El 2d Day Bombardment Group fue una unidad del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos que luchó en el Frente Occidental durante la Primera Guerra Mundial como parte del Servicio Aéreo, Segundo Ejército de los Estados Unidos . Fue desmovilizado en Francia el 15 de abril de 1919. No existe una unidad moderna de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que comparta su linaje e historia. [1]
El Grupo de bombardeo del segundo día se organizó en el aeródromo de Ourches , cerca de Toul, Francia, el 1 de noviembre de 1918. El grupo estaba formado por un personal del cuartel general y los escuadrones aerodinámicos 100 y 163. Con anterioridad a esta fecha, los Escuadrones Aero fueron asignados al Servicio Aéreo del Segundo Ejército, luego de llegar al frente el 26 de octubre. [1]
El 7 de noviembre, después de varios días de organización, suministro y desarrollo de planes de operaciones, todos los aviones Dayton-Wright DH-4 del grupo estaban listos para el servicio de combate sobre las líneas. También se había recibido un suministro adecuado de bombas, municiones y gasolina de aviación del 1er Air Depot. [1]
El 8 de noviembre se recibieron órdenes del Segundo Ejército para participar en operaciones de combate, junto con una lista de objetivos asignados al grupo en territorio enemigo. Luego siguió un período de mal tiempo de vuelo que hizo que cualquier tipo de operación fuera extremadamente inútil. Sin embargo, en la mañana del 11 de noviembre, todos los aviones estaban en la línea, listos para proceder con una misión para bombardear Conflant. Sin embargo, a las 11:00 am, entró en vigor el armisticio con Alemania y se cancelaron todas las incursiones. [1]
Después del Armisticio, los escuadrones continuaron volando con competencia de forma limitada para mantener a los pilotos competentes en sus habilidades. El Grupo permaneció en el Aeródromo de Ourches hasta el 15 de abril de 1919 cuando, con la desactivación del Segundo Servicio Aéreo del Ejército, se ordenó la desmovilización de la unidad y se ordenó la devolución de todo el equipo al 1er Depósito Aéreo en el Aeródromo de Colombey-les-Belles . [2]
Posteriormente, se asignó personal al Comandante General, Servicios de Suministro y se le ordenó que se presentara en uno de los varios campamentos de preparación en Francia. Allí, el personal esperó la programación para presentarse en uno de los puertos base en Francia para el transporte a los Estados Unidos y la posterior desmovilización. [2]