El batallón de autotransporte de transporte está diseñado para apoyar el movimiento de personal y material para divisiones y cuerpos en un área de operación. Normalmente está adjunto a una brigada de apoyo y consta de un cuartel general y un destacamento del cuartel general que proporciona el mando y control de entre tres y siete compañías, destacamentos o equipos de transporte motorizado. [1]
El batallón de control de movimiento está encargado de regular todo el movimiento dentro de su área de operación, incluso a lo largo de la ruta de suministro principal (MSR) y las rutas de suministro alternativas (ASR). Subordinado al Comando de sostenimiento del teatro y/o al Comando de sostenimiento expedicionario , es un componente vital en la planificación y ejecución de las operaciones de despliegue, redespliegue y distribución. El batallón ejerce el control de entre cuatro y diez equipos de control de movimiento, que se asignan a áreas clave o nodos de transporte. [2]
Las empresas de transporte motorizado se encargan del transporte de personal y una variedad de mercancías, incluidos productos derivados del petróleo, carga a granel y contenedores . Normalmente operan como parte de un batallón de transporte, un batallón de apoyo de sostenimiento de combate (CSSB) o un batallón de apoyo de sostenimiento de división (DSSB). Hay cuatro tipos básicos de empresas de automóviles: [8]
La empresa de camiones medianos y livianos brinda transporte de carga a granel, contenedores y personal utilizando la Familia de Vehículos Tácticos Medianos (FMTV). Puede operar como parte de un batallón de transporte motorizado, un CSSB o un DSSB. Consiste en un pelotón de cuartel general, un pelotón de camiones ligeros y medianos, un pelotón de camiones medianos y una sección de mantenimiento. El complemento de vehículos comprende 50 camiones de carga de vehículos tácticos medianos, incluidas las variantes M1078 y M1083, junto con 25 remolques de la misma capacidad de carga útil; y 10 camiones tractores de vehículos tácticos medianos M1088 con 20 remolques M871. Su capacidad total de elevación por única vez es de 225 toneladas cortas de carga fraccionada ; 404 toneladas cortas de munición a granel; 440 paletas ; 10 TEUS; o 600 personas con equipo. [9]
Las empresas de camiones medianos vienen en seis variedades diferentes, ya sea para el transporte de carga general, productos derivados del petróleo o contenedores. Su organización es la misma, con un pelotón de cuartel general, tres pelotones de camiones medianos y una sección de mantenimiento. [10]
El sistema de carga paletizada está diseñado para proporcionar transporte terrestre para contenedores secos y refrigerados con una plataforma de entrada/salida de contenedores (CROP) u otros tipos de carga en flatracks PLS. Cuando está equipado con racks de tanques o racks de tanques de agua compatibles con el sistema de manejo de carga (HIPPO), también puede transportar productos derivados del petróleo a granel o agua. El complemento estándar es de 60 camiones PLS, 60 remolques PLS y 360 flatracks o CROP, lo que le otorga una capacidad de elevación única de 421 toneladas cortas de carga fraccionada; 757 toneladas cortas de munición a granel; 960 paletas; 120 TEU; 240,000 galones de agua a granel; o 300,000 galones de combustible a granel. [11]