72 ° Escuadrón de Prueba y Evaluación


El Escuadrón de Prueba y Evaluación 72d es parte del Ala 53d en la Base de la Fuerza Aérea Eglin , Florida. El escuadrón está separado geográficamente pero es operado desde la Base de la Fuerza Aérea Whiteman , Missouri. Realiza pruebas y evaluaciones del avión B-2 Spirit .

El escuadrón es el punto focal para ejecutar pruebas y evaluaciones operativas del sistema de armas B-2 de $ 44.6 mil millones. El escuadrón evalúa la capacidad del sistema de armas B-2 para respaldar todos los requisitos principales e informa las capacidades del sistema de armas.

La unidad proporciona personal experimentado en operaciones, mantenimiento, ingeniería y análisis que planifican y realizan pruebas en tierra y en vuelo, y analizan, evalúan e informan sobre la eficacia y la idoneidad del apoyo logístico B-2, tácticas y capacidad de supervivencia, explotación militar extranjera, armas y planificación de misiones. El escuadrón informa los resultados y las conclusiones para respaldar las decisiones de adquisición, despliegue y empleo del Departamento de Defensa. [2]

El escuadrón se formó en Texas a principios de 1918. Después de un período de entrenamiento y organización, partió de Nueva York a fines del verano de 1918 y llegó a Francia el 4 de septiembre. Permaneció dos semanas en el Cuartel de Concentración de Reemplazo del Servicio Aéreo, St. Maixent , luego transitó por el Aeródromo de Delouze antes de llegar al Aeródromo de Colombey-les-Belles, donde trabajó para el 1.er Depósito Aéreo como "Sección Avanzada, Servicio del Escuadrón del Parque Aéreo de Abastecimiento" . Permaneció en Francia tras el armisticio hasta junio de 1919, llegando de nuevo a Nueva York y posteriormente desmovilizado en julio. [1]

Reorganizado en 1923 como escuadrón de reconocimiento, asignado al 5º Grupo Compuesto en Hawái como parte de la organización de defensa aérea de las islas. Asignado a Luke Field en Ford Island . Las actividades incluyeron capacitación, participación en maniobras Ejército-Marina, realización de revisiones aéreas y siembra desde el aire para la División Forestal Territorial. En 1935, el escuadrón ayudó a salvar la ciudad de Hilo, Hawái , durante la erupción del volcán Mauna Loa . Diez bombarderos Keystone B-3 y Keystone B-4 de los escuadrones de bombardeo 23 y 72 del grupolanzó veinte bombas de 600 libras alrededor del volcán para desviar la lava fundida de la ciudad. [1]

Cuando la Armada trasladó su Flota del Pacífico de San Diego a Pearl Harbor en 1939, el escuadrón se trasladó a Hickam Field . Estaba equipado con una mezcla de Douglas B-18 Bolos y los primeros B-17C/D Flying Fortresses en 1941 cuando los japoneses atacaron Hawái. El grupo sufrió devastadoras pérdidas de personal y aeronaves en el ataque de Pearl Harbor , permaneciendo en Hawái hasta septiembre de 1942 reequipándose. [1]


El aeródromo de Cape Gloucester, Nueva Guinea, como lo vio un Liberator durante el bombardeo previo a la invasión, diciembre de 1943
Pin-up girl pintada en un avión estadounidense abandonado durante la Segunda Guerra Mundial. Identidad de la aeronave: bombardero B-24 Liberator, número de serie 44-40546, diseño de morro Two Time, asignado al 72nd Bomb Squadron, 5th Bomb Group, 13th Air Force.
Foto de escuadrón del 72.º Escuadrón de Reconocimiento, 1948
RB-29 en la rampa en la nieve en Ladd AFB 1948
RB-36H (51-13741) sobrevolando la Bahía de San Francisco, 1954