Base de la Fuerza Aérea Mather


La Base de la Fuerza Aérea Mather (Mather AFB) era una Base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , que se cerró en 1993 de conformidad con una decisión BRAC posterior a la Guerra Fría . Estaba ubicado a 12 millas (19 km) al este de Sacramento , en el lado sur de la ruta 50 de EE. UU. En el condado de Sacramento, California . Mather Field fue uno de los 32 campos de entrenamiento del Servicio Aéreo establecidos después de la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917. [1]

La tierra de Mather AFB tiene varios usos post-militares, incluido el aeropuerto Sacramento Mather , establecido en 1995. Parte de la tierra se incluyó en la ciudad de Rancho Cordova , cuando se incorporó en 2003. [2]

La Base de la Fuerza Aérea de Mather lleva el nombre del segundo teniente Carl Spencer Mather , un piloto del ejército de 25 años que murió en una colisión en el aire mientras entrenaba en Ellington Field , Texas, el 30 de enero de 1918. [3] Mather aprendió a volar en 1914 en Curtiss Flying School en Hammondsport, Nueva York , y se convirtió en instructor allí a la edad de 20 años. Se alistó como cadete de aviación en agosto de 1917 y como piloto con licencia fue comisionado con parte de su clase como segundo teniente el 20 de enero de 1918. Continuó entrenándose para obtener una calificación de Aviador Militar de Reserva y ascender a primer teniente, pero fue asesinado diez días después. El resto de su clase solicitó que se cambiara el nombre de Mills Field en honor a Mather. [3]

En enero de 1918, el Departamento de Guerra envió un cuadro de oficiales al área de Sacramento, California, para inspeccionar los sitios de una escuela de aviación. El grupo se decidió por un lugar a unas 12 millas al sureste de Sacramento llamado Mills Station. Se concluyó un acuerdo para arrendar el terreno al Ejército y el 15 de marzo de 1918 comenzó la construcción de unos 50 edificios. Mills Field, que lleva el nombre de la comunidad local, se inauguró el 30 de abril de 1918. Cubría más de 700 acres y podía albergar hasta 1.000 personal. Docenas de edificios de madera sirvieron como cuartel general, mantenimiento y alojamiento de oficiales. Los hombres alistados tenían que acampar en tiendas de campaña. El primer comandante de Mather Field fue el primer teniente Sam P. Burman, quien asumió el mando el 15 de marzo de 1918. La primera unidad estacionada allí fue el 283d Aero Squadron, que fue transferido desdeRockwell Field , Isla Norte, California. [3]

Solo unos pocos aviones del Servicio Aéreo del Ejército de EE. UU. Llegaron con el 283d Aero Squadron. La mayoría de los Curtiss JN-4 Jennys que se utilizarán para el entrenamiento de vuelo se enviaron en cajas de madera por ferrocarril. Mather Field sirvió como base para el entrenamiento de vuelo primario con un curso de ocho semanas. La capacidad máxima de estudiantes era de 300.

En 1917, el entrenamiento de vuelo se realizó en dos fases: primaria y avanzada. El entrenamiento primario consistió en que los pilotos aprendieran habilidades básicas de vuelo bajo instrucción dual y solo. Después de completar su entrenamiento primario en Mather, los cadetes de vuelo fueron transferidos a otra base para recibir entrenamiento avanzado. [3] Unidades de entrenamiento asignadas a Mather Field: [4]


2d L. Carl Spencer Mather
Un Cessna AT-17 Bobcat en la base, 9 de mayo de 1942
Puerta principal, alrededor de 1955
Torre de control Mather AFB, 1986
Emblema del ala de entrenamiento de navegantes 3535 (ATC)
Emblema del ala estratégica 4134
Emblema del Ala de Bombardeo 320