722 ° escuadrón de helicópteros antiblindados
El 722º escuadrón de helicóptero anti-blindrado ( Serbo-croata : 722. Protivoklopna Helikopterska Eskadrila / 722. Противоклопна хеликоптерска Ескадрила ) fue un escuadrón de helicóptero de la Fuerza Aérea de Yugoslav formada en febrero de 1954 como 27 Helicopter Squadron ( Serbo-Croata : 27. Helikopterska Eskadrila / 27. хеликоптерска ескадрила ).
El 27 ° Escuadrón de Helicópteros se formó en el aeródromo de Pančevo por orden del 16 de julio de 1953. Se estableció con la entrega de los primeros helicópteros Westland-Sikorsky WS-51 Mk.1b "Dragonfly" de fabricación británica y con licencia estadounidense. Se suponía que el escuadrón era independiente, pero estaba adjunto al 119º Regimiento de Aviación de Transporte. Fue la primera unidad de helicópteros de la Fuerza Aérea Yugoslava. El 31 de marzo de 1954, el Capitán Jović realizó capacidades de vuelo de nuevos helicópteros en el arsenal yugoslavo al Mariscal de Yugoslavia Josip Broz Tito . [1]
Dos helicópteros Agusta Bell 47J han sido transferidos de JAT Yugoslav Airlines al escuadrón debido a problemas de mantenimiento. [2]
Para 1961 y la aplicación de la reorganización "Drvar" para la Fuerza Aérea, se utiliza un nuevo sistema de designación de tipo para identificar escuadrones, por lo que el 27º Escuadrón de Helicópteros se ha convertido en el 783º Escuadrón de Helicópteros ( serbocroata : 783. helikopterska eskadrila/ 783. хеликоптерска ескадрила ). En el mismo año, el escuadrón se dislocó de Pančevo al aeropuerto de Zemun, donde se quedó corto, y se mudó el próximo año a la nueva Base Aérea de Batajnica.
En 1965, todos los helicópteros "Dragonfly" pasaron al 782º Escuadrón de Helicópteros, por lo que en el período de 1965 a 1967 consistió solo en una sección equipada con helicópteros Agusta Bell 47J. Por orden del 17 de febrero de 1966, el escuadrón se traslada al aeropuerto de Niš, siendo reasignado al 107º Regimiento de Aviación de Apoyo. El mismo año se introdujeron con escuadrón los helicópteros de transporte Westland SOKO S-55 con licencia de fabricación nacional.
Todo el 107º Regimiento con sus escuadrones se trasladó al aeropuerto de Mostar por orden de noviembre de 1973. Los helicópteros S-55 fueron reemplazados por nuevos helicópteros ligeros Soko SA.341 Gazelle de fabricación nacional con licencia. [3]
