La 2da División de Caballería Emanuele Filiberto Testa di Ferro fue una División de Caballería del ejército italiano durante la Segunda Guerra Mundial . La división se movilizó en 1940, no participó en la invasión italiana de Francia , pero sirvió en la invasión de Yugoslavia en el Celere Corps y permaneció en Yugoslavia como parte de las fuerzas de ocupación. [1] En marzo de 1942, el 6º Regimiento Bersaglieri de la división fue enviado a la Unión Soviética adjunto a la 3ª División de Caballería Amedeo Duca d'Aosta . [2]En mayo de 1942, la división fue seleccionada para convertirse en una división blindada y comenzar a convertirse en la 134 División Blindada Freccia ; sin embargo, la conversión fue cancelada y volvió al formato de división de Caballería. En diciembre de 1942, la división se trasladó a Francia como parte de las fuerzas de ocupación italianas, donde tenía su base en Toulon . La división permaneció en Francia hasta la rendición italiana, cuando regresó a Italia en septiembre de 1943, donde fue disuelta. [3]
2.a División de Caballería Emanuele Filiberto Testa di Ferro | |
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![]() 2a División de Caballería Emanuele Filiberto Testa di Ferro Insignia | |
Activo | 1940-1943 |
País | Italia |
Rama | Ejército italiano |
Tipo | Caballería |
Tamaño | División |
Apodo (s) | Emanuele Filiberto Testa di Ferro |
Compromisos | Segunda Guerra Mundial |
Comandante
- General Mario Marazzani [4]
Orden de batalla
- Regimiento "Lancieri di Firenze" (9º)
- Regimiento "Lancieri di Vittorio Emanuele II " (décimo),
- Sexto regimiento de Bersaglieri
- 2. Regimiento de Artillería Autocelere (mot)
- II Batallón Blindado San Marco
- 352. Sección Carabinieri
- 2. Unidad de transporte
- 8. Unidad de circulación vial
- 33. Oficina de correos sobre el terreno
- 102. Empresa Mixta de Ingenieros
- 72. Sección médica
- 157. Hospital de campaña
- 158. Hospital de campaña
- 159. Hospital de campaña
- 212. Comando de grupo de transporte motorizado mixto
- Destacamento de Transporte de Motor Ligero 862.
- Destacamento de Transporte de Motor Ligero 863.
- 864. Destacamento de Transporte de Motor Ligero
- 35. Destacamento de transporte de motor mixto
- 8. Unidad de Recuperación Vial
- Sección de combustible
La división había experimentado un nivel de mecanización. Cada división tenía dos regimientos de caballería, un regimiento de infantería altamente móvil ( Bersaglieri ), un regimiento de artillería y un grupo de tanques ligeros. Los escuadrones de los regimientos de caballería iban montados a caballo y, a excepción de una compañía de motocicletas, los Bersaglieri iban equipados con bicicletas. El grupo de tanques ligeros tenía un total de 61 tanques. Los tanques eran típicamente L3 o L6 . [3] [5]
Referencias
- ^ Jim Heddlesten. "Invasión de Yugoslavia (6 de abril de 1941)" . Italia en guerra. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2009 . Consultado el 12 de abril de 2009 .
- ^ Wendal, Marcus. "Ejército italiano (3ª División de Caballería Amedeo Duca d'Aosta)" . Historia del eje. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2010 . Consultado el 4 de septiembre de 2009 .
- ^ a b Wendal, Marcus. "Ejército italiano" . Historia del eje . Consultado el 12 de abril de 2009 .
- ^ Gary J. MacDonald. "Orden de batalla al comienzo de la Operación Antorcha Fuerzas terrestres aliadas e italianas: septiembre de 1942" . Francia sigue luchando. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2008 . Consultado el 12 de abril de 2009 .
- ↑ Mollo, p. 87
Otras lecturas
- Dr. Jeffrey T. Fowler - Caballería del Eje en la Segunda Guerra Mundial
- George F. Nafziger - Orden de batalla italiano: una historia organizativa del ejército italiano en la Segunda Guerra Mundial (3 vol)
- Divisione celere alla data di 10 de junio de 1940. (PL) .