3,7 cm Flak 18/36/37
El Flak 18/36/37 de 3,7 cm fue una serie de cañones antiaéreos producidos por la Alemania nazi que tuvo un servicio generalizado durante la Segunda Guerra Mundial . El cañón era completamente automático y eficaz contra aviones que volaban a altitudes de hasta 4.200 m. [4] El cañón se produjo en versiones remolcadas y autopropulsadas. Teniendo una doctrina flexible, los alemanes utilizaron sus piezas antiaéreas también en funciones de apoyo en tierra; Los cañones de calibre 37 mm no fueron una excepción a eso. Con la derrota de Alemania , cesó la producción y, en general, el cañón antiaéreo calibre 37 mm cayó en desuso paulatino, siendo sustituido por los Bofors 40 mm.cañón y posteriormente, por piezas antiaéreas de 35 mm producidas en Suiza.
El cañón original de 37 mm fue desarrollado por Rheinmetall en 1935 como el Flak 18 de 3,7 cm . El cañón tenía una longitud total de 89 calibres (de ahí la designación adicional L / 89), que permitía un techo máximo de 4.800 m (15.700 pies). [1] La penetración del blindaje era considerable cuando se usaba munición dedicada [5] , a 100 m de distancia podía penetrar 36 mm de un blindaje inclinado a 60 °, ya 800 m de distancia correspondientemente 24 mm. [1] Utilizaba un cerrojo mecánico para disparo automático, con una tasa práctica de disparo de aproximadamente 80 rondas por minuto (rpm). El arma, cuando se emplazó para el combate, pesaba 1.750 kg (3.860 lb) y estaba completa para el transporte, incluida la montura con ruedas, 3.560 kg (7.850 lb).
El Flak 18 solo se produjo en pequeñas cantidades, y la producción ya había terminado en 1936. El desarrollo continuó, enfocándose en el reemplazo del engorroso soporte de doble eje existente por uno más ligero de un solo eje, lo que resultó en un Flak 36 de 3.7 cm que cortó el peso completo a 1.550 kg (3.420 lb) en combate y 2.400 kg (5.300 lb) en transporte. [1] Las características balísticas del arma no se modificaron, aunque la velocidad de disparo práctica se elevó a 120 rpm (250 rpm teóricas). [1] Un nuevo sistema de mira simplificado introducido el año siguiente produjo el Flak 37 de 3,7 cm idéntico . [1] El Flak 37 era conocido como 37 ITK 37 en Finlandia.
En 1938, el Reino de Rumania adquirió la licencia para producir localmente 360 cañones, oficialmente conocido como "Tun antiaerian Rheinmetall calibru 37 mm modelo 1939" ("37 mm Rheinmetall antiaéreo modelo 1939") en Astra Works en Brașov . En mayo de 1941, se habían entregado 102 armas. [2] La tasa de producción era de 6 piezas por mes en octubre de 1942. [6]
La versión anterior Flak 18 del cañón de carga automática de 37 mm se adaptó para uso en la aviación como el BK 3,7 , el modelo de calibre más ligero de la serie Bordkanone de cañones de gran calibre utilizados en los aviones de la Luftwaffe durante la guerra. El BK 3,7 se empleaba generalmente para atacar objetivos terrestres o para tareas de destructor de bombarderos . Montado dentro de vainas de armas autónomas o en carcasas de vainas de cañón montadas en superficie plana estilo góndola, el BK 3,7 vio su uso en la versión Ju 87G panzerknacker ("tanque-cracker") del bombardero en picado Stuka volado con considerable éxito por Hans-Ulrich Rudel , los subtipos Ju 88P-2 y P-3 , y elAvión de ataque bimotor Hs 129 B-2 / R3 .
La contraparte aliada más cercana a la serie Flak de 3.7 cm fue el Bofors L / 60 de 40 mm , que fue designado como el "Flak 28 de 4 cm" en el servicio alemán. Los Bofors dispararon un proyectil más grande de 900 g (32 oz), en lugar de alrededor de 650 g (23 oz), a una velocidad de salida ligeramente mayor de alrededor de 880 m / s (2900 pies / s) en comparación con poco menos de 800 m. / s (2600 pies / s). Esto le dio a los Bofors un techo efectivo de aproximadamente 4.900 m (16.100 pies) en comparación con los 4.200 m (13.800 pies) de la serie Flak. [7]Las tasas de disparo de los modelos anteriores eran similares, aunque las tasas mejoradas del Flak 43 superaron a los Bofors. La diferencia más notable es el tamaño y el peso de las dos armas; los Bofors pesaban poco menos de 2.000 kg (4.400 lb) y requerían un remolque de dos ejes, mientras que los modelos Flak anteriores pesaban 1.550 kg (3.420 lb) en un soporte de un solo eje, y el Flak 43 lo redujo aún más a 1.250 kg ( 2760 libras).
