins ( Team Sky ), el cuatro veces campeón del mundo Fabian Cancellara ( Trek Factory Racing ), Matthias Brändle ( IAM Cycling ) y Niki Terpstra ( Etixx – Quick-Step ). [25] Wiggins llevaba el maillot arcoíris del campeón mundial de contrarreloj en una carrera por primera vez y montaba una bicicleta de carretera con modificaciones para mejorar la aerodinámica. [25] [26]
El primer tiempo rápido lo marcó Lars Boom, que tardó 14 '33 "en completar el recorrido, antes de que Matthias Brändle se hiciera con el liderato con un tiempo de 14' 22". Wiggins tomó brevemente la delantera con un tiempo de 14 '13 ", pero poco después Cancellara fue un segundo más rápido. Terpstra, sin embargo, corrió ocho segundos más rápido para ganar la etapa y hacerse cargo de la camiseta dorada de líder general. [27] [28 ]
El líder de la carrera después de la etapa 2, Alexander Kristoff , terminó a 44 segundos de Terpstra, a 36 segundos del líder general. Otros pilotos que perdieron mucho tiempo fueron Tom Boonen y Peter Sagan . Boonen conservó su maillot plateado, pero Sagan perdió su maillot blanco como líder de la clasificación de jóvenes pilotos ante Luke Rowe (Team Sky). [28]
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Etapa 4
- 11 de febrero de 2015 - Al Thakhira a Mesaieed , 165,5 km (103 mi)
La cuarta etapa de la carrera fue una ruta de 165,5 km (103 millas) desde Al Thakhira hasta la ciudad de Mesaieed . [29] Con el viento generalmente proveniente del sur, los jinetes viajaban con viento en contra la mayor parte del día. [30]
Debido a los fuertes vientos, la etapa comenzó 40 minutos antes de la hora programada, ya que los organizadores de la carrera estaban preocupados por la posibilidad de tormentas de arena y de carreras lentas que llevaran a un final tardío. A pesar del viento en contra, tres jinetes formaron una escapada. Eran Jaco Venter ( MTN – Qhubeka ), Dmitriy Gruzdev ( Astana ) y Jarl Salomein ( Topsport Vlaanderen – Baloise ). Los tres pilotos construyeron una ventaja que alcanzó casi los cuatro minutos. [31] [32]
Etixx – Quick-Step , junto al líder de la carrera Niki Terpstra, controló la escapada durante la mayor parte del día. Fueron apoyados hacia el final de la carrera por FDJ . [32] A diferencia de las etapas de ruta anteriores, la falta de vientos cruzados significó que no hubo escalones o divisiones significativas en el pelotón. [33] La escapada fue capturada con 19 km (12 millas) restantes. [31]
En los kilómetros finales de la etapa, varios equipos intentaron correr al frente, entre ellos MTN – Qhubeka, Movistar Team , FDJ, Tinkoff – Saxo y Orica – GreenEDGE . [32] [33] El fuerte ritmo provocó que varios ciclistas se estrellaran, incluidos Lars Boom ( Astana ), Theo Bos (MTN – Qhubeka) y Bradley Wiggins ( Team Sky ). Todos resultaron ilesos y pudieron terminar la etapa. [32]
A pesar de la presencia de Marcel Kittel , el principal velocista del equipo , el Team Giant – Alpecin estaba apoyando a Nikias Arndt . Kittel dio un giro en su tren de salida; dado que estaba en mal estado después de un período de enfermedad, había solicitado al equipo que apoyara a Arndt. [34]
En el último kilómetro, el equipo Katusha se movió al frente antes de que Kristoff comenzara nuevamente su sprint temprano; de nuevo, los otros velocistas no pudieron atraparlo y cruzó la línea de meta primero. [32] Estaba solo un poco por delante de Peter Sagan (Tinkoff-Saxo), que estaba tan cerca de la línea de meta que Kristoff no estaba seguro de si había ganado. [33] Arndt fue tercero después del Team Giant – Alpecin había hecho un excelente trabajo en el último kilómetro. [35]
Hubo una pequeña división en el pelotón al final de la carrera. Varios pilotos perdieron cinco segundos, incluidos Terpstra, Ian Stannard ( Team Sky ), Luke Rowe (Team Sky), Greg Van Avermaet ( BMC Racing Team ) y Tom Boonen (Etixx – Quick-Step). Kristoff subió al quinto lugar en la clasificación general gracias a esta división y al bono de tiempo por ganar la etapa. También asumió el liderazgo del maillot plateado de la clasificación por puntos. Terpstra mantuvo su liderazgo general, mientras que Rowe siguió siendo el líder de la clasificación de jóvenes corredores. [32]
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Etapa 5
- 12 de febrero de 2015 - Fuerte de Al Zubara a Madinat ash Shamal , 153 km (95 mi)
La etapa 5 fue una ruta de 153 km (95 millas) que comenzaba en el Fuerte Al Zubara . Los ciclistas viajaron primero hacia el este hacia Al Ghuwariyah , antes de regresar a Al Zubarah. La ruta los llevó luego al noreste a lo largo de la costa, antes de terminar con dos vueltas de un circuito en Madinat Ash Shamal . [36]
Etixx – Quick-Step volvió a atacar temprano en la etapa, dividiendo al pelotón en escalones en los primeros kilómetros. Maciej Bodnar ( Tinkoff – Saxo ), en segundo lugar durante la noche, fue uno de los corredores que no lograron ubicarse en el grupo de cabeza. La brecha entre los grupos nunca se extendió más allá de medio minuto y, después de unos 60 km (37 millas) de carrera, el grupo de Bodnar pudo reincorporarse al grupo líder y la carrera, que había sido frenética hasta ese momento, se calmó. [37] [38]
En ese momento se formó una escapada, compuesta por Ben Hermans ( BMC Racing Team ), Marco Haller ( Team Katusha ), Jelle Wallays ( Topsport Vlaanderen – Baloise ), Dmitriy Gruzdev ( Astana ) y Mathew Hayman ( Orica – GreenEDGE ). Los cinco corredores en un momento tenían una ventaja de más de dos minutos y medio. [39] Hayman ganó los dos sprints intermedios y en un momento fue prácticamente el líder de la carrera, antes de que el pelotón de detrás comenzara a perseguirlo en serio. La escapada fue capturada cuando quedaban 13 km (8 millas). [37] [38]
En los últimos seis kilómetros, Team Katusha y BMC Racing Team atacaron y forzaron otra división en el pelotón. Tom Boonen estaba entre los dos pilotos de Etixx – Quick-Step en el grupo de 10 delanteros, pero Niki Terpstra , el líder de la carrera, no lo estaba. Alexander Kristoff (Team Katusha) y Maciej Bodnar estaban en el grupo de cabeza, que construyó una ventaja de 15 segundos. Terpstra habría perdido el liderato de la carrera, pero Etixx – Quick-Step pudo volver a unir a los grupos. [38] [40] Después de la carrera, se reveló que los tres corredores de Tinkoff-Saxo en el grupo líder no sabían que Terpstra había sido eliminado y, con las radios del equipo prohibidas, el director sportif Bjarne Riis no pudo informarles. [40] [41]
A medida que se acercaban a la línea de meta, Kristoff volvió a abrir su sprint temprano y pudo mantener a raya al resto del pelotón para su tercera victoria de etapa de la carrera. Peter Sagan (Tinkoff – Saxo) terminó segundo y Nikias Arndt , nuevamente corriendo para el Team Giant – Alpecin en lugar de Marcel Kittel , terminó tercero. Por lo tanto, Sagan pasó al primer lugar en la competencia de jóvenes pilotos, superando a Luke Rowe ( Team Sky ). [37]
Gracias a la bonificación de tiempo en la línea de meta, Kristoff estaba ahora en el tercer lugar de la general, a solo 11 segundos de Terpstra. Esto significaba que Kristoff podía ganar la victoria general en la carrera si podía ganar la etapa final y obtener bonificaciones de tiempo en los sprints intermedios. [42]
Tras la etapa, los organizadores de la carrera anunciaron que Lars Boom (Astana) había sido descalificado de la carrera. Su bicicleta había sufrido un pinchazo a unos 20 km (12 millas) de la meta y había intentado recuperar el contacto con el pelotón persiguiendo la estela del coche de su equipo. [43]
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Etapa 6
- 13 de febrero de 2015 - Sealine Beach Resort a Doha Corniche, 124,5 km (77 mi)
La etapa final del Tour de Qatar 2015 comenzó donde había terminado la etapa 1, en el Sealine Beach Resort al sur de Mesaieed . Llevó a los jinetes al norte de Doha . En Doha, los corredores se dirigieron a la Corniche de Doha , donde completaron diez vueltas de un circuito final de 5,7 km (3,5 millas). [44]
Después de la etapa anterior, Niki Terpstra ( Etixx – Quick-Step ) había indicado que su equipo permitiría felizmente una escapada para ganar la etapa para negar a Alexander Kristoff ( Equipo Katusha ) la posibilidad de obtener la victoria general con la ayuda de la bonificación. segundos para la victoria de etapa y los sprints intermedios. [42] Se permitió un descanso para irse temprano, formado por Marcus Burghardt ( BMC Racing Team ), Preben Van Hecke ( Topsport Vlaanderen – Baloise ), Nicola Boem y Stefano Pirazzi (ambos Bardiani – CSF ). Pudieron construir una ventaja de más de dos minutos, pero el Equipo Katusha tomó la iniciativa para apoyar a Kristoff en la búsqueda de segundos de bonificación. [45] [46]
Los dos sprints intermedios se ubicaron en la línea de meta del circuito de llegada, en la cuarta y séptima vuelta. [42] Burghardt, Van Hecke y Boem fueron atrapados primero, mientras que Pirazzi fue atrapado en la vuelta 4. Etixx – Quick-Step intentó colocar a los ciclistas en el sprint para evitar que Kristoff ganara los segundos de bonificación; lograron ganar el sprint con Tom Boonen , pero Matteo Trentin fue derrotado por Kristoff al segundo lugar. Por lo tanto, Kristoff ganó dos segundos de bonificación, colocándolo nueve segundos detrás de Terpstra. Con un bono de diez segundos disponible para el ganador de la etapa, Kristoff estaba ahora al alcance de la victoria general. [45] [46]
Etixx – Quick-Step envió a su piloto Iljo Keisse a una escapada junto a Gijs Van Hoecke ( Topsport Vlaanderen – Baloise ), con la intención de evitar que Kristoff ganara más segundos de bonificación. Keisse ganó el sprint intermedio con Van Hoecke segundo; luego permitieron que el pelotón, liderado por Katusha, los atrapara. [45]
En los kilómetros finales de la etapa, el Team Katusha, que había realizado la mayor parte del trabajo a lo largo del día, no pudo mantener su posición al frente del pelotón. [46] Después de la etapa, Kristoff admitió que su equipo estaba cansado de su trabajo durante la semana. [47] Fabián Cancellara lanzó un ataque en los últimos cinco kilómetros, pero fue recuperado por el pelotón liderado en particular por IAM Cycling y Astana . En el kilómetro final, Tinkoff-Saxo se colocó al frente en apoyo de Peter Sagan . [46]
Sam Bennett ( Bora – Argon 18 ) recibió una fuerte ventaja de sus compañeros de equipo. Luego pudo seguir a Andrea Guardini (Astana), quien lanzó su sprint con 200 m (660 pies) para el final. [48] Bennett pudo pasar y obtener su primera victoria de 2015, que luego describió como la más grande de su carrera hasta el momento. [49]
Kristoff terminó 19º; por lo tanto, no pudo obtener los segundos adicionales que necesitaba para la victoria general y terminó nueve segundos detrás de Terpstra. Por tanto, Terpstra ganó el Tour de Qatar por segunda temporada consecutiva. Kristoff ganó el maillot plateado de la competencia por puntos, gracias a sus tres victorias de etapa, mientras que Sagan ganó la competencia de jóvenes jinetes. Etixx – Quick-Step ganó la competencia por equipos. [46]
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Tabla de liderazgo de clasificación
En el Tour de Qatar 2015, se premiaron tres maillots diferentes. El primero de ellos fue la clasificación general . Se calculó sumando los tiempos registrados en cada etapa de la carrera, luego haciendo ajustes para tener en cuenta los segundos de bonificación ganados por victorias de etapa y sprints intermedios en las etapas de ruta (el ganador de la contrarreloj individual no recibió segundos de bonificación) . El ganador de cada etapa recibió una bonificación de diez segundos; el ciclista que llegaba segundo recibió una bonificación de seis segundos; el tercer ciclista que cruzó la línea recibió una bonificación de cuatro segundos. Del mismo modo, el ganador, los ciclistas en segundo y tercer lugar en sprints intermedios ganaron bonificaciones de tres, dos y un segundo, respectivamente. Si dos corredores estuvieran empatados al mismo tiempo, el tiempo preciso (a una centésima de segundo) registrado en la contrarreloj se habría utilizado para separar a los corredores. El líder de la clasificación general vistió una camiseta dorada y el ganador de la competencia es considerado el ganador absoluto de la carrera. [7] [46]
La clasificación de puntos se determinó sumando los puntos que cada corredor ganó en cada etapa. Se otorgaron puntos por estar entre los diez primeros en la etapa (el ganador ganó 15 puntos; el corredor en décimo lugar ganó un punto). También se otorgaron puntos por estar entre los tres primeros en los sprints intermedios que tuvieron lugar en cada etapa de ruta (tres puntos para el ganador, dos para el segundo clasificado y uno para el tercero). El líder de la clasificación por puntos recibió una camiseta plateada. [7]
La tercera clasificación fue la clasificación de piloto joven. Esto estaba abierto a los ciclistas nacidos a partir del 1 de enero de 1990. El primer ciclista elegible en la clasificación general fue considerado el líder de la clasificación de ciclistas jóvenes y se le otorgó un maillot blanco perla. [7]
Finalmente, hubo una clasificación por equipos. Después de cada etapa, se sumaron los tiempos de los tres primeros corredores de cada equipo. El equipo con menor tiempo acumulado fue el líder de la clasificación por equipos. [7]
Etapa | Ganador | Clasificación general | Clasificación de puntos | Clasificación de jinete joven | Clasificación de equipos |
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1 | José Joaquín Rojas | José Joaquín Rojas | José Joaquín Rojas | Arnaud Démare | Astaná |
2 | Alexander Kristoff | Alexander Kristoff | Tom Boonen | Peter Sagan | Etixx – Quick-Step |
3 | Niki Terpstra | Niki Terpstra | Luke Rowe | ||
4 | Alexander Kristoff | Alexander Kristoff | |||
5 | Alexander Kristoff | Peter Sagan | |||
6 | Sam Bennett | ||||
Final | Niki Terpstra | Alexander Kristoff | Peter Sagan | Etixx – Quick-Step |
Referencias
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enlaces externos
- Página web oficial