357 ° Escuadrón de Transporte Aéreo
El Escuadrón de Transporte Aéreo 357 es una unidad de Transporte Aéreo Táctico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada al Comando de Reserva de la Fuerza Aérea y parte del Ala de Transporte Aéreo 908 en la Base de la Fuerza Aérea Maxwell , Alabama. Opera aviones Lockheed C-130H Hercules proporcionando transporte aéreo global. El 357th AS opera (8) aeronaves C-130H2 que se construyeron en la década de 1990, que utilizan ingenieros de vuelo y navegantes, junto con el complemento de tripulación de pilotos y maestros de carga.
El Ala de Transporte Aéreo 908 [4] contribuye a la defensa de los EE. UU. proporcionando transporte aéreo y servicios relacionados a través de los esfuerzos dedicados de más de 1200 reservistas y ocho aviones C-130 Hercules. Los reservistas de la unidad vuelan aproximadamente 1 millón de millas al año participando en operaciones de entrenamiento y apoyando misiones del mundo real. El Ala de Transporte Aéreo 908, con sede en la histórica Base Aérea Maxwell-Gunter en Montgomery, Alabama, es la única unidad de Reserva de la Fuerza Aérea del estado. Las operaciones diarias del 908 están a cargo de un grupo de aproximadamente 175 funcionarios conocidos como Técnicos de Reserva Aérea que también sirven como Reservistas, y una pequeña cantidad de empleados civiles que no tienen estatus de Reserva.
Constituido como 357 Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 28 de enero de 1942. Activado el 1 de junio de 1942 como Unidad de Entrenamiento Operacional Consolidada B-24 Liberator , convirtiéndose luego en Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU) para unidades de combate desplegadas, asignada al II Bomber Command . Inactivo el 10 de abril de 1944. [1]
Redesignado como Boeing B-29 Superfortress Escuadrón de bombardeo muy pesado bajo la Segunda Fuerza Aérea el 1 de abril de 1944 en Dalhart Army Air Field , Texas. Inicialmente equipado con Boeing B-17 Flying Fortresses para entrenamiento, debido a la escasez de Superfortresses. Se mudó a McCook Army Air Field , Nebraska en agosto de 1944 y se equipó con aviones B-29B de producción limitada. [1]
Después de completar el entrenamiento desplegado en el Área del Pacífico Central, asignado al XXI Bomber Command en Northwest Field (Guam) para misiones operativas. Los B-29B eran aviones de producción estándar despojados de la mayoría de los cañones defensivos para aumentar la velocidad y la carga de bombas. El nuevo sistema de control de fuego por radar AN/APG-15B apuntaba y disparaba automáticamente el cañón de cola que detectaba el avión enemigo que se acercaba e hizo todo lo necesario. calculos [3]
La misión del escuadrón era el bombardeo estratégico de las islas de origen japonesas. Entró en combate el 16 de junio de 1945 con un bombardeo contra un aeródromo en Moen . Voló la primera misión contra las islas de origen japonesas el 26 de junio de 1945 y luego operó principalmente contra la industria petrolera del enemigo. Voló principalmente ataques rápidos de bajo nivel por la noche usando una combinación de bombas incendiarias y de alto explosivo para atacar objetivos. [3]
