El 2si 540 y el 2si 500 son una familia de motores aeronáuticos de dos cilindros en línea, refrigeración líquida, dos tiempos y doble encendido que fueron diseñados para aviones ultraligeros . [1]
El motor básico fue diseñado y producido originalmente por JLO-Motorenwerke de Alemania y luego fue adquirido por AMW Cuyuna Engine Company de Beaufort, Carolina del Sur y comercializado bajo la marca Cuyuna . Posteriormente, el motor fue comercializado por Cuyuna bajo la marca Two Stroke International (2si). Cuyuna ya no comercializa motores para uso aeronáutico, aunque el 540 todavía está en producción como motor para vehículos deportivos. [1] [2] [3]
El 540 es un motor bicilíndrico convencional que pesa 90 lb (41 kg) en su versión de avión L70. El motor cuenta con encendido por descarga de capacitor dual (único en la versión de vehículo deportivo), puerto de válvula de lengüeta, sistema de escape sintonizado, dos carburadores deslizantes tipo venturi , refrigeración líquida, bomba de combustible, una camisa de cilindro de hierro fundido, rodamientos de bolas, de agujas y de rodillos en todas partes. . La versión de avión se ofreció con un sistema de reducción de caja de cambios opcional. El arranque es un arrancador eléctrico o un arrancador de retroceso . [1] [3] [4]
El 500L85 es un motor especial que se desarrolló a partir del 540, al reducir el diámetro interior del cilindro de 75 mm (2,953 in) a 72 mm (2,835 in). Esto se hizo para reducir la cilindrada a menos de 500 cc y permitir que el motor se use para carreras de autos de Fórmula 500 . [3]