375o Grupo de Operaciones


El 375th Operations Group (375 OG) es el componente de vuelo operativo de la 375th Air Mobility Wing de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está estacionado en Scott Air Force Base , Illinois .

La unidad predecesora de la Segunda Guerra Mundial , el 375º Grupo de Transporte de Tropas, operó principalmente en el Teatro del Pacífico Sudoeste transportando hombres, suministros y municiones a bases avanzadas en Nueva Guinea , Nueva Bretaña y en las Islas Salomón y el Almirantazgo . En 1943, la unidad participó en la primera operación aerotransportada en el suroeste del Pacífico, lanzando paracaidistas para apoderarse de las bases enemigas y cortar las líneas de suministro terrestres en Nueva Guinea . Fue galardonado con la Mención de Unidad Presidencial de Filipinaspor su papel en la liberación de Filipinas durante 1944-1945. Después de la guerra, la unidad sirvió en las reservas y fue elevada al servicio activo durante la Guerra de Corea . Volvió al servicio de reserva hasta su inactivación en 1957; luego nuevamente desde 1991 después de su reactivación.

El 375 OG comprende cuatro escuadrones de transporte aéreo, un escuadrón de petroleros, un escuadrón de apoyo a las operaciones, un escuadrón de evacuación aeromédica y un vuelo de evacuación aeromédica expedicionario. Brindan apoyo operacional de transporte aéreo con 20 aviones C-21A, misiones especiales de transporte aéreo DV que utilizan tres aviones C-40C y operan sistemas de evacuación aeromédica en siete plataformas de movilidad aérea para el movimiento de víctimas entre teatros e intrateatros. Responsable del mantenimiento de aeronaves C-21A, servicios de aeródromos de uso conjunto y soporte de operaciones para el despliegue de tripulaciones y aeronaves listas para el combate en todo el mundo.

Entrenado inicialmente para el servicio en el extranjero y trasladado al teatro del Pacífico, de junio a julio de 1943. Operado desde Nueva Guinea y Biak , de julio de 1943 a febrero de 1945, transportaba tropas, suministros y equipo a bases de avanzada en Nueva Guinea , Nueva Bretaña y las Islas Salomón. y las Islas del Almirantazgo . Volaba B-17 Flying Fortress armados para las misiones más peligrosas que implicaban aterrizar en campos que estaban bajo ataque enemigo. Participó en la primera operación aerotransportada en el suroeste del Pacífico, tomando bases enemigas y cortando líneas de suministro en Nadzab , Nueva Guinea , el 5 de septiembre de 1943.

Se mudó a Filipinas en febrero de 1945, y durante los meses siguientes la mayoría de sus misiones fueron vuelos de suministro a las fuerzas terrestres en Luzón y las islas vecinas. Cargamento transportado a las fuerzas en Ryukyus , junio-julio de 1945. Después de la guerra, transfirió tropas de Luzón al Ryukyus para su estadía en Japón. También transportó prisioneros liberados de Okinawa a Luzón . Se mudó a Japón en septiembre de 1945, realizando misiones de suministro y vuelos de mensajería hasta que se inactivó.

Se entrenó en la Reserva desde agosto de 1947 hasta que el grupo fue llamado al servicio activo en octubre de 1950. Después de un período de entrenamiento intensivo, el grupo suministró transporte aéreo para los movimientos de tropas en los Estados Unidos. Reasignado a la Reserva para entrenamiento desde julio de 1952 hasta noviembre de 1957.


Gates Learjet C-21A 84-0063. El avión es la versión militar del jet de negocios Lear Jet 35A