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| 31 División Aérea | |
|---|---|
 F-104A Starfighter del 331 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores de la división [1] | |
| Activo | 1950-1960; 1966-1969 |
| País |  Estados Unidos |
| Rama |  Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Papel | Comando de las fuerzas de defensa aérea |
| Parte de | Comando de Defensa Aérea |
| Insignias | |
| Emblema de la 31ª División Aérea (aprobado el 19 de marzo de 1954) [2] |  |
La 31ª División Aérea (31ª AD) es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con el Comando de Defensa Aérea , asignado a la Décima Fuerza Aérea , estacionado en el Aeropuerto Municipal de Sioux City , Iowa. Fue desactivado el 31 de diciembre de 1969.
Historia [ editar ]
Asignada al Comando de Defensa Aérea (ADC) durante la mayor parte de su existencia, la división equipó, administró, entrenó y proporcionó fuerzas listas para el combate dentro de un área que cubre Dakota del Norte, Dakota del Sur, Nebraska, Minnesota y otras partes del Medio Oeste. La división participó en numerosos ejercicios en vivo y simulados como Creek Chief , Pawnee Knife y Mandan Hunt. [2]
Más tarde, a partir de 1966, el 31 asumió la responsabilidad del antiguo Sector de Defensa Aérea de la ciudad de Oklahoma y cubrió un área que incluía Texas, Oklahoma, Arkansas y Louisiana. [2] Designación adicional asumida de la 31ª Región NORAD después de la activación del Centro de Operaciones de Combate NORAD en el Complejo de Montaña Cheyenne , Colorado y la información fue transferida a NORAD desde ADC en la Base de la Fuerza Aérea Ent en abril de 1966.
Inactivado en diciembre de 1969 [2] cuando ADC redujo gradualmente su misión de interceptor ya que las posibilidades de un ataque con bombarderos soviéticos en los Estados Unidos parecían remotas, su misión se consolidó en el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD).
Linaje [ editar ]
- Establecida como 31a División Aérea (Defensa) el 7 de septiembre de 1950
- Activada el 8 de octubre de 1950
- Inactivo el 1 de febrero de 1952
- Organizado el 1 de febrero de 1952 [3]
- Inactivo el 1 de enero de 1960
- Rediseñada 31a División Aérea y activada el 20 de enero de 1966 (no organizada)
- Organizado el 1 de abril de 1966
- Inactivo el 31 de diciembre de 1969 [2]
Tareas [ editar ]
- Comando de Defensa Aérea
- Fuerza de Defensa Aérea del Este , 8 de octubre de 1950 ( 30a División Aérea adjunta , 27 de noviembre de 1950 - 1 de febrero de 1951
- Fuerza de Defensa Aérea Central , 20 de mayo de 1951 - 1 de enero de 1960
- Comando de Defensa Aérea, 20 de enero de 1966 (no organizado)
- Decimocuarta Fuerza Aérea , 1 de abril de 1966 - 1 de julio de 1968 ( ConAC )
- Décima Fuerza Aérea , 1 de julio de 1968 - 31 de diciembre de 1969 [2]
Estaciones [ editar ]
- Base de la Fuerza Aérea Selfridge , Michigan, 8 de octubre de 1950 - 1 de febrero de 1952
- Fort Snelling (más tarde Snelling Air Force Station), Minnesota, 1 de febrero de 1952 - 1 de enero de 1960
- Estación de la Fuerza Aérea de Oklahoma City , Oklahoma, 1 de abril de 1966 - 31 de diciembre de 1969 [2]
Componentes [ editar ]
Sectores [ editar ]
- Sector de Defensa Aérea de Duluth : 20 de diciembre de 1957 - 1 de enero de 1959
- Aeropuerto Municipal de Duluth , Minnesota
- Sector de Defensa Aérea de Grand Forks : 8 de diciembre de 1957 - 1 de enero de 1959
- Base de las fuerzas aéreas de Grand Forks , Dakota del Norte [2]
Grupos [ editar ]
- 53d Fighter Group : 18 de agosto de 1955 - 1 de marzo de 1956
- Aeropuerto Municipal de Sioux City , Iowa
- 343d Fighter Group : 18 de agosto de 1955 - 1 de enero de 1959
- Aeropuerto Municipal de Duluth, Minnesota
- 475th Fighter Group : 18 de agosto de 1955-2 de enero de 1958
- Aeropuerto Municipal de Minneapolis-Saint Paul , Minnesota
- 478th Fighter Group : 8 de febrero de 1957 - 1 de enero de 1959
- Base de la Fuerza Aérea de Grand Forks, Dakota del Norte
- 514 ° Grupo de Defensa Aérea : 16 de febrero de 1953 - 18 de agosto de 1955
- Aeropuerto Municipal de Minneapolis-Saint Paul, Minnesota
- 515 ° Grupo de Defensa Aérea : 16 de febrero de 1953 - 18 de agosto de 1955
- Aeropuerto Municipal de Duluth, Minnesota
- 521o Grupo de Defensa Aérea : 16 de febrero de 1953-18 de agosto de 1955.
- Aeropuerto municipal de Sioux City, Iowa [2]
Escuadrones de interceptores [ editar ]
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Escuadrones de radar [ editar ]
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Ver también [ editar ]
- Lista de escuadrones de interceptores del comando de defensa aeroespacial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de divisiones aéreas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Estaciones de radar de vigilancia general de Estados Unidos
Referencias [ editar ]
Notas [ editar ]
- ^ La aeronave que se muestra es F-104A, serie 56-821
- ^ a b c d e f g h i j "Ficha técnica 31 División aérea" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea. 5 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2012 . Consultado el 9 de abril de 2014 .
- ^ La inactivación y activación simultáneas el 1 de febrero de 1952 refleja un cambio entre una unidad de Tabla de organización y una unidad de Tabla de distribución.
Bibliografía [ editar ]
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial . Consultado el 23 de marzo de 2012 .
- Winkler, David F .; Webster, Julie L. (1997). Buscando en los cielos: el legado del programa de radar de defensa de la Guerra Fría de los Estados Unidos . Champaign, IL: Laboratorios de investigación de ingeniería de construcción del ejército de EE. UU. LCCN 97020912 .
- "Escuadrones de caza interceptores de ADCOM". El Interceptor (enero de 1979) Comando de Defensa Aeroespacial, (Volumen 21, Número 1)