La 363a Ala de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento ( 363 ISRW ) es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El grupo está asignado a la Decimosexta Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , estacionada en la Base Conjunta Langley-Eustis, Virginia.
363a Ala de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento | |
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Activo | 1947–1993; 2007-2011, 2015-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Tipo | Ala de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento |
Papel | ISR |
Parte de | Decimosexta Fuerza Aérea [1] |
Guarnición / HQ | Base conjunta Langley-Eustis, Virginia. |
Lema (s) | VOIR C'EST SAVOIR - "Ver es saber" |
Compromisos | Operación Tormenta del Desierto
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Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Dispositivo de Combate "V" (3x) Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea (8x) |
Comandantes | |
Comandante actual | Coronel Melissa A. Stone |
Vicecomandante | Coronel Nathan R. Rabe |
Jefe de mando | Sargento Mayor en Jefe Jason E. Funkhauser |
Insignias | |
Emblema del ala 363a ISR (aprobado el 16 de junio de 1952) [2] | |
Parche con emblema de ala en colores desérticos tenues. |
La misión del ala es el análisis de inteligencia múltiple de contenido dominante y la selección de objetivos para cinco conjuntos de misiones distintos: Defensas aéreas, Contraespacio, Contra-ISR, Misil balístico de teatro / Amenaza de misiles de crucero y Amenaza aérea.
En una ceremonia el 11 de julio de 2011, el grupo fue desactivado y reemplazado por el Centro de Guerra Aérea AFCENT. El 13 de febrero de 2015, el 363 FTG fue redesignado como el Ala 363 de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento. El ala se activó el 17 de febrero de 2015.
Misión
La 363a Ala de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) tiene su sede en la Base Conjunta Langley-Eustis , Virginia. Está subordinado a la Decimosexta Fuerza Aérea (Air Forces Cyber) . El ala lleva a cabo operaciones en cuatro áreas de misiones principales: análisis de operaciones aéreas, espaciales y cibernéticas; focalización de espectro completo; ISR de operaciones especiales ; y pruebas de ISR, desarrollo de tácticas y entrenamiento avanzado. [3]
El ala consta de tres grupos y dos destacamentos con una huella que abarca quince estados, el Reino Unido y Japón. El 363rd ISRW produce productos de análisis de amenazas completos y geoespaciales a medida para las unidades de la Fuerza Aérea que emplean el poder aéreo. La misión del ala es brindar experiencia analítica integrada de contenido dominante, orientación de precisión, producción y operaciones especiales de apoyo ISR al combatiente operacional y táctico que permite el poder de combate en el aire, el espacio y el ciberespacio. [3]
Unidades componentes
A menos que se indique lo contrario, las unidades tienen su base en la Base Conjunta Langley-Eustis , Virginia, y las unidades subordinadas están ubicadas en el mismo lugar que su grupo al mando. [3]
361o Grupo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento ( Hurlburt Field , Florida)
- 25 ° Escuadrón de Inteligencia ( Hurlburt Field , Florida)
- 43 ° Escuadrón de Inteligencia ( Cannon AFB , Nuevo México)
- 306 ° Escuadrón de Inteligencia ( Will Rogers ANGB , Oklahoma)
- Ubicación de funcionamiento A
- Ubicación operativa B ( Fort Bragg , Carolina del Norte)
- Ubicación operativa D (Will Rogers ANGB, Oklahoma)
- Ubicación de funcionamiento E ( Greenville , Texas)
- Ubicación de funcionamiento F ( Denver , Colorado)
363 ° Grupo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento
- 17 ° Escuadrón de Inteligencia
- 20o Escuadrón de Inteligencia ( Offutt AFB , Nebraska)
- 36 ° Escuadrón de Inteligencia
- 363 ° Escuadrón de Apoyo de Inteligencia
365o Grupo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento ( Nellis AFB , Nevada)
- 15 ° Escuadrón de Inteligencia ( Base Conjunta Langley-Eustis , Virginia)
- 51 ° Escuadrón de Inteligencia ( Shaw AFB , Carolina del Sur)
- 57 ° Escuadrón de Inteligencia ( Base Conjunta San Antonio-Lackland , Texas)
- 526 ° Escuadrón de Inteligencia
- 547 ° Escuadrón de Inteligencia
Historia
363a Ala de reconocimiento
La 363a Ala de Reconocimiento se activó el 15 de agosto de 1947 cuando las Fuerzas Aéreas del Ejército introdujeron la organización de base de ala experimental que estableció una sola ala en cada base. Fue estacionado en Langley Field , Virginia en diciembre de 1947 por la USAF recién establecida. Fue redesignada como Ala 363 de Reconocimiento Táctico el 27 de agosto de 1948. La reducción del presupuesto de defensa de 1949 del presidente Truman requirió reducciones en el número de grupos en la Fuerza Aérea a 48 y la unidad fue desactivada el 26 de abril de 1949. [4] Una vez que Corea del Norte invadió el Sur Corea, esta restricción se eliminó y el grupo se activó de nuevo el 1 de septiembre de 1950 en Langley.
Debido a las necesidades apremiantes de las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente en Japón, el 162o TRS, los RB-26 voladores y el 363.o Escuadrón Técnico de Reconocimiento (RTS) de procesamiento de fotos fueron reasignados de Langley a la Base Aérea de Itazuke en Japón para el servicio de la Guerra de Corea y comenzaron a operar en Agosto de 1950 como parte del 543º Grupo de Apoyo Táctico .
El 1 de abril de 1951, la 363ª TRW fue transferida a la Base de la Fuerza Aérea Shaw , Carolina del Sur. La 363a Ala de Reconocimiento Táctico permanecería en Shaw, bajo varias designaciones, durante los próximos 43 años. La misión del ala era volar misiones fotográficas, electrónicas y de inteligencia electrónica para apoyar las operaciones aéreas y terrestres de las fuerzas terrestres estadounidenses o aliadas a través de su componente operativo, el 363º Grupo de Reconocimiento Táctico . Además, la 363a brindó entrenamiento a la tripulación de combate para las tripulaciones aéreas de reconocimiento.
En julio de 1954, el ala comenzó a recibir aviones Martin RB-57A Canberra y alcanzó la capacidad operativa inicial antes de que terminara el mes. Estos fueron los primeros RB-57A operativos en la Fuerza Aérea, aunque la 345a Ala de Bombardeo había recibido un puñado antes para realizar entrenamiento de transición para sus tripulaciones. [5]
En enero de 1956, el 9º Escuadrón de Reconocimiento Táctico del ala fue el primero en la Fuerza Aérea en recibir Destructores Douglas RB-66B propulsados por reactores . El RB-66B fue el primer modelo operativo del B-66. Aunque inicialmente, el RB-66B tenía una capacidad limitada para todo clima, su llegada permitió el retiro de los obsoletos RB-26 y el retiro anticipado de los RB-57A con problemas. Las entregas de los RB-66B permitieron la activación de dos escuadrones adicionales en el 363 ° Grupo de Reconocimiento Táctico del ala, los Escuadrones de Reconocimiento Táctico 41 y 43 . [6]
En 1958, el 363º Grupo de Reconocimiento Táctico fue desactivado y sus componentes fueron asignados directamente al Ala.
En septiembre de 1957, el RF-101C inició las entregas a Shaw. El modelo C combinó la estructura reforzada del F-101C con la instalación de la cámara del RF-101A. Además, el RF-101C se diferenciaba del RF-101A en que podía acomodar un arma nuclear de línea central, de modo que podría llevar a cabo una misión secundaria de ataque nuclear si alguna vez se le pedía que lo hiciera. Los RF-101C sirvieron durante un breve tiempo junto con el RF-101A, pero los reemplazaron rápidamente en mayo de 1958.
En el otoño de 1962, los pilotos del 363 jugaron un papel importante en la crisis de los misiles cubanos . Utilizando sus RF-101 para misiones de reconocimiento fotográfico a baja altitud, ayudaron a identificar y rastrear actividades en sitios de misiles, aeródromos e instalaciones portuarias cubanos. Al otorgarle al ala el Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea por sus logros, el presidente John F. Kennedy dijo: "Ustedes, caballeros, han contribuido tanto a la seguridad de Estados Unidos como cualquier grupo de hombres en nuestra historia".
El último RF-101C de la USAF se eliminó gradualmente del 31 ° TRTS, una unidad de entrenamiento de reemplazo en Shaw AFB, el 16 de febrero de 1971 y se entregó a la Guardia Nacional Aérea .
En 1956, el Destructor RB-66 fue asignado a la 363ª TRW. Reemplazaron al obsoleto RB-26 Invader. La fuerza de la USAF RB-66 en los Estados Unidos continentales se concentró en Shaw, y el primer RB-66C llegó el 1 de febrero de 1956, y la aeronave continuaría operando desde Shaw hasta su retiro en 1974.
Doce RB-66C volaron inicialmente con el 9 ° Escuadrón de Reconocimiento Táctico (TRS), y luego con varios escuadrones de entrenamiento, incluido el 4417 ° Escuadrón de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate (CCTS), 4411 ° CCTS y el 39 ° Escuadrón de Entrenamiento de Guerra Táctica Electrónica (TEWTS), también como el 4416th Test Squadron (TS).
Además de su función de entrenamiento, el personal de Shaw participó en todos los ejercicios importantes y probó y evaluó el RB / EB-B66 y el equipo. El ala también debía aumentar, en 72 horas, cualquiera de las fuerzas aéreas tácticas en el extranjero (PACAF y USAFE) en caso de crisis o guerra. La mayor parte del vuelo inicial del RB-66C se dedicó a preparar la aeronave y la tripulación para el despliegue y las operaciones. El equipo electrónico del RB-66C tardó más de lo esperado en funcionamiento, ya que el equipo se modificaba continuamente. Las tasas de preparación para el RB-66C a finales de los años cincuenta y principios de los sesenta estaban por debajo del promedio, especialmente en comparación con otros aviones nuevos, como el RF-101, introducido en el ala de Shaw durante ese mismo tiempo. El RB-66 finalmente se convirtió en el principal sistema de armas de reconocimiento fotográfico nocturno del Comando Aéreo Táctico . El 363rd TRW RB-66C llevó a cabo misiones sobre Cuba durante la Crisis de los Misiles Cubanos de 1962.
Fueron desplegados por primera vez para operaciones de combate en el sudeste asiático durante abril de 1965 y poco después todos fueron trasladados al servicio en el sudeste asiático, donde llevaron a cabo la mayoría de las primeras operaciones de guerra electrónica durante los primeros años de la participación de Estados Unidos en la guerra. Muchos B-66 se desplegaron en rotaciones de 90 días en la Base de la Fuerza Aérea Takhli Royal Thai y la Base de la Fuerza Aérea Korat Royal Thai durante la Guerra de Vietnam . En el sudeste asiático, estos aviones conservaron el código de cola de Shaw "JN". Durante el período del 1 de abril de 1969 al 1 de enero de 1973, hubo un 39º TEWS volando EB-66 en la Base Aérea de Spangdahlem en Alemania Occidental, que era una unidad separada no relacionada con el 39º TEWTS.
El McDonnell RF-4C Phantom II (Modelo 98DF) fue la versión de reconocimiento fotográfico desarmado del F-4C de la USAF. Los primeros RF-4C de producción fueron en septiembre de 1964 al 33 ° Escuadrón de Entrenamiento de Reconocimiento Táctico de la 363ª TRW . La primera unidad operativa en recibir el RF-4C fue el 16 ° Escuadrón de Reconocimiento Táctico del 363 ° TRW, que logró la preparación inicial para el combate en agosto de 1965.
El RF-4C se convirtió en el principal avión de reconocimiento táctico de la USAF durante los siguientes 25 años, antes de ser retirado gradualmente del servicio activo a principios de la década de 1990 al final de la Guerra Fría.
El 15 de julio de 1971, dos EB-57E fueron transferidos junto con los RF-4C del 22º TRS desde Bergstrom AFB , Texas , luego transferidos al 16º TRS cuando el 22º TRS fue desactivado. Estos aviones estaban altamente adaptados para llevar contramedidas electrónicas y con frecuencia se desplegaban en Europa para apoyar las actividades de combate de la USAFE. El 363 operó estos aviones hasta septiembre de 1974 y luego los transfirió a la Guardia Nacional Aérea . Fueron los últimos B-57 operados por la USAF en servicio activo.
363a Ala de combate táctico
El envejecimiento y la eliminación gradual de la flota de aviones RF-4C y la utilidad del Lockheed TR-1 en Europa para el reconocimiento táctico llevaron a la decisión de la USAF de realinear la misión del 363rd TRW. La misión de entrenamiento de reconocimiento del ala se terminó en 1981 y, a partir de 1982, el ala se convertiría en 363a Ala de Combate Táctico (363a TFW) , estando equipada con aviones General Dynamics F-16 . El 1 de octubre de 1981, se volvió a designar a la 363ª TRW.
El 363º TFW recibió su primer F-16 el 26 de marzo de 1982. El 363º TFW voló aviones F-16A / B Bloque 10 hasta 1984 y luego se convirtió en Bloque 15; F-16C / D Block 25 en otoño de 1985 y Block 42 a finales de 1991. Todos los aviones llevaban el código de cola "SW".
El 9 de agosto de 1990, los TFS 17 y 33 del 363 TFW se convirtieron en los primeros escuadrones de F-16 en desplegarse en los Emiratos Árabes Unidos en la Operación Escudo del Desierto . Operando desde la Base Aérea de Al Dhafra como 363a Ala de Caza Táctico, Provisional (junto con la 10a TFS de la 50a TFW, Base Aérea de Hahn , Alemania), el ala voló en misiones de combate a Irak y Kuwait durante la Operación Tormenta del Desierto entre el 17 y el 28 de enero. Febrero de 1991.
Después de la Tormenta del Desierto, los Escuadrones de Cazas Tácticos 19 y 33 se desplegaron en el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación Southern Watch, un esfuerzo de la coalición para hacer cumplir la "Zona de exclusión aérea" iraquí al sur del paralelo 32 norte . El 33º TFS hizo historia cuando uno de sus pilotos derribó un avión iraquí con un misil AIM-120. El incidente marcó la primera vez que se disparó un misil AIM-120 en combate y fue la primera muerte aire-aire de un F-16 estadounidense.
Con el cierre de la Base de la Fuerza Aérea de Myrtle Beach en Carolina del Sur y la inactivación de la 354a Ala de Caza , el 21o Escuadrón de Cazas Tácticos se activó en Shaw y recibió 30 Republic A / OA-10 Thunderbolt II de la inactivación del 355o Escuadrón de Cazas el 1 de abril de 1992 Todos los aviones A-10 con el 21º TFS fueron designados como OA-10A.
Como resultado de la destrucción de Homestead AFB Florida en agosto de 1992 por el huracán Andrew en septiembre de 1992, el 309th Fighter Squadron de la 31st Fighter Wing fue inicialmente evacuado a Shaw AFB antes de que el huracán tocara tierra. Con Homstead inutilizable durante un período prolongado después del huracán, el 1 de octubre de 1992 el escuadrón fue asignado permanentemente a la 363ª Ala de Cazas.
Como resultado del final de la Guerra Fría , la Fuerza Aérea realizó varios cambios dramáticos con la inactivación y redesignación de alas y sus unidades. El 363rd FW y todos sus escuadrones fueron desactivados el 31 de diciembre de 1993, siendo reemplazados en Shaw por el 20th Fighter Wing , siendo reasignados a Shaw desde RAF Upper Heyford , Inglaterra.
363a Ala Expedicionaria Aérea
La 363a Ala Expedicionaria Aérea ( 363 AEW ) se activó el 1 de diciembre de 1998 y reemplazó a la 4404a Ala (Provisional) cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desactivó todas las alas MAJCOM . [7] El 363 AEW fue el principal ala expedicionaria aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos responsable de la Operación Southern Watch (OSW), que implicó patrullar la Zona de exclusión aérea del sur sobre Irak por debajo del paralelo 33 . El Ala se desactivó después del inicio de la Operación Libertad Iraquí cuando todas las fuerzas de combate estadounidenses abandonaron Arabia Saudita.
Después de la Operación Libertad Iraquí en 2003, las fuerzas estadounidenses comenzaron a retirarse de la Base Aérea Prince Sultan . El 28 de abril, el CAOC pasó de PSAB a Al-Udeid en Qatar. El 29 de abril, el secretario de Defensa de Estados Unidos, Donald Rumsfeld, anunció que las fuerzas estadounidenses comenzarían a retirarse de Arabia Saudita y que las fuerzas del país se desviarían a otros lugares. El contralmirante David Nichols , comandante adjunto del centro de operaciones aéreas de la coalición, declaró que muchos de los activos asociados con la 363a AEW serían reubicados a finales del verano de 2003.
La 363a AEW completó su última misión operativa apoyando la Operación Libertad Iraquí el 28 de mayo de 2003, completando una misión continua de 13 años de presencia de la USAF en Arabia Saudita. Un sistema de control y alerta aerotransportado E-3 Sentry desplegado en el 363 ° escuadrón expedicionario de control aéreo aerotransportado desde la Base de la Fuerza Aérea Tinker , Oklahoma, voló la última misión operativa del ala en apoyo de la Operación Libertad Iraquí.
Los funcionarios estadounidenses transfirieron el control de partes de la base aérea Prince Sultan a funcionarios saudíes en una ceremonia el 26 de agosto de 2003. La ceremonia también marcó la inactivación de la 363ª Ala Expedicionaria Aérea.
363 ° Grupo de entrenamiento de vuelo
El Gulf Air Warfare Center fue inaugurado durante una ceremonia el 25 de enero de 2004. Los cables oficiales del Departamento de Estado de los Estados Unidos de ese mes dijeron que el centro "presenta un rango que rivaliza con el rango de entrenamiento Nellis del Centro de Guerra Aérea de la USAF y el complejo en Nevada con su tamaño y acceso prácticamente ilimitado y oportunidades de capacitación. La GAWC brindará una excelente oportunidad para que los pilotos e instructores de CENTCOM perfeccionen sus habilidades en el teatro. Además, la GAWC apoya directamente a nuestras unidades desplegadas al proporcionar acceso a largo plazo a campos y ejercicios de capacitación que de otro modo no estarían disponibles en la región." [8]
Asumiendo la misión realizada anteriormente por el Gulf Air Warfare Center, el 363rd Flying Training Group construyó asociaciones, capacidades tácticas y mejor interoperabilidad para facilitar las operaciones aéreas integradas y la defensa antimisiles. - Página web oficial
El 12 de marzo de 2007, el Comando de Combate Aéreo designó y organizó el 363º Grupo de Entrenamiento de Vuelo (Provisional) en la Base Aérea de Al Dhafra en los Emiratos Árabes Unidos para facilitar el entrenamiento de aviadores de varias naciones. El 1 de junio, esta organización se hizo permanente cuando el ala 363 fue redesignada como Grupo de Entrenamiento de Vuelo 363 y se activó, asumiendo la misión, el personal y el equipo del grupo provisional.
El 21 de julio de 2011, el 363º Grupo de entrenamiento de vuelo fue desactivado. [9] El teniente general Mike Hostage, comandante del Comando Central de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, presidió una ceremonia en la que se activó el Centro de Guerra Aérea AFCENT y se desactivó el 363º Grupo de Entrenamiento Volador.
Regreso a la misión de reconocimiento
El 18 de enero de 2015, la unidad se activó de nuevo en la Base Conjunta Langley-Eustis como Ala 363 de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento, uniendo varias unidades en una sola ala dedicada a proporcionar información sobre objetivos para una variedad de plataformas de ataque. [10]
51o Escuadrón de Inteligencia en la Base de la Fuerza Aérea Shaw, Carolina del Sur
El 51 ° Escuadrón de Inteligencia (51 IS), anteriormente conocido como 21 ° Escuadrón Técnico de Reconocimiento, se reactivó en febrero de 2015 después de 31 años de inactivación. El 51 IS se considera un socio de misión y está ubicado en la Base de la Fuerza Aérea Shaw en Carolina del Sur, bajo el mando de la 363a Ala de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento. Su misión es proporcionar inteligencia rápida y precisa que permita a los combatientes participar de manera segura y lograr objetivos globales. El teniente coronel Ryan O'Neal asumió oficialmente el mando del 51 IS el 10 de julio de 2015. [11] El teniente coronel Jason Kulchar asumió el mando del 51st IS el 10 de julio de 2017. [12] El teniente coronel Suzanne Barroqueiro asumió comando de la 51st IS el 31 de mayo de 2019.
Linaje
- Designado como el Ala de Reconocimiento 363 el 29 de julio de 1947
- Organizado el 15 de agosto de 1947
- Descatalogado el 27 de agosto de 1948
- Constituida como la 363a Ala de Reconocimiento Táctico
- Activada el 27 de agosto de 1948
- Inactivo el 26 de abril de 1949
- Activado el 1 de septiembre de 1950
- Rediseñada 363a Ala de Cazas Tácticos el 1 de octubre de 1981
- Rediseñado 363a Ala de caza el 1 de junio de 1992
- Inactivo el 31 de diciembre de 1993
- Rediseñada 363a Ala Expedicionaria Aérea , convertida a estado provisional y asignada al Comando de Combate Aéreo para activarla o desactivarla en cualquier momento el 1 de octubre de 1998
- Activada el 1 de diciembre de 1998
- Inactivo el 26 de agosto de 2003
- Se rediseñó el 363 ° Grupo de entrenamiento de vuelo y se retiró del estado provisional el 25 de marzo de 2007
- Activado el 1 de junio de 2007 [13]
- Inactivo el 11 de julio de 2011
- Rediseñada 363a Ala de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento
- Activado el 17 de febrero de 2015 [10]
Asignaciones
- Novena Fuerza Aérea , 15 de agosto de 1947-27 de agosto de 1948
- Novena Fuerza Aérea, 27 de agosto de 1948-26 de abril de 1949
- Adjunto a la Primera Fuerza Aérea , del 15 de enero al 1 de febrero de 1949
- Comando aéreo táctico , 1 de septiembre de 1950
- Novena Fuerza Aérea, 2 de abril de 1951
- División Aérea Táctica Provisional, 25 de abril de 1951
- Novena Fuerza Aérea, 11 de octubre de 1951
- Adjunto a la 29ª Fuerza Aérea [táctica] [provisional], 31 de octubre a 10 de diciembre de 1955
- 837a División Aérea , 8 de febrero de 1958
- Centro de reconocimiento aéreo táctico de la USAF, 1 de febrero de 1963
- Novena Fuerza Aérea, 15 de julio de 1963
- 833a División Aérea , 1 de octubre de 1964
- Novena Fuerza Aérea, 24 de diciembre de 1969 - 30 de diciembre de 1993
- Fuerzas Aéreas del Comando Central de los Estados Unidos , 1 de diciembre de 1998 - 26 de agosto de 2003
- Novena Fuerza Aérea, 26 de marzo de 2007 - 11 de julio de 2011 (adjunta a la 380ª Ala Expedicionaria Aérea ) [13]
- Vigésima Quinta Fuerza Aérea, 17 de febrero de 2015 - octubre de 2019
- Decimosexta Fuerza Aérea , octubre de 2019 - presente [1]
Componentes
Grupos
- 361.º Grupo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento : 17 de febrero de 2015 - presente [10]
- 363º Grupo de Reconocimiento (Operaciones posteriores, Operaciones expedicionarias posteriores, Grupo ISR posterior) : 15 de agosto de 1947 - 27 de agosto de 1948; 27 de agosto de 1948 - 26 de abril de 1949; 1º de septiembre de 1950 - 8 de febrero de 1958 (separado del 25 de abril al 10 de octubre de 1951); 1º de mayo de 1992 - 30 de diciembre de 1993; 1º de diciembre de 1998 a 26 de agosto de 2003; 17 de febrero de 2015 - actualidad
- 363 ° Grupo de Logística Expedicionaria, 1 de octubre de 1998 - 26 de agosto de 2003
- 363 ° Grupo de Apoyo Expedicionario, 1 de octubre de 1998 - 26 de agosto de 2003
- 365 ° Grupo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento: 17 de febrero de 2105 - presente
- 432º Grupo de reconocimiento táctico : adscrito del 18 de marzo de 1954 al 30 de octubre de 1955; 10 de diciembre de 1955 - 8 de febrero de 1958
- 4402nd Tactical Training Group: 1 de julio de 1966 - 20 de enero de 1968
- 4403º Grupo de Entrenamiento Táctico: 1 de julio de 1966 - 20 de enero de 1968 (nunca tripulado ni equipado) [13]
Escuadrones
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Estaciones
- Langley Field (más tarde Langley Air Force Base), Virginia, 15 de agosto de 1947-27 de agosto de 1948
- Base de la Fuerza Aérea de Langley, Virginia, 27 de agosto de 1948-26 de abril de 1949
- Base de la Fuerza Aérea de Langley, Virginia, 1 de septiembre de 1950 - 12 de marzo de 1951
- Base de la Fuerza Aérea Shaw , Carolina del Sur, 2 de abril de 1951 - 31 de diciembre de 1993
- Base aérea Prince Sultan , Arabia Saudita, 1 de diciembre de 1998 - 26 de agosto de 2003
- Base aérea de Al Dhafra, Emiratos Árabes Unidos, 1 de junio de 2007 a 11 de julio de 2011 [13]
- Joint Base Langley-Eustis, 17 de febrero de 2015 - actualidad [10]
Aeronave
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Ver también
Referencias
Notas explicatorias
- ^ Este avión se encuentra ahora en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- ^ Este avión se encuentra actualmente en exhibición estática en Keesler AFB , Mississippi Air Park.
- ^ Tenga en cuenta el esquema de camuflaje europeo de la OTAN, el código de cola "SW" y las marcas de la USAF de baja visibilidad. Este fue uno de los últimos RF-4C volados por el 363rd TFW antes de su retiro en 1989.
- ^ Este avión era anteriormente una pantalla estática en Lockheed-Martin Fort Worth, TX. El 19 de marzo de 2004 se observó que estaba en uso como un fuselaje de instrucción en tierra en NAS Fort Worth JRB , Texas.
Notas al pie
- ^ a b "Unidades" . www.16af.af.mil . Consultado el 9 de diciembre de 2019 .
- ^ Robertson, Patsy (29 de noviembre de 2010). "Ficha 363 Grupo de entrenamiento de vuelo (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2015 . Consultado el 26 de mayo de 2015 .
- ^ a b c "Ala 363a ISR" . Decimosexta Fuerza Aérea . Fuerza Aérea de EE . UU . Consultado el 12 de abril de 2020 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Knaack, pág. 25
- ^ Knaack, pág. 313
- ^ Knaack, pág. 419
- ^ Globalsecurity.org, Suroeste de Asia de la Fuerza de Tarea Conjunta. Consultado en enero de 2009
- ^ 04ABUDHABI286 COMIENZAN LOS EJERCICIOS DEL NUEVO CENTRO DE GUERRA AÉREA CON BASE EN LOS Emiratos Árabes Unidos , 28 de enero de 2004.
- ^ Master Sergeant Chance Babin, AFCENT Stands Up Air Warfare Center , 380 AEW Public Affairs, 11 de agosto de 2011
- ^ a b c d e f "Linaje y honores del ala 363 de ISR" . AFHRA. 17 de junio de 2016 . Consultado el 7 de enero de 2017 .
- ^ "El nuevo comandante lidera el 51º Estado Islámico" . www.shaw.af.mil . Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2015 . Consultado el 15 de noviembre de 2015 .
- ^ "Fotos" . www.shaw.af.mil . Consultado el 5 de enero de 2018 .
- ^ a b c d e f Linaje, incluidas asignaciones, componentes, estaciones y aeronaves hasta 2010 en Robertson, AFHRA Factsheet, 363rd Flying Training Group
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos https://www.16af.af.mil/Units/363ISRW/ .
- Knaack, Marcelle Size (1988). Enciclopedia de sistemas de misiles y aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU . Vol. 2, Bombarderos posteriores a la Segunda Guerra Mundial, 1945-1973. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-59-5.
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tiene texto extra ( ayuda )
Otras lecturas
- Martin, Patrick (1994). Código de cola: la historia completa de las marcas de código de cola de aeronaves tácticas de la USAF . Atglen, PA: Historia de la aviación militar de Schiffer. ISBN 0-88740-513-4.
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- Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6.
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enlaces externos
- Stand-up of training group marca un regreso a casa internacional (363rd Training Group), 2007-03-27, Asuntos Públicos de las Fuerzas Aéreas del Comando Central de EE. UU.