6to escuadrón de armas
El sexto escuadrón de armas es una unidad activa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado a la Escuela de Armas de la USAF , con sede en Nellis Air Force Base , Nevada. Previamente fue asignado a la Séptima Fuerza Aérea , siendo desactivado en el Aeródromo de Yokota , Japón, el 20 de febrero de 1947.
La unidad fue uno de los escuadrones Aero iniciales establecidos por el Cuerpo de Señales del Ejército de los Estados Unidos , y sus orígenes se remontan al 13 de marzo de 1917 antes de la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial . Fue el primer escuadrón del Servicio Aéreo asignado a Hawái. Formó parte de las defensas de la isla hasta que entró en combate durante la Segunda Guerra Mundial en el Área del Pacífico Sudoeste como escuadrón de combate nocturno en 1944.
Los orígenes de la unidad se remontan al 29 de junio de 1913 cuando el teniente Harold Geiger , junto con unos 12 soldados y un experto en motores civil, George B. Purington, abandonaron el aeródromo del ejército en North Island (más tarde Rockwell Field ), San Diego, California para establecer una escuela de aire en Hawaii. Los aviones enviados por el Cuerpo de Señales arribaron al puerto de Honolulu el 13 de julio, compuestos por un hidroavión de dos asientos Curtiss Modelo E y un avión Curtiss G, junto con algunas piezas de repuesto, carpas, algunos equipos y dos motocicletas. [2]
La escuela en Hawái no fue un éxito debido a problemas con la aeronave, condiciones de vuelo inadecuadas que también destrozaron las tiendas de la unidad, y el comandante en Fort Kamehameha no autorizó ninguna instrucción de vuelo regular. Tampoco quería que los aviones participaran en las maniobras. Los aviones se vendieron en noviembre de 1913 y Geiger y la mayor parte de su destacamento partieron de Hawai hacia los Estados Unidos. [2]
En diciembre de 1916, el Cuerpo de Señales decidió ampliar el número de Escuadrones Aero de dos a siete debido a la Primera Guerra Mundial . Una unidad de vuelo se organizó por primera vez en diciembre de 1916 en la Escuela de Vuelo del Ejército en Rockwell Field y se enviaría a Fort Kamehameha para establecer una presencia aérea permanente en las islas. En ese momento, el Ejército no activaría oficialmente una unidad hasta que estuviera completamente tripulada, equipada y entrenada. [2]
En Rockwell Field, la unidad estaba equipada con Curtiss JN-4 y dos hidroaviones Curtiss N-9 , junto con un complemento de mecánica y equipo. El capitán John F. Curry fue relevado de su deber con el 1er Escuadrón Aero en Nuevo México y se le ordenó ir a Fort Kamehameha en enero de 1917 con órdenes de establecer una base de hidroaviones. El capitán John B. Brooks y 49 hombres llegaron de Rockwell Field el 13 de marzo de 1917 y el 6º Escuadrón Aero se activó oficialmente. [2]
